淺析旅游公路設(shè)計(jì)中新理念的應(yīng)用

葉代青

(安徽宏泰交通工程設(shè)計(jì)研究院有限公司，安徽 合肥 230088)

0 引 言

旅游公路顧名思義是以旅游服務(wù)為主要功能的公路，相對(duì)于普通公路有很大的區(qū)別。對(duì)于旅游公路而言，不再是以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)速度為主要指標(biāo)，而重點(diǎn)是要考慮游客在旅游中的體驗(yàn)，這一點(diǎn)設(shè)計(jì)人員應(yīng)該在設(shè)計(jì)全過程中都要特別注意。旅游公路設(shè)計(jì)時(shí)要將游客感受作為主要指標(biāo)，綜合考慮旅游區(qū)的景點(diǎn)分布、公路建設(shè)對(duì)自然環(huán)境的影響、游客的實(shí)際需求，合理調(diào)整技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與生態(tài)環(huán)境的關(guān)系，最大限度地保護(hù)景區(qū)原貌。

1 旅游公路的設(shè)計(jì)理念

美觀流暢的幾何線形，舒適自然的視覺誘導(dǎo)，賞心悅目的綠化配置，溫馨關(guān)懷的提示標(biāo)志，既能實(shí)現(xiàn)旅游公路通行的基本功能，又能體現(xiàn)旅游公路美學(xué)的主要內(nèi)容。旅游公路的美學(xué)是指在具備交通功能的前提下，根據(jù)使用者的心理和生理特點(diǎn)，以動(dòng)態(tài)的角度對(duì)公路線形的連續(xù)性、可判性、誘導(dǎo)性、可欣賞性、融合性進(jìn)行研究，達(dá)到環(huán)境優(yōu)美、文化豐富、服務(wù)齊全的功能，使旅游公路本身成為一個(gè)景點(diǎn)，成為景區(qū)的一個(gè)重要元素，為游客提供便利的服務(wù)和豐富的旅行體驗(yàn)。旅游公路設(shè)計(jì)是一項(xiàng)涉及范圍廣、多學(xué)科協(xié)調(diào)的工作，成功的旅游公路不僅是一種簡單的服務(wù)設(shè)施，更是一個(gè)藝術(shù)品，使公路和景區(qū)融為一體，讓游客感受到更加豐富的旅游體驗(yàn)。

2 旅游公路的路線規(guī)劃應(yīng)具有前瞻性

旅游公路最基本的宗旨是為旅游服務(wù)，路線規(guī)劃應(yīng)與景區(qū)規(guī)劃、景點(diǎn)布置一致，設(shè)計(jì)人員在旅游公路選線時(shí)應(yīng)當(dāng)與旅游規(guī)劃做好緊密的對(duì)接，達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一的效果?，F(xiàn)代的旅游交通倡導(dǎo)“快旅慢游”，“快旅”是通過航空、高鐵、高速公路、干線公路讓游客能快速到達(dá)旅游目的地，“慢游”是利用旅游公路將分散的景點(diǎn)串聯(lián)起來，讓游客能方便地到達(dá)各個(gè)景點(diǎn)，并將景點(diǎn)、娛樂、民宿、療養(yǎng)、農(nóng)家樂、土特產(chǎn)、健康運(yùn)動(dòng)、觀光農(nóng)業(yè)、茶道體驗(yàn)、休閑禪修等元素串聯(lián)在一起，吸引游客深度旅游，達(dá)到留住游客的目的。 旅游公路的路線規(guī)劃還要結(jié)合附近的干線公路路網(wǎng)布設(shè)，盡可能與干線公路平行布設(shè)，并通過連接線與干線公路連接，這樣在旅游高峰期可以快速紓解旅游公路的通行壓力，避免長時(shí)間的交通擁堵。

3 旅游公路的設(shè)計(jì)指標(biāo)運(yùn)用要具有靈活性

設(shè)計(jì)人員在確定旅游公路的設(shè)計(jì)指標(biāo)時(shí)應(yīng)結(jié)合景區(qū)的地形條件、地質(zhì)情況、景點(diǎn)分布以及周邊的路網(wǎng)情況綜合考慮，一般平原及微丘地區(qū)可按二級(jí)、三級(jí)公路，山嶺及重丘區(qū)可按三級(jí)、四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，在混合交通量較大或地形地質(zhì)條件較差的路段設(shè)計(jì)車速宜低不宜高。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)靈活運(yùn)用各項(xiàng)線形指標(biāo)，盡可能地避免破壞景區(qū)環(huán)境，結(jié)合景區(qū)周邊的自然景觀形成良好的視覺效果，保障行車安全的同時(shí)豐富景觀。

