快遞包裝回收循環(huán)再利用現(xiàn)狀及對策研究

陳青云

（西南大學(xué)動物科技學(xué)院，重慶市 400715）

引言

2018 年，我國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成507.1 億件。同比增長26.6%，增量106.5 億件，業(yè)務(wù)量超過美、日、歐等發(fā)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)體總和，自2014年以來，我國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)5 年穩(wěn)居世界第一[1]。

隨著快遞業(yè)務(wù)量的不斷增加，快遞包裝回收循環(huán)再利成為目前亟待解決的研究課題?？爝f包裝循環(huán)利用難題，不僅增加了物料包裝的使用成本，還使得環(huán)境污染問題變得日益嚴(yán)重。因此，有必要制定合理的行業(yè)規(guī)范、建立行之有效回收利用的系統(tǒng)，解決快遞包裝的資源浪費(fèi)問題。提高快遞行業(yè)資源的回收利用率，促進(jìn)快遞業(yè)可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)綠色物流。

1 快遞包裝回收利用的意義

快遞物流行業(yè)的快遞發(fā)展，快遞包裝材料的大量使用對環(huán)境帶來的污染問題日益突出。每回收10 萬噸的紙箱，可節(jié)約生產(chǎn)同量紙箱所需煤6 萬噸，電3500萬度，木漿和稻草16.5 萬噸，燒堿7.8 萬噸。每回收1 噸廢包裝紙可以造出0.85 噸好紙，節(jié)省0.3 噸木材（相當(dāng)于少砍17 棵成年大樹）、600 度電、1.2 噸煤、20 噸水，還可以減少3 立方米垃圾填埋空間和約100 立方米污水和大量廢氣?？爝f包裝的循環(huán)利用可減輕環(huán)境污染，降低快遞材料的資源消耗，提高快遞包裝廢棄物的回收利用率。舍棄先發(fā)展后治理的老舊思想，堅(jiān)持走科學(xué)發(fā)展道路，將快遞行業(yè)綠色化[2]。

通過回收利用快遞包裝，能有效降低生產(chǎn)成本，能為企業(yè)乃至整個(gè)社會帶來很大的福利?？爝f業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展，2016 年的快遞包裝量達(dá)到400 億個(gè)左右，包裝的回收利用率不足10%。從數(shù)據(jù)看，回收利用率每提高一個(gè)百分點(diǎn)就是4 億個(gè)包裹的外包裝被循環(huán)利用。因此，快遞包裝二次利用的經(jīng)濟(jì)效益是不容小覷的。

快遞包裝廢棄物回收循環(huán)用有利于節(jié)約國家資源，促進(jìn)國家的綠色可持續(xù)發(fā)展。改進(jìn)國家現(xiàn)在對快遞包裝廢棄物的處理方式，提高回收循環(huán)利用效率。對使用的廢棄物盡可能的做無害處理，不僅可以緩解我國資源短缺的問題，而且有助于快遞行業(yè)的綠色健康發(fā)展，優(yōu)化物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)[3]。我國有14 億人口，基數(shù)巨大，需要的物資也是巨量巨大的，所以就會產(chǎn)生比其他國家更多的包裝廢棄物，所以我們國家更應(yīng)該重視包裝廢棄物的回收工作。

快遞行業(yè)的包裝物綠色化是基于建立可持續(xù)發(fā)展和保護(hù)自然環(huán)境的基礎(chǔ)上的。創(chuàng)新發(fā)展新的快遞包裝，適應(yīng)國家“綠的發(fā)展”的戰(zhàn)略目標(biāo)，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)開始快遞包裝的綠色化[4]。這種對快遞行業(yè)的綠色產(chǎn)業(yè)革命對國家的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略有著深遠(yuǎn)的意義。

2 快遞包裝物的分類

我國的快遞包裝物主要分為三類：包裝盒、包裝袋和輔助物品。

包裝盒由原漿紙或者再生紙兩種包裝材料制作而成，其結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)固，在搬運(yùn)過程中不易因野蠻裝卸而使得商品受損。因此，包裝盒的應(yīng)用場合較多，雖然制作成本稍高于其他材質(zhì)，但是快遞企業(yè)對其的需求量依然穩(wěn)增不減。

包裝袋包括塑料編織袋和塑料薄膜袋，包裝用塑料袋所用原料一般是聚乙烯、聚丙烯等各種石油基化學(xué)塑料原料。較多用于被包裝物不擔(dān)心擠壓，并且不怕跌落撞擊的產(chǎn)品包裝。

