市政道路工程施工方法與質(zhì)量控制

田豐

（中國市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院有限公司，西安710065）

1 引言

在我國的市政交通網(wǎng)絡(luò)體系中，道路是當(dāng)下交通運(yùn)行的主要承擔(dān)者。隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，居民的交通需求不斷提高，這就要求現(xiàn)下的交通道路工程必須有極高的安全保障和便利性。如何完善考慮道路施工的方法和質(zhì)量管理，是當(dāng)下應(yīng)該著重關(guān)注的問題。近年來，道路工程中施工和質(zhì)量問題頻繁出現(xiàn)，為當(dāng)下交通運(yùn)行帶來了較大的安全隱患。

2 市政道路工程施工方法

經(jīng)過多年的施工實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，工程師們不斷提高自身技術(shù)水平，創(chuàng)新施工方法，給道路施工建設(shè)提供了寶貴的借鑒意義。

2.1 道路工程填筑施工方法

道路施工有其特殊的施工特點(diǎn)，必須根據(jù)其要點(diǎn)選擇更加合適的方案。為增強(qiáng)施工效率，可以合理結(jié)合現(xiàn)代機(jī)器進(jìn)行施工，高效提升施工質(zhì)量。在道路填筑壓實(shí)工程中，大多使用挖土機(jī)和重型振動壓路機(jī)進(jìn)行作業(yè)。在道路施工時(shí)，容易發(fā)生坍塌的風(fēng)險(xiǎn)，給道路的施工帶來質(zhì)量隱患。前期的工作準(zhǔn)備必須著重把握，對施工方案應(yīng)進(jìn)行再三審查和改進(jìn)，同時(shí)也需仔細(xì)核對設(shè)計(jì)圖，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤。施工過程中的規(guī)則制定和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)都必須嚴(yán)苛實(shí)行。在工程進(jìn)行測量時(shí)，要處理好各個(gè)員工之間的交接制度，對施工材料進(jìn)行有序盤點(diǎn)，設(shè)置高效監(jiān)察制度。做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備措施。

2.2 道路排水施工方法

道路施工工程中，排水不便會引起較大的交通堵塞問題。因公路工程在戶外，受到天氣和地勢影響，容易出現(xiàn)積水溢水等問題。因此，道路工程施工應(yīng)該注重防水排水技術(shù)。填筑工程中，對于常見的積水問題有兩大解決措施：地面排水和地下排水。地下排水，顧名思義將水導(dǎo)入地下，通過設(shè)置暗溝、管道和滲溝，一步一步將道路上的積水導(dǎo)向地下水層。而地面排水則是通過在路基地面上設(shè)置水溝和渠溝來將水排放出去。不同的積水程度需要不同的排水效果，地面排水是十分高效的排水方式。將地面與地下排水技術(shù)進(jìn)行結(jié)合協(xié)調(diào)，能夠更加有效地進(jìn)行排水工作[1]。

2.3 道路施工用料方法

道路的施工表面需要直接承擔(dān)重力，如果用料發(fā)生問題，會出現(xiàn)路面裂縫等質(zhì)量問題。因此，保證市政建設(shè)的道路安全使用，要求道路面層必須有足夠的牢度和硬度。要選用最牢固的材料，根據(jù)施工地點(diǎn)的土地情況，分析土質(zhì)成分，選擇合理的材料，規(guī)范其使用標(biāo)準(zhǔn)。可以通過摻生石灰粉和水泥等方式進(jìn)行配比調(diào)和，調(diào)和過程中要保證足夠的攪拌時(shí)間，調(diào)配出來的材料結(jié)構(gòu)會更加牢固，能更好地承擔(dān)道路帶來的壓力，不出現(xiàn)裂縫等問題[2]。

3 市政道路工程施工中的關(guān)注點(diǎn)

市政道路交通工程經(jīng)驗(yàn)在不斷增加中，對于施工的各項(xiàng)要點(diǎn)要加大關(guān)注，才能為交通道路施工帶來更完美的成果。

3.1 降低噪聲對居民生活的影響

為保證居民生活的便利性，許多居民生活的地方需要有市政道路的設(shè)置。但是在施工設(shè)置中要降低道路工程對人們生活造成的影響。由于道路日常施工運(yùn)行會帶來極大的噪聲污染，同時(shí)地面震動幅度較大，因此，要關(guān)注交通工程附近中是否有學(xué)校、醫(yī)院等存在，盡量降低對周邊居民生活環(huán)境的日常運(yùn)行影響。在施工管理中增加緩沖帶的建設(shè)和隔音設(shè)備的使用，能夠大幅度地降低對生活居民的生活影響和生活地區(qū)的噪聲污染。