4 旅游公路的設(shè)計(jì)要考慮景區(qū)的可持續(xù)性

設(shè)計(jì)中要加強(qiáng)對(duì)旅游資源的保護(hù)和利用，旅游資源是整個(gè)旅游景區(qū)的核心，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)工作中必須把能否維持旅游資源的可持續(xù)發(fā)展作為重要的考核指標(biāo)，堅(jiān)持保護(hù)生態(tài)環(huán)境的設(shè)計(jì)理念在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中得到有效的落實(shí)。尤其是對(duì)于不可再生資源，一定不能因?yàn)楣方ㄔO(shè)而出現(xiàn)破壞，對(duì)原有的生態(tài)景觀要加以保護(hù)和利用，讓景觀資源發(fā)揮最大的作用。

5 旅游公路的服務(wù)功能設(shè)計(jì)要具有針對(duì)性

不同類型的景區(qū)，游客對(duì)旅游公路的需求也不相同，設(shè)計(jì)時(shí)要針對(duì)所在景區(qū)進(jìn)行詳細(xì)分析，了解游客的具體需求。旅游公路的主要使用者是游客，以游玩觀賞為目的，行車隨意性較大，低速行駛拍視頻、停車拍照較為常見。設(shè)計(jì)時(shí)要因地制宜，靈活設(shè)置路肩寬度，利用路側(cè)空間硬化供游客臨時(shí)停車；在觀景較好的路段可以設(shè)置觀景臺(tái)或驛站，既可以供游客觀景拍照，又可以讓游客停車休息緩解疲勞，觀景臺(tái)應(yīng)結(jié)合景點(diǎn)打造成具有文化氣息和觀賞性的節(jié)點(diǎn)，豐富景區(qū)的文化內(nèi)容。另外旅游公路的指示和提示信息要完善，除了常規(guī)的指示信息外，還要有天氣、景區(qū)客流情況、空余停車位等內(nèi)容。另外，還可以根據(jù)“引景入路”的理念，提前在公路上營造景點(diǎn)的主題文化氣氛，使游客提前“熱身”，進(jìn)入景區(qū)前就能感受到濃濃的景區(qū)氛圍。

6 旅游公路設(shè)計(jì)要特別重視安全性

旅游公路往往混合交通量較大，行人較多，設(shè)計(jì)時(shí)在行人、混合車輛較多的路段可以設(shè)置非機(jī)動(dòng)車道、人行道，必要時(shí)設(shè)置專門的綠道，將行人與車輛、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分離。山區(qū)旅游公路雨雪天氣容易出現(xiàn)地質(zhì)災(zāi)害，設(shè)計(jì)時(shí)一定要做好災(zāi)害預(yù)防工作，景區(qū)邊坡防護(hù)建議采用生態(tài)防護(hù)或復(fù)合防護(hù)設(shè)計(jì)，避免出現(xiàn)大面積裸露的圬工砌體。安保設(shè)計(jì)中可以靈活設(shè)置仿木護(hù)欄、仿竹護(hù)欄、彩色標(biāo)線以及帶有文化元素的公里碑，與景區(qū)環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一。安保設(shè)計(jì)還要特別注意不同路段要區(qū)別對(duì)待，例如對(duì)于山區(qū)的旅游景點(diǎn)，上山的游客慢行和隨意停車的現(xiàn)象較多，而下山的游客往往比較疲倦，行車時(shí)注意力不集中，容易沖出路面，因此對(duì)于此類旅游公路上行線要設(shè)置臨時(shí)停車位，下行線要加強(qiáng)路側(cè)寬容設(shè)計(jì)，并在道路對(duì)向車道分界線、路面邊緣線設(shè)置震蕩減速標(biāo)線。

7 旅游公路設(shè)計(jì)中要體現(xiàn)先進(jìn)性

在旅游公路的設(shè)計(jì)中要靈活運(yùn)用新技術(shù)、新材料、新工藝，提高科技含量。例如在設(shè)計(jì)中可以采用高清動(dòng)態(tài)影像技術(shù)的急彎錯(cuò)車預(yù)警系統(tǒng)取代傳統(tǒng)的彎道凸透鏡，解決透鏡易損壞、不清晰的問題；采用新型合成材料輕質(zhì)組裝式截水溝代替?zhèn)鹘y(tǒng)的混凝土截水溝，解決傳統(tǒng)截水溝自重大、易損壞、現(xiàn)場施工條件差的難題。

8 結(jié)束語

本文從旅游公路的特點(diǎn)、服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真分析，重點(diǎn)闡述了旅游公路區(qū)別于普通公路的特點(diǎn)，引入新的設(shè)計(jì)理念，旨在拋磚引玉，引起更多的設(shè)計(jì)人員對(duì)旅游公路設(shè)計(jì)的思考，設(shè)計(jì)出更多優(yōu)美、安全、有特色的旅游公路。