后張法預(yù)應(yīng)力砼橋梁施工技術(shù)的實際應(yīng)用

◎苗壯

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)因具備較好的施工表現(xiàn)，在橋梁施工中的應(yīng)用率在逐步提升，隨之而來的施工中的問題也愈發(fā)明顯，在各個施工階段中均有可能引發(fā)嚴(yán)重的施工質(zhì)量問題。為此要求相關(guān)的施工人員應(yīng)對預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)給予足夠的重視，規(guī)范各個階段的施工作業(yè)行為。現(xiàn)就以實際工程為例，分析后張法預(yù)應(yīng)力砼橋梁施工技術(shù)的作業(yè)要點，確保其在后續(xù)的工程中能夠規(guī)范施工操作行為，保障預(yù)應(yīng)力橋梁施工的質(zhì)量。

一、后張法預(yù)應(yīng)力施工的要點

后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)實際上是指，在結(jié)構(gòu)施工前期，進行混凝土澆筑施工，待其發(fā)生初凝后，并且結(jié)構(gòu)強度達(dá)成工程設(shè)計的75%時，便可實行預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉操作，從而制作結(jié)構(gòu)強度適宜的工程構(gòu)件，為后續(xù)的施工提供便利。需要特別注意的是，混凝土構(gòu)件澆筑施工時，需要在其內(nèi)部的特定位置預(yù)留鋼筋材料的孔洞，在構(gòu)件強度達(dá)到要求后，由預(yù)留孔洞穿入鋼筋材料，并且使用錨具進行固定后張拉，直至其張拉力度滿足施工標(biāo)準(zhǔn)要求，在此過程中，受到錨具的作用，張拉的力度也會作用于混凝土構(gòu)件，最后利用砂漿，將預(yù)留孔洞與鋼筋的縫隙填滿，待其凝結(jié)成一個整體后，在松開錨固器件，此時便完成了后張法預(yù)應(yīng)力的施工處理。

二、工程實例

某地進行公路工程建設(shè)中，共有38孔需要進行后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工的橋梁，由于高速公路橋梁的質(zhì)量要求非常高，為確保橋梁結(jié)構(gòu)的剛度、耐久性和質(zhì)量，該橋梁工程主要對橋梁的后張法預(yù)應(yīng)力張拉進行重點控制。此外，由于本次工程橋梁數(shù)量眾多、種類復(fù)雜，加之較為復(fù)雜的橋梁施工現(xiàn)場情況，所以該工程設(shè)置了可以進行有效周轉(zhuǎn)的固定臺座，為滿足橋梁施工實際要求以及臺座周轉(zhuǎn)需求，本工程做了一次張拉施工，有效增強所設(shè)固定臺座利用效率，同時加快橋梁工程施工進度，防止橋梁工程出現(xiàn)裂縫。

三、后張法預(yù)應(yīng)力砼橋梁施土技術(shù)的應(yīng)用

1.支架和模板安裝。

安裝橋梁支架前，首先要了解工程所在地地基的具體承載力，同時進行加固處理，保障橋梁支架的承載能力，便可進行橋梁支架的安裝。橋梁支架安裝好后就可以搭設(shè)模板，搭設(shè)模板要嚴(yán)格按照先底模、再側(cè)模、后頂模的搭設(shè)流程，同時結(jié)合本工程施工的具體要求，科學(xué)的預(yù)留拱度，并認(rèn)真檢查搭設(shè)的模板質(zhì)量，查看其是否符合設(shè)計要求。此外，為保障搭設(shè)模板的平整度，可以在模板底端設(shè)置沉降觀測點，以便于觀測施工中的沉降值。

2.孔道設(shè)置。

在綁扎鋼筋期間，可以利用軌道固定法把預(yù)應(yīng)力孔道有效固定起來，保障孔道通暢。通常情況下，需要結(jié)合管道長度來計算套管的長度。如在安裝波紋管中，需要檢查波紋管安裝質(zhì)量，保障安裝在距跨中4m 范圍內(nèi)，安裝波紋管的偏差要不大于4mm 其余部位的偏差不大于5mm。并且在檢查安裝質(zhì)量的過程中，需要對波紋管的固定效果進行重點檢查，防止混凝土澆筑過程中出現(xiàn)套管移動甚至變形等不良后果。

