弘揚(yáng)“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神

吳敏燕

(鐵道黨校，北京 100088)

“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神是中國(guó)鐵路的標(biāo)志性精神之一，是鐵路克難制勝的重要法寶，如同一面催人奮進(jìn)的戰(zhàn)鼓，提振著鐵路人的精氣神，指引著鐵路努力當(dāng)好國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車(chē)頭。

一、“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神的歷史淵源及發(fā)展

“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神的概括和提出不是偶然的，它是鐵路人從事社會(huì)主義改革開(kāi)放的實(shí)踐中，逐漸形成和發(fā)展起來(lái)的。在社會(huì)主義建設(shè)時(shí)期，特別是改革開(kāi)放以來(lái)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)、建設(shè)初具工業(yè)化規(guī)模的國(guó)家、振興和繁榮經(jīng)濟(jì)過(guò)程中，鐵路部門(mén)勇立潮頭、劈波斬浪，銳意改革、創(chuàng)新求變，充分發(fā)揮了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行官作用。一代代鐵路人，前赴后繼、勇往直前，為中國(guó)鐵路事業(yè)的改革發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

在1995年全路勞模表彰大會(huì)上，時(shí)任鐵道部部長(zhǎng)韓杼濱在總結(jié)報(bào)告中提出了“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神，即：開(kāi)拓進(jìn)取，務(wù)實(shí)創(chuàng)新的改革精神；顧全大局，敬業(yè)愛(ài)崗的奉獻(xiàn)精神；艱苦奮斗，敢打硬仗的拼搏精神；敢為人先，勇創(chuàng)一流的爭(zhēng)先精神。概括地說(shuō)，就是“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的精神。在此精神的激勵(lì)下，全路廣大干部職工在體制改革、鐵路建設(shè)、裝備制造等方面攻堅(jiān)克難，始終把先行的本色與傳統(tǒng)，落實(shí)在自己的行動(dòng)中，涌現(xiàn)出許多催人奮進(jìn)的先進(jìn)人物和可歌可泣的事跡。

進(jìn)入21世紀(jì)，新的形勢(shì)使鐵路人面臨著新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)。2001年，江澤民同志在視察石家莊鐵路分局時(shí)，對(duì)鐵路作出了“發(fā)揚(yáng)新時(shí)期火車(chē)頭精神，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)好先行”的重要指示，內(nèi)涵深刻，意義深遠(yuǎn)，賦予了其新的時(shí)代價(jià)值，要求鐵路人既要繼承發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，又要與時(shí)俱進(jìn)、敢為人先。此后，在“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神的指引下，無(wú)數(shù)先進(jìn)典型脫穎而出，在推進(jìn)鐵路改革發(fā)展的進(jìn)程中發(fā)光發(fā)熱，匯聚起源源不斷的強(qiáng)大動(dòng)能，推動(dòng)中國(guó)鐵路事業(yè)不斷前行。截至2019年年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到13.9萬(wàn)公里以上，其中高鐵3.5萬(wàn)公里。中國(guó)成為世界上高速鐵路發(fā)展速度最快、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家，擁有世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)。習(xí)近平總書(shū)記點(diǎn)贊：“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國(guó)廣袤的大地上”“復(fù)興號(hào)高速列車(chē)邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步”。

二、“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神的思想內(nèi)涵

鐵路具有光榮的歷史文化傳承和厚重的行業(yè)文化底蘊(yùn)，是中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的重要組成部分?！案母铩⒎瞰I(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神植根于鐵路歷史與文化的豐厚土壤，是對(duì)鐵路優(yōu)良傳統(tǒng)的具體表達(dá)，充分展示了鐵路人開(kāi)拓創(chuàng)新、無(wú)私奉獻(xiàn)、敢于拼搏、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀精神品質(zhì)。

