羅鵬
重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院,中國·重慶 400074
中小型橋梁;施工成本;成本管理;方法
當(dāng)前,城市建設(shè)過程中比較常見中小型橋梁,中小型橋梁的結(jié)構(gòu)多比較簡單、施工時(shí)間短,而且不需要投入大量的資金就可確保城市交通保持通暢的狀態(tài)。因此,為有效維護(hù)建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、嚴(yán)格控制工程施工成本,建議從機(jī)械設(shè)備、人工、材料、間接費(fèi)、工程風(fēng)險(xiǎn)等方面出發(fā),進(jìn)行施工成本的管理,采取合適的中小型橋梁施工成本管理方法有效控制工程成本。
中小型橋梁施工中,機(jī)械設(shè)備的成本占據(jù)18%左右,主要使用的為鉆機(jī)、挖掘機(jī)以及運(yùn)輸車輛等機(jī)械設(shè)備。這就需要結(jié)合施工進(jìn)度編制機(jī)械設(shè)備應(yīng)用方案、進(jìn)出場方案,合理安排機(jī)械設(shè)備應(yīng)用,確保機(jī)械設(shè)備能夠得到合理應(yīng)用。同時(shí),應(yīng)聯(lián)系實(shí)際工作量調(diào)整機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、臺(tái)班,通過包干方式保證作業(yè)的整體質(zhì)量。
中小型橋梁施工過程中人工成本約占12%,不同的橋梁結(jié)構(gòu)存在一定差異性。人工成本應(yīng)聯(lián)系工作量確定人工工日,在整個(gè)橋梁搭設(shè)支架體積、混凝土澆筑量,以及模板面積和鋼筋重量計(jì)算后,對施工難度系數(shù)分析,聯(lián)系企業(yè)定額計(jì)算工作量人工工日、人工費(fèi)[1]。與此同時(shí),需要和勞務(wù)分包企業(yè)簽訂總價(jià)/單價(jià)合同,從而嚴(yán)格控制人工的成本投入。施工期間安排好工作人員的作息時(shí)間,按進(jìn)度要求分配工作任務(wù),使工作人員的勞動(dòng)量保持均衡,從而有效降低進(jìn)退場的費(fèi)用,使機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場使用更加規(guī)范,防止發(fā)生窩工的問題。
中小型橋梁成本控制中的材料,占據(jù)總成本的70%左右,主要包括原材料、輔助材料,前者即為鋼筋、混凝土、支座、水泥等。原材料需在數(shù)量方面加以嚴(yán)格控制且減少損耗,同時(shí)以多家比價(jià)方式實(shí)行單價(jià)控制,從而選擇價(jià)格合理、質(zhì)量達(dá)標(biāo)的原材料。常用的輔助材料為鋼管、模板、鐵絲等,秉持限額領(lǐng)料原則控制材料的應(yīng)用數(shù)量,如果超出計(jì)劃額定材料數(shù)量需詳細(xì)記錄原因、完善對策,待項(xiàng)目經(jīng)理審批后方可超額領(lǐng)用。建議將材料領(lǐng)用、工作人員工資待遇掛鉤,給予控制材料成本工作人員相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì),反之超額領(lǐng)用材料者需予以相應(yīng)的處罰。此外,應(yīng)該嚴(yán)格控制材料進(jìn)場時(shí)間,明確材料市場的價(jià)格走向,結(jié)合工程要求及進(jìn)度要求采購適合的材料。合理保管材料同樣極其關(guān)鍵,要求全部的材料進(jìn)庫、經(jīng)專業(yè)人員保管材料,材料進(jìn)出場均需有進(jìn)出庫單,認(rèn)真落實(shí)責(zé)任制,從而縮短材料存放時(shí)間、降低庫存損耗及浪費(fèi)。
構(gòu)建優(yōu)秀的施工項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)對工程間接費(fèi)管理,結(jié)合工程項(xiàng)目規(guī)模、工期搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施,考慮到施工便道、場地硬化等情況,嚴(yán)格控制成本、降低不必要的資金開銷。除此之外,為確保建設(shè)企業(yè)的管理工作質(zhì)量,需要嚴(yán)格控制管理機(jī)構(gòu)、管理人員數(shù)量,以便有效控制工程間接費(fèi)。
工程風(fēng)險(xiǎn)成本涉及工程合同、工期、項(xiàng)目環(huán)境、政策法規(guī),以及財(cái)務(wù)、計(jì)量和結(jié)算等方面的風(fēng)險(xiǎn),任何條款存在紕漏,均會(huì)增加工程成本,致使工程停工[2]?;诖耍陬A(yù)算成本時(shí)應(yīng)在風(fēng)險(xiǎn)分類整理后,合理計(jì)算不能規(guī)避的風(fēng)險(xiǎn)因素成本,在匯總成本預(yù)算時(shí)候作以詳細(xì)說明。
