侯悅
(衡水市公路勘測設(shè)計(jì)所,河北 衡水 053000)
伴隨國內(nèi)高速公路領(lǐng)域的快速發(fā)展以及機(jī)動車輛總數(shù)的不斷攀升,交通安全事故發(fā)生率連年提升。如何保證道路安全不僅關(guān)乎我國公路交通行業(yè)的正常發(fā)展,更關(guān)乎國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的提升與社會的安穩(wěn)。因此,設(shè)計(jì)人員及相關(guān)部門應(yīng)對影響交通安全的各類因素進(jìn)行通盤考慮,并采取預(yù)防措施,規(guī)避公路安全隱患,合理制定設(shè)計(jì)方案,提升公路安全系數(shù),保證車輛行人的正常通行。
關(guān)于保證公路安全,有效降低交通事故發(fā)生的安全設(shè)施設(shè)計(jì)理念主要涉及5 個(gè)方面:(1)公路柵欄與護(hù)欄環(huán)節(jié)。安全護(hù)欄以及柵欄能夠降低因駕駛員疏忽或自身問題導(dǎo)致的車輛失控行駛超出路線以外的現(xiàn)象,柵欄設(shè)施對車輛行駛也能起到疏導(dǎo)作用,對道路兩旁行人橫穿馬路的交通事故也能起到防止作用。(2)橋梁設(shè)施。部分公路工程項(xiàng)目為疏通或方便行人,構(gòu)建公路橋供行人穿越公路,保證行人出行安全。(3)照明設(shè)施。主要設(shè)置在沿途公路或隧道中,供車輛夜間行駛或穿越隧道洞照明,供駕駛員查看黑暗中的道路狀況。此外,適當(dāng)?shù)墓庠催€能增強(qiáng)駕駛員行駛過程中的舒適感,對車輛安全感的提升也能起到促進(jìn)作用。(4)公路映射反光鏡。主要應(yīng)用于有轉(zhuǎn)彎公路或轉(zhuǎn)彎半徑較小路段,其作用是通過反光鏡增加駕駛員視野。如公路交叉地段或橋頭路口處設(shè)置的反光鏡,均是考慮解決駕駛員在通過此路段時(shí)的視野不佳問題。反光鏡在鏡面選擇上,多選用圓形反光鏡,這種鏡面不易產(chǎn)生水泡或水紋進(jìn)而影響駕駛員視野。(5)公路檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)是通過大數(shù)據(jù)分析出交通事故多發(fā)地段,然后在該地段設(shè)置標(biāo)識牌或語音提醒,路過車輛駕駛員看到提示,進(jìn)行車輛降速或引起注意,這樣,就會有效降低安全事故的發(fā)生率【1】。
道路防護(hù)標(biāo)志的設(shè)計(jì)重點(diǎn)是通過語言、文字以及鮮明圖案向駕駛員或者來往行人提示該路段為事故多發(fā)路段、車輛行駛方向、交通管制或危險(xiǎn)警告等的提醒類信息。道路防護(hù)類標(biāo)志,旨在為車輛行人在來往經(jīng)過時(shí),通過標(biāo)識牌上信息,做出清晰行駛行為,為在該路段行駛通過時(shí),降低安全事故的發(fā)生率。此外,也能促進(jìn)該路段行人及車輛能夠順利通行,規(guī)避堵車現(xiàn)象。道路防護(hù)標(biāo)志設(shè)計(jì)應(yīng)考慮標(biāo)識大小、內(nèi)容的有效性,以及當(dāng)?shù)毓返膶?shí)際情況,避免提示內(nèi)容含糊不清,明確防護(hù)標(biāo)識的重要性與可辨識性。標(biāo)識尺寸設(shè)計(jì)要結(jié)合當(dāng)?shù)毓芬?guī)定行駛速度和路段實(shí)際情況而定,路段車輛行駛速度決定標(biāo)識牌高度和內(nèi)容文字的大小,其內(nèi)容應(yīng)簡潔、清晰,避免因文字過多、煩瑣而影響駕駛員及來往行人的辨識【2】。
公路道路指引標(biāo)線主要是對道路周邊設(shè)置的箭頭、輪廓標(biāo)識、醒目文字以及凸起型路標(biāo)等給予指引性的道路安全設(shè)施。根據(jù)其發(fā)揮作用的不同,指引標(biāo)線劃分的種類以及具體形狀內(nèi)容也有很大區(qū)別。根據(jù)發(fā)揮的作用進(jìn)行分類,指引標(biāo)線、警示標(biāo)線以及禁止標(biāo)線是依照標(biāo)線功能進(jìn)行區(qū)分,而實(shí)體線、虛線、代號文字或者凸起輪廓類標(biāo)志主要以標(biāo)線具體形態(tài)進(jìn)行區(qū)別劃分。在實(shí)際應(yīng)用中,同一方向行進(jìn)的車輛劃界線,可用斷型虛線進(jìn)行標(biāo)志,便于相同方向車輛進(jìn)行行駛超車。而白色實(shí)體線則用于標(biāo)識不同方向行進(jìn)車道,其標(biāo)注位置主要在行進(jìn)車道左右路內(nèi)側(cè),設(shè)置目標(biāo)主要為不同方向車輛行駛劃分安全距離。白色平行粗形態(tài)實(shí)體線,在道路中主要作用是給駕駛員測量車輛距離,提示安全車距的參照。指引性箭頭多設(shè)置在匝道車輛減速區(qū)域,該標(biāo)識設(shè)置的目的主要是給車輛行駛方向進(jìn)行標(biāo)識引導(dǎo)。此外,文字型標(biāo)識多為三組排布,其作用為提示來往車輛按照規(guī)定在相應(yīng)車道內(nèi)行駛。還有縱向排布的白色文字,用作車輛行駛中的超車指引線。
