李 寧 副教授 王笑瑜 司 明 博士
(1、北京工商大學(xué)商學(xué)院 北京 100089;2、北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 北京 100871)
農(nóng)產(chǎn)品流通體系由商流、資金流、物流和信息流四部分組成,通過(guò)該體系的運(yùn)作可以將農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)地區(qū)運(yùn)輸至消費(fèi)地區(qū),而實(shí)現(xiàn)這個(gè)過(guò)程的能力便是流通力,本文根據(jù)這一原理建立了農(nóng)產(chǎn)品流通力評(píng)價(jià)體系。農(nóng)產(chǎn)品流通體系流通力的構(gòu)成要素如圖1所示。
在農(nóng)產(chǎn)品流通體系中,商流主要指商品在進(jìn)行交易過(guò)程中發(fā)生的價(jià)值交換以及所有權(quán)轉(zhuǎn)移的過(guò)程。物流則是指農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)地區(qū)轉(zhuǎn)移到消費(fèi)地區(qū)的過(guò)程,商品通過(guò)任何渠道或者環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)物理上的轉(zhuǎn)移,即形成了物流。資金流是指隨著商品所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移而帶來(lái)的資金流通,即與商品價(jià)值相等的資金實(shí)現(xiàn)商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移過(guò)程。信息流則是整個(gè)流通體系的神經(jīng)脈絡(luò),存在于流通體系的各個(gè)環(huán)節(jié)中,用于推動(dòng)商流、物流及資金流的高效循環(huán)流通。
本文在借鑒已有研究成果的基礎(chǔ)上,結(jié)合有關(guān)專家的建議,通過(guò)科學(xué)性、體系性、可靠性、數(shù)據(jù)易獲取性原則對(duì)原有的評(píng)價(jià)流通力指標(biāo)進(jìn)行完善,構(gòu)建了京津冀農(nóng)產(chǎn)品流通體系流通力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,其中流通力為被解釋變量,也被稱為評(píng)價(jià)目標(biāo)層(A);以商流力、資金流力、物流力和信息流力等二級(jí)指標(biāo)作為解釋變量,也可稱其為準(zhǔn)則層(B);二級(jí)指標(biāo)總共對(duì)應(yīng)13個(gè)三級(jí)指標(biāo),下文中亦稱其為要素層(C),而目標(biāo)層(A)指標(biāo)通過(guò)京津冀三地社會(huì)消費(fèi)品零售總額進(jìn)行衡量。各指標(biāo)的具體含義及計(jì)算公式如表1和表2所示。
本文所使用的原始數(shù)據(jù)主要為2005-2017年《河北省統(tǒng)計(jì)年鑒》、《天津市統(tǒng)計(jì)年鑒》、《北京市統(tǒng)計(jì)年鑒》、《中國(guó)貿(mào)易外經(jīng)統(tǒng)計(jì)年鑒》以及《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》等。由于目前尚未健全評(píng)價(jià)農(nóng)產(chǎn)品流通力的專項(xiàng)指標(biāo),因此本文采用王仁祥(2014)在文獻(xiàn)中提到的方法,根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù),對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通力相關(guān)的指標(biāo)進(jìn)行估算;對(duì)于數(shù)據(jù)缺失的問(wèn)題,本文主要采用均值填充、預(yù)估計(jì)算、就近補(bǔ)齊等方式來(lái)處理數(shù)據(jù)。
建立灰色關(guān)聯(lián)模型確定權(quán)重。第一步,分別確立原始數(shù)據(jù)的參考序列及比較序列;第二步,均值法去量綱可以保留數(shù)據(jù)的變異程度,因此本文采用此方法將原始數(shù)據(jù)無(wú)量綱及正向化處理;第三步,計(jì)算關(guān)聯(lián)系數(shù)。第四步,計(jì)算灰色關(guān)聯(lián)度,將關(guān)聯(lián)系數(shù)進(jìn)行均值處理,即得關(guān)聯(lián)度。第五步,為得到各層指標(biāo)對(duì)應(yīng)的權(quán)重系數(shù),將同一層指標(biāo)所在的體系指標(biāo)空間中占據(jù)的比重采用歸一化方法進(jìn)行處理得到無(wú)量綱數(shù)值,即為指標(biāo)對(duì)應(yīng)的權(quán)重。
