倉錐殼倉頂混凝土結(jié)構(gòu)無架體施工方法

郭新剛

（山東方大工程有限責(zé)任公司，山東 淄博255100）

1 引言

一般來說，建筑業(yè)工業(yè)建筑是由焦化廠、選煤廠以及相關(guān)的裝車系統(tǒng)共同組成的。其中，原煤倉的功能多樣，由于其風(fēng)格不同等原因，可以按照不同類型分為單體、聯(lián)體、平頂、錐殼頂以及鋼結(jié)構(gòu)倉頂筒倉。通常來說，三聯(lián)體錐殼頂鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)原煤倉的倉頂有很多地方需要結(jié)合傳統(tǒng)的施工工藝，按照以下工序進(jìn)行：先進(jìn)行模板的設(shè)計，然后對其頂部的荷載量進(jìn)行計算，按照需要在倉內(nèi)進(jìn)行腳手架的搭建，然后對模板進(jìn)行支撐，將鋼筋進(jìn)行綁扎處理，所有的工序準(zhǔn)備完成之后，開始澆筑混凝土。等到混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求之后，需要通過預(yù)留施工洞對其中的模具進(jìn)行拆除。這樣的施工模式具有較長的周期，工程所消耗的勞動量較大，所投入的時間和精力較多，消耗巨大的資金。所以，開發(fā)一套全新的施工工藝對筒倉工程施工來說具有舉足輕重的作用【1】。

2 工程概況

某項目工程位于淄博市工業(yè)區(qū)，該工程結(jié)構(gòu)由混凝土澆筑的筒體結(jié)構(gòu)高度設(shè)置為38m。其中，單個倉壁中會有一個直徑16m 的三聯(lián)體，其倉壁的厚度需要控制在合理的范圍之內(nèi)。為了能夠在坡倉頂和平倉頂之間有一個完整的過渡，減少施工的成本和施工的期限，需要在筒倉倉壁上進(jìn)行處理，借助混凝土結(jié)構(gòu)，對其中的熱軋工字鋼進(jìn)行統(tǒng)一操作，在平臺上做好支設(shè)梁板的控制，按照施工的期限進(jìn)行選擇，這樣可以在較短的時間內(nèi)實現(xiàn)承重腳手架的搭建數(shù)量，保證施工質(zhì)量，降低人力成本和材料成本。

3 工藝分析

從施工工藝出發(fā)，需要在倉壁上對鋼梁的梁口進(jìn)行預(yù)留，之后在其中預(yù)埋鐵件，按照焊接牢固的過程，對梁口進(jìn)行混凝土的補(bǔ)澆處理。組裝好剛性承重平臺之后，在倉頂開始混凝土的澆筑。具體的操作過程和步驟如下：

1）熱軋工字鋼梁的剛度以及強(qiáng)度需要從其承載力出發(fā)，然后按照變形程度大小的需要，借助技術(shù)分析進(jìn)行架設(shè)。如果在同一施工平臺上，若簡支梁比較大，那么工地上的現(xiàn)有鋼材就無法滿足承載力的需要。假如采用熱軋鋼或是借助鋼板來制作相關(guān)的H 型鋼，那么施工的建筑材料成本就會增加。所以，需要進(jìn)行3 次施工，即先對倉頂混凝土進(jìn)行澆筑，然后按照施工平倉頂?shù)牟糠诌M(jìn)行選擇，結(jié)合施工的層析，對平倉頂梁板結(jié)構(gòu)進(jìn)行選擇，采用疊合梁施工技術(shù)，按照澆筑鋼筋混凝土主梁的思路，對其中的內(nèi)容進(jìn)行荷載量檢測。

2）結(jié)合2 次澆筑的荷載量，需要在每個倉內(nèi)進(jìn)行簡支梁的設(shè)置，采用鋼管、腳手板來預(yù)制半圓形的平臺。之后用塔吊進(jìn)行吊裝，將其安放在簡支鋼梁上，尤其是在倉壁懸空的地方進(jìn)行設(shè)置，保證每一個部分之內(nèi)都有合適的操控范圍。

3）等到所有的澆筑工序完成后，需要對模型進(jìn)行拆卸，按照平臺操作系統(tǒng)的模式，對其中的支撐系統(tǒng)進(jìn)行選擇，按照提前策劃的規(guī)模，對其中的施工安全進(jìn)行評估，在鋼梁頂端進(jìn)行預(yù)留側(cè)面的處理，之后借助剛性平臺的規(guī)模，按照倒鏈的形式將其中的內(nèi)容進(jìn)行分批處理。采用吊模法進(jìn)行施工，對洞口進(jìn)行密封處理【2】。

4 施工關(guān)鍵技術(shù)

