立體登陸主心骨

王亞茁　任子鑒　王晨陽(yáng)

兩棲攻擊艦是以搭載飛機(jī)和運(yùn)輸坦克、登陸部隊(duì)為主的現(xiàn)代海軍作戰(zhàn)艦艇，能夠執(zhí)行立體登陸作戰(zhàn)、海外維和撤僑、人道主義搶險(xiǎn)救災(zāi)等多重任務(wù)。在現(xiàn)代海軍裝備體系里，兩棲攻擊艦是僅次于航母的大型水面艦艇，在兩棲作戰(zhàn)中起著至關(guān)重要的作用。長(zhǎng)期以來(lái)，兩棲攻擊艦以其優(yōu)良的戰(zhàn)術(shù)靈活性和強(qiáng)大的投送能力，備受各國(guó)海軍青睞。當(dāng)今世界上，美國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、韓國(guó)、日本等國(guó)家裝備有20多艘兩棲攻擊艦，僅美國(guó)就有11艘。本文將回顧世界兩棲攻擊艦的發(fā)展歷程，展望兩棲攻擊艦的未來(lái)發(fā)展前景。

美國(guó)兩棲攻擊艦發(fā)展歷程

半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，從最早的直升機(jī)航母改裝發(fā)展到當(dāng)今世界上最先進(jìn)的美國(guó)級(jí)兩棲攻擊艦，美國(guó)海軍發(fā)展了數(shù)代兩棲攻擊艦，形成了完整的兩棲作戰(zhàn)艦艇編成模式和作戰(zhàn)理論。美國(guó)海軍兩棲攻擊艦發(fā)展大致可分為五代。

美國(guó)海軍第一代兩棲攻擊艦根據(jù)“垂直包圍”作戰(zhàn)理論，將老式史蒂文森號(hào)航母改成兩棲攻擊艦，可利用直升機(jī)進(jìn)行垂直登陸作戰(zhàn)，實(shí)質(zhì)為直升機(jī)航母。由于飛行甲板和機(jī)庫(kù)面積的限制，無(wú)法配置運(yùn)輸直升機(jī)或常規(guī)登陸工具來(lái)運(yùn)載大型作戰(zhàn)裝備，不具備立體登陸和對(duì)陸攻擊的作戰(zhàn)能力。

美國(guó)海軍第二代兩棲攻擊艦硫磺島級(jí)配備了較大的飛行甲板和塢艙，具備最多搭載20架直升機(jī)、2艘大型登陸艇和1500余名陸戰(zhàn)隊(duì)員的能力，同時(shí)配備了相對(duì)完備的自防御武器裝備。該艦可分別由艦載直升機(jī)和登陸艇通過(guò)空中和海上將陸戰(zhàn)隊(duì)員、陸戰(zhàn)裝備輸送上岸，實(shí)現(xiàn)了立體登陸作戰(zhàn)，并具備一定的防御作戰(zhàn)、直升機(jī)引導(dǎo)和指揮協(xié)同能力。但硫磺島級(jí)兩棲攻擊艦僅能將作戰(zhàn)人員和簡(jiǎn)單裝備輸送上岸，無(wú)法投送大型作戰(zhàn)裝備實(shí)施灘頭強(qiáng)攻。

第三代塔拉瓦級(jí)兩棲攻擊艦具備了攻擊艦、船塢運(yùn)輸艦和物資運(yùn)輸艦等功能，實(shí)現(xiàn)了“均衡裝載、成建制輸送”的作戰(zhàn)理念。塔拉瓦級(jí)兩棲攻擊艦集兩棲攻擊艦、兩棲物資運(yùn)輸艦、兩棲船塢運(yùn)輸艦多種功能于一身，在硫磺島級(jí)兩棲攻擊艦基礎(chǔ)上提高了登陸輸送能力，并可搭載AV-8B鷂式垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī)、氣墊登陸艇、兩棲登陸車輛。該艦配備了較完備的自防御武器裝備，同時(shí)配備了兩棲綜合戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)、ACDS-0型海軍先進(jìn)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)兩棲戰(zhàn)術(shù)指揮控制系統(tǒng)，除用于本艦自防御、實(shí)施對(duì)空作戰(zhàn)指揮引導(dǎo)外，還具備對(duì)兩棲攻擊群的作戰(zhàn)指揮能力，可指揮兩棲攻擊群獨(dú)立作戰(zhàn)或協(xié)同航母戰(zhàn)斗群、水面艦艇戰(zhàn)斗群實(shí)施遠(yuǎn)征打擊任務(wù)。

