芻議公路施工養(yǎng)護技術管理及防治措施

魯春峰

（武邑縣交通運輸局，河北 武邑053400）

1 引言

公路是重要的基礎設施。公路的施工與養(yǎng)護質(zhì)量直接影響人們的日常生活，影響社會經(jīng)濟的發(fā)展，因而做好公路的養(yǎng)護與管理至關重要。但當前，我國公路養(yǎng)護管理存在嚴重的交通運營超負荷現(xiàn)象，并且引發(fā)公路路基下陷、路面裂縫等大量病害產(chǎn)生，給人們的正常生活、出行帶來嚴重影響[1]。立足這一工作背景，本文對公路施工養(yǎng)護技術管理問題進行具體分析。

2 公路施工養(yǎng)護技術管理

2.1 整體養(yǎng)護管理思路與策略

公路工程是一項涉及面廣、復雜程度高的工程，無論是施工還是養(yǎng)護都面臨著較大難度，因此，要想推進相關養(yǎng)護計劃順利落實，就必須做好前期的各項準備工作，提前做好公路環(huán)境特點、施工特點以及日常使用情況的勘查分析，在此基礎上設計并制訂科學的養(yǎng)護方案，從而實現(xiàn)對公路的有效養(yǎng)護。具體而言，相關單位以及人員需要做好以下幾點：首先，針對已經(jīng)施工的項目，需要將具體施工當中可能會涉及的項目做好技術分析，區(qū)分不同環(huán)節(jié)的難易程度，組織專業(yè)技術人員開展公路養(yǎng)護會議，研究制訂公路養(yǎng)護方案，以保證養(yǎng)護工作更有針對性和技術性；其次，公路養(yǎng)護方案制訂好后，若無重大特殊情況，不能隨意更改，若公路情況發(fā)生變化，可對養(yǎng)護方案做適當調(diào)整，但必須同時做好記錄說明，也需要對新方案進行再次審核評估，以保證方案與實際情況更加相符；最后，要根據(jù)公路當前的施工和使用情況，根據(jù)公路所在的具體位置、環(huán)境，提前預測在對公路實施養(yǎng)護過程中會不會發(fā)生意外事故，如農(nóng)村地區(qū)暴雨季節(jié)容易出現(xiàn)泥石流、山體塌方等，對于可能出現(xiàn)的意外事故，需提前制訂防治措施與應急預案，確保養(yǎng)護管理工作能順利開展。

2.2 公路具體養(yǎng)護技術

2.2.1 路面裂縫養(yǎng)護技術

公路施工與使用過程中，路面容易產(chǎn)生裂縫，若不及時養(yǎng)護，隨著裂縫的擴大，整個公路將無法正常使用。因此，一旦路面有裂縫產(chǎn)生，相關單位就需及時組織技術人員根據(jù)公路路面裂縫類型、開裂程度等采取相應的養(yǎng)護技術，及時縮小或消除裂縫，確保公路的正常使用。

如當路面裂縫較小，而裂縫類型并非是工作縫時，采取填縫的技術方法進行養(yǎng)護。采用黏附性高、耐久性強的填縫劑對路面進行填埋處理，以達到消除病害、有效養(yǎng)護的目的。當前，適用于公路填縫養(yǎng)護的材料有瀝青、橡膠以及樹脂類材料等，這幾類材料都有各自的優(yōu)缺點與適用范圍，工作人員可根據(jù)實際情況靈活選擇運用[2]。

而灌縫養(yǎng)護技術則比較適用于路面裂縫程度較為嚴重的情況。如路面裂縫的寬度、深度尺寸均較大，已經(jīng)嚴重影響公路的使用，那么相關單位可及時組織技術人員采用灌縫的技術方法對公路進行養(yǎng)護處理。養(yǎng)護時，沿著公路裂縫的走向，使用開槽機進行開槽，之后按照行業(yè)標準將密封膠加熱，并將密封膠灌入挖好的溝槽中，直至與原路面無縫銜接，達到養(yǎng)護目的。與其他的養(yǎng)護技術方法相比，這一養(yǎng)護技術更為快捷、有效，密封膠有著很強的密封性，經(jīng)養(yǎng)護處理后公路在很長一段時間內(nèi)不會再產(chǎn)生裂縫。