新時(shí)期火車(chē)頭精神是一種開(kāi)拓進(jìn)取、務(wù)實(shí)創(chuàng)新的改革精神。它要求鐵路人解放思想、轉(zhuǎn)變觀(guān)念，深化改革、守正創(chuàng)新，依據(jù)客觀(guān)規(guī)律勇敢闖大膽試，走前人沒(méi)有走過(guò)的道路，創(chuàng)造前人未曾創(chuàng)造過(guò)的業(yè)績(jī)。在這種精神的引領(lǐng)下，鐵路改革持續(xù)深化，尤其是近年來(lái)相繼實(shí)施了政企分開(kāi)、公司制改革等重大體制機(jī)制改革，探索建立符合國(guó)情的鐵路管理體制、經(jīng)營(yíng)機(jī)制，改革創(chuàng)新全面展開(kāi)，鐵路企業(yè)發(fā)展動(dòng)力和經(jīng)營(yíng)活力大幅提升。

新時(shí)期火車(chē)頭精神是一種顧全大局、敬業(yè)愛(ài)崗的奉獻(xiàn)精神。它要求鐵路人時(shí)刻以國(guó)家利益和人民利益為重，堅(jiān)持做到個(gè)人利益服從集體利益，局部利益服從整體利益，眼前利益服從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，忠于事業(yè)、忠于職守，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，以極端負(fù)責(zé)的態(tài)度干好本職工作。在這種精神的引領(lǐng)下，鐵路人始終堅(jiān)守國(guó)家鐵路戰(zhàn)略定位，自覺(jué)服從服務(wù)黨和國(guó)家工作大局，堅(jiān)守踐行人民鐵路為人民宗旨，愛(ài)崗敬業(yè)、勤勤懇懇、盡職盡責(zé)、無(wú)私奉獻(xiàn)，展現(xiàn)了鐵路人良好形象，賦予了鐵路企業(yè)良好信譽(yù)。

新時(shí)期火車(chē)頭精神是一種艱苦奮斗、敢打硬仗的拼搏精神。它要求鐵路人無(wú)論何時(shí)都要奮發(fā)向上、一往無(wú)前，不怕困難、百折不撓，自強(qiáng)不息、開(kāi)拓進(jìn)取，以頑強(qiáng)的意志、拼搏的精神戰(zhàn)勝改革發(fā)展中的一道道難關(guān)。在這種精神的引領(lǐng)下，需要鐵路人面對(duì)新形勢(shì)新任務(wù)新要求，堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向相統(tǒng)一，對(duì)標(biāo)“三個(gè)世界領(lǐng)先、三個(gè)進(jìn)一步提升”的鐵路先行目標(biāo)，自覺(jué)尋找差距、補(bǔ)齊短板、強(qiáng)化弱項(xiàng)，攻堅(jiān)克難，不斷提升改革發(fā)展的能力和水平。

新時(shí)期火車(chē)頭精神是一種敢為人先、勇創(chuàng)一流的爭(zhēng)先精神。它要求鐵路人做好鐵路各項(xiàng)工作，永不滿(mǎn)足、精益求精，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高質(zhì)量，以忘我的熱情和科學(xué)的態(tài)度站排頭、創(chuàng)一流、爭(zhēng)先進(jìn)。在這種精神的引領(lǐng)下，需要鐵路人努力在建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行，聚焦鐵路基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板，科學(xué)有序推進(jìn)鐵路建設(shè),推進(jìn)川藏鐵路重大項(xiàng)目建設(shè)，優(yōu)質(zhì)高效抓好重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施，提升鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化水平，推動(dòng)中國(guó)鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展；堅(jiān)持以應(yīng)用需求為牽引，持續(xù)深化鐵路科技創(chuàng)新，著力抓好重點(diǎn)領(lǐng)域應(yīng)用型技術(shù)創(chuàng)新，深化關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)，創(chuàng)新科技管理體制機(jī)制，鞏固擴(kuò)大中國(guó)高鐵領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；深化鐵路對(duì)外開(kāi)放和“走出去”工作，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，建好境外重點(diǎn)鐵路標(biāo)志性工程項(xiàng)目，持續(xù)提升中歐班列開(kāi)行質(zhì)量，加強(qiáng)鐵路國(guó)際交流合作，進(jìn)一步提升中國(guó)鐵路國(guó)際影響力和競(jìng)爭(zhēng)力。

三、弘揚(yáng)“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神的現(xiàn)實(shí)意義

