黃紅
關(guān)鍵詞:中職院校 人才培養(yǎng) 汽車人才 新能源
1 中職院校新能源汽車專業(yè)人才培養(yǎng)
1.1 新能源汽車行業(yè)的特點
在過去的十年中,經(jīng)濟水平和科技水平都得到了前所未有的發(fā)展,在汽車制造業(yè)也是如此。無論是汽車工業(yè)本身還是汽車,汽車工業(yè)都消耗大量的能源。如今,隨著資源短缺和信息化的經(jīng)濟追求,汽車行業(yè)面臨著重大創(chuàng)新。變革之一就是新能源汽車的出現(xiàn)。跟傳統(tǒng)的化石能源汽車對比,新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有獨特的特征。盡管汽車的許多結(jié)構(gòu)和基本知識仍然相似,但是在使用新能源,汽車的設(shè)計和使用以及許多其他方面仍然存在很大差異。因此,新能源汽車行業(yè)對人才的需求與傳統(tǒng)汽車有很大的不同。因此,作為職業(yè)教育的場所,中職院校理應(yīng)擔(dān)負起人才培養(yǎng)的重任,為新能源應(yīng)用的發(fā)展提供合格的汽車人才,牢牢把握行業(yè)特點和人才需求,并相應(yīng)調(diào)整培訓(xùn)計劃和改革準(zhǔn)備。
1.2 汽車行業(yè)的培養(yǎng)模式
作者在此解釋了傳統(tǒng)汽車專業(yè)培訓(xùn)模型的特點,并與新能源汽車的行業(yè)特征和需求進行了比較,尋找其中的不足和不足,并尋求一種改革培訓(xùn)模型的方法。就教學(xué)目標(biāo)而言,汽車行業(yè)的目標(biāo)是培養(yǎng)傳統(tǒng)汽車行業(yè)所需的人才,這需要對汽車本身具有較高的相關(guān)知識。從中職院校專業(yè)能力的培養(yǎng)來看,對于學(xué)生的動手實操能力需要進行關(guān)注,而學(xué)生的教學(xué)重點在汽車上。從專業(yè)知識,行業(yè)發(fā)展和實踐能力上講,教學(xué)主要采用課堂教學(xué),理論上比較強。學(xué)習(xí)后,學(xué)生只能從書中了解行業(yè)和從事的工作。知識獲取取決于書面介紹。在這種養(yǎng)育模式下,學(xué)生缺乏在社會中實踐的機會,并且常常不了解有關(guān)行業(yè)發(fā)展的最新信息。缺乏實際的培訓(xùn)基礎(chǔ)使學(xué)生無法真正接觸汽車相關(guān)的知識和配件。結(jié)構(gòu)等,因此在工作時存在一個理論與現(xiàn)實無法聯(lián)系的問題。
1.3 當(dāng)前模型中的問題
首先,這種教育模式不足以迎合新能源汽車的人才市場,忽視了實際發(fā)展,不利于學(xué)生專業(yè)能力的培養(yǎng),教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容設(shè)置不當(dāng)使學(xué)生的學(xué)習(xí)能力下降。學(xué)習(xí)有一定的局限性,不可能獲得社會相關(guān)行業(yè)的認可,在學(xué)生的求職中就會出現(xiàn)就業(yè)困難的問題。其次,目前新能源汽車的規(guī)模化和商業(yè)化仍然處于探索階段,如何更好地發(fā)展需要有相應(yīng)的人才進行關(guān)注。因此對于該專業(yè)的中職學(xué)生來說,需要對于汽車行業(yè)和新能源發(fā)展具有詳細的了解,而且學(xué)生還需要能夠?qū)⑾嚓P(guān)知識和靈活的應(yīng)用相結(jié)合才能促進行業(yè)發(fā)展,這要求學(xué)生具有一定的創(chuàng)新能力。傳統(tǒng)的汽車專業(yè)教育缺乏相關(guān)的培訓(xùn)。高職院校的職業(yè)教育是為了滿足實際人才的需求。然后,在學(xué)校學(xué)習(xí)時,學(xué)生需要積累許多實踐經(jīng)驗。因此,培訓(xùn)基地的建立是新能源汽車專業(yè)教學(xué)的必要條件,缺乏實踐培訓(xùn)經(jīng)驗,極有可能在人才市場上淘汰學(xué)生,而中等職業(yè)教育需要避免這種情況。