對于路面裂縫，還有一種貼縫的技術方法可供使用。若經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)路面出現(xiàn)裂縫，且裂縫寬度小于4mm，那么就可采用貼縫的方法對其進行處理；若路面裂縫大于4mm，此時單純采用貼縫的技術方法已經(jīng)很難再達到消除路面故障的目的，工作人員必須將貼縫處理法與灌縫處理法結合使用，以達到好的養(yǎng)護效果。再采用貼縫的技術方法時，工作人員首先要對路面進行清理，確保施工區(qū)域內(nèi)不存在雜物且保持著干燥狀態(tài)，之后根據(jù)裂縫的寬度、長度剪取貼縫帶，按照相關標準進行規(guī)范粘貼，注意貼縫帶要將裂縫完全覆蓋，且裂縫要處于裂縫帶中間位置。很多裂縫的形狀都不規(guī)則，如需轉(zhuǎn)彎，可把切縫帶剪斷[3]。另外，為達到好的養(yǎng)護效果，施工時要保證貼縫帶與路面之間不存在氣泡，貼縫帶要緊貼地面。

2.2.2 路面變形養(yǎng)護技術

公路施工中若地基、路面處理不到位，在后期使用時就容易出現(xiàn)路面變形問題，導致路面行車的舒適度受到影響。因此，對于路面變形問題，相關單位也需引起注意。若在日常巡檢過程中發(fā)現(xiàn)變形問題，需及時組織養(yǎng)護人員根據(jù)路面變形原因、變形程度等采取相應措施予以養(yǎng)護，進而提升行車的安全性與舒適性。

3 公路施工養(yǎng)護防治措施

3.1 健全完善公路施工養(yǎng)護管理體系

公路建成后的行車安全性、舒適度以及使用年限，在很大程度上都與養(yǎng)護管理質(zhì)量有關。因此，在公路施工結束后，相關單位不應放松思想，應當嚴格做好公路的養(yǎng)護管理工作。具體而言，相關單位首先應樹立正確認知，正確認識到公路養(yǎng)護管理的重要性，其次，結合國家、行業(yè)相關標準，結合公路具體運行情況，健全完善與公路實際運行狀況、養(yǎng)護需求相符的管理體系，設置專門的養(yǎng)護部門、制定標準的養(yǎng)護措施、規(guī)范日常養(yǎng)護流程，從各個方面做好養(yǎng)護工作，確保公路可正常、安全使用。

3.2 落實科學規(guī)劃與技術培訓

公路的養(yǎng)護與管理是一項十分復雜的工作，這是因為環(huán)境、氣候等均會對日常養(yǎng)護管理工作帶來影響。如雨天、高寒天氣不適宜開展養(yǎng)護工作，當?shù)氐牡匦蔚貏葸^于崎嶇復雜也會導致公路養(yǎng)護工作難以開展等?；诖?，相關單位需立足實際，根據(jù)公路所在區(qū)域的自然環(huán)境條件等提前做好公路養(yǎng)護工作的規(guī)劃設計，形成一套成熟的流程，同時制定應急預案，最大限度地減少外在因素對公路以及養(yǎng)護工作的影響，確保養(yǎng)護工作順利開展，確保公路可正常使用。除此之外，養(yǎng)護人員技術水平、職業(yè)素養(yǎng)等同樣對公路養(yǎng)護管理質(zhì)量產(chǎn)生影響。

3.3 提高施工質(zhì)量，預防故障發(fā)生

前文提到的貼縫、灌縫等技術都是在質(zhì)量問題發(fā)生后才進行彌補，而要想從根本上預防以上質(zhì)量問題的發(fā)生，就必須在施工階段樹立起高度的責任意識、安全意識，嚴格把控公路工程施工質(zhì)量，強化每一道工序，從而降低質(zhì)量問題出現(xiàn)概率，延長公路使用年限。因此，對于公路的養(yǎng)護管理問題，還是要嚴格遵循預防與養(yǎng)護相結合的原則，以達到最佳的養(yǎng)護管理效果。

4 結語

綜上所述，公路是重要基礎設施，做好公路施工、養(yǎng)護與日常管理至關重要。為保證公路養(yǎng)護與管理效果，相關單位就需加強日常巡視，并能根據(jù)公路實際情況制訂科學可行的養(yǎng)護方案，采取相應養(yǎng)護技術與預防措施，以確保公路養(yǎng)護與管理效果，提升公路行車的安全性與舒適度。