１９４９年出逃之前　蔣介石曾想火燒成都

喬學(xué)亭

解放前夕

1949年的初冬,解放戰(zhàn)爭已取得決定性勝利。蔣介石企圖憑借蜀道天險(xiǎn),組織所謂的“川西決戰(zhàn)”。10月1日,毛澤東在天安門城樓上莊嚴(yán)宣告:“中華人民共和國成立了!”蔣介石孤注一擲,帶蔣經(jīng)國一行飛來重慶坐鎮(zhèn)指揮。解放軍二野和18兵團(tuán)分別從湘西、鄂西、陜南秦嶺,數(shù)箭齊發(fā),以摧枯拉朽之勢一舉突破蔣介石苦心經(jīng)營的川東防線,并迅速兵臨重慶城下。11月30日,蔣經(jīng)國勸促其父速離山城。當(dāng)日上午,蔣介石父子降落在成都鳳凰山機(jī)場。在國民黨四川省政府主席王陵基,川康地方實(shí)力派劉文輝、鄧錫侯的陪同下,住進(jìn)了北較場國民黨中央軍校內(nèi)。

逃臺前日蔣介石說要燒掉成都

12月1日,蔣介石于北較場中正樓召集劉文輝、鄧錫侯、胡宗南等訓(xùn)話,然后就“成都會戰(zhàn)”拉攏打氣,扯來扯去半天,不得要領(lǐng)。當(dāng)日夜,他又約見國民黨四川省主席王陵基。當(dāng)王陵基告訴蔣介石成都防務(wù)萬無一失后,蔣介石頗為滿意。然而,不久成都受到威脅,蔣介石做好了出逃準(zhǔn)備。

據(jù)史料記載,出逃前一天中午,當(dāng)一切安排妥當(dāng)后,蔣介石召來了胡宗南與毛人鳳,詢問“潛伏”情況,并對他們說:“我們撤離后,你們就命令杜長城著手實(shí)施,要把成都給我一把火燒掉,不準(zhǔn)把任何東西留給共產(chǎn)黨,一點(diǎn)都不準(zhǔn)留,就是爛攤子也不準(zhǔn)留!”

10日早晨,人民解放軍已從川南、川東、川北等地進(jìn)逼,成都朝夕不保。三十六計(jì)走為上。為了迷惑四川反蔣勢力,9日報(bào)端登載:“蔣介石,閻錫山及行政院離蓉赴臺。”實(shí)際上只走了閻錫山和行政院的官員。

但這給后人尤其是史學(xué)界造成了一大難題。一般稱蔣介石離蓉去臺有4個(gè)時(shí)間:9日、10日、12日、13日。史學(xué)界經(jīng)過考證,認(rèn)為公見的應(yīng)是10日。一則蔣經(jīng)國在日記中這樣寫道:“父親返臺之日,即劉文輝、鄧錫侯公開通電附共之時(shí)。”劉、鄧二人起義為12月9日,蔣介石知道后應(yīng)在10日早晨;二則被俘的王陵基在1965年交待,他于10日曾抄間道追至機(jī)場,企圖隨蔣逃臺。因此,10日逃臺是比較準(zhǔn)確的。

萬人空巷 成都百姓迎接解放軍

進(jìn)城后我們聽老百姓講,當(dāng)時(shí)大家還打著不少標(biāo)語,舉著毛主席的巨幅照片,歡慶的氣氛一直持續(xù)了好多天,每個(gè)人的臉上都洋溢著幸福的微笑。

在成都市黨史研究室編寫的《接管成都》一書中,有一段馬識途對當(dāng)時(shí)情景的描述:“成都的冬天常常是霧蒙蒙的,我們解放大軍進(jìn)入川西平原后,卻一直是晴朗的日子。早上,太陽出來,曬在軍棉衣上,暖烘烘的,加之心里很熱,簡直穿不住了……

我坐在第一輛吉普車上,在前面帶路。解放軍還沒有走近(成都)北門,歡迎的群眾已經(jīng)把道路快塞住了,我們只得緩緩前進(jìn)。群眾在車前和左右載歌載舞,如醉如狂。我們只得把車子停下來,等到群眾覺得是應(yīng)該讓開一條路來的時(shí)候了,才緩緩前進(jìn)。有許多花束向我們沒頭沒腦地拋過來,花瓣像雨一般灑在我們的頭上臉上和衣襟上,不多一會,一路汽車都變成了花車。

幾百輛汽車在前面,后面跟上扛著各種武器、儀容整潔的解放軍大隊(duì)伍,威武雄壯。越是進(jìn)入城中心,歡迎的人越多,真是人山人海,一片歡騰,各種鑼鼓敲得震天響,卻壓不住更為響亮的滿街爆竹聲……

