汽車維修中汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用

(深圳技師學(xué)院，廣東 深圳 518000)

0 引言

科技快速發(fā)展的背景下，極大地促進(jìn)著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步。汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障問(wèn)題，其檢測(cè)難度較高。傳統(tǒng)汽車檢測(cè)工作主要是借助人工檢測(cè)的，效率低，并且準(zhǔn)確性不高。在這種情況下，就要重視汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決故障問(wèn)題，保障汽車的安全行駛。

1 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的應(yīng)用意義

1.1 汽車維修建立在汽車檢測(cè)診斷技術(shù)基礎(chǔ)之上

在日常生活當(dāng)中，大部分駕駛?cè)藛T并不會(huì)主動(dòng)檢測(cè)汽車，大多是在出現(xiàn)故障問(wèn)題的情況下才會(huì)展開(kāi)檢測(cè)診斷及維修工作。而針對(duì)一些小故障問(wèn)題，大部分駕駛?cè)藛T則是自行解決的，但是，在這一過(guò)程中由于并不具備較強(qiáng)的專業(yè)性，對(duì)于故障的檢測(cè)與診斷大多局限于表面，無(wú)法達(dá)到深層次的檢查，久而久之，就極易導(dǎo)致引發(fā)大型故障問(wèn)題，影響到汽車的正常使用。通過(guò)應(yīng)用汽車檢測(cè)診斷技術(shù)展開(kāi)汽車故障修理工作，能夠及時(shí)有效地判斷故障問(wèn)題所在，然后結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行維修，逐一排除存在的安全故障問(wèn)題，降低安全隱患的發(fā)生幾率。由此不難看出，汽車維修工作的開(kāi)展，是建立在汽車診斷檢測(cè)技術(shù)的基礎(chǔ)之上的，汽車診斷檢測(cè)技術(shù)起到了重要的指導(dǎo)作用。

1.2 有利于提升汽車維修工作效率

在過(guò)去的一段時(shí)間里，對(duì)于汽車故障問(wèn)題的檢測(cè)與診斷，大多是通過(guò)人工檢測(cè)完成的，部分人員由于不具備較高的專業(yè)水平，再加上經(jīng)驗(yàn)不足，無(wú)法快速確定故障原因及位置，工作效率不高，同時(shí)也在一定程度上增加了維修成本。然而通過(guò)應(yīng)用汽車檢測(cè)診斷技術(shù)，能夠在極短的時(shí)間內(nèi)完成對(duì)汽車整體性能的檢測(cè)與診斷工作，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)全部故障問(wèn)題及原因所在，檢測(cè)診斷效率明顯提升，為接下來(lái)的維修工作的開(kāi)展打下了良好的基礎(chǔ)，同時(shí)降低了維修成本[1]。此外，完成故障維修工作之后，借助汽車檢測(cè)診斷技術(shù)，能夠確認(rèn)汽車故障問(wèn)題是否徹底有效解決，有效地避免了返修的幾率。

2 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的方法

2.1 安全環(huán)保檢測(cè)及診斷

在使用汽車的過(guò)程中，安全環(huán)保是唯一標(biāo)準(zhǔn)，因此在汽車檢測(cè)診斷的過(guò)程中要重點(diǎn)做好對(duì)安全環(huán)保的檢測(cè)與診斷工作。首先，需要檢查汽車的外觀，查看是否存在破損現(xiàn)象，確保汽車外觀符合要求。其次，在對(duì)汽車進(jìn)行拆解的過(guò)程中要積極借助電子儀器設(shè)備查找故障問(wèn)題所在，及時(shí)診斷記錄汽車性能參數(shù)，為接下來(lái)維修工作的開(kāi)展打下良好的基礎(chǔ)。除此之外，檢測(cè)人員必須要充分重視起環(huán)保方面的問(wèn)題，建立安全環(huán)保監(jiān)控體系，有效降低尾氣的排放量，最終達(dá)到環(huán)保出行的目的。總的來(lái)說(shuō)，應(yīng)用安全環(huán)保檢測(cè)診斷技術(shù)，要在保護(hù)汽車外觀及行車安全的基礎(chǔ)之上，有效控制污染物的排放。

