道橋施工中路面病害分析與維護技術(shù)

鄭俊峰

（內(nèi)蒙古路橋集團有限責(zé)任公司，呼和浩特010051）

1 引言

隨著國家綜合實力的增強，人們的生活水平日益提升，對出行的需求越來越多，因此，對交通基礎(chǔ)設(shè)施的要求越來越高，由此使路橋施工企業(yè)迎來了更多的機遇與挑戰(zhàn)。近幾年來，交通事故時有發(fā)生，道橋路面病害問題為車輛行駛帶來了許多潛在安全隱患，對人們的生命安全產(chǎn)生了一定的威脅。在交通壓力日益增大的情況下，如何通過有效的維護技術(shù)防治路面病害，保證人們的人身安全，成為建筑施工企業(yè)和相關(guān)部門應(yīng)主要考慮的問題。另外，為了延長道橋路面的使用年限，在施工過程中要注意施工質(zhì)量控制，同時在后期維護階段做好路面維護工作，這是保證人們出行安全的基礎(chǔ)。

2 道橋施工中路面常見病害分析

2.1 水泥混凝土路面病害分析

水泥混凝土路面在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)開裂、斷板、錯臺、啃邊破損、裂縫以及填縫料脫落等病害，具體分析如下：（1）開裂與斷板問題的發(fā)生與水泥混凝土材料的質(zhì)量有關(guān)，如果混凝土材料的強度不夠、穩(wěn)定性不足，會導(dǎo)致路面在使用過程中形變量過大，從而受力集中，導(dǎo)致斷板問題；（2）如果路面結(jié)構(gòu)的伸縮縫施工質(zhì)量不合格，會使路面板體發(fā)生位移而產(chǎn)生高低不平的情況，導(dǎo)致路面出現(xiàn)錯臺現(xiàn)象；（3）啃邊破損現(xiàn)象在路面經(jīng)過長時間使用后極易出現(xiàn)，產(chǎn)生的原因一部分在于雨水的侵蝕現(xiàn)象，使路面邊緣受損；另一部分原因在于車輛的反復(fù)行駛使路面邊緣出現(xiàn)磨損[1]；（4）裂縫現(xiàn)象產(chǎn)生的原因主要與施工材料的質(zhì)量、施工工藝水平和后期養(yǎng)護情況有關(guān)，如果存在路面鋪筑材料質(zhì)量較差、調(diào)制配比不符合標(biāo)準(zhǔn)、施工時路面內(nèi)外溫差較大、養(yǎng)護不及時等問題，都有可能造成路面裂縫現(xiàn)象，從而較大的安全隱患；（5）填縫料脫落現(xiàn)象主要與填縫材料的質(zhì)量和填縫技術(shù)水平有關(guān)，如果材料質(zhì)量不符合要求或材料性能不滿足填縫需求，必然會對填縫結(jié)果產(chǎn)生影響，同時施工人員在填縫時工藝技術(shù)不到位也會對最終的結(jié)果產(chǎn)生影響。

2.2 瀝青混凝土路面的病害分析

瀝青是一種混合材料，也是常見的路面施工材料。瀝青混凝土路面的常見病害包括坑槽、車轍、路面裂縫、沉陷和路面磨光等，具體分析如下：（1）在路面長時間的使用后，可能會出現(xiàn)網(wǎng)裂等輕微病害，如果不進行及時處理，并在日后受到雨水的侵蝕作用，會使路面骨料局部脫落，從而出現(xiàn)坑槽現(xiàn)象。（2）車轍病害根據(jù)產(chǎn)生原因的不同分為結(jié)構(gòu)型車轍、磨耗型車轍和失穩(wěn)型車轍。車轍現(xiàn)象是永久性的，因此，對路面的正常使用影響較大。（3）路面裂縫現(xiàn)象是瀝青混凝土路面常見的病害現(xiàn)象，與路面結(jié)構(gòu)設(shè)計情況、施工技術(shù)和瀝青材料的質(zhì)量都有直接關(guān)系。（4）路面沉陷也是十分常見的瀝青混凝土路面病害。路面長期受到超負荷的外力作用會產(chǎn)生豎直變形，發(fā)生局部沉陷，同時也與地基材料和工藝水平有直接關(guān)系。（5）路面磨光也是道路在長時間使用后易出現(xiàn)的路面病害現(xiàn)象，路面與車輛進行長時間摩擦后，骨料棱角逐漸消失，路面阻力變小，如果路面抗滑性低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，將會產(chǎn)生較大的安全隱患，相關(guān)人員必須要引起充分的重視。