建立模糊綜合評(píng)價(jià)模型進(jìn)行匯總評(píng)價(jià)。本文將流通力的發(fā)展水平劃分為五個(gè)級(jí)別,并建立評(píng)語(yǔ)集V,分別對(duì)應(yīng)流通力發(fā)展的不同水平,記為:V=V1,V2,V3,V4,V5={落后,較差,一般,較發(fā)達(dá),發(fā)達(dá)},并將其映射到對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià)值集合 N,將其記為:N=N1,N2,N3,N4,N5={20,40,60,80,98}。據(jù)此建立從指標(biāo)集到評(píng)語(yǔ)集的矩陣:
式中,rij(i=1,2,…,n;j=1,2,…,m)表示指標(biāo)xi對(duì)評(píng)語(yǔ)vt的隸屬度。對(duì)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)主要進(jìn)行以下過(guò)程:
首先,由于模糊統(tǒng)計(jì)法運(yùn)算量巨大,而專家打分法及二元對(duì)比排序法存在樣本量少、主觀性強(qiáng)的問(wèn)題,為使打分結(jié)果更加客觀公正,且具有更普遍的代表性,本文借鑒馬興微(2010)的做法,采用客觀數(shù)據(jù)法替換專家打分法,將各個(gè)指標(biāo)評(píng)價(jià)的樣本數(shù)值從0到樣本最大數(shù)值劃分為五等分,構(gòu)建五個(gè)發(fā)展級(jí)別的分段隸屬函數(shù),從而考察2005-2017年各指標(biāo)在五個(gè)等級(jí)中的分布情況。其次,根據(jù)灰色關(guān)聯(lián)法得到各二級(jí)指標(biāo)的權(quán)重向量,據(jù)此來(lái)計(jì)算第三級(jí)指標(biāo)的隸屬度,根據(jù)上文的方法可以自己算出二級(jí)指標(biāo)的模糊綜合評(píng)價(jià)值,其計(jì)算公式為:
圖1 農(nóng)產(chǎn)品流通體系流通力的構(gòu)成要素
表1 農(nóng)產(chǎn)品流通體系流通力評(píng)價(jià)體系A(chǔ)-B層指標(biāo)
表2 農(nóng)產(chǎn)品流通體系流通力評(píng)價(jià)體系B-C層指標(biāo)
表3 京津冀農(nóng)產(chǎn)品流通體系流通力評(píng)價(jià)體系各指標(biāo)權(quán)重
Bi=Wi*Ri=(b1,b2,…,bl)
式中,Wi表示各因素集的權(quán)重向量,Ri表示各因素集的評(píng)價(jià)向量,Bi表示準(zhǔn)則層B的第i個(gè)指標(biāo)與之對(duì)應(yīng)的要素層C的因素模糊綜合運(yùn)算結(jié)果,即要素層C對(duì)準(zhǔn)則層B的隸屬度??偟膩?lái)說(shuō),對(duì)多層次、多因素的評(píng)價(jià)體系進(jìn)行模糊綜合評(píng)價(jià)的思路是從下一層向上一層進(jìn)行逐層加權(quán)平均算子計(jì)算,逐步得到上一層指標(biāo)的隸屬度,并根據(jù)隸屬度形成評(píng)價(jià)矩陣。在本研究中,主要將B層的各個(gè)指標(biāo)和與之對(duì)應(yīng)的C層的各個(gè)要素進(jìn)行加權(quán)平均算子,計(jì)算得到C層各要素對(duì)B層的隸屬度,構(gòu)成了B層的模糊評(píng)價(jià)矩陣,將B層對(duì)應(yīng)的模糊矩陣Ri代入上式中,即可得到B層相對(duì)A層的模糊綜合運(yùn)算結(jié)果。最后,根據(jù)評(píng)價(jià)集中對(duì)應(yīng)分?jǐn)?shù)代入上文中得到的目標(biāo)層(A)的模糊綜合評(píng)價(jià)向量,即可計(jì)算出流通力的分?jǐn)?shù)。
本文將京津冀地區(qū)2005-2017年的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)代入式(1)和(2)中,計(jì)算得出京津冀農(nóng)產(chǎn)品流通力評(píng)價(jià)各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重矢量,如表3所示。
其中,準(zhǔn)則層(B)中商流力(B1)指標(biāo)的權(quán)重值最大,達(dá)到0.268;其次是物流力指標(biāo)(B2),權(quán)重為0.261;而信息流指標(biāo)(B4)和資金流指標(biāo)(B2)分別排在第三和第四,其權(quán)重分別為0.238、0.233。具體而言,在商流力子體系中,從業(yè)人員素質(zhì)指標(biāo)(C2)權(quán)重最大,為0.3780;在物流力子體系中,貨運(yùn)量(C8)最能體現(xiàn)物流力的水平,其權(quán)重為0.366;在信息流力子體系中,互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況的權(quán)重最大,最能代表信息流力的程度,互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用情況(C10)主要指互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站數(shù)量,權(quán)重為0.270。