防護(hù)欄或防護(hù)柵欄設(shè)置,旨在因駕駛員操作失誤或車輛失控,偏離原行駛路線,沖入其他路面,形成安全隱患時(shí),能夠起到對失控車輛進(jìn)行阻擋或減緩其前進(jìn)的作用,并對周邊車輛或行人起到保護(hù)作用,對規(guī)避衍生事故的發(fā)生,降低周邊建筑物的損壞均能起到積極作用。另外,防護(hù)欄的設(shè)置也能便于駕駛員觀察前方視線,對于行人橫穿馬路的不文明行為,降低人員傷害也能起到促進(jìn)作用。同時(shí),防護(hù)欄、柵欄材料要具有牢固性,并與周邊環(huán)境相匹配,凸顯其價(jià)值性,不但要考慮車輛失控防護(hù),還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)承載能力、管控維護(hù)是否方便以及美學(xué)等多種因素,確保防護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性。此外,道路周邊防護(hù)柵欄在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,應(yīng)符合不同公路區(qū)域的實(shí)際情況,設(shè)計(jì)人員應(yīng)根據(jù)不同區(qū)域路段路基的高度、護(hù)坡結(jié)構(gòu)以及周邊構(gòu)建物等來對防護(hù)欄進(jìn)行科學(xué)設(shè)置,在滿足其阻止車輛失控的基本功能的前提下,讓駕駛員能夠從防護(hù)柵欄中知曉前方路線,以便提前管控車輛行駛,采取降速調(diào)整方向等相應(yīng)措施,保障車輛行駛安全性【3】。
隔離型設(shè)施的主要功能是防止行人、非機(jī)動車輛以及動物等隨意闖入公路區(qū)域,給行駛車輛造成安全隱患。其位置多在公路中間區(qū)域或收費(fèi)服務(wù)功能區(qū)等邊緣性地帶,便于規(guī)范機(jī)動車輛與行人行車。依據(jù)形態(tài)劃分主要有4 種:首先,是金屬絲防護(hù)網(wǎng)和鋼板型隔離網(wǎng),這2 種隔離型防護(hù),主要設(shè)置在風(fēng)景、旅游以及觀光類環(huán)境價(jià)值較高領(lǐng)域,外形與周邊環(huán)境融合度較高且成本投入不低,適宜游客欣賞。其次,是刺鐵絲和常青藤隔離網(wǎng),多設(shè)置在無人區(qū)、丘陵湖泊等人跡罕至區(qū)域,投入成本較低,主要起到野外警示危險(xiǎn)區(qū)域作用。構(gòu)建隔離型防護(hù)設(shè)施前,應(yīng)充分考慮周邊地理環(huán)境,設(shè)計(jì)設(shè)施應(yīng)與周邊風(fēng)景相匹配,充分體現(xiàn)其功能價(jià)值。
公路防眩設(shè)施主要設(shè)置在夜間交通量大、大型車混入率較高的地段。防止夜間行車不受車輛前照燈眩目的影響,改善高速公路的夜間行車安全條件,提高高速公路的通行能力及社會效益等是設(shè)置防眩設(shè)施的主要目的。目前,常用的是植樹防眩和設(shè)置防眩板2 種:(1)植樹防眩,植樹防眩指的是在中央分隔帶上種植防眩樹以達(dá)到防眩的目的,同時(shí),如果將不同樹種穿插種植,錯(cuò)落有致,再加點(diǎn)花卉點(diǎn)綴,效果會更好,因?yàn)檫@樣有助于駕駛者克服單調(diào)所產(chǎn)生的疲倦,從而更好地保障交通安全;(2)防眩板防眩,防眩板防眩指的是在中央分隔帶設(shè)置防眩板來達(dá)到防眩的效果,防眩板的高度和寬度部分阻擋對向車燈的光速,從而起到夜間防眩的作用【4】。
總之,通過交通安全設(shè)施的合理設(shè)計(jì)與布設(shè)并充分發(fā)揮交通安全設(shè)施分隔車輛、提高行車能見度、防眩光、引導(dǎo)車輛正確行使等作用,對于保障安全行車、提高交通運(yùn)輸效率、改善交通狀況等意義重大。結(jié)合不同路段的特點(diǎn)完善交通設(shè)施設(shè)計(jì)既是為交通安全考慮,也是美化道路環(huán)境的有效措施。只有把握好公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì),才能有效確保公路行車安全、舒適和便捷。