3.鋼筋綁扎。

鋼架綁扎施工時，應(yīng)結(jié)合鋼筋結(jié)構(gòu)位置的受力狀況，選擇最佳的綁扎形式，對于受鋼筋和架立鋼筋應(yīng)選取不同的綁扎方法。綁扎施工前，應(yīng)采取焊接的方式，對立體鋼筋骨架進行有效連接，之后執(zhí)行綁扎作業(yè)，同時標(biāo)記好預(yù)應(yīng)力筋的位置，對其位置進行準(zhǔn)確核定后，進行綁扎與固定。

4.鋼絞線安裝。

（1）根據(jù)實際情況計算確定預(yù)應(yīng)力筋的下料長度，切割時還要保障預(yù)應(yīng)力筋的平直，避免損壞、污染預(yù)應(yīng)力筋的表面，下料之前切割口兩端各5cm，處要用鐵線綁扎好，然后用無齒鋸來切割。

（2）制束鋼絞線前，要梳理平直，防止絞纏，同時在制束、移動中要注意防止污染、碰傷，下料場地也要整理平整，并在下面墊上方木、彩條布，制束期間防止鋼絞線觸碰到地面，避免其生銹，同時也不能在地面直接拉拽鋼絞線，防止其磨損。

（3）由于鋼絞線本身具有彈力，所以在下料時，應(yīng)預(yù)制簡易鐵籠，下料之前將其放進鐵籠中，后將其從盤卷中逐條抽出，避免鋼絞線彈出時傷到人。

（4）鋼絞線編束一般利用18 號鐵線每間隔1-1.5m 做一次綁扎，編束要理順鋼絞線，同時盡量使鋼絞線松緊同步。

5.砼結(jié)構(gòu)施工和養(yǎng)護。

混凝土攪拌采取集中拌和方法，拌和時間應(yīng)控制在60-90s 之間，保障混凝土的均勻度和混凝土拌和物的和易性，為下步施工打好基礎(chǔ)。澆筑混凝土之前，還要對波紋管和預(yù)埋件進行檢查，保障其滿足要求，方可澆筑混凝土，同時還要注意混凝土澆筑的入模溫度。通?；炷练謨纱螡仓?，首先澆筑底板和腹板，后澆筑頂板和翼板。同時，一定要控制好混凝土的坍落度，還要做好振搗，要振搗至混凝土表面不冒泡，在施工實踐過程中還要注意保護波紋管，防止損壞。

6.張拉施工。

檢驗預(yù)應(yīng)力張拉材料，施工期間，必須對預(yù)應(yīng)力材料指標(biāo)進行嚴(yán)格檢查，重點對鋼絞線的彈性模量、面積數(shù)據(jù)進行檢查，同時要研究分析該數(shù)據(jù)對橋梁工程建設(shè)可能產(chǎn)生的影響；千斤頂?shù)臉?biāo)定，在進行千斤頂與油表配套標(biāo)定時，油表的數(shù)據(jù)要確保準(zhǔn)確無誤，標(biāo)定時，要細(xì)分進油曲線、進回油曲線；要測試預(yù)應(yīng)力管道摩擦力，幫助施工人員依據(jù)管道摩擦力適時對張拉力進行調(diào)整，從而保障預(yù)應(yīng)力張拉的真實準(zhǔn)確度。

結(jié)語：雖然后張法預(yù)應(yīng)力砼橋梁施工技術(shù)在實際工程中的應(yīng)用表現(xiàn)出了較好的施工效果，但實際上，還有很多施工因素會對該技術(shù)的應(yīng)用成效造成影響。為此，要求相關(guān)的施工單位應(yīng)密切關(guān)注后張法預(yù)應(yīng)力施工中的作業(yè)要點和作業(yè)難點，了解影響施工質(zhì)量的相關(guān)因素，并且有針對性的實行質(zhì)量控制工作，保障橋梁施工的整體質(zhì)量。在采用該項技術(shù)進行橋梁施工時，還應(yīng)立足于實際，根據(jù)橋梁施工的需求對施工方案進行適度調(diào)整，使其更好的滿足橋梁施工的設(shè)計要求，做到對施工設(shè)計的真實還原。