4.1 預(yù)留梁口及工字鋼梁安裝

在倉壁的滑模施工中，需要對支撐架體進(jìn)行控制，按照三聯(lián)體的垂直方向操控力度，按照一定的間隔進(jìn)行梁口的預(yù)留，這樣，可以保證下面的鋼板具有一定深度的預(yù)埋件。倉壁滑模施工結(jié)束后，利用塔吊吊裝工字鋼梁，起重工配合就位，然后使鋼梁與預(yù)埋件進(jìn)行焊接固定。在梁口封堵模板，澆筑混凝土。

等到所有的剛性平臺組裝完成后，需要在塔吊的吊裝過程中，將相關(guān)的鋼管和扣件進(jìn)行搬運。施工人員爬到操作臺上，進(jìn)行下一輪的施工。在預(yù)制平臺上，需要對懸空的倉壁進(jìn)行處理，按照一定的間隔，將滑模支撐在塔吊上。

4.2 倉頂混凝土結(jié)構(gòu)施工操作工藝流程

在操作平臺上完成各項工作，監(jiān)理單位驗收合格后，開始下一步的澆筑工作。在操作平臺上，需要對監(jiān)理單位的內(nèi)容進(jìn)行確認(rèn)，按照主梁的大小、澆筑的內(nèi)容進(jìn)行設(shè)置，這樣才能在頂板上進(jìn)行實驗室內(nèi)容的建設(shè)。在養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，需要結(jié)合實際的強(qiáng)度，對其中的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確定位，這樣才能開展下一步的澆筑工作【3】。

4.3 模板體系及剛性承重平臺拆除

借助預(yù)壓混凝土的養(yǎng)護(hù)模式，對其中的內(nèi)容進(jìn)行處理，對其中的混凝土強(qiáng)度做好一定的控制后，按照支撐系統(tǒng)和剛性平臺的內(nèi)容，在倉庫中依次對施工洞口進(jìn)行拆除處理。在運輸過程中，需要及時進(jìn)行倒運，借助塔吊進(jìn)行吊運，這樣才能在拆除過程中實現(xiàn)鋼梁的控制。此外，在洞口進(jìn)行一定的預(yù)留處理，才可以保證每一個鋼梁處于豎立狀態(tài)。

4.4 模板體系及剛性承重平臺拆除

在進(jìn)行對預(yù)壓混凝土的處理過程中，需要對其中的養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行處理，按照具體的內(nèi)容，把握頂板混凝土的厚度。等到所有條件滿足需要后，進(jìn)行模板的拆除，按照支撐系統(tǒng)的特點，對其中的剛性平臺進(jìn)行清理。由于倉中間的施工洞口有一定的形式，所以在拆運過程中需要按照倒運的規(guī)模對其中的塔吊進(jìn)行處理。鋼梁完全拆除后，需要在橫梁上預(yù)留一個洞口，這樣才可以保證焊接過程中的內(nèi)容保持在固定的范圍之內(nèi)【4】。

5 質(zhì)量控制

1）所有的鋼材和焊接材料都需要采購符合國家標(biāo)準(zhǔn)的材料，其中，鋼絲和繩卡都是非常重要的。

2）在結(jié)構(gòu)施工過程中，需要對焊接的質(zhì)量進(jìn)行控制，按照鋼絲繩的斜拉角度，對其中的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格管理，這樣才可以保證驗收過程中的合格性。

3）按照設(shè)計要求對梁底模板進(jìn)行設(shè)置。

4）模板的大小和支撐力度需要按照受力點的大小進(jìn)行選擇，這樣才可以完成系列工作。

5）梁澆筑混凝土需要從技術(shù)方案出發(fā)，按照一定的高度進(jìn)行集中處理，這樣才可以保證所有的系統(tǒng)內(nèi)部保持一個穩(wěn)定的狀態(tài)。

6）所有的養(yǎng)護(hù)工作完成后，需要對其中的模板進(jìn)行拆除，這樣才能夠保證養(yǎng)護(hù)期間達(dá)到最好效果。

6 安全措施

1）從安全生產(chǎn)的技術(shù)規(guī)定出發(fā)，施工人員需要在正式施工前佩戴好所有的安全防護(hù)用品，對違章作業(yè)進(jìn)行控制，尤其是禁止出現(xiàn)酒后作業(yè)，在高空進(jìn)行施工時做好安全帶的佩戴，保證安全生產(chǎn)。

2）上下原煤倉需要從安全通道中進(jìn)出，在斜道上不能堆積任何物品，保證消防通道的通暢。在施工過程中，施工上部需要做好密封處理，在施工期間嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入，保證施工場地的安全。

3）借助塔吊吊運材料的過程中，需要設(shè)置專人進(jìn)行指揮，這樣可以保證在吊裝過程中的安全性能。其中，散料需要統(tǒng)一置于籠中進(jìn)行吊運，在工作平臺上需要集中對相關(guān)的用具進(jìn)行堆積處理，保證基本的安全。

7 結(jié)語

總而言之，在倉錐殼倉頂混凝土結(jié)構(gòu)無架體施工過程中，想要提升項目質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，在該項工程開展時，需要對使用方法進(jìn)行研究，從而采取有效的方法進(jìn)行施工。