第四代兩棲攻擊艦黃蜂級(jí)實(shí)現(xiàn)了“超視距、立體登陸、艦到目標(biāo)機(jī)動(dòng)”的作戰(zhàn)理念，首次搭載了新型氣墊登陸艇和改進(jìn)型鷂式垂直/短距起降飛機(jī)，同時(shí)具備搭載MV-22魚鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的能力，增強(qiáng)了兩棲攻擊艦空中作戰(zhàn)力量，并通過(guò)多種艦載機(jī)裝載方案使其具備了執(zhí)行兩棲突擊、制海、反潛等多樣化任務(wù)的能力。為適應(yīng)超視距立體登陸作戰(zhàn)模式，該艦首次裝備了兩棲突擊引導(dǎo)系統(tǒng)，用于超視距條件下兩棲突擊作戰(zhàn)指揮引導(dǎo)、數(shù)據(jù)處理，支援海軍陸戰(zhàn)隊(duì)突擊上陸。同時(shí)，該艦裝備了艦艇自防御系統(tǒng)、ACDS-1型海軍先進(jìn)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)、海上全球指揮控制系統(tǒng)、兩棲作戰(zhàn)綜合戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)，為本艦提供了反艦導(dǎo)彈自動(dòng)攔截、艦載機(jī)指揮引導(dǎo)、兩棲作戰(zhàn)指揮協(xié)調(diào)等功能，同時(shí)具備兩棲編隊(duì)作戰(zhàn)指揮能力。

根據(jù)美軍提出的《21世紀(jì)海上力量》設(shè)想，要求美國(guó)海軍具備“海上打擊”和“海上基地”能力，實(shí)現(xiàn)其“海上控制”和“力量投射”，在此思想指導(dǎo)下美軍開(kāi)始研制新一代美國(guó)級(jí)兩棲攻擊艦。美國(guó)級(jí)排水量4.5萬(wàn)噸，作戰(zhàn)能力與空戰(zhàn)能力遠(yuǎn)超一般國(guó)家的航母，在設(shè)計(jì)上有許多獨(dú)到之處。

首先是航空作戰(zhàn)能力得到強(qiáng)化。美國(guó)級(jí)兩棲攻擊艦去除了井甲板和塢艙，將舷側(cè)醫(yī)療區(qū)空間也縮減了2/3，完全放棄搭載氣墊登陸艇和通用登陸艇等登陸裝備。根據(jù)美軍設(shè)想，美國(guó)級(jí)兩棲攻擊艦所搭載的MV-22B魚鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)和STOVL版F-35B戰(zhàn)斗機(jī)，是美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的關(guān)鍵航空戰(zhàn)斗元素。MV-22B和F-35B所需空間要遠(yuǎn)大于普通艦載機(jī)，這兩型機(jī)在維修時(shí)還必須展開(kāi)機(jī)翼，需要兩棲攻擊艦擁有更大的停放、維護(hù)、訓(xùn)練、燃料和彈藥存儲(chǔ)空間。而塔拉瓦級(jí)兩棲攻擊艦由于甲板與機(jī)庫(kù)空間的限制，無(wú)法提供這兩款飛機(jī)所需的后勤能力。經(jīng)過(guò)重新安排與設(shè)計(jì)，美國(guó)級(jí)兩棲攻擊艦的機(jī)庫(kù)面積比黃蜂級(jí)擴(kuò)大40%，油庫(kù)、彈藥庫(kù)、航空維修區(qū)、零件與支援設(shè)備儲(chǔ)存空間也進(jìn)一步擴(kuò)大，能夠?yàn)镸V-22B和F-35B提供所需的航空保障能力。經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的飛行甲板與艦體長(zhǎng)度相當(dāng)，設(shè)有6個(gè)起降點(diǎn)，可同時(shí)起降4架MV-22B傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。