將表3得到的權(quán)重結(jié)果分別代入式(3)、式(4)、式(5),得到表4京津冀三地農(nóng)產(chǎn)品流通體系流通力評(píng)價(jià)準(zhǔn)則層(B)的評(píng)價(jià)結(jié)果,和表5流通力得分結(jié)果,并通過(guò)流通力計(jì)算地區(qū)的發(fā)展等級(jí)和排名。
商流力分析。通過(guò)表4可以看出,北京、河北地區(qū)的商流力綜合隸屬度值分別是69.4%和59.0%,評(píng)價(jià)為發(fā)達(dá),而天津在商流力的評(píng)價(jià)則為較發(fā)達(dá),以上說(shuō)明北京在商流力方面占據(jù)領(lǐng)先的地位。主要在于北京作為首都,集合了全國(guó)優(yōu)質(zhì)的政治、文化、科技及經(jīng)濟(jì)資源,商業(yè)發(fā)達(dá)。同時(shí)由于北京市人口數(shù)量大,且城鎮(zhèn)居民消費(fèi)水平高,使得北京成為我國(guó)新型的服務(wù)業(yè)中心,其中每年的農(nóng)副產(chǎn)品消費(fèi)總額達(dá)到了1000億元左右的水平。在北京農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)中,大約有八成的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)量來(lái)自外地,可以說(shuō)北京市的農(nóng)產(chǎn)品需求十分旺盛。北京市除了有規(guī)模較大的八大農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng),還有分布密集的各類批發(fā)市場(chǎng)、超級(jí)市場(chǎng)、便利店、果蔬店,共同構(gòu)成了北京市完善的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)體系,為農(nóng)產(chǎn)品的流通提供了豐富的載體。由此觀之,在京津冀地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品協(xié)同發(fā)展體系中,北京始終扮演著“需求方”的角色。從影響商流力的因子來(lái)看,從業(yè)人員素質(zhì)的權(quán)重最大,說(shuō)明提高從業(yè)人員的教育水平和知識(shí)技能等,對(duì)于當(dāng)代農(nóng)產(chǎn)品流通業(yè)的發(fā)展具有積極的影響。
物流力分析。通過(guò)對(duì)京、津、冀三地的物流力進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)三者物流力綜合隸屬度值均評(píng)價(jià)為發(fā)達(dá)。但是在深入對(duì)比后不難發(fā)現(xiàn),天津市的物流力評(píng)分最高,北京緊隨其后,而河北則處于最后的位置。這主要是因?yàn)?,天津市是北方的交通樞紐、國(guó)際物流中心和北方的航運(yùn)中心,具有北京及河北所沒(méi)有的內(nèi)河道運(yùn)輸線路,承擔(dān)著重要的水上物流功能,同時(shí)物流運(yùn)輸成本低。除此之外,天津市還具備功能完善的世界級(jí)樞紐港,是環(huán)渤海地區(qū)重要的農(nóng)產(chǎn)品擴(kuò)散區(qū)域的集聚地,年貨運(yùn)量超過(guò)了北京和河北兩地的總和。由于貨運(yùn)量和運(yùn)輸路線總長(zhǎng)度是評(píng)價(jià)物流力最重要的兩個(gè)因素,恰恰也是天津市最有優(yōu)勢(shì)的部分,因此綜合來(lái)看天津市的物流力占有明顯的優(yōu)勢(shì),在京津冀地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品流通體系中充當(dāng)“物流貨運(yùn)”的角色。
資金流力分析。河北和天津地區(qū)的資金流力綜合隸屬度值分別為41.5%和33.3%,評(píng)價(jià)為發(fā)達(dá),北京為較發(fā)達(dá)。說(shuō)明河北省在資金流方面占據(jù)較大優(yōu)勢(shì)。而在影響資金流的次級(jí)要素中,市場(chǎng)貿(mào)易成交額的權(quán)重最大,為34.8%。但是,由于本文在資金流的影響指標(biāo)中以農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)的樣本為研究對(duì)象,在數(shù)據(jù)方面存在局限性,并且得到這一評(píng)價(jià)結(jié)果主要與2015年后對(duì)“非首都”功能產(chǎn)業(yè)的疏解政策密不可分,并未發(fā)揮北京首都功能的優(yōu)勢(shì),反觀河北在農(nóng)產(chǎn)品交易市場(chǎng)中,不論是交易數(shù)量還是交易金額都屬于上升階段。