對(duì)公路高邊坡防護(hù)工程施工技術(shù)的分析與研究

趙龍海

煙臺(tái)市交通運(yùn)輸服務(wù)中心

1 前言

公路施工對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民的出行都有著重要的意義。因此，我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)中對(duì)公路建設(shè)的的重視度越來(lái)越高，尤其是近幾年隨著現(xiàn)代化建設(shè)的不斷推進(jìn)，公路的總里程也在不斷增加。在公路建設(shè)中質(zhì)量一直是重點(diǎn)關(guān)注的環(huán)節(jié)，但公路施工中由于地質(zhì)環(huán)境等因素的影響，使得公路建設(shè)中的難度和質(zhì)量均會(huì)受到影響，而路基高邊坡防護(hù)施工可以有效的提高公路工程的整體性能和質(zhì)量，為公路的投入使用夯實(shí)基礎(chǔ)。

2 路基高邊坡防護(hù)工程的建設(shè)原則

施工原則是工程項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)，因此，在邊坡防護(hù)工程施工一定要遵循施工原則，尤其是施工區(qū)域較為復(fù)雜的條件下。具體來(lái)說(shuō)主要包括四點(diǎn)。

（1）施工設(shè)計(jì)工作的合理性：邊坡工程施工前需要先進(jìn)行施工方案的設(shè)計(jì)，對(duì)工程實(shí)施中各個(gè)環(huán)節(jié)的流程、工藝、順序等進(jìn)行科學(xué)合理的布署工作，保證后期工作的順利開展。在此期間若想要保證施工設(shè)計(jì)的合理性，首先就需要有關(guān)設(shè)計(jì)人員對(duì)邊坡防護(hù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行仔細(xì)嚴(yán)格的勘察，例如地區(qū)土質(zhì)、坡度、氣候等因素，以此為基礎(chǔ)開展施工設(shè)計(jì)。除此之外，還需要考慮道路的排水情況。

（2）施工明確：設(shè)計(jì)方案的落實(shí)還需要施工人員在施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行，此外，為了保證施工方方案的有效性，在實(shí)際的施工中如果遇到問(wèn)題還需要和有關(guān)人員進(jìn)行有效的溝通，及時(shí)的修改施工方案，保證其質(zhì)量。

（3）就地取材：高邊坡施工時(shí)，為了最大程度的減少投入成本，可利用當(dāng)?shù)貤l件就地取材，減小路基中相關(guān)物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)，同時(shí)在很大程度上還能提高路基的穩(wěn)定性。

（4）定期維護(hù)：邊坡工程施工完成后并不是結(jié)束了，還需要對(duì)工程進(jìn)行定期的維護(hù)，這樣以來(lái)可以間接提高道路的使用壽命。此外，在進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)，還需要檢查相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)標(biāo)，防止后期出現(xiàn)問(wèn)題，影響道路的施工使用。

3 公路路基邊坡的損害因素

影響公路路基邊坡的因素有很多，例如坡長(zhǎng)、坡度、土壤硬度或者是人為因素等，都會(huì)對(duì)公路路基邊坡帶來(lái)了損害。基于此，以下主要對(duì)公路路基邊坡的損害因素進(jìn)行詳細(xì)的分析論述。

3.1 坡長(zhǎng)

坡長(zhǎng)對(duì)路基邊坡施工有著重要的影響。具體來(lái)說(shuō)，在公路路基邊坡工程施工時(shí)，如果邊坡防護(hù)的長(zhǎng)度會(huì)影響路基邊坡施工的穩(wěn)定性。筆者參考了多個(gè)工程項(xiàng)目中發(fā)現(xiàn)，遇到雨水等天氣時(shí)，如果坡長(zhǎng)過(guò)長(zhǎng)，地表徑流量就會(huì)越大，會(huì)對(duì)高邊坡帶來(lái)很大的影響。而邊坡長(zhǎng)度較短時(shí)，雨水的沖刷則會(huì)弱一些。因此，在坡長(zhǎng)的設(shè)置中，一定要合理，不要超過(guò)極限值，否則遇到雨水沖刷時(shí)，會(huì)有大量的泥土留下，在坡地形成堆積，這就會(huì)使得地表徑流流速變低，如此一來(lái)又會(huì)使得雨水的沖刷作用減弱。