2.2 綜合檢測(cè)及診斷

定時(shí)定期地做好對(duì)汽車的檢測(cè)工作具有重要意義。針對(duì)不同的檢測(cè)類型，其側(cè)重點(diǎn)也必然存在差異。綜合檢測(cè)主要以檢測(cè)汽車工業(yè)性能及技術(shù)情況等方面的內(nèi)容為主。以汽車性能為例，在檢測(cè)的過(guò)程中首先需要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，確保其處于平穩(wěn)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，聆聽(tīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的聲響，辨別是否正常，要確保功率在正常值范圍內(nèi)。同時(shí)要做好對(duì)汽車輪胎性能的檢測(cè)工作，確保其制動(dòng)距離在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。而汽車技術(shù)檢測(cè)，則需要控制車內(nèi)噪音，汽車?yán)葢?yīng)確保清晰，最重要的是要確保方向盤操作靈活。在汽車檢測(cè)、診斷與維修的過(guò)程中，必須要重視起上述方面的工作，最大限度地保障汽車的行駛安全。

3 汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的基本指標(biāo)分析

現(xiàn)階段，隨著人們的生活條件的不斷提升，家家戶戶購(gòu)置了汽車，為人們的出行帶來(lái)了極大的便利。但是，汽車在長(zhǎng)時(shí)間的行駛后，往往會(huì)出現(xiàn)一系列的故障問(wèn)題，因此需要及時(shí)地進(jìn)行檢測(cè)與維修，確保汽車的正常使用。傳統(tǒng)汽車檢測(cè)診斷技術(shù)效率，精度不高，維修成本高，已經(jīng)無(wú)法滿足實(shí)際工作需求。近年來(lái)，隨著汽車檢測(cè)診斷與維修技術(shù)水平的不斷提升，檢測(cè)診斷技術(shù)中的動(dòng)力指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)以及可靠性指標(biāo)也應(yīng)提升，以便于更好地保障汽車整體安全。

3.1 動(dòng)力指標(biāo)

汽車的高速運(yùn)轉(zhuǎn)是建立在動(dòng)力系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上的，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率和有效轉(zhuǎn)矩，進(jìn)而形成了強(qiáng)大的動(dòng)力。技術(shù)人員通過(guò)檢測(cè)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，即可發(fā)現(xiàn)其性能優(yōu)劣。具體來(lái)說(shuō)，在檢測(cè)汽車動(dòng)力性能時(shí)，要重點(diǎn)做好對(duì)汽車0～100加速性能、爬坡新能、最高行駛速度等方面內(nèi)容的檢測(cè)工作。如果汽車動(dòng)力不足，加速性能、行駛速度、爬坡性能將會(huì)受到極大的影響。因此駕駛?cè)藛T在發(fā)現(xiàn)汽車存在上述問(wèn)題的情況下，就要及時(shí)到汽車檢測(cè)中心做好檢測(cè)工作，明確動(dòng)力不足的原因所在[2]。

3.2 可靠性指標(biāo)

近年來(lái)，汽車安全問(wèn)題引發(fā)了社會(huì)各界的關(guān)注。汽車安全性主要是通過(guò)汽車可靠性指標(biāo)來(lái)表示的。汽車在行駛一定距離、時(shí)間后，要及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，排除所潛在的故障問(wèn)題，同時(shí)要檢測(cè)汽車的行駛狀態(tài)。尤其是汽車的啟動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，輕則無(wú)法正常啟動(dòng)汽車，嚴(yán)重的甚至?xí)斐砂踩鹿释{到人員安全。由此可見(jiàn)，汽車故障問(wèn)題的存在，極大地降低了汽車的可靠性，因此駕駛?cè)藛T要及時(shí)做好檢測(cè)診斷修復(fù)工作，避免發(fā)生安全隱患。

3.3 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

現(xiàn)階段，人們?cè)谫?gòu)置汽車的過(guò)程中，往往非常在意其經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，主要體現(xiàn)在汽車燃油方面，通過(guò)檢測(cè)汽車油耗，則能夠判斷汽車的經(jīng)濟(jì)性能的強(qiáng)弱。與此同時(shí)，汽車在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)使用后，其輪胎不可避免地會(huì)受到磨損，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致離合器受損。雖然保養(yǎng)的方式能夠恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)，但是會(huì)增加汽車運(yùn)行費(fèi)用，降低汽車的經(jīng)濟(jì)性能。

