關(guān)于羅馬的假日　三亞試駕法拉利ROMA體驗(yàn)

陳浩

被稱作為“東方夏威夷”的海南島，享有“天然氧吧”、“人間凈土”的美譽(yù)，也由此成為蜚聲國(guó)際的度假勝地。自由馳騁在三亞傍海而建的盤山公路，本次試駕之旅愜意地融入海天一色的美景之中，演繹了法拉利Roma所代表的“Dolce Vita”意式生活方式與優(yōu)雅無(wú)羈，同時(shí)盡享躍馬最新GT帶來(lái)的激情駕控樂趣。

在法拉利專業(yè)教官的指導(dǎo)下，嘉賓們駕馭法拉利Roma沿著試駕路線從容行進(jìn)，沿途柔軟的白沙、澄澈的海水與蔚藍(lán)的天空完美融合，為整體試駕體驗(yàn)營(yíng)造了絕佳的氛圍，同時(shí)呼應(yīng)了法拉利Roma所代表的躍馬GT傳統(tǒng)——縱享輕松愉悅的旅行過程中，感知躍馬獨(dú)樹一幟的魅力與奢華風(fēng)范。

浪漫精致、雋永優(yōu)雅，諸如經(jīng)典的250 GT，這款躍馬旗下的最新硬頂跑車承襲了20世紀(jì)60年代傳奇躍馬GT車型的標(biāo)志性元素，同時(shí)融入別具一格的時(shí)尚設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車前臉采用外懸式鯊魚鼻設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)約利落。純粹凝練的造型與完美和諧的車身比例巧妙詮釋了該車的超凡性能與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

技術(shù)層面，法拉利Roma呈現(xiàn)了一系列無(wú)可比擬的特色理念，為同級(jí)車型樹立了性能與駕控樂趣的全新標(biāo)桿。尤為值得一提的是，新車采用了配備8擋變速器的全新動(dòng)力系統(tǒng)以及可提供Wet、Comfort、Sport、Race以及ESC-Off五種駕駛模式的manettino 旋鈕——這是躍馬品牌首次將這一先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于旗下的GT車型，助力法拉利Roma 實(shí)現(xiàn)極致駕趣。同時(shí)新車傲視同儕的重量功率比（2.37 kg/cv），有效提升了其動(dòng)態(tài)駕控性能和響應(yīng)速度。此外，新車所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率高達(dá)450kw，躍馬該系列V8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屢獲殊榮，已連續(xù)四年斬獲“國(guó)際年度引擎大獎(jiǎng)”。

新款V8發(fā)動(dòng)機(jī)的首要?jiǎng)?chuàng)新之處在于采用了全新凸輪廓設(shè)計(jì)以及用于測(cè)量渦輪轉(zhuǎn)速的速度傳感器，并將可測(cè)量的最高轉(zhuǎn)速提升了5000r/min。此外，法拉利Roma 0～200km/k僅需9.3s，最高車速高達(dá)320km/h。得益于此，新車型成為躍馬歷史上擁有最強(qiáng)勁動(dòng)力與駕控樂趣、采用中前置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的V8 2+硬頂跑車。同時(shí)，法拉利Roma 亦可完美適用于日常駕駛，帶來(lái)出色的駕乘舒適性。

對(duì)于此次法拉利Roma三亞之旅，法拉利大中華區(qū)總裁白貝先生（Giuseppe Cattaneo）表示：“我們?cè)谌齺啚榇蠹曳钌狭艘粓?chǎng)精彩絕倫的試駕體驗(yàn)之旅，令嘉賓有機(jī)會(huì)與品牌的最新杰作共度一段美妙時(shí)光。在此過程中，媒體嘉賓們對(duì)法拉利Roma的出色性能及其所代表的輕松、優(yōu)雅、愉悅的生活方式有了更深的理解。我很榮幸能夠見證躍馬最新力作馳騁于華夏大地。法拉利也將繼續(xù)致力于帶來(lái)更多全新車型與激動(dòng)人心的活動(dòng)，以滿足中國(guó)車主及車迷的需求與期望。”