3.2 坡度

坡度大小會(huì)影響地表徑流雨水的沖刷效果。具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)坡度過(guò)大，那么在降雨的過(guò)程中，地表徑流對(duì)坡面的沖刷作用也會(huì)越強(qiáng)，當(dāng)坡度較小時(shí)，沖刷作用就會(huì)小一些，也就是說(shuō)地表徑流的沖刷力與坡度是成正比的。但同時(shí)坡度設(shè)置過(guò)大或是過(guò)小時(shí)，就會(huì)與坡長(zhǎng)的因素相同。因此，在設(shè)置中必須要合理。

3.3 土壤硬度

土壤硬度對(duì)路基高邊坡施工也有著重要的影響。具體來(lái)說(shuō)，土壤硬度中主要是土壤和圖紙，對(duì)路基高邊坡的穩(wěn)定性來(lái)說(shuō)有著重要的意義，在施工中如果這兩種因素一旦出現(xiàn)了變化，就會(huì)影響到路基高邊坡的穩(wěn)定。一般來(lái)說(shuō)，影響土壤硬度的主要因素是土壤中的顆粒度、水分變化、有機(jī)物含量、土壤結(jié)構(gòu)、孔隙度等，若其中上述某一個(gè)因素出現(xiàn)變化是，就會(huì)對(duì)高邊坡防護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性帶來(lái)影響。

3.4 人為因素

影響高邊坡因素的施工中，除了上述自然因素和設(shè)計(jì)等的因素外，還包括人為因素。具體而言，施工人員是工程施工的重要主體，尤其是路基高邊坡施工中的重點(diǎn)部分，如坡頂加重、底下開挖等，這一環(huán)節(jié)必須要按照施工要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，如若沒有按照要求進(jìn)行，就會(huì)影響邊坡施工的穩(wěn)定性，使邊坡結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。

4 路基邊坡工程防護(hù)施工技術(shù)

隨著道路工程的發(fā)展，道路工程路基高邊坡施工工藝種類也越來(lái)越多，使得邊坡工程的質(zhì)量也越來(lái)越高，但總的來(lái)說(shuō)，在路基高邊坡工程防護(hù)施工技術(shù)中，還需要具體的結(jié)合實(shí)際狀況進(jìn)行針對(duì)性的選擇，只有這樣才能保證工程質(zhì)量得到提高，從而節(jié)約企業(yè)的投入成本。以下進(jìn)行詳細(xì)的分析。

4.1 人字形骨架施工

人字形骨架施工中主要分為三個(gè)環(huán)節(jié)：測(cè)量放樣、坡面挖方、骨面施工。首先在測(cè)量放樣環(huán)節(jié)中，首先要做的就是對(duì)路基破面進(jìn)行平整工作，這樣一來(lái)才能保證測(cè)量工作的質(zhì)量。待整修完成后，由專業(yè)的測(cè)量人員對(duì)邊坡進(jìn)行測(cè)量，確定好骨架位置，從而保證測(cè)量工作的準(zhǔn)確性。其次，在破面挖方工前，也需要讓施工人員對(duì)破面的浮土進(jìn)行清理，在此過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)凹面，要進(jìn)行填補(bǔ)工作，從而保證破面大體處于憑證狀態(tài)，這樣一來(lái)便于后期施工的推進(jìn)同時(shí)還能提高排水效果，增強(qiáng)路基的穩(wěn)定性。最后就是骨架施工。，具體來(lái)說(shuō)，骨架是由骨架與支骨駕組成，在主骨架的放置中要使其與邊坡水平垂直，對(duì)路基中的骨架施工來(lái)說(shuō)，可以使用漿砌的骨架進(jìn)行施工。但還需注意的是對(duì)周圍不穩(wěn)定的巖石進(jìn)行清理，在邊坡上開挖凹槽，這樣才能保證骨架施工的質(zhì)量。

4.2 擋土墻施工技術(shù)