4 汽車維修中檢測(cè)診斷技術(shù)的具體應(yīng)用

4.1 人工診斷技術(shù)的運(yùn)用和結(jié)果

以前主要是借助人工完成汽車檢測(cè)診斷及維修工作的，部分具備豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)及水平即可完成對(duì)汽車的檢測(cè)維修。在這一過(guò)程中，通過(guò)對(duì)汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)展開(kāi)綜合分析，明確汽車各個(gè)部位的功能作用，借助一些簡(jiǎn)單工具即可判斷汽車故障問(wèn)題所在，進(jìn)而結(jié)合實(shí)際情況制定針對(duì)性的維修方案。雖然在經(jīng)過(guò)一定的時(shí)間后也能夠完成檢測(cè)維修工作，但是卻缺乏精確性，極易導(dǎo)致出現(xiàn)失誤的現(xiàn)象，不僅沒(méi)有解決故障問(wèn)題，而且極易引發(fā)更大的故障問(wèn)題，影響到后續(xù)維修工作的開(kāi)展。

4.2 現(xiàn)代儀器的診斷運(yùn)用和結(jié)果

當(dāng)前隨著我國(guó)科技水平的不斷提升，為汽車檢測(cè)診斷與維修工作的開(kāi)展帶來(lái)了極大的便利。尤其是電子技術(shù)及現(xiàn)代儀器設(shè)備的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)汽車故障問(wèn)題的快速檢測(cè)與判斷，并且借助現(xiàn)代儀器設(shè)備能夠了解掌握汽車內(nèi)部參數(shù)、曲線以及波形數(shù)據(jù)，通過(guò)全面分析所測(cè)得的數(shù)據(jù)，即可尋找到故障問(wèn)題所在。技術(shù)人員通過(guò)應(yīng)用流量計(jì)、示波儀以及測(cè)速儀，即可獲取到參數(shù)及波形數(shù)據(jù)，然后結(jié)合自身豐富的經(jīng)驗(yàn)展開(kāi)綜合全面的分析，能夠更快發(fā)現(xiàn)并解決故障問(wèn)題，無(wú)論是檢測(cè)診斷效率還是維修的準(zhǔn)確性，均得到了明顯的提升。

4.3 智能診斷技術(shù)的運(yùn)用和結(jié)果

在科技快速發(fā)展的背景下，智能診斷技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，憑借自身的諸多優(yōu)勢(shì)，在多領(lǐng)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)了廣泛有效的應(yīng)用，為人們的生產(chǎn)工作帶來(lái)了極大的便利，同時(shí)也促進(jìn)了我國(guó)綜合實(shí)力的提升。將智能診斷技術(shù)應(yīng)用于汽車檢測(cè)診斷工作中，促進(jìn)了汽車診斷的自動(dòng)化、智能化發(fā)展。尤其是在檢測(cè)診斷汽車底盤及發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題的情況下，科學(xué)合理地應(yīng)用智能診斷技術(shù)，能夠極大地提升檢測(cè)效率及檢測(cè)準(zhǔn)確性。與此同時(shí)，高科技檢測(cè)設(shè)備及智能化檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用，對(duì)于技術(shù)人員提出了更高的要求，要想實(shí)現(xiàn)更有效的應(yīng)用，技術(shù)人員要全面分析智能檢測(cè)診斷技術(shù)，不斷提升自身的專業(yè)水平，促進(jìn)汽車檢測(cè)診斷技術(shù)的智能化發(fā)展，為汽車檢測(cè)診斷以及維修工作的開(kāi)展提供幫助。

5 結(jié)語(yǔ)

汽車數(shù)量快速增加的背景下，汽車故障問(wèn)題呈現(xiàn)出高發(fā)趨勢(shì)。汽車故障問(wèn)題的出現(xiàn)，嚴(yán)重影響著汽車的行駛安全，因此要充分地結(jié)合實(shí)際情況，科學(xué)合理地應(yīng)用汽車診斷檢測(cè)技術(shù)做好故障檢測(cè)及維修工作，在提升檢測(cè)維修效率的同時(shí)，保障汽車的正常應(yīng)用，促進(jìn)汽車維修行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。