一種免充氣輪胎有限元仿真分析與性能優(yōu)化方法

由青島科技大學(xué)申請(qǐng)的專利（公布號(hào) CN 110688794A，公布日期 2020-01-14）“一種免充氣輪胎有限元仿真分析與性能優(yōu)化方法”涉及的免充氣輪胎有限元仿真與性能優(yōu)化方法是基于Abaqus專業(yè)軟件對(duì)輪胎橡膠單軸拉伸測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合，建立免充氣輪胎的有限元模型，對(duì)輪胎的支撐結(jié)構(gòu)和胎面部位進(jìn)行有限元分析。本發(fā)明通過(guò)增大免充氣輪胎孔洞的圓弧半徑和減小免充氣輪胎支撐結(jié)構(gòu)的數(shù)量，可有效地減少應(yīng)力應(yīng)變集中現(xiàn)象，減小支撐結(jié)構(gòu)的疲勞損壞概率，改善免充氣輪胎支撐結(jié)構(gòu)的性能。通過(guò)在支撐結(jié)構(gòu)與胎面之間加入一定寬度和厚度的硬質(zhì)彈性體層，可提高免充氣輪胎支撐結(jié)構(gòu)的性能，使接地應(yīng)力分布均勻，改善免充氣輪胎的接地性能。通過(guò)設(shè)計(jì)正交試驗(yàn)，可得到免充氣輪胎的最優(yōu)組合，使免充氣輪胎的支撐結(jié)構(gòu)性能和接地性能均得到較大提高。