基于可持續(xù)理念下陸運(yùn)活鮮水產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)研究

蔣馨漫

(湖南工業(yè)大學(xué)，包裝設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院，湖南 株洲 412007)

陸運(yùn)作為當(dāng)前活鮮水產(chǎn)品物流的主要方式之一，在其包裝整個(gè)生命周期（處理-包裝-倉(cāng)儲(chǔ)-運(yùn)輸-配送-銷售-廢棄物回收）的各個(gè)環(huán)節(jié)，均存在著大量的逆綠色設(shè)計(jì)和高能耗的問題。為了更好的適應(yīng)市場(chǎng)的需求以及實(shí)現(xiàn)其包裝設(shè)計(jì)的可持續(xù)創(chuàng)新，圍繞其產(chǎn)業(yè)鏈與區(qū)塊鏈的設(shè)計(jì)創(chuàng)新展開研究，通過以設(shè)計(jì)引領(lǐng)與整合設(shè)計(jì)的方式，使活鮮水產(chǎn)品包裝在減量化的同時(shí)實(shí)現(xiàn)生態(tài)可持續(xù)性，無(wú)疑是當(dāng)今包裝設(shè)計(jì)應(yīng)致力于解決的問題。

1 陸運(yùn)活鮮水產(chǎn)品包裝中存在的問題

要對(duì)陸運(yùn)活鮮水產(chǎn)品包裝問題進(jìn)行治理，必須從問題的表現(xiàn)去分析造成問題的原因，從而找到解決問題的方案。

1.1 資源成本消耗高

國(guó)民對(duì)高品質(zhì)活鮮水產(chǎn)品的需求推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的迅速崛起，大批量水產(chǎn)品以活鮮的方式投入市場(chǎng)，在輾轉(zhuǎn)各地分銷的陸運(yùn)過程中，由于包裝不善導(dǎo)致資源消耗高的現(xiàn)象比比皆是。如在傳統(tǒng)陸運(yùn)過程中，為保證運(yùn)輸產(chǎn)品活體的新鮮安全，產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)需多次更換包裝，而每次的包裝方式與包裝形態(tài)都會(huì)隨著運(yùn)輸需求的條件有所調(diào)整，這就增加了儲(chǔ)運(yùn)過程中水體環(huán)境變化復(fù)雜與不可控因素發(fā)生的概率，流通過程中活體流通率不升反降，實(shí)為事倍功半；又如在傳統(tǒng)的活鮮水產(chǎn)品包裝的整個(gè)生命周期內(nèi)，所采用的包裝材料以及包裝附加物（如：膠紙、油墨、泡沫氣囊、干冰等）均不可降解，對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了大量的負(fù)面影響，增加了對(duì)環(huán)境資源成本的過度消耗；再如當(dāng)下包裝系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)工藝技術(shù)與配套裝備落后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展，導(dǎo)致產(chǎn)能不足，活鮮水產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)各個(gè)包裝環(huán)節(jié)無(wú)法有效銜接，斷鏈現(xiàn)象嚴(yán)重，能源消耗高。

