基于市場(chǎng)談中職學(xué)校汽車維修教學(xué)改革

曾繼珍

摘 要：人民生活水平顯著提高的一個(gè)重要標(biāo)志就是戶均或人均私人汽車擁有量的明顯增加，十幾年前國(guó)內(nèi)每百人不到一輛私家車，而近年來(lái)私家車的數(shù)量井噴式增長(zhǎng)，汽車的普及衍生出了潛力的汽車服務(wù)市場(chǎng)，日益增長(zhǎng)的汽車綜合服務(wù)需求也拉動(dòng)了汽車維修行業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。中職學(xué)校作為汽修行業(yè)人才主要的培養(yǎng)基地，要瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，針對(duì)性的對(duì)教學(xué)體系進(jìn)行改革，以適應(yīng)當(dāng)下市場(chǎng)發(fā)展需要，文章就市場(chǎng)角度對(duì)當(dāng)前改革的必要性和路徑進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：市場(chǎng)維度 中職學(xué)校 汽車維修 教學(xué)改革

Discussion on the Teaching Reform of Automobile Maintenance in Secondary Vocational Schools Based on the Market

Zeng Jizhen

Abstract：An important sign of a significant improvement in peoples living standards is the significant increase in the number of private cars per household or per capita. A decade ago， there was less than one private car per 100 people in China. In recent years， the number of private cars has exploded. The popularization of the auto service market has resulted in a potential auto service market， and the growing demand for integrated auto services has also driven the progress and development of the auto maintenance industry. As the main training base for talents in the auto repair industry， vocational schools should aim at market demand and reform the teaching system in a targeted manner to meet the needs of current market development. The article discusses the necessity and path of current reforms from a market perspective.

Key words：market dimension， secondary vocational school， automobile maintenance， teaching reform

1 引言

改革開(kāi)放實(shí)施以來(lái)，我國(guó)的人均可支配收入穩(wěn)步增加，購(gòu)買力的提升對(duì)汽車消費(fèi)市場(chǎng)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，無(wú)論是客運(yùn)、貨運(yùn)還是私家車的保有量消費(fèi)量都有了顯著的增加，國(guó)內(nèi)連續(xù)多年的汽車產(chǎn)銷量位居世界首位，并且公眾消費(fèi)觀念的進(jìn)步也帶動(dòng)了汽車技術(shù)的不斷更新，汽車技術(shù)體系朝著集成化、復(fù)雜化、智能化的方向不斷發(fā)展，這也對(duì)汽修行業(yè)尤其是從事汽修培訓(xùn)的各類中職院校帶來(lái)了更高的要求，要順應(yīng)市場(chǎng)變革，就必須率先進(jìn)行自我改革。

2 汽車市場(chǎng)的變革形成了汽修行業(yè)人才的新需求

伴隨著汽車工業(yè)和信息化技術(shù)的蓬勃發(fā)展，汽車市場(chǎng)也在進(jìn)行著深刻的變革，從幾十年前追求可靠性、通過(guò)性到近年來(lái)汽車的多元化需求，人們更加關(guān)注汽車的安全性、性價(jià)比、智能化、舒適性和多用途性，汽車需求端的變化會(huì)對(duì)汽車廠商和汽修行業(yè)帶來(lái)翻天腹地的變化，汽車制造商由人力密集型發(fā)展路徑逐步轉(zhuǎn)換為資本和技術(shù)雙重拉動(dòng)型的發(fā)展模式，而汽修市場(chǎng)更注重專業(yè)化汽修人才的培養(yǎng)和使用，汽修人才的專業(yè)技能成為汽修行業(yè)愈發(fā)重視的因素，各類職業(yè)技能大賽頻繁舉辦，也是為了發(fā)掘更加優(yōu)秀的專業(yè)技能工人和技師，更好為汽車修行業(yè)提供更專業(yè)更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。傳統(tǒng)的發(fā)達(dá)國(guó)家在汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展之初就重視汽修行業(yè)的專業(yè)人才的培養(yǎng)和教育，比如日本是汽車產(chǎn)業(yè)首屈一指的制造王國(guó)，而它的汽修市場(chǎng)也是相當(dāng)專業(yè)，其中資質(zhì)達(dá)標(biāo)的維修技術(shù)人員占到總汽修人員的比例達(dá)到了四分之三左右，美國(guó)也是汽車制造大國(guó)，它的汽修企業(yè)中車輛問(wèn)題診斷的專業(yè)技工的比例超過(guò)了八成，而德國(guó)大眾集團(tuán)也相當(dāng)重視汽修業(yè)的扶持，大眾汽車之所以暢銷的一個(gè)重要原因就是其遍布全球的汽車售后維修網(wǎng)絡(luò)和易于維修和更換的汽車配件。我國(guó)的汽車行業(yè)起步時(shí)間遲，技術(shù)積淀較少，這就導(dǎo)致了專業(yè)人才隊(duì)伍規(guī)模較小，而且各類人才培養(yǎng)機(jī)構(gòu)的教學(xué)實(shí)力也有待提升，特別是中職院校的汽修專業(yè)，師資力量一般，加之缺少深入的維修實(shí)踐學(xué)習(xí)，讓很多工人的維修水平只停留在初級(jí)階段，比如只會(huì)換零件，而高層次汽車構(gòu)造和運(yùn)行機(jī)理就難以駕馭，難以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)汽修人才“一專多能”的新的要求方向[1]。