除此之外,農(nóng)產(chǎn)品流通體系的資金流表現(xiàn)在商品交換及生產(chǎn)兩個(gè)環(huán)節(jié),而河北省作為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及集聚的重要省份,其農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)值相較于北京和天津兩地而言,占據(jù)地區(qū)GDP的比重更大。河北省除了在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)占有明顯優(yōu)勢(shì)以外,其農(nóng)產(chǎn)品制造企業(yè)和加工企業(yè)的數(shù)量也大幅上漲,產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益明顯,這也是農(nóng)產(chǎn)品體系中影響資金流通的重要因素。綜上所述,河北在京津冀三地的農(nóng)產(chǎn)品流通體系中主要擔(dān)任“供應(yīng)產(chǎn)地”的角色。
表4 京津冀農(nóng)產(chǎn)品流通體系流通力評(píng)價(jià)體系準(zhǔn)則層評(píng)價(jià)結(jié)果
表5 京津冀農(nóng)產(chǎn)品流通體系目標(biāo)層流通力評(píng)價(jià)得分
信息流力分析。對(duì)信息流力指標(biāo)進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)技術(shù)三地信息流力的綜合隸屬度值評(píng)價(jià)為發(fā)達(dá),但是通過(guò)對(duì)比,發(fā)現(xiàn)河北省的信息流力評(píng)價(jià)為發(fā)達(dá)的可能性最低。京津冀三地農(nóng)產(chǎn)品流通效率較低與信息不對(duì)稱密不可分,主要因?yàn)槿匦畔⒕W(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)設(shè)施布局不夠完善,并且河北省城鎮(zhèn)化水平低,網(wǎng)絡(luò)覆蓋面相對(duì)較窄。除此之外,互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站數(shù)量也是影響信息流的重要因素。伴隨著農(nóng)業(yè)4.0時(shí)代的來(lái)臨,過(guò)去傳統(tǒng)的批發(fā)及零售方式對(duì)于推動(dòng)地區(qū)流通力發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入瓶頸期,因此急需將傳統(tǒng)的流通產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相融合,借助互聯(lián)網(wǎng)線上的資源實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的高效整合和延伸,從而提高產(chǎn)品流通效率,滿足電子商務(wù)發(fā)展的同時(shí),提高流通業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,彌補(bǔ)京津冀三地信息流力方面存在的缺陷。
消除三地農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)的進(jìn)入壁壘。為此,三地政府應(yīng)建立一致的流通貿(mào)易體系,統(tǒng)一規(guī)劃和管理財(cái)稅政策、收費(fèi)制度。比如,建立三地農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)入法規(guī),使得在北京地區(qū)中來(lái)自河北的農(nóng)產(chǎn)品供給與北京自給的農(nóng)產(chǎn)品具有相同的市場(chǎng)地位。對(duì)于河北省農(nóng)產(chǎn)品品牌或特色農(nóng)產(chǎn)品在北京農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)存在市場(chǎng)占有率較低的問(wèn)題,北京市政府應(yīng)積極構(gòu)建河北農(nóng)產(chǎn)品零稅收進(jìn)京渠道,降低河北農(nóng)產(chǎn)品的成本,從而降低其售價(jià),使北京市民可以買到物美價(jià)廉的農(nóng)產(chǎn)品,同時(shí)也能使河北的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者獲得更多的利潤(rùn)。