我們的車子好不容易緩緩地開到鹽市口,忽然看到前面有那么多的男女青年在街上扭秧歌,這是四川大學(xué)的同學(xué)連夜趕練的。他們拉開嗓子高唱《東方紅》?！?/p>

恢復(fù)生產(chǎn)進(jìn)城后先搶修都江堰

成都啟明電燈公司是成都解放前重要的發(fā)電廠。1949年11月,中國人民解放軍挺進(jìn)大西南,國民黨從重慶退至成都。潰逃前夕,蔣介石制定了破壞四川各地工礦企業(yè)的計(jì)劃,而作為電力供應(yīng)單位的啟明電燈公司自然成為重要目標(biāo)。

中共地下黨則把保護(hù)啟明電廠作為迎接解放的一大重要任務(wù),帶著成都啟明電燈公司的工人們?nèi)找箛?yán)密防守,在電廠圍墻上裝設(shè)高低壓兩層電網(wǎng),關(guān)閉大門,拆掉機(jī)房樓梯,在廠房窗戶上裝上厚鋼板以防備槍彈等,傾力保衛(wèi)。以至于解放軍進(jìn)城時(shí),成都市區(qū)燈火輝煌。

1949年10月18日,毛澤東發(fā)布由陜西進(jìn)入四川的作戰(zhàn)命令。賀龍?jiān)诜祷匚靼餐窘?jīng)臨汾時(shí),接見了四川地下黨負(fù)責(zé)人川康特委負(fù)責(zé)人馬識途等人,了解四川情況。馬識途說,“古人說治蜀先治水,川西壩子叫天府之國,靠的是都江堰,而都江堰每年都修復(fù),但今年歲修已耽誤,解放軍入川后如不抓緊歲修,明年農(nóng)業(yè)生產(chǎn)將違時(shí),影響極大!”

賀龍決定進(jìn)城后把已耽誤兩月工期的都江堰歲修工程作為第一件大事來抓,軍管會剛一成立就接管了省水利局,并按賀龍的指示,在經(jīng)費(fèi)特別困難的情況下,緊縮其他開支,先行墊付3億元(折合現(xiàn)人民幣約3萬元),用于搶修都江堰水利工程。

1950年4月2日,“清明”的前兩天,都江堰歲搶修工程按時(shí)舉行了隆重的放水典禮,川西壩子有了蓬勃生機(jī),為解放后的第一個(gè)農(nóng)業(yè)豐收年奠定了基礎(chǔ)。

坐黃包車 服務(wù)行業(yè)逐漸復(fù)蘇

解放前,成都是一個(gè)消費(fèi)城市,地主官僚統(tǒng)治階級垮臺以后,直接或間接為他們干活的大量百姓失業(yè)了。政府只好就地把他們組織起來,找一些生產(chǎn)自救的門道,搞一些新的服務(wù)和手工業(yè)活兒,同時(shí)還組織他們掏挖金河、御河和府河,以工代賑,輔之以社會救濟(jì)工作。然而,就在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)候,突發(fā)的黃包車夫請?jiān)甘录俅巫屨畟噶四X筋。

成都有幾千上萬的黃包車工人、搬運(yùn)工人,加上許多服務(wù)行業(yè),如菜館、澡堂、茶樓的工人,由于他們原來服務(wù)的對象變了,生意陡然下滑,給他們的生活帶來極大影響。

黃包車車夫請?jiān)甘录鹩谝粋€(gè)坊間流傳的故事。據(jù)說有一天,一個(gè)穿軍裝的人(那時(shí)入城接管的干部也都穿解放軍制服),在街上行走時(shí)看見黃包車夫拉著一個(gè)有錢人在飛跑,認(rèn)為很不人道,便攔下車子命令坐車的人下來走路,還訓(xùn)了那人一頓,說這是人騎人,是非人道的剝削和壓迫。這件事到底有沒有,一直沒查清楚,也許是敵人故意造謠,制造混亂,但這件事一傳開,大家都不敢坐黃包車了,黃包車夫失了業(yè),就鬧了起來,成千的人拉起車子到軍管會門口叫嚷,要求軍管會拿飯來吃。賀老總聽了,很生氣地說:“亂彈琴,不準(zhǔn)人坐黃包車,他這個(gè)人道主義倒好,叫工人餓肚子了。”

隨后,軍管會開始進(jìn)行宣傳解釋工作,準(zhǔn)許大家坐黃包車。但賀老總認(rèn)為還不夠,他對下面的人說:“你們找人穿上解放軍衣服,坐黃包車在城里轉(zhuǎn)一圈就行了嘛?！边@一招果然很靈,一場工人請?jiān)革L(fēng)波很快平息下去。之后,像澡堂擦背的、修腳的,飯館遞茶倒水等服務(wù)行業(yè)日漸興盛。