探析裝配式建筑造價成本過高的原因

孫俊玲

（昆明冶金高等?？茖W校建工學院，云南 昆明 650033）

建筑行業(yè)在發(fā)展中不斷運用先進的科學技術，研究出更加環(huán)保高效的裝配式建筑，獲得了社會的廣泛關注。裝配式建筑通過在工廠預制生產(chǎn)出所需的構配件，直接在施工現(xiàn)場搭建就可完成建筑，相比現(xiàn)澆建筑在施工現(xiàn)場運用鋼筋、混凝土以及模板等進行澆筑的施工方式，更加環(huán)保高效，可以有效減少工程施工的工作量。但裝配式建筑還處于發(fā)展階段，沒有規(guī)范構配件的生產(chǎn)、運輸、使用等方面的問題，導致造價成本比現(xiàn)澆建筑要高出20%～40%不等，許多企業(yè)為了減少施工成本，不愿意選擇裝配式建筑。

1 裝配式建筑造價成本過高原因

1.1 設計環(huán)節(jié)

裝配式建筑在中國還處于初步發(fā)展階段，可以用來借鑒的建筑設計幾乎沒有，目前的設計方案不符合裝配式建筑的施工要求，裝配式建筑的各項重要技術在我國還沒有發(fā)展起來，在工廠定制的配件大多數(shù)不符合施工需求。建筑行業(yè)的設計環(huán)節(jié)是規(guī)劃整體生產(chǎn)成本的重要環(huán)節(jié)，但如果沒有合理進行規(guī)劃會使總體建設成本變得更高。要控制建筑成本，必須在初始階段就采取BIM技術對各類配件進行估算，合理規(guī)劃配件的拆分與組合，設計出最合適的拆分圖稿，得出最完美的設計方案，避免施工后期返工重造的情況發(fā)生，從而降低造價成本。

1.2 生產(chǎn)環(huán)節(jié)

裝配式建筑造價成本較高的原因主要是因為PC構件成本較高，目前中國的裝配式建筑發(fā)展情況較慢，沒有專業(yè)生產(chǎn)構配件工廠，需要針對項目特點在工廠預制構配件，不同項目的構配件型號都不一致，工廠在生產(chǎn)構配件的時候不能大規(guī)模的標準化生產(chǎn)，增加了生產(chǎn)中的建設成本。PC構件成本不僅包括構配件的生產(chǎn)費用，還包括管理費、材料費、人工費等，目前裝配式建筑的生產(chǎn)規(guī)模并不大，但分攤了各種費用后導致PC構件的成本變大，使得裝配式建筑造價成本偏高。

1.3 運輸環(huán)節(jié)

裝配式建筑的構配件在工廠車間生產(chǎn)完成以后，需要借助交通工具運送至施工現(xiàn)場，再通過起重機吊裝完成裝配。在這個環(huán)節(jié)里，一方面是企業(yè)對運輸方案沒有詳細的計劃，沒有針對構件的體積、重量等問題和運輸距離進行籌劃，導致后期運輸成本過高；另一方面是因為目前構配件的制作工廠分布較少，從工廠車間到施工現(xiàn)場的運輸距離較遠，增加了大量的路費、油費等運輸成本。

1.4 施工環(huán)節(jié)

施工環(huán)節(jié)主要是工人裝配造成的人工成本問題，施工過程中由起重機吊裝配件，工人連接構配件為主要施工方式。中國裝配式建筑的建造技術還不夠完善，對裝配式建筑的裝配結構、預制率等沒有制定統(tǒng)一標準，且在構配件進行裝配連接的時候，工人沒有經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)化培訓，安裝效率不夠，會出現(xiàn)工期不斷延長的情況。一定程度上增加了裝配式建筑的人工成本。