促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)、供、銷一體化縱向發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)企業(yè)應(yīng)以市場(chǎng)為中心,向產(chǎn)業(yè)上游的生產(chǎn)者和下游的消費(fèi)者縱向發(fā)展。向上游延伸主要通過(guò)兼收并購(gòu)等方式與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商、經(jīng)銷商和加工制造企業(yè)等達(dá)成合作。比如,推動(dòng)農(nóng)民與超市對(duì)接、農(nóng)民與批發(fā)商對(duì)接、農(nóng)民與學(xué)校、企業(yè)對(duì)接等直接供應(yīng)的方式,減少中間環(huán)節(jié)的成本。同時(shí)還應(yīng)鼓勵(lì)京津冀地區(qū)借助電商平臺(tái)來(lái)發(fā)展農(nóng)場(chǎng)、養(yǎng)殖場(chǎng)等生產(chǎn)基地與社區(qū)商店、果蔬生鮮便利店等直接合作,提高農(nóng)產(chǎn)品的附加值,增加農(nóng)民的收益。
構(gòu)建“OAO+生態(tài)休閑”模式。OAO是指打通線上和線下“雙店”經(jīng)營(yíng)模式,通過(guò)整合線上和線下的資源,可以有效帶動(dòng)線下市場(chǎng)的創(chuàng)新式發(fā)展,打破線下市場(chǎng)行政區(qū)域劃分的限制,使本地的農(nóng)產(chǎn)品借助互聯(lián)網(wǎng)更好地走出去。除此之外,將地方的特色農(nóng)產(chǎn)品品牌通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)品牌曝光,提高品牌影響力,甚至可以吸引本市或其他城市的消費(fèi)者體驗(yàn)具有傳統(tǒng)特色的農(nóng)家樂(lè),將當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)特色的農(nóng)產(chǎn)品與地區(qū)的風(fēng)俗文化相結(jié)合,開(kāi)展新穎的旅游產(chǎn)品。比如發(fā)展觀光旅游采摘項(xiàng)目、農(nóng)村鄉(xiāng)土文化匯演活動(dòng)等,發(fā)展當(dāng)?shù)亍稗r(nóng)業(yè)+生態(tài)旅游”的模式,提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的附加值和核心競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)還可運(yùn)用時(shí)下流行的、更具影響力的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),如直播、短視頻等,發(fā)展網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)紅人為農(nóng)產(chǎn)品代言,提高品牌的知名度,最終實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品代言、宣傳及消費(fèi)體驗(yàn)等環(huán)節(jié)的聯(lián)通。
推動(dòng)京津冀地區(qū)支付結(jié)算一體化發(fā)展。為提高資金流的流通效率,京津冀三地應(yīng)統(tǒng)一建立安全、便捷的支付結(jié)算體系,推動(dòng)三地支付結(jié)算、金融信息服務(wù)、信貸市場(chǎng)、票據(jù)市場(chǎng)和要素配置市場(chǎng)一體化發(fā)展。為了確保支付結(jié)算可以在三地一體化發(fā)展,還應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃和開(kāi)發(fā)金融資源、金融配套設(shè)施,出臺(tái)相關(guān)的金融政策,從而開(kāi)拓金融市場(chǎng)。借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的政策,推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+金融”和“互聯(lián)網(wǎng)+保險(xiǎn)”等高端金融服務(wù)的發(fā)展,加速構(gòu)建河北(石家莊)國(guó)際金融中心,形成當(dāng)?shù)氐慕鹑诋a(chǎn)業(yè)集聚地,從而提升京津冀地區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的承載力。
發(fā)展多模式的供應(yīng)鏈金融。首先,應(yīng)建立京津冀三地互聯(lián)互通的征信體系,確保金融服務(wù)體系的信貸標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,操作合法合規(guī)并且透明公開(kāi)。對(duì)于北京市而言,應(yīng)借助其發(fā)達(dá)的金融產(chǎn)業(yè),打造以供應(yīng)鏈核心企業(yè)為中心的農(nóng)產(chǎn)品流通體系管控式的短期融資模式。在此基礎(chǔ)上,充分運(yùn)用線上、線下資源,繼續(xù)探討農(nóng)業(yè)資本和金融資本的創(chuàng)新融合模式,根據(jù)供應(yīng)鏈上不同主體來(lái)推出符合其業(yè)務(wù)發(fā)展的創(chuàng)新金融融資模式,比如存貨融資、倉(cāng)單融資、應(yīng)收賬款質(zhì)押融資等新型融資模式。將產(chǎn)業(yè)鏈中龍頭企業(yè)的信用、土地、票據(jù)等資源進(jìn)行充分挖掘,據(jù)此推出保理、不動(dòng)產(chǎn)抵押融資、票據(jù)融資等金融產(chǎn)品。為了確保業(yè)務(wù)操作和資金的安全性,在存貨質(zhì)押融資業(yè)務(wù)上還可以借助區(qū)塊鏈技術(shù)的不可篡改性和物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù),搭建基于存貨質(zhì)押融資的封閉式區(qū)塊鏈,具體可以借助供應(yīng)鏈核心客戶、金融機(jī)構(gòu)和區(qū)塊鏈技術(shù)開(kāi)發(fā)公司來(lái)實(shí)現(xiàn)。