包裝輔助品包括封套、膠帶以及內(nèi)部抗壓緩沖物，主要為了保護(hù)被包裝商品，降低運(yùn)輸過程中的損壞率。

3 快遞包裝的回收現(xiàn)狀

步入21 世紀(jì)，我國電商業(yè)務(wù)發(fā)展高歌猛進(jìn)，快遞行業(yè)也隨之極速發(fā)展?？爝f包裝使用量處在高速增長階段。數(shù)據(jù)顯示，2015 年快遞運(yùn)單207 億單，編織帶31 億條，塑料袋82.68 億個(gè)，膠帶169.85 億米。2016 年中國產(chǎn)生300 億個(gè)快遞包裹，到2018 年達(dá)507.1 億個(gè)包裹。如果按照每件快遞需要0.2 公斤包裝材料估算，2016 年全年新增的快遞包裝垃圾將重達(dá)600 多萬噸。

快遞包裝的使用量勢必會隨著快遞行業(yè)的快速發(fā)展而增多。那么，快遞包裝的大量使用以及回收利用率不足10%的反差帶來的用于制造快遞包裝的資源急劇消耗，并且對環(huán)境保護(hù)增加了壓力[5]。目前，我國快遞包裝循環(huán)使用的占比非常小，62.3%的快遞包裝被隨手扔掉。廢棄物所帶來的環(huán)境污染的問題日益嚴(yán)重。

4 我國快遞包裝回收中存在的問題

4.1 快遞回收意識淡薄

圖1 快遞包裝處理流

在日常生活中，快遞包裝再次被利用的價(jià)值比較低，網(wǎng)購人群在收到快遞包裹后，幾乎不關(guān)注快遞包裝的回收利用價(jià)值。極少數(shù)的網(wǎng)購者會將結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)的快遞紙箱留作他用，大多數(shù)的網(wǎng)購者在收到快遞后直接將快遞包裝拆開丟棄，造成了包裝材料的浪費(fèi)?？爝f行業(yè)現(xiàn)階段使用的快遞包裝材料主要是膠帶、紙箱、塑料泡罩包裝（緩沖材料）、塑料袋等。目前我國對快遞包裝的處理如圖1 所示，從事廢品回收行業(yè)的工作者只對快遞紙箱青睞有加，至于塑料包裝制品則不予理睬。原因在于，紙箱包裝的回收利用操作相對于塑料制品的回收利用要簡單，經(jīng)濟(jì)效益顯著。從側(cè)面也反映出，我國包裝材料研發(fā)方面創(chuàng)新能力的不足[6,7]。這其中，對環(huán)境污染最嚴(yán)重的就是塑料包裝制品，它們在自然環(huán)境條件下完全分解需要300-400 年的時(shí)間?，F(xiàn)在對塑料垃圾的處理主要有兩種方法：一是焚燒，造成嚴(yán)重的大氣污染，產(chǎn)生致癌物質(zhì)彌散在空氣中；二是掩埋，造成地下水和土地受到長時(shí)間的污染。影響人類的正常生活，并且人類因環(huán)境污染患上嚴(yán)重的疾病。回收快遞包裝需要人力、物力及財(cái)力的投入，快遞包裝垃圾的分揀需要工作人員，還需要一定的場地堆放回收來的快遞包裝廢棄物料，致使幾乎所有的快遞公司都沒有設(shè)置回收業(yè)務(wù)，只管使用不管后期處理，只有少數(shù)的電商平臺試圖跟蹤包裝使用后的回收處理問題，然而相對于整個(gè)的快遞物流行業(yè)而言，這些努力帶來的作用微乎其微。因?yàn)榛厥找庾R淡薄，在快遞包裝完成轉(zhuǎn)運(yùn)商品的工作后被棄置，大量快遞包裝使用后不能妥善處理，生成生活垃圾，造成嚴(yán)重的環(huán)境污染，給人類的日常生活帶來很多的健康問題。

4.2 快遞包裝物的回收成本高

我國步入電子商務(wù)時(shí)代以來，快遞企業(yè)如雨后春筍。因此，快遞行業(yè)的競爭變得日益激烈，企業(yè)利潤因競爭而不斷壓縮?？爝f包裝垃圾的分揀需要工作人員，還需要一定的場地堆放回收來的快遞包裝廢棄物料?；厥账冻龅某杀具h(yuǎn)遠(yuǎn)超出企業(yè)直接購買快遞包裝新品的成本。出于企業(yè)發(fā)展及利潤考慮，公司比起回收包裝物更愿意直接購買新品。結(jié)果直接導(dǎo)致快遞包裝物的回收困難，利用率低[8]。