1.2 包裝功能的局限性

陸運(yùn)活鮮水產(chǎn)品包裝的功能雖在?；睢⒈ｕr上有創(chuàng)新增強(qiáng)，但以嚴(yán)格意義上說，尚停留在包裝的初級(jí)階段，即保護(hù)、儲(chǔ)運(yùn)及銷售等基本功能，由于目前包裝技術(shù)、材料以及方式的局限，還未能將包裝功能提升至標(biāo)準(zhǔn)、安全、智能等層面。具體的局限性主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：①包裝保鮮時(shí)間有限。傳統(tǒng)的包裝方式只能保證水產(chǎn)品包裝的運(yùn)輸，故市面上的水產(chǎn)品多是選擇以冰鮮或冷凍的方式供消費(fèi)者購(gòu)買，而活鮮產(chǎn)品包裝需要提供的技術(shù)條件高，不可控因素多。②儲(chǔ)運(yùn)方式傳統(tǒng)。目前我國(guó)陸運(yùn)活鮮水產(chǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)方式存在“密度高、回報(bào)低”的特點(diǎn)，主要也是受包裝成本方面的制約，為適應(yīng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)多環(huán)節(jié)的包裝配置，活鮮水產(chǎn)品包裝如何系統(tǒng)化就具有了一定程度上的局限。③包裝選材不當(dāng)。我國(guó)傳統(tǒng)的活鮮水產(chǎn)品包裝從產(chǎn)品包裝前的處理至中期儲(chǔ)運(yùn)到最后產(chǎn)品分銷，每一環(huán)節(jié)均是以不同的包裝形式呈現(xiàn)，這就意味著繁瑣的包裝流程所需的包裝材料條件較為復(fù)雜，加之其包裝使用環(huán)境的不穩(wěn)定性，可供選擇的包裝材料不僅存在局限性，而且往往需要依賴于整個(gè)儲(chǔ)運(yùn)鏈中不同的環(huán)境，故容易造成顧此失彼的現(xiàn)象。

1.3 安全隱患被忽略

從嚴(yán)格的科學(xué)規(guī)范要求來說，我國(guó)陸運(yùn)活鮮水產(chǎn)品目前存在有比較嚴(yán)重的安全隱患，其突出表現(xiàn)在于多樣包裝材料使用中產(chǎn)生的有害物質(zhì)遷移。眾所周知，生產(chǎn)包裝材料時(shí)，因受限于其成型技術(shù)的影響，需要加入不同的添加劑與穩(wěn)定劑，在長(zhǎng)期接觸下，包裝材料安全難以得到保障；其次是在冷鏈運(yùn)輸過程中，由于所選取的材料對(duì)溫度條件的調(diào)控能力不一，在溫度變化較大的環(huán)境內(nèi)出現(xiàn)性能不穩(wěn)定的情況（如融出、析出）發(fā)生，局部材料滲透性過強(qiáng)的情況，以活鮮魚類產(chǎn)品包裝為例，活魚存儲(chǔ)在透氣性包裝容器內(nèi)，即使在低溫環(huán)境中，僅僅幾小時(shí)后就會(huì)散發(fā)出強(qiáng)烈的腥味，這使得產(chǎn)品本身新鮮度受損的同時(shí)，外界的異味透過包裝亦可污染產(chǎn)品；再次是在產(chǎn)品包裝使用后，由于被包裝產(chǎn)品的特殊性，部分包裝附件的材料無(wú)法作簡(jiǎn)單的回收處理，對(duì)環(huán)境資源的污染存在安全隱患，這種問題不容忽視。

1.4 產(chǎn)業(yè)鏈與區(qū)塊鏈的不完整性

“新鮮”是活鮮水產(chǎn)品的價(jià)值所在，在整個(gè)產(chǎn)品的物流供應(yīng)鏈上，未經(jīng)處理的鮮銷類水產(chǎn)占絕大多數(shù)，其保鮮、保質(zhì)期短，易腐爛變質(zhì)的特點(diǎn)，限制了運(yùn)輸半徑和交易時(shí)間。

一方面，主要表現(xiàn)在于活鮮水產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)各個(gè)流通環(huán)節(jié)不能有效地銜接，“斷鏈”現(xiàn)象嚴(yán)重。無(wú)法保證水產(chǎn)流通的整個(gè)過程均在恒溫或冷藏狀態(tài)下進(jìn)行，目前市場(chǎng)上的冷藏設(shè)備無(wú)論是從數(shù)量上或是功能上都不能滿足現(xiàn)階段活鮮水產(chǎn)品包裝陸運(yùn)的需求。