加快京津冀交通一體化。應(yīng)不斷健全京津冀區(qū)域的基礎(chǔ)交通設(shè)施,使三地的交通更加便利。根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品流通的特點(diǎn),著重發(fā)展北京市城市副中心、北京新機(jī)場(chǎng)和雄安新區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施,加強(qiáng)建設(shè)京津冀城際間、城鄉(xiāng)間和農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)間的交通基礎(chǔ)設(shè)施,健全配套的物流體系。同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)城市內(nèi)物流集散中心與大型住宅區(qū)的聯(lián)通,解決城市物流配送“最后一公里”的難題。此外,還應(yīng)打通天津、河北兩地的沿海港口與鐵路、公路的連接,將兩地的物流運(yùn)輸體系由競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)楦?jìng)合關(guān)系,即以天津港為機(jī)身、河北唐山港和黃驊港為兩翼,形成水陸相連、相互支持的物流運(yùn)輸體系格局。
大力發(fā)展全程冷鏈體系。農(nóng)產(chǎn)品損耗率高一直是農(nóng)產(chǎn)品成本居高不下的重要原因,因此京津冀地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)可以通過(guò)建立或改造冷藏、冷凍倉(cāng)庫(kù)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品流通全過(guò)程的產(chǎn)地預(yù)冷、保鮮運(yùn)輸以及銷售終端的冷藏功能,尤其需要解決“最先1公里”和“最后1公里”的保鮮問(wèn)題,從而解決冷鏈銜接不充分的問(wèn)題。強(qiáng)化建設(shè)區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流、檢測(cè)認(rèn)證等標(biāo)準(zhǔn)體系,可采用第三方檢測(cè)結(jié)果強(qiáng)化其可信度,充分發(fā)揮認(rèn)證的功能,加強(qiáng)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)體系的執(zhí)行力度,也可借助區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的溯源性,加強(qiáng)對(duì)食品安全的監(jiān)控力度。
“互聯(lián)網(wǎng)+物流”打造農(nóng)產(chǎn)品物流信息化平臺(tái)。信息平臺(tái)的功能主要包含評(píng)價(jià)物流企業(yè)的信用等級(jí)、供需雙方需求的智能化對(duì)接、農(nóng)產(chǎn)品信息的公開(kāi)透明等。對(duì)于“賣難買難”、成本高、品牌推廣不足、產(chǎn)品質(zhì)量難以溯源等問(wèn)題,可借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)來(lái)解決,比如通過(guò)使用前置倉(cāng)等手段,實(shí)時(shí)獲取農(nóng)產(chǎn)品的各項(xiàng)指數(shù),從而及時(shí)準(zhǔn)確把握供需市場(chǎng)的動(dòng)向,精確分析消費(fèi)者對(duì)農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)、數(shù)量的需求,從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)運(yùn)輸,減少供求不平衡的問(wèn)題。同時(shí)還可借助區(qū)塊鏈等新技術(shù)來(lái)分析企業(yè)的物流運(yùn)力,進(jìn)行加密式存儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品溯源。以上措施可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的終端市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析和市場(chǎng)渠道的反饋功能。