2 降低裝配式建筑工程造價的對策

2.1 設計環(huán)節(jié)的成本控制對策

2.1.1 優(yōu)選設計單位，加強設計管理

目前，裝配式建筑在中國還沒有完全發(fā)展起來，國內可以實施裝配式建筑的企業(yè)不多，大多數(shù)企業(yè)沒有相關設計經(jīng)驗。因此在選擇設計單位的時候，應該以綜合實力或設計經(jīng)驗作為優(yōu)先條件[1]。為了更好地節(jié)約設計環(huán)節(jié)的成本，設計單位可以根據(jù)項目的建筑要求和定位標準，完成建筑平立面、裝飾、裝修的設計方案，并獲得項目委托人的認可，避免后期施工時改稿。在選擇技術標準的時候，可以借鑒西方國家的設計經(jīng)驗，明確構配件的制作方案、拆裝安裝方案、維護以及裝修方案等各項方案的操作標準。并且在分析項目資源環(huán)境的同時進行詳細的市場調研，取得周圍的資源環(huán)境信息，為后期的運輸環(huán)節(jié)做好準備。在進行施工圖的設計時，要結合各方案的利弊，綜合考慮后期項目開展的安排，對構配件的生產(chǎn)、運輸、安裝都做出細致的安排，詳細規(guī)劃施工方案，避免出現(xiàn)成本過高的情況。

2.1.2 提前做好資源準備，加強技術學習

在項目建設的前期，要提前做好資源準備以及技術準備工作，確保工程建設可以順利實施并完成。在前期的項目工程籌備階段，企業(yè)最好可以對選用的設計單位、施工企業(yè)、配件生產(chǎn)廠家等進行前期調研，考察各單位是否有完成項目的能力。在施工技術準備階段，施工企業(yè)可以邀請相關的專家學者蒞臨企業(yè)指導員工，或選送一些技術員工到高校的相關專業(yè)開展理論的進修學習，在有條件允許的時候可以選派幾個員工到先進的裝配式建筑項目開展實地考察學習。

2.1.3 提高構件使用重復率，通過設計達到規(guī)模效應

為了降低生產(chǎn)成本，企業(yè)可以在設計環(huán)節(jié)提升構件的重復使用率，盡量使用型號統(tǒng)一的構件，減少模具的種類以及周轉次數(shù)，方便工廠在生產(chǎn)構配件的時候開展大規(guī)模標準化生產(chǎn)。妥善解決構配件在生產(chǎn)或安裝方面存在的問題，可以不斷優(yōu)化構件的組合方式，提升現(xiàn)場施工的作業(yè)效率。在生產(chǎn)時統(tǒng)一構件連接點的數(shù)值，實現(xiàn)標準化作業(yè)，有效提高竣工后的整體美觀[2]。工廠實施規(guī)?；纳a(chǎn)可以降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，當建筑的項目完成度達到一定程度的時候，就可以分攤一部分的設計費，等到標準化部品和產(chǎn)品構件可以大量生產(chǎn)及通過的時候，設計費也會隨著生產(chǎn)成本的降低而降低。

2.1.4 做好預制構件的拆分，深化產(chǎn)品實用性

為了實現(xiàn)構配件大批量生產(chǎn)降低企業(yè)生產(chǎn)成本的目的，企業(yè)必須對構配件進行科學拆分，使構配件可以統(tǒng)一批量化生產(chǎn)。企業(yè)可以通過自主研發(fā)構建更先進的通用模具，通過對模具各個功能模塊的大小和類型的優(yōu)化，實現(xiàn)不同模具相互轉換的功能，在保留產(chǎn)品部件最基本功能的同時優(yōu)化建筑的整體美觀效果。企業(yè)在設計環(huán)節(jié)要加強產(chǎn)品部件的實用性，給予產(chǎn)品更多選擇的空間，確保產(chǎn)品設計的各種功能完整保留并得以實現(xiàn)，最基本的方式就是根據(jù)設計圖紙進行研究，針對設計環(huán)節(jié)中消耗成本最多的部分進行模具制造，同時在設計部件的時候根據(jù)成本預算進行合理的拆分[3]。達到提升資源的利用效率，降低產(chǎn)品生產(chǎn)制造成本的目的。

