公路橋梁施工項(xiàng)目管理優(yōu)化的策略研究

梁毅

（中交路橋建設(shè)有限公司海外分公司，北京 100000）

1 引言

隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，近年來人們的交通需求也在不斷增加，同時(shí)在公路橋梁數(shù)量增多、規(guī)模擴(kuò)大的背景下，傳統(tǒng)的施工項(xiàng)目管理工作逐漸暴露出不容忽視的缺陷與弊端。如果無法得到及時(shí)有效的處理，不僅路橋施工效率會大幅下降，施工質(zhì)量和安全性也難以得到保證，對工程經(jīng)濟(jì)效益的創(chuàng)造與建設(shè)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展非常不利。因此，為有效提高公路橋梁施工管理的效果和水平，針對其中存在的問題實(shí)現(xiàn)管理策略優(yōu)化非常必要，可以進(jìn)一步推動企業(yè)乃至建設(shè)領(lǐng)域整體的健康發(fā)展。

2 公路橋梁施工管理的概念與特征

2.1 公路橋梁施工管理的概念

公路橋梁施工管理簡單來講，就是由施工企業(yè)針對公路橋梁工程項(xiàng)目全過程展開的計(jì)劃、協(xié)調(diào)與指揮工作，目的在于提高公路橋梁施工的效率、質(zhì)量和安全性，保證其能夠在規(guī)定工期內(nèi)完工。與此同時(shí)，為促進(jìn)公路橋梁工程整體質(zhì)量的提升，應(yīng)結(jié)合各施工環(huán)節(jié)的具體要求，對現(xiàn)有的管理理念、模式及方法進(jìn)行創(chuàng)新，以有效增強(qiáng)路橋工程中各項(xiàng)指標(biāo)的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2 公路橋梁施工管理的主要特征

由于公路橋梁施工項(xiàng)目跨區(qū)域范圍大、參建人員復(fù)雜，且施工周期長，所以，公路橋梁施工項(xiàng)目管理存在一定的獨(dú)特性與鮮明性，其施工的特征和重難點(diǎn)可總結(jié)為以下3個方面：首先，公路橋梁施工管理具有較強(qiáng)的多變性。路橋項(xiàng)目的工程量通常都很大，需要的勞動力也比較多，這種情況下，各施工人員文化水平和綜合素質(zhì)存在較大的差異。其次，路橋項(xiàng)目的施工環(huán)境都很惡劣，且自然環(huán)境無法控制，施工管理難度較其他類型的工程更大。最后，天氣條件與環(huán)境條件不僅無法控制，并且沒有規(guī)律可循，在施工項(xiàng)目管理內(nèi)容繁復(fù)冗雜的情況下，管理效果和質(zhì)量很難得到保障。

3 公路橋梁施工項(xiàng)目管理中的主要問題

3.1 對施工材料管理不夠重視

首先，公路橋梁項(xiàng)目施工中使用的材料數(shù)量、型號及規(guī)格，必須和施工方案及設(shè)計(jì)圖紙中的要求相符合，但在路橋的實(shí)際施工過程中，經(jīng)常由于采購人員無法準(zhǔn)確測算材料進(jìn)貨時(shí)間與數(shù)量而導(dǎo)致出現(xiàn)材料無法按時(shí)進(jìn)場的問題，對公路橋梁施工的影響極大。

其次，現(xiàn)如今仍有很多建設(shè)單位及采購人員，并未明確材料采購對道路橋梁項(xiàng)目施工的重要性，也未能將工程要求作為根據(jù)來訂貨，如此不僅會為工程進(jìn)度帶來一定的影響，也會使施工整體質(zhì)量下降，從而嚴(yán)重降低路橋工程能創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。

最后，公路橋梁施工所需的材料種類繁雜且數(shù)量眾多，所以，施工材料在進(jìn)場后必須分類堆放，但由于材料管理人員并未充分了解現(xiàn)場情況，或?qū)I(yè)水平不符合標(biāo)準(zhǔn)，沒有從施工進(jìn)度的角度出發(fā)驗(yàn)收進(jìn)場材料，進(jìn)而留下一系列的安全隱患。

3.2 公路橋梁施工的難度較大

在社會逐漸向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變的背景下，我國各地區(qū)的公路橋梁運(yùn)輸總量也在飛速增長，在交通運(yùn)輸壓力越來越大的同時(shí)，其對公路橋梁項(xiàng)目施工質(zhì)量的要求也越來越高。與此同時(shí)，因?yàn)楣窐蛄旱慕ㄔO(shè)規(guī)模通常都比較大，技術(shù)涉及的范圍廣且復(fù)雜，所以，在實(shí)際施工中會對管理產(chǎn)生影響的因素極多。路橋工程的施工路線極長，可能會跨越多個地區(qū)，在地形、地貌及地質(zhì)條件均不同的情況下，使施工管理的難度更大。

4 公路橋梁施工管理優(yōu)化的有效策略

4.1 提高對施工材料管理的重視程度

要全面提高公路橋梁項(xiàng)目的施工質(zhì)量，必須重視材料采購和管理。在施工開始之前，企業(yè)內(nèi)部采購部門應(yīng)結(jié)合工程的實(shí)際需求，確定所需施工材料的型號、數(shù)量、規(guī)格、種類及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，并詳細(xì)編入材料采購方案中，再由采購人員選擇性價(jià)比較高的材料。而在施工材料抽查檢驗(yàn)合格進(jìn)場后，對材料數(shù)量與類型的定期檢查對比也不能忽視，并針對施工進(jìn)度對后續(xù)施工所需材料進(jìn)行分析，確保施工的正常進(jìn)行。