首艦美國(guó)號(hào)典型裝載的艦載機(jī)配置包括12架MV-22B傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、6架F-35B聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)、4架AH-1Z武裝直升機(jī)、4架CH-53K重型運(yùn)輸直升機(jī)、3架UH-1Y通用直升機(jī)或2架MH-60S直升機(jī)。艦載機(jī)的具體配置可依不同任務(wù)而定，比如在執(zhí)行制海任務(wù)時(shí)，該艦最多可搭載20架F-35B聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)和2架MH-60S直升機(jī)。美國(guó)級(jí)兩棲攻擊艦利用艦載機(jī)可快速實(shí)施對(duì)海、對(duì)陸打擊和兵力投送等任務(wù)，在短時(shí)間內(nèi)由海向陸投送更多的兵力，實(shí)現(xiàn)艦到目標(biāo)的機(jī)動(dòng)。其中，F(xiàn)-35B聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)可對(duì)敵海、岸1100千米以外的目標(biāo)發(fā)動(dòng)隱蔽攻擊，并支持陸上作戰(zhàn);通過(guò)MV-22傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)、CH-53K重型運(yùn)輸直升機(jī)等，可將陸戰(zhàn)兵力及其裝備快速投送到500千米外的必要地點(diǎn)。

黃蜂級(jí)兩棲攻擊艦

其次是擁有強(qiáng)大的電子戰(zhàn)能力和編隊(duì)作戰(zhàn)能力。美國(guó)級(jí)配備了完善的協(xié)同作戰(zhàn)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈、作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)，并具備應(yīng)用美國(guó)全球信息網(wǎng)絡(luò)的能力。艦載雷達(dá)包括?AN/SPS-48E（對(duì)空搜索雷達(dá)）、AN/SPS-49（對(duì)空警戒雷達(dá)）、AN/SPS-67（對(duì)海搜索雷達(dá)）、空中管制與導(dǎo)航雷達(dá)等。防御系統(tǒng)配備了SYS-2綜合防御系統(tǒng)、電子偵察系統(tǒng)、魚雷誘餌及干擾火箭發(fā)射架等裝備。在編隊(duì)作戰(zhàn)能力方面，美國(guó)級(jí)的出現(xiàn)讓兩棲打擊群的打擊能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)，其搭載的新型艦載機(jī)，配合艦隊(duì)中的其他艦種可滿足中低強(qiáng)度作戰(zhàn)需求。由于艦載機(jī)性能和數(shù)量的增加，兩棲打擊群在執(zhí)行制海任務(wù)時(shí)完全可以抗衡對(duì)方非航母水面艦隊(duì)或輕型航母編隊(duì)，部分替代航母艦隊(duì)作用，使航母用于其他高強(qiáng)度沖突地區(qū)。

再次是動(dòng)力系統(tǒng)更新，隱身能力提升。美國(guó)早期兩棲攻擊艦主要采用鍋爐推動(dòng)蒸汽渦輪機(jī)，燃料為重油或柴油。從黃蜂級(jí)的馬金島號(hào)開(kāi)始采用了燃?xì)廨啓C(jī)加全電推進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)，最大航速可達(dá)22節(jié)。艦上的柴油發(fā)電機(jī)和APS輔助推進(jìn)系統(tǒng)，可直接驅(qū)動(dòng)推進(jìn)器（不經(jīng)過(guò)減速齒輪與傳動(dòng)軸），低速航行的燃油效率和機(jī)械損耗得到極大改進(jìn)（燃料消耗可降低2/3）。這種推進(jìn)方式啟動(dòng)速度快、噪音低、效率高，符合大型水面艦艇動(dòng)力的發(fā)展趨勢(shì)。美國(guó)級(jí)則沿用了馬金島號(hào)的動(dòng)力系統(tǒng)，燃料改用JP-5航空燃油（艦機(jī)共用）。JP-5航空燃油實(shí)際上是航空煤油，主要用作航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃燒性能和低溫流動(dòng)性好，碳含量和硫醇性硫含量低，燃燒時(shí)積碳量少，對(duì)機(jī)件腐蝕小。

俄羅斯兩棲攻擊艦發(fā)展回顧與展望

長(zhǎng)期以來(lái)，同為海軍強(qiáng)國(guó)的俄羅斯選擇了一條與西方國(guó)家不同的發(fā)展路徑，即重視核潛艇、岸基航空兵和海上突擊兵力的發(fā)展，對(duì)于航母、兩棲攻擊艦、兩棲登陸艦等的發(fā)展多有不足。