3.2 對市政道路工程布局進(jìn)行全面思考

在進(jìn)行市政道路工程施工時(shí)，要對周邊環(huán)境有個(gè)大致的了解，知道相關(guān)地區(qū)的道路和地鐵以及火車站點(diǎn)的建設(shè)情況。同時(shí)，觀察周邊的生活區(qū)域和生產(chǎn)區(qū)域，避免在地區(qū)鏈接中的不合理工程施工影響人們的日常生活。合理地設(shè)置市政道路工程的通道，進(jìn)行交通分流，設(shè)計(jì)多個(gè)優(yōu)異工程方案，可供選擇對比。在道路工程中，要關(guān)注附近是否有相同運(yùn)輸功能的市政道路建設(shè)，避免建設(shè)重復(fù)重疊，浪費(fèi)建設(shè)成本。

4 道路工程施工質(zhì)量控制措施

施工質(zhì)量水平是決定工程能否成功的一大重要因素。要通過采用合理的控制措施，制定工程的最佳質(zhì)量目標(biāo)，可從以下幾點(diǎn)管理措施著手。

4.1 健全施工技術(shù)管理機(jī)制

基礎(chǔ)的施工技術(shù)管理制度包括技術(shù)選擇、材料使用、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)交底以及圖紙會審等管理制度。市政建設(shè)工作應(yīng)當(dāng)以全方位的角度規(guī)范施工的進(jìn)行，由此來提升施工工程的質(zhì)量，以安全、人力、技術(shù)、成本等管理的共同協(xié)作，確保道路施工技術(shù)能夠順應(yīng)工程發(fā)展的潮流，讓施工的技術(shù)能夠得到有效合適的發(fā)揮。施工工程中要多使用優(yōu)秀、技能經(jīng)驗(yàn)豐富的施工人員，對其進(jìn)行技能培訓(xùn)和人性化管理，同時(shí)對其施工技術(shù)進(jìn)行評定，實(shí)行施工責(zé)任制。施工過程中一旦出現(xiàn)事故，即刻進(jìn)行責(zé)任精準(zhǔn)定位，來解決出現(xiàn)的問題。

4.2 加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)管，提高道路施工水平

工程施工應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。需專門安排人來監(jiān)察施工，禁止施工工人在施工成品上隨意擺放東西，要按其施工的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。增強(qiáng)對施工過程的監(jiān)管，確保施工質(zhì)量完好，工程施工前的計(jì)算測量必須精準(zhǔn)無誤。施工構(gòu)造要實(shí)行具體的結(jié)構(gòu)分類標(biāo)準(zhǔn)，由此保證施工過程的有效性。同時(shí)，施工時(shí)要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)進(jìn)行施工，監(jiān)管部門應(yīng)該對施工的進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控和查驗(yàn)，才可以提升施工水平。

4.3 建立現(xiàn)場施工責(zé)任制度

實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任制度，施工人員必須承擔(dān)自己的責(zé)任，進(jìn)行合理的分工，同時(shí)監(jiān)管人員必須定期對員工進(jìn)行考察評定，對責(zé)任是否真正落實(shí)進(jìn)行監(jiān)察。保證施工人員能夠按時(shí)、有質(zhì)量、高效地完成分內(nèi)的工作，提升施工工程的經(jīng)濟(jì)效益和施工效率。制定獎(jiǎng)罰分明的制度，簽署工作責(zé)任書，收入與效率成正比。對于高效完成工作的成員們給予獎(jiǎng)勵(lì)，對導(dǎo)致出現(xiàn)事故的員工給予懲罰，長此以往，能提升工程的質(zhì)量和效益。

4.4 加強(qiáng)人員培訓(xùn)，引進(jìn)優(yōu)秀人才

對施工人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，會對市政道路建設(shè)的發(fā)展起到良好的推動作用。進(jìn)行技術(shù)管理人員培訓(xùn)，對實(shí)際工作內(nèi)容與重點(diǎn)工作人員的培訓(xùn)等，能提高施工人員的技術(shù)水平和管理水平，為施工質(zhì)量的提高奠定基礎(chǔ)。當(dāng)工程施工人員的能力顯著提升后，其在施工過程中能提高分析問題和解決問題的效率，提高危機(jī)應(yīng)變能力，提升施工效率和效益。雖然我國相關(guān)的施工人員充足，但隨著我國工程行業(yè)的飛快發(fā)展，對優(yōu)秀的施工人才必然有很大的需求。因此，還需要適度引進(jìn)國外優(yōu)秀人才。我國的市政道路施工理論發(fā)展中，起步相比較發(fā)達(dá)國家的時(shí)間較晚。因此，在當(dāng)下的各個(gè)道路施工方案中仍然要學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)理論知識。

5 結(jié)語

道路質(zhì)量問題是人們的重點(diǎn)關(guān)注對象，但我國的道路建設(shè)仍然有著很大一段路程要趕。施工水平間接決定著整體市政道路工程的質(zhì)量，只有不斷提高建設(shè)質(zhì)量控制水平，減少裂縫、下沉等道路質(zhì)量安全事故，才能使我國市政道路工程更加安全穩(wěn)定地發(fā)展。