3 道橋施工中路面病害的維護技術(shù)

3.1 水泥混凝土路面的病害防治技術(shù)

為實現(xiàn)水泥混凝土路面的病害防治，應(yīng)從工程設(shè)計、施工要求、施工過程、日常檢測和后期維護5 方面展開。在工程設(shè)計階段，設(shè)計人員要明確待建項目的荷載標(biāo)準(zhǔn)，在方案設(shè)計過程中，要保留參考依據(jù)，方便后期工作的應(yīng)用。確定設(shè)計方案后，要明確施工要求，具體包括施工材料質(zhì)量、施工工藝規(guī)范、施工監(jiān)督要求等內(nèi)容。在施工過程中，要盡可能地保證施工技術(shù)的科學(xué)性與合理性，通過提高施工人員的整體素質(zhì)，使他們重視規(guī)范施工的重要意義，并規(guī)范施工過程。在施工過程中，還要加強日常檢測工作，安排專門的工程監(jiān)督人員對施工步驟、施工過程進行實時監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)施工環(huán)節(jié)中不合理之處以及施工過程中的人為失誤情況，并盡快采取有效措施進行調(diào)整，保證施工質(zhì)量。同時還要重視路面的后期維護，路面在投入使用后，經(jīng)過長期的使用會常出現(xiàn)病害問題，只有對后期維護保持高度重視，在有問題時及時給予應(yīng)對措施，才能盡可能延長道路的使用壽命。

3.2 瀝青混凝土路面的病害防治技術(shù)

瀝青混凝土路面在我國道路橋梁中十分常見，由于道路橋梁工程的施工時間較長，并且使用年限也較長，在運行期間常出現(xiàn)路面病害。為了保證人們的出行安全，進行瀝青混凝土路面病害防治時，要從提高施工質(zhì)量、做好養(yǎng)護工作、重視病害修補3 方面開展。

首先，施工質(zhì)量是決定路面使用年限及道路安全的根本，因此，施工企業(yè)從施工方案設(shè)計到施工材料購買，再到最終的施工階段，都要注重質(zhì)量控制。管理人員在制訂施工方案時，要深入施工場地進行現(xiàn)場勘察，對于細節(jié)問題要進行反復(fù)確認，保證方案具有較強的針對性、科學(xué)性以及合理性。確定施工方案后，要送至專門的核查部門和監(jiān)管部門，獲得較為完備的施工方案認證手續(xù)。在施工材料購買階段，要對購買數(shù)量和材料質(zhì)量進行嚴(yán)格控制，做好材料質(zhì)量把關(guān)。在施工階段，要注意各種材料的搭配比例，保證瀝青混凝土材料滿足道橋面層結(jié)構(gòu)的施工要求，同時還要注意各個施工設(shè)備的性能質(zhì)量、可用數(shù)量和擺放位置。在施工過程中盡可能不要因為設(shè)備問題而產(chǎn)生施工中斷。

其次，瀝青混凝土路面的養(yǎng)護工作極為重要。在養(yǎng)護過程中，要針對路面結(jié)構(gòu)的具體病害制定有針對性的維護措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。另外，應(yīng)做好日常監(jiān)測工作和病害修補工作，避免路面病害的發(fā)展。因此，在公路的日常使用過程中，養(yǎng)護管理人員要定期進行路面檢測，發(fā)現(xiàn)病害問題要及時進行有效處理，遏制路面病害的發(fā)展，減小維護難度與成本。

4 結(jié)語

綜上所述，常見的水泥混凝土路面病害有開裂斷板、錯臺、啃邊破損、裂縫和填縫料脫落等；常見的瀝青混凝土路面病害有坑槽、車轍、路面裂縫、沉陷和路面磨光等。路面病害現(xiàn)象給人們的安全出行和生命安全造成了極大的威脅。針對水泥混凝土路面常見的病害情況，應(yīng)從施工設(shè)計、施工要求、施工過程、日常檢測和后期維護5 方面開展病害控制；針對瀝青混凝土路面常見的病害情況，要從提高施工質(zhì)量、做好養(yǎng)護工作及病害修補3 方面開展。相信在道橋施工團隊的努力下，路面病害情況能夠得到有效解決，出行人民的生命健康能夠得到真正保障，我國的道橋施工水平和城市化建設(shè)都會實現(xiàn)顯著提高。