2.2 構件生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本控制對策

2.2.1 通過生產(chǎn)情況，合理確定預制構件預制率

項目進度和構件預制率是存在一定聯(lián)系的，構件的預制率越高項目的進度就越快，通過提高預制率可以有效的控制人工、機械成本降低工期。但預制率過高不一定是一件好事，在構配件生產(chǎn)廠家成本不穩(wěn)定的時候，預制率越高成本也就越高。因此，在進行施工設計的時候要明確預制率的標準，可以通過前期的市場調查獲取進度與成本之間的平衡數(shù)值點，通過預制率控制生產(chǎn)成本[4]。目前中國裝配式建筑的預制率相較于大部分西方國家來說是比較低的，因為建筑施工及構件場內施工使用的人工成本較高，所以想要控制裝配式建筑的造價成本重點在于提高預制率。通過提高起重機、吊車等設施設備的使用次數(shù)，降低腳手架、模板的使用頻率，控制施工中產(chǎn)生直接費用和措施費用。

2.2.2 改進生產(chǎn)工藝，做好生產(chǎn)環(huán)節(jié)材料成本控制

企業(yè)想要通過自主研發(fā)設備模具平臺降低模具在造價成本中的分攤比例，可以選擇更加先進的生產(chǎn)工藝，重點攻克標準化的工業(yè)技術，不斷開展試驗積累實踐經(jīng)驗?？梢蚤_展具體的項目研究試點，不斷完善模具的數(shù)值最小化，使構配件的生產(chǎn)和安裝可以有規(guī)范的參考標準。要嚴格控制生產(chǎn)任務單以及限額領料單的成本預算，把握好各個項目的實際使用材料成本和預估材料成本的差距，并且對各類型的材料成本實施準確的數(shù)據(jù)歸納。及時處理施工現(xiàn)場材料耗損過量的情況，為項目結算審核的成本管理提供可參考的書面資料。

2.3 運輸環(huán)節(jié)的成本控制對策

2.3.1 運輸方式的選擇

在完成構配件的生產(chǎn)制造以后，就可以挑選合適的交通方式將生產(chǎn)成品運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。企業(yè)在運輸環(huán)節(jié)必須確定產(chǎn)品的運輸方案及合作的物流單位，通過合理的運輸方案設計控制運輸環(huán)節(jié)的成本輸出。目前產(chǎn)品運輸?shù)闹饕绞绞撬?、陸路以及航空運輸，每個運輸方式的運輸成本都天差地別，企業(yè)可以根據(jù)項目進程選擇合適的運輸方式[5]。如果施工進程的時間比較寬裕，可以挑選最經(jīng)濟實用的水路運輸，在缺乏水路運輸條件的情況下，可以選用陸路運輸完成任務，對于時間緊急或在路程較遠的零部件可以選用耗時最短的航空運輸，但為了控制成本，最好是在施工現(xiàn)場的附近就近選擇構配件加工廠進行生產(chǎn)加工，這樣可以避免運輸成本大量支出的情況。

2.3.2 運輸體量的確定

在設計運輸方案的時候，企業(yè)要慎重考慮產(chǎn)品的運輸體量及包裝辦法。在運輸時要考慮產(chǎn)品的外形尺寸，盡量挑選可以容納較大運輸體量的運輸方式，并且在運輸過程中要注意做好產(chǎn)品的防護措施，避免產(chǎn)品在運輸過程中出現(xiàn)損耗，增加額外成本支出的情況。總之，企業(yè)在開始運輸前，要根據(jù)實際情況考慮部件的重量、形狀以及大小適合怎樣的運輸方式，調研運輸?shù)缆返默F(xiàn)狀及所需時間的比例避免出現(xiàn)工程延誤的情況，還要根據(jù)現(xiàn)場情況選擇裝卸車的大小、數(shù)量等。企業(yè)在確定運輸方案的時候要結合各方面條件進行分析，選出最經(jīng)濟實用的方案來控制運輸成本的支出。