2 改革種植模式的建議
2.1 重塑培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)目標(biāo)是整個教育培養(yǎng)模式的核心和基礎(chǔ)。沒有合適的培養(yǎng)目標(biāo),就根本無法進行培養(yǎng)和教學(xué)活動。因此,需要從培養(yǎng)目標(biāo)出發(fā),對中等職業(yè)的新能源汽車專業(yè)培養(yǎng)模式進行改革。既定的標(biāo)準(zhǔn)首先是市場的實際需求,對學(xué)生質(zhì)量的強制性要求要根據(jù)相關(guān)市場的基本要求,以確保研究生能夠滿足要求。除了需求之外,還必須考慮與教學(xué)和現(xiàn)實有更多聯(lián)系,了解兩者之間的差異以及權(quán)衡取舍的各方,例如畢業(yè)生、教師等的意見和實踐經(jīng)驗,因此他們的建議具有一定的參考價值。把新能源的專業(yè)要求納入到中職培養(yǎng)計劃,能夠增強中職學(xué)生對于該領(lǐng)域問題的意識,至少要了解現(xiàn)有新能源汽車的范圍,并將創(chuàng)新能力寫入教學(xué)目標(biāo),而不管學(xué)生是否從事生產(chǎn)、研發(fā)、汽車修理等專業(yè)的學(xué)習(xí)和工作都需要掌握該方面的知識。此外,學(xué)生從事不同的工作,他們的知識結(jié)構(gòu)和學(xué)位要求也不同。這就要求對學(xué)生的就業(yè)方向有更詳細的要求,但是總體上不會有太大的差異。
2.2 改革教學(xué)內(nèi)容和方法
課程體系需要重新構(gòu)建,汽車的相關(guān)知識,特別是新能源汽車的結(jié)構(gòu),與普通汽車的區(qū)別,使用新能源汽車的好處以及需要注意的特殊事項自然應(yīng)包括在內(nèi)在教學(xué)系統(tǒng)中。相關(guān)知識,如新能源的應(yīng)用領(lǐng)域,新能源汽車的具體應(yīng)用和應(yīng)用前景,此外,筆者認為,不可能繞過新能源汽車的發(fā)展過程,就理解現(xiàn)階段的成果,需要站在前人的研究基礎(chǔ)上,才能找到未來工作的方式和方向,同時還能夠激發(fā)中職學(xué)生在創(chuàng)新能力方面的潛能。對于教學(xué)方式來說,實地考察和建立實操基地是該專業(yè)教學(xué)的趨勢。中職院校可以與汽車企業(yè)之間建立起合作的模式,企業(yè)負責(zé)提供實訓(xùn)場所,學(xué)校則可以按照企業(yè)的需要為其提供專業(yè)對口的技術(shù)型人才。這種方式還使學(xué)生能夠進行深度練習(xí)和鍛煉,提高種種學(xué)生對于行業(yè)發(fā)展的敏感度,以適應(yīng)未來的工作。
2.3 建立專業(yè)教師
隨著培訓(xùn)目標(biāo)和方法的變化,對于教育工作者也提出了更好的要求,因此,需要對于教師的專業(yè)能力進行培養(yǎng)。新能源是一個新興的發(fā)展方向,教師必須嚴格執(zhí)行新的培訓(xùn)計劃,在這個過程中,沒有專業(yè)的師資隊伍是不可能的,也就是說,師資隊伍是必然的。培訓(xùn)計劃創(chuàng)新的結(jié)果。有必要引進新能源領(lǐng)域的教育專家,改變教師結(jié)構(gòu)。更重要的是,由于新能源汽車的發(fā)展歷史短,實用性強為了獲得最專業(yè)的教學(xué)資源,高職院校需要深入到企業(yè)中調(diào)查,以分析人才需求,有針對性地增強教師的能力,豐富他們的知識并穩(wěn)定他們的知識結(jié)構(gòu)。
3 結(jié)語
如今,無論是從技術(shù)層面還是社會需求上,新能源汽車的發(fā)展前景都蒸蒸日上。因此,中職院校需要把握教學(xué)與實踐之間的關(guān)系,結(jié)合新能源汽車人才的需求,培養(yǎng)高實踐技能和高素質(zhì)的新能源汽車技術(shù)人員。并且在人才培養(yǎng)過程中,有必要充分分析當(dāng)前的科技水平,綜合提高中職院校的人才輸出質(zhì)量。