施工安全、施工成本管理的關(guān)系緊密,所以應(yīng)堅(jiān)持質(zhì)量、安全為主的原則施工,控制成本的同時(shí)需要重視施工安全問題,避免發(fā)生偷工減料情況,只有保障安全質(zhì)量才可避免發(fā)生工程施工安全事故、質(zhì)量問題,有效節(jié)省工程成本。
施工進(jìn)度、施工成本控制為相互作用的關(guān)系,為確保施工進(jìn)度應(yīng)合理應(yīng)用人力、物力,需發(fā)揮出其最大的應(yīng)用價(jià)值,以此嚴(yán)格控制工程成本。與此同時(shí),如果沒有達(dá)到施工進(jìn)度要求后期追趕進(jìn)度,會(huì)投入大量的人力、物力、財(cái)力資源,這時(shí)必然會(huì)構(gòu)成資源浪費(fèi)情況,無法有效減少施工成本,因而施工前應(yīng)編制相應(yīng)的施工進(jìn)度計(jì)劃,嚴(yán)格按照施工進(jìn)度要求作業(yè)。此外,需要加強(qiáng)不同工序的銜接,使所有工序?yàn)榱魉鳂I(yè),防止發(fā)生工作人員怠工和窩工的問題。
中小型橋梁施工前應(yīng)合理選擇施工方案,以便達(dá)到嚴(yán)格控制工程施工成本的目的,為提高橋梁施工的整體質(zhì)量、嚴(yán)格控制施工成本,應(yīng)對圍堰、鉆孔平臺(tái),以及模版支架和吊裝等方案進(jìn)行合理選擇,旨在選出最合適的施工方案。
成本管理為工程管理的主要部分,應(yīng)在確保工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度的條件下有效控制成本,維護(hù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此,需在實(shí)際施工前確定施工成本管理的主體及其責(zé)任,構(gòu)建相應(yīng)的責(zé)任機(jī)制,在成本管理期間嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任制,考慮到工程進(jìn)度、施工材料、施工安全及質(zhì)量等相關(guān)問題,從而有效節(jié)省成本、使建設(shè)企業(yè)方面獲得最大的利益。
目標(biāo)責(zé)任成本屬于成本控制的重點(diǎn)部分,施工前應(yīng)全面了解工程造價(jià)、施工方案、市場材料價(jià)格和人工費(fèi)等情況[3]。在此之后,對同類橋梁施工經(jīng)驗(yàn)、成本預(yù)算計(jì)劃作以完善,結(jié)合現(xiàn)場狀況編制目標(biāo)責(zé)任成本。
不同階段/時(shí)段成本、目標(biāo)責(zé)任成本存在一定的偏差,要求實(shí)行目標(biāo)成本調(diào)整工作,這就需對偏差成因加以分析,如:成本預(yù)測估計(jì)不到位、施工期間成本控制不合理,需在調(diào)整目標(biāo)成本后找到控制不到位的原因,確定責(zé)任人并予以相應(yīng)的懲處,在此之后制定之后成本控制目標(biāo),確保成本控制為最理想的狀態(tài)。
工程項(xiàng)目施工成本管理中需認(rèn)真執(zhí)行目標(biāo)責(zé)任成本,將目標(biāo)責(zé)任成本細(xì)化到所有工序、環(huán)節(jié)中,在對不同工序、施工階段比較。例如,可將鉆孔灌注樁作為一道工序后,對其鉆孔灌注樁施工成本、預(yù)測成本間差異進(jìn)行比較,然后明確具體發(fā)生差異成因。同時(shí),可通過每月/周的方式總結(jié)成本控制問題,和目標(biāo)成本實(shí)行比較,即為比較固定時(shí)間段完成產(chǎn)值、計(jì)劃值間的出入,固定時(shí)間成本控制、加護(hù)成本的差異性。如果產(chǎn)值>計(jì)劃產(chǎn)值、實(shí)際成本<計(jì)劃成本,表示成本控制效果非常理想,這時(shí)應(yīng)該對產(chǎn)值偏差、成本偏差占有比作以研究,確定最終原因后對成本加以嚴(yán)格控制。值得一提的是,成本控制工作中加強(qiáng)監(jiān)管有助于在第一時(shí)間找到問題、處理問題。
中小型橋梁建設(shè)過程中施工成本管理為重點(diǎn)工作,需要嚴(yán)格控制人力成本、材料成本、機(jī)械設(shè)備成本等,然后選擇適合的施工方案、落實(shí)責(zé)任制、明確工程目標(biāo)責(zé)任成本、加強(qiáng)施工成本監(jiān)督和管理等,進(jìn)而有效控制工程施工的成本,維護(hù)建設(shè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。