3 新的市場(chǎng)環(huán)境下中職汽修教育改革的必要性

我國(guó)的汽車行業(yè)的發(fā)展方向是趨于信息化、舒適化并更加迎合市場(chǎng)的需求，但是汽修行業(yè)整體水平元不能適應(yīng)現(xiàn)階段的高技術(shù)集成性的汽車維修服務(wù)的要求，汽修市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)主體魚(yú)龍混雜，水平參差不齊的現(xiàn)象還很突出，其直接原因是該行業(yè)準(zhǔn)入門檻不高，人員專業(yè)層次低，維修靠經(jīng)驗(yàn)而不是靠專業(yè)的理論和技術(shù)積累，根本原因在于人才培養(yǎng)平臺(tái)的建設(shè)存在較大短板。當(dāng)前的中職院校汽修專業(yè)是該行業(yè)技能人員輸送的主戰(zhàn)場(chǎng)，如果中職院校不立足市場(chǎng)現(xiàn)狀加快教育體系改革，盡管龐大的汽車保有量會(huì)帶來(lái)大量的汽修崗位，但是因?yàn)閷I(yè)能力不勝任就會(huì)產(chǎn)生人力需求的結(jié)構(gòu)矛盾，最終導(dǎo)致需求端無(wú)法找到合適的人員，而中職院校的畢業(yè)生無(wú)法就業(yè)，一方面會(huì)影響到中職院校的聲譽(yù)，一方面對(duì)學(xué)生的未來(lái)人生道路產(chǎn)生了很大的負(fù)面影響，久而久之，中職院校的生源可能會(huì)萎縮，對(duì)其以后的長(zhǎng)期發(fā)展是致命的威脅。由此看，中職院校必須背負(fù)壓力，鼓足動(dòng)力以市場(chǎng)為導(dǎo)向積極開(kāi)展培養(yǎng)體系的改革。

4 市場(chǎng)需求導(dǎo)向下的汽修專業(yè)培養(yǎng)體系改革要點(diǎn)

4.1 以職業(yè)修養(yǎng)為目標(biāo)，培養(yǎng)更多工匠能手

汽修行業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張速度不斷加快，同時(shí)對(duì)汽修人才的需求缺口也在增大，但是新時(shí)代下的汽修服務(wù)不再是單純的簡(jiǎn)單拆卸檢查和更換零部件，更多是要對(duì)汽車核心關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域有全面的了解掌握，能夠分析判斷出汽車的硬件問(wèn)題和系統(tǒng)問(wèn)題，并給予針對(duì)性的解決措施。以目前的汽修市場(chǎng)容量來(lái)看，中職畢業(yè)生基本可以找到工作，但是大多從事的較為基礎(chǔ)和辛苦的工作，很多畢業(yè)生在工作一到兩年后選擇了跳槽，這對(duì)該行業(yè)的人才進(jìn)一步儲(chǔ)備提升造成了巨大影響。因此在中職學(xué)校的教學(xué)體系中，就要加入職業(yè)素養(yǎng)培育和工匠精神養(yǎng)成等課程項(xiàng)目，引導(dǎo)學(xué)生正確看待汽修工作的利弊，要樹(shù)立正確的職業(yè)觀，做好前期吃苦耐勞的準(zhǔn)備，主要對(duì)當(dāng)前汽修行業(yè)的重要意義和發(fā)展前景以及職業(yè)生涯的發(fā)展路徑進(jìn)行詳細(xì)全面的介紹，還可以讓該領(lǐng)域的代表人物現(xiàn)身說(shuō)法，增強(qiáng)信服力，同時(shí)努力培養(yǎng)他們的精益求精、刻苦鉆研的工匠精神[1]，鍛煉他們的意志力，保證在日后的工作中能夠以端正的態(tài)度和細(xì)心的工作方式開(kāi)展汽修業(yè)務(wù)，防止因維修不當(dāng)造成車輛事故，損害人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。