進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，隨著俄羅斯整體實(shí)力的恢復(fù)以及與西方國(guó)家關(guān)系的變化，俄羅斯海軍開(kāi)始尋求發(fā)展兩棲攻擊艦。2011年，法國(guó)DCNS集團(tuán)與俄羅斯國(guó)防出口公司簽署建造兩艘西北風(fēng)級(jí)兩棲攻擊艦的合同，合同價(jià)值12億歐元。首艦符拉迪沃斯托克號(hào)本應(yīng)該在2014年轉(zhuǎn)交給俄羅斯，而第2艘塞瓦斯托波爾號(hào)應(yīng)該在2015年轉(zhuǎn)交，但受烏克蘭危機(jī)等原因的影響，法國(guó)沒(méi)有履行合同。

2015年4月底，俄羅斯總統(tǒng)普京與時(shí)任法國(guó)總統(tǒng)奧朗德協(xié)商解決西北風(fēng)級(jí)兩棲攻擊艦事宜，俄方要求法方歸還預(yù)付款或在拆除俄方設(shè)備后將兩艘軍艦出售，并要求法國(guó)賠償12億歐元。法國(guó)方面則堅(jiān)持賠償7.85億歐元。最終，經(jīng)過(guò)談判，法國(guó)同意賠償俄羅斯12億歐元，并將兩艘西北風(fēng)兩棲攻擊艦轉(zhuǎn)賣給埃及。

經(jīng)過(guò)此番波折，痛定思痛之后，俄羅斯決定自行發(fā)展兩棲攻擊艦。據(jù)俄羅斯媒體2017年5月31日?qǐng)?bào)道，俄羅斯在2027年前將建造兩艘兩棲登陸艦，該艦將采用柴油燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力裝置。該艦排水量1.4萬(wàn)噸，除裝備各型直升機(jī)外，還裝備有刀刃和鎧甲-M防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，以及A-190型100毫米艦炮?？蛇\(yùn)輸500名陸戰(zhàn)隊(duì)員和60臺(tái)武器裝備，配備有2艘?guī)r羚羊型登陸艇或4艘儒艮級(jí)登陸艇。新艦除搭載主力機(jī)型卡-52K直升機(jī)外，還配備有卡-27、卡-29、卡-31直升機(jī)。新艦的試驗(yàn)設(shè)計(jì)工作將于2018年開(kāi)始（未見(jiàn)相關(guān)報(bào)道），2020年計(jì)劃開(kāi)始建造首艦，2024年交付海軍。目前工程執(zhí)行者尚未確定，不過(guò)兩棲攻擊艦將列入2018年—2025年新國(guó)家武器計(jì)劃。

滿載F-35B艦載機(jī)的美國(guó)號(hào)兩棲攻擊艦

盡管只是零星報(bào)道，但從俄媒的上述報(bào)道分析，俄羅斯未來(lái)的兩棲攻擊艦與西方國(guó)家兩棲攻擊艦發(fā)展思路依然不同。首先，該艦的排水量只有1.4萬(wàn)噸，艦體偏小，與排水量高達(dá)4.5萬(wàn)噸的美國(guó)級(jí)兩棲攻擊艦相比，簡(jiǎn)直就是迷你版。其次，該艦航空作戰(zhàn)能力較弱，除卡-52K直升機(jī)外，幾乎沒(méi)有航空作戰(zhàn)能力，立體投送能力也較弱。再次，現(xiàn)代兩棲攻擊艦主要強(qiáng)調(diào)航空兵力運(yùn)輸和登陸兵力運(yùn)輸能力，追求強(qiáng)大的立體登陸能力，因此現(xiàn)代兩棲攻擊艦僅裝備少量的艦載自衛(wèi)武器，用來(lái)攔截掠海飛行的反艦導(dǎo)彈等武器。而俄羅斯海軍未來(lái)的兩棲攻擊艦計(jì)劃裝備A-190型100毫米艦炮，顯然超出了艦載自衛(wèi)武器的范疇，這表明俄羅斯海軍似乎仍然堅(jiān)持以往的艦船發(fā)展思路，或者反映了俄羅斯海軍對(duì)自身水面艦隊(duì)體系作戰(zhàn)能力不足的擔(dān)憂。

