舒俊濤
摘 要:隨著我國(guó)用電需求的增加,電力系統(tǒng)對(duì)于運(yùn)行可靠性的要求也相應(yīng)提高,變電一次設(shè)備檢修工作是否到位,關(guān)系著電力系統(tǒng)能否安全運(yùn)行。一次設(shè)備狀態(tài)檢修對(duì)于電力系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性、可靠性、安全性均有影響,應(yīng)充分利用檢修技術(shù),檢測(cè)設(shè)備狀態(tài),并分析檢測(cè)數(shù)據(jù),掌握設(shè)備運(yùn)行情況,排除故障隱患,保證系統(tǒng)運(yùn)行。本文就電力系統(tǒng)一次設(shè)備檢修工作進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞:一次設(shè)備;電力系統(tǒng);狀態(tài);檢修
近幾年,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,用電需求不斷增加,為了避免電力系統(tǒng)故障,應(yīng)做好系統(tǒng)狀態(tài)檢修工作,確保用電安全。在電力系統(tǒng)中,做好設(shè)備狀態(tài)檢修,確保設(shè)備狀態(tài)穩(wěn)定,是保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行的前提。一次設(shè)備檢修對(duì)于電力系統(tǒng)的運(yùn)行十分重要,通過(guò)狀態(tài)檢修,可以及時(shí)識(shí)別設(shè)備問(wèn)題,并針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行糾正和調(diào)整,從而確保設(shè)備運(yùn)行,確保整個(gè)電力系統(tǒng)的安全性。如果一次設(shè)備檢修工作不到位,設(shè)備問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和調(diào)整,極有可能因設(shè)備問(wèn)題導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)故障,甚至引發(fā)安全故障。電力系統(tǒng)一次設(shè)備檢修,實(shí)際上就是及時(shí)排除設(shè)備隱患和故障,維護(hù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。因此,應(yīng)充分利用科學(xué)的檢修技術(shù),排查系統(tǒng)問(wèn)題,提升檢修工作的效果,避免系統(tǒng)故障,實(shí)現(xiàn)電力企業(yè)的最大經(jīng)濟(jì)效益。
1.一次設(shè)備中電力系統(tǒng)狀態(tài)檢修工作的主要內(nèi)容
1.1設(shè)備狀態(tài)預(yù)測(cè)
設(shè)備狀態(tài)預(yù)測(cè)應(yīng)根據(jù)模型實(shí)施預(yù)測(cè),常見(jiàn)模型有兩種,一種是灰色系統(tǒng)理論模型,一種是BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型。電力系統(tǒng)一次設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)指的是對(duì)于設(shè)備狀態(tài)特征的檢測(cè),有固定的警報(bào)值?;疑碚摖顟B(tài)檢測(cè)適用于短期預(yù)測(cè),例如,在軸承狀態(tài)檢測(cè)中,軸承由于長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)一定程度磨損,磨損程度可呈曲線變化,可以根據(jù)預(yù)測(cè)模型,將上階段檢測(cè)所得數(shù)值作為對(duì)比,對(duì)下階段磨損程度進(jìn)行預(yù)測(cè),從而安排檢修時(shí)間,避免不必要的檢測(cè),同時(shí)也可以避免不必要的檢測(cè)支出。
1.2設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)
一次設(shè)備狀態(tài)檢測(cè)形式較多,主要可分為解體檢測(cè)、在線檢測(cè)以及離線檢測(cè)這三種。解體檢測(cè)指的是對(duì)于一次設(shè)備維修期或者停運(yùn)期內(nèi)的檢測(cè),根據(jù)設(shè)備的出廠標(biāo)準(zhǔn)及其他信息,以及檢修工藝等,對(duì)設(shè)備的元件進(jìn)行檢測(cè),檢查設(shè)備有無(wú)裂化或是損壞的現(xiàn)象。在線檢測(cè)指的是采用在線收集以及信息收集等方式,收集變電系統(tǒng)運(yùn)行信息,并對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)進(jìn)行分析,通過(guò)分布式控制系統(tǒng)及數(shù)字化調(diào)節(jié)器,對(duì)系統(tǒng)信息進(jìn)行在線檢測(cè)。并以此判斷設(shè)備有無(wú)異常。離線檢測(cè)指的是利用超聲波檢漏儀、油質(zhì)分析儀、振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀以及紅外測(cè)溫儀等,對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),判斷元件狀態(tài)是否正常。技術(shù)人員在進(jìn)行一次設(shè)備檢測(cè)時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)備的特點(diǎn),選擇適宜的檢測(cè)方式,確保檢測(cè)結(jié)果的可靠性。
1.3設(shè)備故障排除
設(shè)備故障排除可以及時(shí)找出設(shè)備中存在的隱患問(wèn)題,并對(duì)故障的潛在危害及其類(lèi)型進(jìn)行判斷,一次設(shè)備故障排除方法較多,包括專家系統(tǒng)排除、震動(dòng)排除、射線排除以及噪聲排除等方法,其中,最為常用的是震動(dòng)故障排除法。采用儀器診斷一次設(shè)備運(yùn)行頻譜、幅值、位移及速度的方法,即通過(guò)震動(dòng)信息分析,判斷設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。而專家系統(tǒng)排除法就是采用專家系統(tǒng),對(duì)一次設(shè)備的故障進(jìn)行識(shí)別,該方式不僅高效,而且可靠。