另一方面，從全國(guó)乃至全球來看，信息技術(shù)還未在活鮮物流包裝中被廣泛應(yīng)用，活鮮水產(chǎn)品包裝缺乏經(jīng)過統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)的信息物流系統(tǒng)。產(chǎn)業(yè)內(nèi)部與各企業(yè)之間信息化差距大，電子商務(wù)發(fā)展不足；活鮮水產(chǎn)品市場(chǎng)信息的搜集和交流覆蓋面小，加之傳遞手段落后，交換周期過長(zhǎng)，影響了市場(chǎng)信息的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。

綜上所述，產(chǎn)業(yè)鏈與區(qū)塊鏈不完整的現(xiàn)象在相當(dāng)程度上影響著我國(guó)水產(chǎn)業(yè)的流通，包裝中存在的問題亟待解決，其治理已到刻不容緩的程度。

2 陸運(yùn)活鮮水產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)創(chuàng)新的思路

從問題導(dǎo)向出發(fā)，針對(duì)我國(guó)陸運(yùn)活鮮水產(chǎn)品包裝產(chǎn)業(yè)鏈、運(yùn)輸鏈乃至包裝的整個(gè)生命周期，毫無(wú)疑問，包裝設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。那么，如何進(jìn)行包裝創(chuàng)新設(shè)計(jì)呢？其路徑依賴何在呢？

2.1 圍繞產(chǎn)業(yè)鏈、區(qū)塊鏈的設(shè)計(jì)創(chuàng)新

產(chǎn)業(yè)鏈從狹義上而言是指：從原材料一直到終端產(chǎn)品制造的各生產(chǎn)部門的完整鏈條，主要面向具體生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)；而區(qū)塊鏈的本質(zhì)則是一個(gè)可靠的數(shù)據(jù)庫(kù)，具備有信息不可篡改、數(shù)據(jù)公開透明、匿名可溯源以及去中心化的特點(diǎn)。

我國(guó)陸運(yùn)活鮮水產(chǎn)品產(chǎn)地覆蓋面廣、支系龐大，應(yīng)著手于構(gòu)建圍繞整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的信息化物流體系，實(shí)現(xiàn)區(qū)塊鏈協(xié)同作業(yè)。可從活鮮水產(chǎn)在捕撈后的簡(jiǎn)單處理開始，介入RFID 智能管控技術(shù)，主動(dòng)記錄活鮮水產(chǎn)的各項(xiàng)健康指標(biāo)，為后期消費(fèi)者包裝產(chǎn)品可溯源提供數(shù)據(jù)支持；其次可從包裝的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸方面出發(fā)，倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所與陸運(yùn)車廂中預(yù)設(shè)溫度傳感器連接物流保鮮系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)多層次、精準(zhǔn)化地控制活鮮水產(chǎn)的水體環(huán)境，以此解決傳統(tǒng)冷鏈物流中覆蓋面窄、耗能大、標(biāo)準(zhǔn)程度低的問題；最后是包裝的配送與分銷方面，可引入大數(shù)據(jù)反饋回路，通過數(shù)據(jù)采集存取、整合加工、分析應(yīng)用等手段，配合區(qū)塊鏈去中心化公開數(shù)據(jù)記錄，以此實(shí)現(xiàn)商品多地點(diǎn)配送、分銷之間的分配，最大程度節(jié)約因信息延遲、出錯(cuò)導(dǎo)致的包裝不當(dāng)與資源浪費(fèi)。從而通過優(yōu)化包裝產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，建立具有唯一性的信息化物流體系。

2.2 堅(jiān)持設(shè)計(jì)引領(lǐng)與整合設(shè)計(jì)展開創(chuàng)新

針對(duì)活鮮水產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)各環(huán)節(jié)間重復(fù)包裝多這一現(xiàn)象，整合優(yōu)化產(chǎn)品包裝信息，并以系統(tǒng)化設(shè)計(jì)理念和整合思維方式，對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的信息進(jìn)行有效整合、歸納整理，對(duì)不同的規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品剔選重組，使被包裝產(chǎn)品形成具有一定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的物流體系，融合先進(jìn)的包裝技術(shù)和包裝方法，以整合型具有策略性特征的系統(tǒng)設(shè)計(jì)引領(lǐng)設(shè)計(jì)創(chuàng)新，主動(dòng)適應(yīng)動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)變化，促使陸運(yùn)活鮮水產(chǎn)品包裝策略更具創(chuàng)新性與可行性，從而創(chuàng)造出既具有商業(yè)價(jià)值更兼有實(shí)用價(jià)值的商品形象，是盱衡包裝生命周期的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。