黨的十八大以來(lái)，中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入了新時(shí)代。當(dāng)前2020年又是全面建成小康社會(huì)和“十三五”規(guī)劃收官之年，為確保目標(biāo)任務(wù)的順利實(shí)現(xiàn)，鐵路工作有新的更高要求。無(wú)論從鐵路改革發(fā)展的現(xiàn)狀要求鐵路人的責(zé)任擔(dān)當(dāng)來(lái)看，還是從推動(dòng)鐵路高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)國(guó)家的戰(zhàn)略需求來(lái)看，弘揚(yáng)“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神，仍然具有十分重要的意義和作用。

弘揚(yáng)“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神，是激勵(lì)鐵路人勇?lián)煌◤?qiáng)國(guó)鐵路先行歷史使命、推進(jìn)鐵路企業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)的有力指引。按照黨的十九大建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略部署，中國(guó)鐵路鮮明提出“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的歷史使命，明確“三個(gè)世界領(lǐng)先、三個(gè)進(jìn)一步提升”的目標(biāo)任務(wù)，邁上了率先實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的新征程。黨的十九屆四中全會(huì)專(zhuān)題研究堅(jiān)持和完善中國(guó)特色社會(huì)主義制度、推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化問(wèn)題并提出總體目標(biāo)。貫徹落實(shí)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化要求，推進(jìn)鐵路企業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，需要繼續(xù)解放思想、轉(zhuǎn)變觀(guān)念、深化改革，持續(xù)推進(jìn)管理體制改革和運(yùn)行機(jī)制創(chuàng)新，形成支撐長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、更加成熟定型的治理體系，切實(shí)把路網(wǎng)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、體制優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為治理效能。鐵路推進(jìn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，就要加快構(gòu)建具有中國(guó)特色的鐵路企業(yè)治理體系、優(yōu)化完善鐵路企業(yè)運(yùn)行機(jī)制、進(jìn)一步加大人事、勞動(dòng)和分配三項(xiàng)制度改革力度，任務(wù)艱巨。弘揚(yáng)“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神，鼓舞鞭策著鐵路廣大干部職工改革創(chuàng)新、敬業(yè)奉獻(xiàn)、披荊斬棘、砥礪奮進(jìn)，奮勇?lián)?dāng)起新時(shí)代歷史使命，聚焦交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行，堅(jiān)持強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效，著力節(jié)支降耗、改革創(chuàng)新，統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路安全穩(wěn)定、改革發(fā)展各項(xiàng)工作，全面加強(qiáng)鐵路治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)，努力開(kāi)創(chuàng)新時(shí)代中國(guó)鐵路改革發(fā)展新局面，推動(dòng)鐵路事業(yè)發(fā)展不斷邁上新臺(tái)階。

弘揚(yáng)“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神，是推進(jìn)鐵路深化改革和高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。當(dāng)前我國(guó)鐵路改革發(fā)展已進(jìn)入發(fā)展關(guān)鍵期、改革攻堅(jiān)期，面臨的任務(wù)更加艱巨、問(wèn)題更加復(fù)雜，既有過(guò)去長(zhǎng)期積累的老問(wèn)題，也有前進(jìn)道路上產(chǎn)生的新問(wèn)題。尤其是鐵路高質(zhì)量發(fā)展邁入嶄新階段的關(guān)鍵時(shí)刻，面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)主要有：在實(shí)行公司制體制的新形勢(shì)下，準(zhǔn)確把握好國(guó)鐵企業(yè)與政府部門(mén)、國(guó)鐵企業(yè)與市場(chǎng)、國(guó)鐵集團(tuán)與所屬企業(yè)之間的關(guān)系，加快構(gòu)建適應(yīng)法治化市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)要求的國(guó)鐵企業(yè)管理體制和運(yùn)行機(jī)制面臨許多困難和挑戰(zhàn)；在實(shí)現(xiàn)鐵路高質(zhì)量發(fā)展特別是高鐵網(wǎng)快速擴(kuò)張、技術(shù)裝備迭代升級(jí)、鐵路生產(chǎn)力大幅提升的情況下，管理機(jī)制和經(jīng)營(yíng)方式、運(yùn)輸組織和作業(yè)規(guī)范面臨不少矛盾和不適應(yīng)問(wèn)題；面對(duì)運(yùn)輸安全、工程建設(shè)、財(cái)務(wù)經(jīng)營(yíng)、鐵路走出去、廉政建設(shè)等方面的各種風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員的“本領(lǐng)恐慌”、鐵路干部職工隊(duì)伍的能力素質(zhì)面臨眾多的嚴(yán)峻考驗(yàn)。這些亟需破解的難題，要求鐵路人順勢(shì)而為、以守正創(chuàng)新求突破，乘勢(shì)而上、以改革創(chuàng)新謀發(fā)展，因勢(shì)利導(dǎo)、以機(jī)制激勵(lì)增動(dòng)力。這也需要大力弘揚(yáng)“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神，引導(dǎo)鐵路干部職工堅(jiān)持當(dāng)好“開(kāi)路先鋒”和“先行官”，迎難而上、銳意改革、敬業(yè)奉獻(xiàn)、努力拼搏、奮勇?tīng)?zhēng)先，為推動(dòng)鐵路深化改革和高質(zhì)量發(fā)展提供不竭動(dòng)力。