2.一次設(shè)備狀態(tài)檢修工作要點(diǎn)
2.1制定合理的檢修步驟
相對(duì)來(lái)說(shuō),計(jì)劃內(nèi)檢修的效果不明顯,常規(guī)性檢修對(duì)系統(tǒng)影響較大,該檢修方式是保證一次設(shè)備出現(xiàn)故障仍可正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一種檢修模式[1]。為了確保一次設(shè)備狀態(tài)檢修工作的有序開(kāi)展,應(yīng)先制定合理的檢修步驟。在開(kāi)始檢修前,先確定檢修設(shè)備的參數(shù)及模型,從而提升檢修工作效率。在實(shí)施檢修時(shí),應(yīng)全面收集狀態(tài)信息和數(shù)據(jù),通過(guò)傳感器收集轉(zhuǎn)態(tài)數(shù)據(jù),包括設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)數(shù)據(jù)、歷史檢修數(shù)據(jù)、特征值數(shù)據(jù)以及運(yùn)行參數(shù)。確定運(yùn)行數(shù)據(jù)以及模型數(shù)據(jù)后,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行充分分析和對(duì)比,并以此判斷是否進(jìn)行設(shè)備檢修。如果在數(shù)據(jù)分析時(shí),發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)有明顯差異,并及時(shí)告知維修人員,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的有效維護(hù),確保系統(tǒng)可靠運(yùn)行。
2.2對(duì)變壓器進(jìn)行狀態(tài)檢修
在正常情況下,變壓器運(yùn)行會(huì)發(fā)出輕微的聲響,如果變壓器無(wú)聲響,則有可能出現(xiàn)故障問(wèn)題。變壓器狀態(tài)檢修是一次設(shè)備檢修工作中的重點(diǎn),應(yīng)先檢測(cè)變壓器局部放電有無(wú)異常,并分析油中氣體有無(wú)異常,觀察機(jī)械以及電氣回路是否完整,開(kāi)關(guān)處有無(wú)磨損??梢圆捎脷怏w分析法、頻率響應(yīng)法以及局部放電法對(duì)變壓器實(shí)施狀態(tài)檢測(cè)[2]。氣體分析指的是對(duì)變壓器內(nèi)的氣體成分進(jìn)行分析,對(duì)比故障前后的差異,分析有種氣體百分比及其含量,從而診斷變壓器的絕緣有無(wú)異常。頻率響應(yīng)法指的是通過(guò)對(duì)變壓器繞組的判斷及檢測(cè),確保變壓器的運(yùn)行狀態(tài)。局部放電法指的是采用化學(xué)、聲學(xué)以及光學(xué)等原理,對(duì)變壓器局部放電情況進(jìn)行測(cè)量,對(duì)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,以此診斷設(shè)備有無(wú)老化的現(xiàn)象,避免因?yàn)檫^(guò)量放電導(dǎo)致元件老化。
2.3做好斷路器檢修工作
斷路器常見(jiàn)故障有爆炸、起火、溫度過(guò)高及拒動(dòng)等,這些問(wèn)題均會(huì)影響系統(tǒng)運(yùn)行,導(dǎo)致斷路器故障的主要因素為:設(shè)備直流電壓異常,過(guò)高或過(guò)低都會(huì)導(dǎo)致故障;低電壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn);合閘接觸器異常,兩極接線錯(cuò)誤;回路元件或是合閘保險(xiǎn)出現(xiàn)接觸不良的現(xiàn)象。這些都是導(dǎo)致斷路器故障的常見(jiàn)因素,在檢修斷路器時(shí),檢修人員應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)操動(dòng)機(jī)構(gòu),尤其是控制回路情況。
2.4保證隔離開(kāi)關(guān)狀態(tài)
由于隔離開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)原因,較容易載流接觸不良的現(xiàn)象,溫度過(guò)高也較為常見(jiàn),一旦出現(xiàn)這些現(xiàn)象,則說(shuō)明隔離開(kāi)關(guān)有故障。舉個(gè)例子,隔離開(kāi)關(guān)從面積上看,載流基礎(chǔ)面較小,可活動(dòng)接觸環(huán)節(jié)較多,運(yùn)行時(shí)很容易因?yàn)闇囟冗^(guò)高,導(dǎo)致基礎(chǔ)面過(guò)熱現(xiàn)象[3]。如果隔離開(kāi)關(guān)有質(zhì)量問(wèn)題,或是安裝不合理,都會(huì)導(dǎo)致接觸面問(wèn)題,造成接觸不良,進(jìn)而影響合閘正常開(kāi)關(guān)。如果靜、動(dòng)觸頭接觸不良,接口熱量就會(huì)隨之增加。在安裝隔離開(kāi)關(guān)時(shí),沒(méi)有做好緊固螺母的安裝,觸臂及接線座安裝不合理,致使螺母松動(dòng),進(jìn)而導(dǎo)致接觸面的溫度上升、過(guò)熱。如果導(dǎo)電膏涂抹不均勻,或是引線設(shè)備夾未能與接線底座牢固接觸,或安裝水平差,都會(huì)導(dǎo)致隔離開(kāi)關(guān)問(wèn)題。
3.結(jié)束語(yǔ)
一次設(shè)備狀態(tài)檢修對(duì)于電力系統(tǒng)的運(yùn)行具有重要影響,做好檢修工作可以確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行。但在進(jìn)行一次設(shè)備狀態(tài)檢修時(shí),應(yīng)根據(jù)設(shè)備實(shí)際情況,選擇合適的檢修方式 ,及時(shí)找出設(shè)備潛在問(wèn)題,采取針對(duì)性的處理對(duì)策,保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行,促進(jìn)電力企業(yè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
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