2020年,高速公路貨運(yùn)車輛平均超限超載率不得超過0.5%,且高速公路對(duì)貨車實(shí)行統(tǒng)一按車(軸)型收費(fèi)。運(yùn)輸條件的改善和規(guī)范以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整,將會(huì)加速3 000多萬名卡車司機(jī)對(duì)低滾動(dòng)阻力、低油耗、高行駛里程、更安全的綠色節(jié)油輪胎的需求。
隨著國內(nèi)運(yùn)輸環(huán)境的改變和卡客車的不斷發(fā)展,貴州輪胎股份有限公司積極組織綠色節(jié)油輪胎的技術(shù)專家研發(fā)團(tuán)隊(duì),先后推廣上市了SPEED第1代和第2代系列產(chǎn)品、LET-Ⅰ代系列產(chǎn)品、GHA產(chǎn)品,并獲得廣大司機(jī)的高度贊賞和認(rèn)可。現(xiàn)推廣上市的LET-Ⅱ代系列產(chǎn)品是在LET-Ⅰ代產(chǎn)品基礎(chǔ)上,采用全新技術(shù)配方設(shè)計(jì),具有低滾動(dòng)阻力、低油耗、高行駛里程、低生熱等優(yōu)點(diǎn),全面滿足冷鏈運(yùn)輸、長途貨運(yùn)物流等對(duì)運(yùn)輸時(shí)效有較高要求的卡客車輛使用,為廣大的卡客車用戶提供低油耗、高行駛里程、更安全的輪胎解決方案。
輪胎因滾動(dòng)阻力而造成的燃油消耗量約占整個(gè)汽車燃油消耗量的20%,卡客車這一比例則高達(dá)1/3。LET-Ⅱ代系列產(chǎn)品的滾動(dòng)阻力系數(shù)已達(dá)到GHA產(chǎn)品的水平,與市場同規(guī)格、同花紋產(chǎn)品相比,滾動(dòng)阻力系數(shù)降低了15.17%~21.69%,可節(jié)油3.0%~4.3%,單臺(tái)車輛年行駛20萬km,可節(jié)省油費(fèi)1.25萬~1.8萬元。