其他國(guó)家兩棲攻擊艦概覽

英國(guó)海軍現(xiàn)有1艘兩棲攻擊艦，即海洋號(hào)。海洋號(hào)兩棲攻擊艦于1994年5月30日開(kāi)工建造，1995年10月11日下水，1998年9月30日入列英國(guó)皇家海軍。該艦排水量2.15萬(wàn)噸，可搭載18架艦載直升機(jī)和4艘機(jī)械化登陸艇，艦內(nèi)可搭載40輛裝甲車和1300名乘員和艦員;艦上甲板強(qiáng)度可操作CH-47重型運(yùn)輸直升機(jī)，并且具備防熱焰能力，海鷂式戰(zhàn)斗機(jī)在必要時(shí)能夠著艦，并可在輕載狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)垂直起飛。海洋號(hào)兩棲攻擊艦設(shè)有舷側(cè)機(jī)械化登陸艇，但并未設(shè)置船尾塢艙。

西北風(fēng)級(jí)兩棲攻擊艦基本性能數(shù)據(jù)圖

法國(guó)海軍現(xiàn)有3艘西北風(fēng)級(jí)兩棲攻擊艦，分別是L9013西北風(fēng)號(hào)、L9014雷電號(hào)和L9015迪克斯梅德號(hào)。法國(guó)DCNS公司習(xí)慣把西北風(fēng)級(jí)兩棲攻擊艦簡(jiǎn)稱為“BPC”，即“海外干預(yù)”“兩棲攻擊”“作戰(zhàn)指揮平臺(tái)”的法語(yǔ)縮寫。該型艦艦長(zhǎng)199米，起飛甲板面積達(dá)到5200平方米，設(shè)有6個(gè)停機(jī)點(diǎn)，可滿足6架直升機(jī)同時(shí)起落，其中5個(gè)可停放16噸的直升機(jī)，最前端停機(jī)點(diǎn)可承受CH-53超級(jí)種馬直升機(jī)33噸的重量。艦上設(shè)有面積1000平方米的車輛庫(kù)，可裝載60輛裝甲車或12輛勒克萊爾坦克。艦后部有大型塢艙，塢艙尺寸為57×5.4米，能夠容納4艘通用登陸艇或2艘氣墊登陸艇。

西班牙海軍擁有1艘胡安·卡洛斯一世號(hào)戰(zhàn)略投送艦。該艦主要用來(lái)填補(bǔ)阿斯圖里亞斯親王號(hào)航母退役之后留下的空缺，具有直通飛行甲板和艦首的滑躍甲板，適合戰(zhàn)機(jī)的垂直或滑躍起飛和垂直降落，能夠起降海鷂Ⅱ式和F-35B戰(zhàn)機(jī)。

韓國(guó)擁有1艘獨(dú)島號(hào)兩棲攻擊艦和1艘在建的馬羅島號(hào)兩棲攻擊艦。獨(dú)島號(hào)于2005年下水，2007年服役。但因?yàn)橐恍┭b備還不成熟，包括雷達(dá)、動(dòng)力系統(tǒng)都傳出過(guò)不少缺陷與問(wèn)題。因此，馬羅島號(hào)的建造中做出了很多改進(jìn)。該艦搭載的導(dǎo)航雷達(dá)、反艦導(dǎo)彈防御系統(tǒng)等武器系統(tǒng)和螺旋槳、升降機(jī)全部實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，還搭載有固定式防空雷達(dá)，防空探測(cè)能力較獨(dú)島號(hào)有所增強(qiáng)。

日本海上自衛(wèi)隊(duì)目前擁有兩艘日向級(jí)直升機(jī)航母，分別是日向號(hào)（16DDH）和伊勢(shì)號(hào)（18DDH）。該級(jí)艦標(biāo)準(zhǔn)排水量13500噸，滿載排水量18000噸，可搭載11架重型的MH-53直升機(jī)，最多時(shí)可以搭載16架。此外，日本海上自衛(wèi)隊(duì)還擁有2艘出云級(jí)直升機(jī)航母，分別為出云號(hào)和加賀號(hào)。該級(jí)艦采用全通式飛行甲板、右舷艦島等類航母布局，艦長(zhǎng)248米，飛行甲板寬38米，標(biāo)準(zhǔn)排水量達(dá)19500噸，可容納14架直升機(jī)，同時(shí)起降操作5架直升機(jī)，具備搭載F-35B戰(zhàn)機(jī)的能力。