此外，路橋項(xiàng)目材料管理人員還要加大材料儲存管理力度，在詳細(xì)記錄材料進(jìn)場實(shí)況的基礎(chǔ)上，以材料使用時(shí)間與用途為根據(jù)，分類存放，避免材料損壞；如果在施工材料定期檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，必須及時(shí)將檢驗(yàn)結(jié)果向監(jiān)理單位上報(bào)，將不合格材料全部清退；應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織平面圖對材料進(jìn)行合理的布置與堆放，并在放置后粘貼相應(yīng)標(biāo)識；應(yīng)結(jié)合成本控制要求發(fā)放施工材料，并注重進(jìn)場材料清驗(yàn)及造冊登記，材料領(lǐng)取與發(fā)放必須以材料進(jìn)庫單為準(zhǔn)，在及時(shí)盤點(diǎn)整理材料庫存量的同時(shí)，確保分類堆放的科學(xué)性與有效性。

4.2 不斷提高路橋施工的技術(shù)水平

對于公路橋梁施工技術(shù)管理，建立完善的技術(shù)管理制度并落實(shí)非常必要，建設(shè)單位也應(yīng)安排專業(yè)的施工管理人員和技術(shù)型人才，采取分工合作的方式確保每位人員的作用都能充分發(fā)揮。與此同時(shí)，還應(yīng)建立分工合作獎懲制度，對施工人員進(jìn)行公平、客觀的評價(jià)，并根據(jù)評價(jià)結(jié)果給予獎懲。在道路橋梁項(xiàng)目施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)對施工現(xiàn)場展開深入調(diào)查，在施工方案制訂完成后，和優(yōu)化施工方案進(jìn)行對比，在及時(shí)引進(jìn)先進(jìn)施工方法與技術(shù)的基礎(chǔ)上，確保最終的設(shè)計(jì)方案能和施工要求相符。

4.3 注重安全管理的合理開展

作為公路橋梁施工項(xiàng)目管理的重中之重，為確保安全管理的效果和質(zhì)量，實(shí)際施工中必須按照操作規(guī)范與工藝流程嚴(yán)格執(zhí)行，一方面創(chuàng)建健全的安全管理制度，并將其落實(shí)；另一方面應(yīng)有針對性地制定安全事故預(yù)防措施，將事故出現(xiàn)的概率降至最低。除此之外，項(xiàng)目管理人員還應(yīng)定期組織施工人員，展開安全培訓(xùn)活動，考核通過后才能上崗施工；安全措施經(jīng)費(fèi)被隨意挪用的問題必須嚴(yán)令禁止，保證公路橋梁項(xiàng)目能在安全的環(huán)境中施工。

4.4 確保對施工進(jìn)度的有效控制

現(xiàn)如今，很多公路橋梁施工項(xiàng)目在進(jìn)度管理中，都會選擇將進(jìn)度控制目標(biāo)劃分為年、季度及月度的方法，如此能在極大程度上降低施工管理的難度，且通常情況下，進(jìn)度目標(biāo)分解得越細(xì)致，拖延工期現(xiàn)象就越不容易出現(xiàn)，從而為路橋建設(shè)節(jié)省更多的成本。在進(jìn)度符合施工要求的情況下，公路橋梁施工的協(xié)調(diào)性與計(jì)劃性也更能得到保證，在實(shí)現(xiàn)逐級控制的短期目標(biāo)與長期目標(biāo)后，促進(jìn)項(xiàng)目整體預(yù)定目標(biāo)的順利達(dá)成。

另外，在公路橋梁項(xiàng)目的實(shí)際的過程中，鋼筋腐蝕及混凝土保護(hù)層剝落等問題也不能忽視，此時(shí)為提高公路橋梁施工質(zhì)量及投入使用后的安全性，還需投入大量的人力、物力及成本，對工程經(jīng)濟(jì)效益的創(chuàng)造很不利。尤其是目前我國的路橋項(xiàng)目，基本上都具備工程量大、工期短的特征，所以，要實(shí)現(xiàn)對施工進(jìn)度的有效控制，施工技術(shù)的創(chuàng)新與優(yōu)化也要得到保證。與此同時(shí)，管理人員還應(yīng)充分考慮施工具體情況，對施工進(jìn)度進(jìn)行合理調(diào)整，盡可能消除各類因素對施工造成的影響[1]。

5 結(jié)語

總而言之，由于公路橋梁建設(shè)的周期比較長，因此，為確保路橋施工的效率與質(zhì)量達(dá)標(biāo)，避免浪費(fèi)更多的能源與成本，或在投入使用后出現(xiàn)安全事故，必須重視公路橋梁施工管理優(yōu)化。尤其在新時(shí)代、新形勢的影響下，人們對公路橋梁實(shí)用性、穩(wěn)定性及美觀性的要求都在提升。建設(shè)企業(yè)要提高自身市場競爭力，必須將施工管理改革作為出發(fā)點(diǎn)與落腳點(diǎn)，這也是企業(yè)能獲得健康發(fā)展的關(guān)鍵。