4.2 以學(xué)生為主線開(kāi)展教育改革

新型教學(xué)改革要改變傳統(tǒng)的課堂式講授方式，以簡(jiǎn)單的知識(shí)灌輸來(lái)開(kāi)展教學(xué)工作，必須體現(xiàn)學(xué)生在教學(xué)中的主體地位，激發(fā)他們的主觀能動(dòng)性，鼓勵(lì)他們?nèi)谌氲浇虒W(xué)過(guò)程中去，自主的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，思考分析問(wèn)題，在教師的幫助下解決問(wèn)題，這樣才能不斷提高學(xué)習(xí)的技能，擴(kuò)展學(xué)習(xí)的理念。與此同時(shí)，汽車的科技集成度持續(xù)提高，當(dāng)前的新能源汽車研發(fā)、制造、生產(chǎn)、銷售如火如荼，而教學(xué)體系就要與時(shí)俱進(jìn)，教學(xué)內(nèi)容和實(shí)踐內(nèi)容上就要加入這些新領(lǐng)域的汽修技術(shù)，在教學(xué)計(jì)劃的安排中要注重實(shí)踐操作的課程的優(yōu)化，因?yàn)槠奘羌寄苄蛯I(yè)，關(guān)鍵在于后續(xù)學(xué)生的動(dòng)手能力提升，理論再多、知識(shí)再豐富，面對(duì)實(shí)際維修問(wèn)題沒(méi)有一套行之有效的套路方法，一切都是空談，所以可以運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、學(xué)生實(shí)際操作、師徒綁帶等方式開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)，引進(jìn)類似汽修試驗(yàn)?zāi)M工廠等先進(jìn)的信息技術(shù)設(shè)備，鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力，讓理論和實(shí)踐都有所提升。

4.3 分析市場(chǎng)需求，開(kāi)展教學(xué)大綱設(shè)計(jì)制定

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的職業(yè)教學(xué)必須以市場(chǎng)為導(dǎo)向，順應(yīng)市場(chǎng)的變化，當(dāng)前的汽車維修市場(chǎng)需要的是職業(yè)素質(zhì)高，知識(shí)面廣，操作能力好的一專多能人才，因此，在中職學(xué)校的汽修教學(xué)大綱的制定中，就要緊扣市場(chǎng)的需求動(dòng)向進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和優(yōu)化，制定專業(yè)性強(qiáng)，覆蓋面廣、科學(xué)合理的教學(xué)大綱與計(jì)劃，構(gòu)件適合企業(yè)維修專業(yè)需要的課程體系，以理論知識(shí)傳授為基礎(chǔ)，以實(shí)操實(shí)踐為主線，在理論專業(yè)知識(shí)課程的開(kāi)設(shè)時(shí)要把能力提高放在第一位。在培養(yǎng)計(jì)劃和教學(xué)大綱的設(shè)計(jì)時(shí)，不能閉門造車，必須加強(qiáng)與市場(chǎng)的溝通和聯(lián)系，跟進(jìn)市場(chǎng)需求的變動(dòng)情況，具體要開(kāi)展各類市場(chǎng)調(diào)研，參加各類汽修專業(yè)人才峰會(huì)，組織學(xué)生參與各類汽修專業(yè)技能大賽，與大型的汽修企業(yè)做好信息溝通，在各類活動(dòng)中獲取市場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息，了解當(dāng)下的人才需求方向，對(duì)汽修和汽車服務(wù)企業(yè)的需求動(dòng)因做更深一步的分析，把握好其的需求重點(diǎn)是在短期人力缺口的補(bǔ)充還是長(zhǎng)期專業(yè)型人才的培育上[2]，這樣再結(jié)合學(xué)生的實(shí)際情況和就業(yè)取向進(jìn)行針對(duì)性教學(xué)，差異化培養(yǎng)，想提前就業(yè)的可以先安排實(shí)習(xí)，后續(xù)再回爐深造，向繼續(xù)提升的安排大企業(yè)的跟班學(xué)習(xí)，提高見(jiàn)識(shí)和能力，讓他們能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)人才的需求。