弘揚(yáng)“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神，是提高鐵路職工隊(duì)伍素質(zhì)的重要抓手?！案母铩⒎瞰I(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神，不僅繼承了中華民族的傳統(tǒng)美德，還包含了鐵路人長(zhǎng)期實(shí)踐過(guò)程中凝結(jié)成的思想精華，是鐵路精神文明建設(shè)的重要組成部分。鐵路職工隊(duì)伍是一支具有光榮優(yōu)良傳統(tǒng)的隊(duì)伍，充分依靠這支隊(duì)伍，充分調(diào)動(dòng)這支隊(duì)伍干事創(chuàng)業(yè)的積極性主動(dòng)性創(chuàng)造性，是中國(guó)鐵路能夠沖破艱難險(xiǎn)阻，不斷開(kāi)創(chuàng)鐵路安全穩(wěn)定、改革發(fā)展新局面的重要經(jīng)驗(yàn)，也是鐵路人勇?lián)煌◤?qiáng)國(guó)、鐵路先行歷史使命的動(dòng)力源泉。新時(shí)代建設(shè)高素質(zhì)職工隊(duì)伍，需要高尚的精神教育人、引導(dǎo)人、塑造人?！案母?、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神時(shí)至今日仍是激勵(lì)鐵路人奮發(fā)向上的重要法寶。特別是在鐵路堅(jiān)持強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效，著力節(jié)支降耗、改革創(chuàng)新，朝著交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行歷史使命努力奔跑的當(dāng)下，繼承和發(fā)揚(yáng)這種精神，對(duì)于提升職工思想境界、精神高度、綜合素質(zhì)，提高職工隊(duì)伍凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力具有不可替代的作用。需要教育引導(dǎo)職工發(fā)揚(yáng)“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神，進(jìn)一步凝聚推動(dòng)新時(shí)代鐵路高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大合力，當(dāng)好主人翁，建功新時(shí)代。

弘揚(yáng)“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神，是維護(hù)鐵路和社會(huì)穩(wěn)定的重要保證。鐵路改革發(fā)展順利進(jìn)行，需要穩(wěn)定的政治和社會(huì)環(huán)境。鐵路的改革發(fā)展涉及現(xiàn)存利益關(guān)系的重新調(diào)整，不可避免地會(huì)暫時(shí)影響一部分鐵路人、一部分鐵路企業(yè)的眼前利益或局部利益，這無(wú)疑要求廣大鐵路人心往一處想、勁往一處使。特別是在鐵路深化改革、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的進(jìn)程中，更需要弘揚(yáng)“改革、奉獻(xiàn)、拼搏、爭(zhēng)先”的新時(shí)期火車(chē)頭精神，做到以改革發(fā)展為己任，以奉獻(xiàn)和拼搏為路徑，以當(dāng)好先行為目標(biāo)，自覺(jué)服從改革、發(fā)展、穩(wěn)定大局，以主人翁的姿態(tài)與黨和人民同心同德，一心一意服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國(guó)夢(mèng)”加油助力、添磚加瓦。