擋土墻施工技術(shù)的適用性較強(qiáng)，應(yīng)用也較為廣泛，同時(shí)也隨著越來(lái)越多的應(yīng)用使得這一工藝愈加成熟，但也存在一定的缺點(diǎn)。因此，在施工中就需要特別注意。具體操作如下。

（1）現(xiàn)場(chǎng)清理工作：擋土墻施工前期的基地開挖過(guò)程中，同樣也得需要進(jìn)行清理工作，這時(shí)就需要由相關(guān)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，這樣以來(lái)后期才便于后期的開挖工作。除此之外，在基坑挖掘時(shí)，還要需要設(shè)置排水溝，減小雨水對(duì)基坑造成的傷害，又能保證工作人員的安全。

（2）基低處理：在基地處理工程中，可以先使用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)，增加夯實(shí)的效果，便于后期工程的施工。

（3）模板安裝：模板工程的安裝工作，還需要先對(duì)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，保證材料符合標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，此外，還需要對(duì)模板的表面進(jìn)行拋光。在安裝過(guò)程中，還需要施工人員的配合，這樣才能提高工作效率。

（4）合理設(shè)置伸縮縫：伸縮縫的設(shè)置一般來(lái)說(shuō)每道約20cm，使用瀝青棉絮進(jìn)行墻體填充。

（5）片石混凝土擋墻施工：正式澆筑施工前，需要對(duì)構(gòu)建進(jìn)行檢驗(yàn)，例如支架、鋼筋等材料，保證其滿足混凝土澆筑時(shí)再進(jìn)行。另外，在澆筑過(guò)程中，還需要保持材料的連續(xù)性，這樣才能保證澆筑質(zhì)量。完成澆筑后，需要組好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。

（6）拆除模板：拆除模板前，還需要先對(duì)混凝土進(jìn)行檢查，保證混凝土強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后再進(jìn)行拆除工作。

5 路基高邊坡防護(hù)技術(shù)中的注意事項(xiàng)

路基高邊坡防護(hù)施工中還需要注意以下三點(diǎn)。

（1）施工前的場(chǎng)地壓實(shí)工作：施工前期，相關(guān)人員要先對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行勘測(cè)，根據(jù)勘察狀況進(jìn)行土地的壓實(shí)憑證工作，并取樣檢測(cè)抗壓強(qiáng)度。符合要求后才可進(jìn)行施工。除此之外，還要加強(qiáng)材料的檢驗(yàn)，如錨桿和其他配套鋼材或是其他原材料和設(shè)施，保證全都滿足標(biāo)準(zhǔn)才進(jìn)行施工。

（2）鉆機(jī)的檢查：鉆機(jī)安裝前要嚴(yán)格檢查施工架的穩(wěn)定性，保證鉆機(jī)的穩(wěn)定水平。此外，鉆孔的直徑也要嚴(yán)格控制，避免在鉆孔時(shí)使邊坡巖體受到損傷。同時(shí)清孔時(shí)還需要保證孔壁的干凈。

（3）框架鋼筋的安裝：在這一工作的安裝前，要對(duì)公家基礎(chǔ)進(jìn)行浮渣清除，同時(shí)還需要在底部鋪設(shè)水泥砂漿底層。此外，在混凝土澆筑前還需要仔細(xì)檢查框架尺寸和鋼筋的布置情況。

6 結(jié)論

上述對(duì)高邊坡防護(hù)工程的施工進(jìn)行了詳細(xì)的分析，分別從高邊坡防護(hù)工程的重要性，施工中的降低質(zhì)量的因素，施工技術(shù)以及工程施工中的注意事項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)的分析論述。通過(guò)以上得知，路基邊坡防護(hù)工程在工程施工中有著重要意義，直接關(guān)系著后期的使用情況和整體質(zhì)量。但其中存在的各種危險(xiǎn)因素，威脅著施工質(zhì)量和施工過(guò)程中的安全，例如滑坡、崩塌等各種災(zāi)害?；诖?，就需要重視這一環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)其中存在的因素進(jìn)行分析，然后針對(duì)性的加強(qiáng)路基高邊坡防護(hù)施工和施工先進(jìn)的施工技術(shù)，保證邊坡工程的施工質(zhì)量，為公路后期的使用和安全夯實(shí)基礎(chǔ)。