試論機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目不停航建設(shè)的安全控制對(duì)策

張 洋

吉林省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司

1 引言

在機(jī)場(chǎng)建筑工程項(xiàng)目中，機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目是重要的工程，為了保證工程施工不會(huì)對(duì)機(jī)場(chǎng)的正常運(yùn)行造成影響，通常會(huì)采用不停航施工方式。但是，在具體的工程施工中，由于所涉及的范圍廣，而且還關(guān)乎到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，所以強(qiáng)化安全管理工作非常重要[1]。從當(dāng)前的機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)情況來(lái)看，在不停航的狀況下對(duì)于安全管理存在一些問(wèn)題，針對(duì)于此需要著重分析，提出科學(xué)有效的安全控制策略。

2 機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目不停航建設(shè)中所存在的安全管理問(wèn)題

2.1 施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理不足

機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目不停航建設(shè)中依然存在不足之處，主要是項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃中，通常局限于施工環(huán)境的規(guī)劃，沒(méi)有考慮到運(yùn)輸?shù)谋憷?，沒(méi)有對(duì)施工周邊的環(huán)境進(jìn)行規(guī)劃，沒(méi)有將安全管理貫穿于其中，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建過(guò)程中，機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)受到影響，不能真正意義地實(shí)現(xiàn)不停航，甚至出現(xiàn)安全問(wèn)題。

2.2 沒(méi)有做好安全管理評(píng)估

機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目施工中在不停航的前提下展開(kāi)，由于工程的規(guī)模比較大，做好安全管理工作非常重要。由于一些施工單位在施工之前沒(méi)有做好勘察工作，對(duì)于所適應(yīng)的設(shè)備沒(méi)有提前檢查，雖然進(jìn)行項(xiàng)目安全性能評(píng)估，但是評(píng)估的范圍比較狹窄，沒(méi)有做到全面評(píng)估，導(dǎo)致施工過(guò)程中存在一些安全隱患，對(duì)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)也造成一定的影響[2]。特別是一些建設(shè)單位對(duì)于施工更多地考慮加快，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益，不愿意在安全保障方面加大投入力度，對(duì)于安全管理評(píng)估不予以完善，使得這項(xiàng)工作沒(méi)有切實(shí)地發(fā)揮作用。

2.3 不停航施工安全管理的信息化程度不夠

在場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)中采用不停航施工方式，實(shí)施安全管理的時(shí)候依然持有傳統(tǒng)觀念，沒(méi)有做到與時(shí)俱進(jìn)，雖然采用信息技術(shù)，但是沒(méi)有實(shí)現(xiàn)全面信息化管理，沒(méi)有從實(shí)際出發(fā)完善信息管理系統(tǒng)，使得安全管理信息化不到位。特別是一些安全管理人員沒(méi)有認(rèn)識(shí)到信息技術(shù)的重要性，沒(méi)有在這方面沒(méi)有加大資金投入力度，嚴(yán)重影響了安全管理質(zhì)量[3]。

3 機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目不停航施工的安全管理問(wèn)題的控制策略

3.1 施工安全管理系統(tǒng)要具有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)性

機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目中涉及多方面的因素，除了施工方面的影響因素之外，還包括機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)方面的因素以及周邊環(huán)境的因素，如果沒(méi)有做好各方面的協(xié)調(diào)工作，就會(huì)造成不良后果。將施工安全管理系統(tǒng)建立起來(lái)，對(duì)于各項(xiàng)影響因素都要充分考慮。具體的工作中，對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察，要做到細(xì)致入微。管理人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況對(duì)安全管理系統(tǒng)作出調(diào)整。安全管理人員要充分了解改擴(kuò)建項(xiàng)目資料的詳細(xì)內(nèi)容，對(duì)于資料全面收集，除了做好電子資料的整理工作之外，還要進(jìn)行紙質(zhì)化備份，避免資料丟失。根據(jù)所獲得的資料信息將安全管理方案制定出來(lái)，具體的執(zhí)行中，還要審核施工工程量，制定施工標(biāo)準(zhǔn)，確保工程建設(shè)達(dá)標(biāo)。

3.2 做好安全評(píng)估工作

對(duì)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目中，采用不停航施工方式，要將安全管理落實(shí)到位，就要重視安全評(píng)估工作，以此作為安全管理效果的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。在工程建設(shè)中針對(duì)安全評(píng)估工作需要極大投入力度，提高對(duì)評(píng)估環(huán)節(jié)的認(rèn)知度。在進(jìn)行安全管理評(píng)估工作中，要使用技術(shù)先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，避免人工檢查造成的誤差。將專門(mén)的檢察部門(mén)組建起來(lái)，領(lǐng)導(dǎo)人員承擔(dān)主要的檢查工作，做好日常的巡視和不定期檢查[4]。另外，在開(kāi)展安全評(píng)估工作中，要做到過(guò)程化評(píng)估，在工程建設(shè)的每個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行評(píng)估，工程完成后全面評(píng)估，使得評(píng)估更加客觀、公正，而且面面俱到。

3.3 實(shí)現(xiàn)信息化管理

信息時(shí)代，安全管理工作就要將信息技術(shù)充分利用起來(lái)，在改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)中，由于機(jī)場(chǎng)處于不停航的狀態(tài)，要做好兩者的協(xié)調(diào)工作，就要發(fā)揮信息技術(shù)的作用，使得安全管理工作不斷優(yōu)化。應(yīng)用信息技術(shù)和通信技術(shù)實(shí)施安全管理，通過(guò)運(yùn)行計(jì)算機(jī)程序可以實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理，提高管理效能[5]。但是，要將這項(xiàng)工作積極落實(shí)，需要資金的支撐，引進(jìn)技術(shù)先進(jìn)的信息管理設(shè)備。對(duì)于安全管理系統(tǒng)要予以設(shè)計(jì)，還要充分考慮到后期的維護(hù)工作。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中，可以合理規(guī)劃航班的時(shí)間、運(yùn)行的速度以及選擇的航道，要做到預(yù)測(cè)合理，確保機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)行。應(yīng)用信息技術(shù)實(shí)施安全管理，可以減少人工費(fèi)用的，安全管理中也不會(huì)受到主管因素的限制，提高安全管理效率。

4 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)上面的研究可以明確，當(dāng)前的機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目采用不停航施工方式，雖然可以保證機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行不會(huì)受到施工的影響，但是，安全管理要到位。從當(dāng)前的機(jī)場(chǎng)安全管理情況來(lái)看，依然存在安全管理不到位的問(wèn)題，主要體現(xiàn)在安全管理不足、安全管理評(píng)估不夠完善、安全管理的信息化程度不夠。對(duì)于這些問(wèn)題，就需要采取相應(yīng)的對(duì)策解決，保證機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目的順利實(shí)施，且機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)不會(huì)受到影響。