我國(guó)《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見》的文件指出：要加快綠色物流發(fā)展。以綠色物流為突破口，帶動(dòng)上下游企業(yè)發(fā)展綠色供應(yīng)鏈，使用綠色包材，推廣循環(huán)包裝，減少過度包裝和二次包裝，強(qiáng)調(diào)實(shí)施物流智能化改造行動(dòng)。其要求對(duì)包裝設(shè)計(jì)而言，就是要在可持續(xù)發(fā)展理念下，圍繞包裝生命周期在資源消耗、環(huán)境成本、產(chǎn)業(yè)鏈利益分配等方面綜合平衡考慮，致力于從包裝要求出發(fā)的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。

響應(yīng)并堅(jiān)持貫徹可持續(xù)發(fā)展理念，筆者認(rèn)為可從包裝材料綠色化、包裝結(jié)構(gòu)減量化以及包裝方法高效化的設(shè)計(jì)角度創(chuàng)新，構(gòu)建去中心化的冷鏈物流全程監(jiān)控平臺(tái)，加強(qiáng)全程溫度監(jiān)控，減少“斷鏈”隱患，保障活鮮水產(chǎn)品品質(zhì)和消費(fèi)安全。并將智能技術(shù)應(yīng)用于包裝上，利用技術(shù)集成設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)推動(dòng)其產(chǎn)業(yè)鏈與區(qū)塊鏈協(xié)同發(fā)展，從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)步。

3 陸運(yùn)活鮮水產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)創(chuàng)新的原則

創(chuàng)新設(shè)計(jì)的表達(dá)展現(xiàn)形式多樣，但任何圍繞目標(biāo)問題解決的設(shè)計(jì)，必須建立在一系列原則基礎(chǔ)上，只有秉承科學(xué)、合理的原則方法，才能更好地實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)創(chuàng)新。

3.1 可循環(huán)、可降解選材原則

包裝材料的選擇是整個(gè)包裝創(chuàng)新設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)?？裳h(huán)、可降解使用的包裝材料決定了包裝生命周期的長(zhǎng)短，把控好包裝選材，就從源頭上確保了設(shè)計(jì)是否具有可持續(xù)性。一方面，可循環(huán)、可降解選材能夠保證包裝設(shè)計(jì)的生態(tài)性，代替?zhèn)鹘y(tǒng)材料的使用，降低對(duì)環(huán)境的污染、對(duì)資源的消耗；另一方面，則是對(duì)企業(yè)、商家而言可以在降低運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)塑造安全健康的品牌形象，提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力；再一方面，即是面對(duì)廣大消費(fèi)者而言，可循環(huán)、可降解材料的普遍使用，將會(huì)在提升商品安全性的同時(shí)改變大眾的生活方式，在包裝使用后可通過簡(jiǎn)單的循環(huán)再生流程，解決使用后包裝難處理的問題。因此，可循環(huán)、可降解的包裝選材是包裝設(shè)計(jì)研究的首要原則。