2.3.3 合理確定運輸順序，核實運輸實際路線

在運輸前要獲取施工現(xiàn)場的產(chǎn)品需求，運輸?shù)呢浳镌谶\到現(xiàn)場的時候要立即使用，避免出現(xiàn)需要的貨物沒有及時發(fā)貨、不需要的貨物堆積在現(xiàn)場的情況，在施工過程中出現(xiàn)貨物二次搬運的情況會增加不必要的運輸成本，企業(yè)要加強施工現(xiàn)場與工廠之間的配合，制定科學合理的運輸安排，避免貨物的儲存費用過高，降低倉儲和運輸?shù)某杀綶6]。在貨物運輸前企業(yè)要詳細調查幾條可用的運輸路線，根據(jù)當天的路況判斷最合適的線路，在確定運輸路線時首先排除事故頻發(fā)的區(qū)域。在運送大型構件的時候，必須選擇路面平坦堅實的區(qū)域，以免貨物在運輸過程中出現(xiàn)人為損壞的情況。對于一些位置偏僻的工廠，會有道路年久失修，需要先修路再運輸?shù)那闆r。

2.4 施工環(huán)節(jié)的成本控制對策

2.4.1 強化組織機構和人員管理，減少人工成本

企業(yè)在組織施工團隊的時候，首先要明確施工中各個環(huán)節(jié)的負責人，針對負責人及組織團隊制定相應的管理責任和獎罰措施，各負責人要認真做好自己環(huán)節(jié)的成本控制。施工負責人在工程準備期間要根據(jù)最初的施工造價計劃進行施工成本控制[7]。在完成各個環(huán)節(jié)的施工以后，企業(yè)要組織各環(huán)節(jié)責任人對自己負責的施工造價進行深入細致的核算，再根據(jù)造價計劃進行總成本計算。如果有環(huán)節(jié)的成本出現(xiàn)偏差，由該環(huán)節(jié)負責人找出偏差的原因并采取有效的措施補救。

2.4.2 合理安排施工安裝隊伍，提高工作效率

裝配式建筑企業(yè)為了解決工人操作水平的問題，可以專門為裝配式建筑培養(yǎng)一個專業(yè)的施工隊伍，組織培訓裝配式建筑各個環(huán)節(jié)的專業(yè)知識，通過對施工隊伍的培訓強化他們的質量管理意識，合理優(yōu)化施工隊伍組織架構。傳授施工人員簡明扼要的技術路線以及保質保量的安裝方法，利用分段流水施工的特點提高安裝隊伍的工作效率，減少企業(yè)支出的人工成本。

2.4.3 提高安裝速度及安裝水平，節(jié)約安裝成本

裝配式建筑的施工優(yōu)勢就是可以通過PC構件減短施工時間，而PC構件的安裝成本大多分攤到起重機和吊車的使用費及人工費，PC構件的安裝速度越快，起重機、吊車所需的成本就越少。要想有效節(jié)約安裝成本，企業(yè)可以有針對性地優(yōu)化和改進PC構件安裝關鍵技術，同時采取分段流水施工的辦法提升構件的安裝效率，減少構件的安裝成本[8]。安裝施工也是裝配式建筑施工當中成本消耗最多的一部分，一部分構件送到現(xiàn)場后，安裝隊伍就會按照事先培訓好的操作步驟完成安裝，而安裝隊伍的安裝水平?jīng)Q定了工程安裝的時間及安裝人員的人工成本，安裝質量越高工程所需的時間就越短，工程消耗的成本就越少。企業(yè)可以通過施工實踐不斷地總結經(jīng)驗和教訓，不斷優(yōu)化安裝操作步驟提升安裝的效率，或加強培訓提高安裝隊伍解決問題和困難的水平，通過提高安裝水平節(jié)約工程安裝的時間，可以有效地控制工程建設的成本。

3 結語

裝配式建筑是一種先進的生產(chǎn)方式，具有環(huán)保、高效等優(yōu)勢，但中國目前還沒有在建筑行業(yè)內推廣成功，因為造價成本過高的原因不被中國建筑企業(yè)所接受。出現(xiàn)這種情況建筑行業(yè)有責任，企業(yè)也要承擔相應的責任，如果中國可以實現(xiàn)裝配式建筑規(guī)模生產(chǎn)，可以在節(jié)約成本的同時降低對環(huán)境的影響，為中國帶來的經(jīng)濟效益是不可估量的。