4.4 搭建廣泛的校企合作平臺(tái)，拓寬學(xué)生的就業(yè)渠道

技術(shù)類院校的校企合作是有效提升教育質(zhì)量的一種方式，目前各類高職院校和中職學(xué)校都開(kāi)展了各式各樣的合作活動(dòng)，達(dá)到學(xué)校和企業(yè)互通共榮、相互扶持的效果，而且對(duì)學(xué)生的后期就業(yè)有較好的幫助。在當(dāng)下市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的情況下，學(xué)校應(yīng)當(dāng)開(kāi)展更為廣泛的校企合作，不僅是人員實(shí)習(xí)工作，還要有針對(duì)性的對(duì)新技術(shù)研發(fā)、新維修方式運(yùn)用等方面開(kāi)展深度的合作[3]，要準(zhǔn)確把握企業(yè)的人力資源需求目標(biāo)和現(xiàn)狀，結(jié)合實(shí)際進(jìn)行合作。在目前，中職學(xué)校在開(kāi)展合作過(guò)程中存在著天然劣勢(shì)，一方面是辦學(xué)層次低，教學(xué)實(shí)力與高職院校比還存在一定差距，所以對(duì)接的企業(yè)和崗位都較為初級(jí)，在尋找合作伙伴時(shí)也會(huì)受到一定阻礙，因此中職院校要揚(yáng)長(zhǎng)避短，發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，努力補(bǔ)齊短板，一是銜接應(yīng)用型技術(shù)強(qiáng)的企業(yè)，開(kāi)展學(xué)生的實(shí)踐技能交流。二是努力提升辦學(xué)實(shí)力，做好學(xué)校品牌宣傳，積極爭(zhēng)取高質(zhì)量企業(yè)合作。三是做好招生工作，盡量爭(zhēng)取優(yōu)質(zhì)生源，并將學(xué)生推至技能大賽的市場(chǎng)，提高學(xué)生的知名度。四是開(kāi)展多樣化的交流，讓企業(yè)真正認(rèn)識(shí)到中職院校的價(jià)值所在，愿意長(zhǎng)期與學(xué)校開(kāi)展產(chǎn)學(xué)用等各領(lǐng)域的交流合作，為學(xué)生搭建更廣泛的就業(yè)平臺(tái)。

4.5 加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，提升團(tuán)隊(duì)引領(lǐng)實(shí)力

教學(xué)水平的集中體現(xiàn)在于師資實(shí)力的大小，因此在中職學(xué)校必須把高層次教師引進(jìn)作為教育改革的重點(diǎn)工作[4]，加大資金投入力度，為教師創(chuàng)造良好的教學(xué)工作環(huán)境，建設(shè)高水平的實(shí)踐教學(xué)基地，打通教師的晉升渠道，做到現(xiàn)有提升和外來(lái)引進(jìn)相配合，著力增強(qiáng)教師的整體實(shí)力。

5 結(jié)束語(yǔ)

市場(chǎng)角度下來(lái)進(jìn)行中職學(xué)校的汽修專業(yè)改革，就要緊緊抓住市場(chǎng)這個(gè)關(guān)鍵，從教學(xué)體系、校企合作、師資力量建設(shè)、職業(yè)道德培育等多方面看展富有成效的改革，以學(xué)生為主體，發(fā)揮他們的主觀能動(dòng)性，促進(jìn)學(xué)生和學(xué)校的共同進(jìn)步，為汽修行業(yè)輸送更優(yōu)質(zhì)的技能型人才。

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