兩棲攻擊艦未來(lái)發(fā)展展望

兩棲攻擊艦的主要特點(diǎn)是采用縱通甲板，可搭載艦載機(jī)（運(yùn)輸直升機(jī)、武裝直升機(jī)、短距/垂直起降固定翼飛機(jī)）、登陸艇（氣墊登陸艇、排水型登陸艇），同時(shí)還可搭載大量登陸部隊(duì)以及陸戰(zhàn)裝備，具有較強(qiáng)的垂直輸送能力、空中火力支援能力。

目前，兩棲攻擊艦的發(fā)展呈現(xiàn)出兩種截然不同的模式。一種是以美國(guó)為代表的兩棲攻擊艦發(fā)展模式，強(qiáng)調(diào)直升機(jī)、短距起飛/垂直降落飛機(jī)的搭載能力和兩棲運(yùn)輸能力，依托直升機(jī)或兩棲作戰(zhàn)車輛實(shí)現(xiàn)立體登陸作戰(zhàn)。這種發(fā)展模式要求擁有強(qiáng)大的航母戰(zhàn)力，并且具有強(qiáng)大的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)需求。另一種模式以歐洲/非美國(guó)的北約國(guó)家為代表，這些國(guó)家本身不具有強(qiáng)大的航母戰(zhàn)斗群，也沒(méi)有強(qiáng)烈的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)需求，因此選擇建造相對(duì)保守的直升機(jī)航母式的兩棲攻擊艦。以意大利海軍為例，二戰(zhàn)之后，意大利海軍輕型航母發(fā)展經(jīng)歷了加里波第號(hào)、加富爾號(hào)和的里雅斯特號(hào)3個(gè)階段。其間，意大利海軍不斷為其輕型航母增添兩棲作戰(zhàn)能力，逐步具備了兩棲攻擊艦的特征。西班牙海軍胡安·卡洛斯一世號(hào)采用的也是這種發(fā)展模式，該艦被西班牙海軍稱之為“戰(zhàn)略投送艦”，具有艦首飛行甲板滑躍跳臺(tái)，能夠起降F-35B短距起飛/垂直降落戰(zhàn)機(jī)，對(duì)于海外利益較少、遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)需求極低的西班牙海軍而言，該艦足以滿足其作戰(zhàn)需求。韓國(guó)也計(jì)劃重新設(shè)計(jì)獨(dú)島級(jí)兩棲攻擊艦的飛行甲板，使其具備搭載F-35B隱形戰(zhàn)機(jī)的能力。

韓國(guó)獨(dú)島號(hào)

日本日向級(jí)

此外，近年來(lái)兩棲攻擊艦的發(fā)展出現(xiàn)了第三種模式，這種模式以新加坡海軍計(jì)劃建造的堅(jiān)韌-160級(jí)兩棲攻擊艦為代表。該艦以新加坡海軍現(xiàn)有的堅(jiān)韌-140級(jí)船塢登陸艦為基礎(chǔ)，重新設(shè)計(jì)了全通式飛行甲板，艦體長(zhǎng)度由140米延伸至160米，設(shè)有5個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn)。該艦建造難度很低，大量采用商船標(biāo)準(zhǔn)，立體登陸能力較弱，僅優(yōu)于船塢登陸艦。

綜上所述，對(duì)于海洋大國(guó)和海軍強(qiáng)國(guó)而言，兩棲攻擊艦發(fā)展依然會(huì)選擇美國(guó)兩棲攻擊艦?zāi)Ｊ剑瑫r(shí)打造強(qiáng)大的航母戰(zhàn)斗群和兩棲作戰(zhàn)群。而中等強(qiáng)國(guó)則會(huì)選擇第二種發(fā)展模式，未來(lái)甚至?xí)霈F(xiàn)輕型航母與兩棲攻擊艦相融合的局面。至于新加坡海軍選擇的兩棲攻擊艦發(fā)展模式是否會(huì)被其他國(guó)家借鑒，還有待觀察。

責(zé)任編輯：葛??妍