3.2 包裝生命周期的減量化原則

圍繞包裝的整個(gè)生命周期，應(yīng)踐行如下的減量化設(shè)計(jì)策略：①包裝材料減量化。在保證實(shí)現(xiàn)包裝功能同時(shí)，適度選用低密度輕量化材料，節(jié)約包裝成本，減少對(duì)包裝原料資源的消耗；②包裝體積結(jié)構(gòu)及包裝層數(shù)減量化。針對(duì)產(chǎn)品不同特性對(duì)包裝造型建立相對(duì)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，通過優(yōu)化包裝結(jié)構(gòu)，提升包裝在倉(cāng)儲(chǔ)空間與運(yùn)輸空間的利用率，達(dá)到節(jié)約運(yùn)輸能源的效果；③包裝在流通過程中的減量化；整合化產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)各包裝環(huán)節(jié)，通過獨(dú)立包裝的包裝形式，兼顧各個(gè)流通環(huán)節(jié)包裝的不同需求，從企業(yè)分銷到顧客使用，以最低程度改變包裝造型結(jié)構(gòu)，增加其功能的利用性，實(shí)現(xiàn)包裝可重復(fù)利用的訴求，減輕不必要的資源消耗。在維護(hù)自然生態(tài)平衡的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)包裝的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。

3.3 安全功能與使用便利的技術(shù)利用原則

利用新型的智能化信息技術(shù)作為支持，拓寬包裝的功能性。一方面，智能化信息技術(shù)的介入可提升產(chǎn)品包裝的安全功能，如RFID 智能標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品包裝可追蹤功能，改變傳統(tǒng)的產(chǎn)品新鮮度判斷標(biāo)準(zhǔn)，以可視化的數(shù)據(jù)分析反饋給廣大消費(fèi)者，更具有說服力；另一方面，目前已有的智能化信息技術(shù)具有全域覆蓋、實(shí)時(shí)更新以及多維度數(shù)據(jù)分析等特點(diǎn)，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)能對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)、運(yùn)輸、資金、人工等進(jìn)行更加合理的調(diào)配。這樣，一方面有效地解放了生產(chǎn)力和勞動(dòng)力，另一方面，實(shí)現(xiàn)了商品供應(yīng)鏈的智能化管理，建立起了“互聯(lián)網(wǎng)＋”的智能化、信息化供應(yīng)鏈體系。從而帶給消費(fèi)者優(yōu)質(zhì)的消費(fèi)體驗(yàn)，并在一定程度上改變?nèi)祟惖纳罘绞健?/p>

3.4 綜合效益優(yōu)先原則

提高包裝的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)優(yōu)先側(cè)重于包裝的綜合發(fā)展效益，即統(tǒng)籌兼顧包裝于市場(chǎng)中的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、生態(tài)效益全面綜合發(fā)展。權(quán)衡利弊，以促進(jìn)個(gè)效益最大化。同時(shí)，準(zhǔn)確定位包裝在市場(chǎng)中的位置和競(jìng)爭(zhēng)條件、發(fā)揮自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、并注重包裝對(duì)發(fā)展策略的適時(shí)調(diào)整與創(chuàng)新。

4 結(jié)論

圍繞可持續(xù)理念展開陸運(yùn)活鮮水產(chǎn)品包裝物流系統(tǒng)的建立，應(yīng)該秉持材料是基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)是關(guān)鍵，綠色、低碳、減碳是目標(biāo)。運(yùn)用新興的技術(shù)、材料、設(shè)計(jì)理念，為活鮮水產(chǎn)品包裝提供高阻隔、可降解、綠色安全等功能的基礎(chǔ)之上，實(shí)現(xiàn)陸運(yùn)活鮮水產(chǎn)品包裝的減量化、包裝資源的循環(huán)利用及包裝內(nèi)容物的保質(zhì)減損。

筆者認(rèn)為，我們有理由相信，以可持續(xù)設(shè)計(jì)理念為引領(lǐng)的包裝設(shè)計(jì)，將會(huì)是解決生態(tài)環(huán)境污染與包裝資源消耗的重要途徑，也是包裝設(shè)計(jì)未來發(fā)展的必然趨勢(shì)，活鮮類產(chǎn)品包裝將會(huì)在全國(guó)各界、各領(lǐng)域的推廣與努力下，逐步落實(shí)可持續(xù)發(fā)展的理念，成為更加符合當(dāng)代時(shí)代需求與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展觀的生態(tài)包裝。