4.3 快遞包裝物環(huán)保性差

快遞包裝物的環(huán)保性差主要源于包裝物材料和過度包裝。包裝原材料的采用不夠環(huán)保。塑料的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)使得它在國際舞臺上一直備受青睞。首先，從快遞行業(yè)伊始，塑料便理所當(dāng)然的成為了主要的生產(chǎn)快遞包裝的原材料。我國快遞行業(yè)使用的塑料包裝袋，主要是塑料垃圾經(jīng)過再次加成制得。并且為一次性使用產(chǎn)品，在方便了快遞周轉(zhuǎn)的背后是對環(huán)境的嚴(yán)重破壞。這些塑料垃圾如果使用后不做特殊處理，對環(huán)境的污染不可估量。其次，快遞包裝過度化是行業(yè)的詬病。電商賣家以及快遞企業(yè)為了降低商品在運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的意外破損和維護(hù)好客戶關(guān)系提高自身的企業(yè)價(jià)值，不惜為商品穿上厚厚的“衣服”[9]。本來只需要普通包裝的快遞商品，不僅加緩沖包裝層，還要將快遞盒用膠帶捆綁成“木乃伊”。

4.4 快遞包裝循環(huán)利用技術(shù)落后

快遞包裹在周轉(zhuǎn)運(yùn)輸途中，車輛的顛簸以及裝卸條件的差異導(dǎo)致快遞包裝會出現(xiàn)破損，不能夠更有效的再次投入使用。快遞公司處于維護(hù)企業(yè)形象和消費(fèi)者使用體驗(yàn)，則會選擇購買新包裝。

快遞的塑料包裝袋從客戶使用安全角度出發(fā)都是一次性產(chǎn)品，無法進(jìn)行二次使用?，F(xiàn)階段對于化學(xué)合成不可降解的材料還沒有有效的科學(xué)技術(shù)手段對其進(jìn)行轉(zhuǎn)化處理，這些塑料產(chǎn)品只能廢棄。如果廢棄的塑料包裝材料不能夠妥善處理掉，勢必會對土地河流產(chǎn)生污染，進(jìn)一步影響人類的正常生活。由于公司發(fā)展和運(yùn)作成本的限制，大多數(shù)快遞企業(yè)采購的塑料制品的快遞包裝是由化工材料和生活垃圾等進(jìn)行二次加工制成的黑色或灰色的塑料袋,這些快遞包裝不僅沒有回收的必要，使用過程中也會對人體健康產(chǎn)生影響。對快遞包裝紙箱的封合使用的膠帶粘合后分離比較困難，進(jìn)一步增加了回收循環(huán)利用的操作處理難度[10]。

4.5 快遞包裝回收再利用制度體系不完善、法規(guī)不健全

近年來，我國廢品回收市場的回收體系：廢品回收人員—回收站—分揀中心—分類處理的模式對廢品進(jìn)行回收處理。小販、拾荒者、保潔員沖鋒在回收第一線，這類人員沒有專業(yè)知識支撐。因此在回收過程中，純粹的依靠自身的主觀判斷對包裝廢棄物選擇回收與否，從而造成大量可回收的包裝廢棄物沒有被回收，垃圾依然還是垃圾，沒有轉(zhuǎn)化為二次資源。

回收行業(yè)由于能力水平不夠，低水平的沒有秩序的競爭使得散差亂問題尤為突出。雖然我國加快了法律法規(guī)的制度建設(shè)，對物流行業(yè)也出臺了大量試探性的規(guī)章制度，但是，物流行業(yè)的回收體系不完善性，使得快遞公司從公司發(fā)展角度考慮，對法律法規(guī)的遵從只是不觸碰紅線即可。調(diào)研采訪結(jié)果顯示，大多數(shù)公司管理層不是不想去提高快遞包裝廢棄物的回收利用率，而是付出的成本太高，對公司的發(fā)展不利[11]。

現(xiàn)階段國家法律在物流行業(yè)主要針對的物流行業(yè)的發(fā)展，有關(guān)快遞包裝回收循環(huán)利用的法律法規(guī)尚未健全，因?yàn)闆]有強(qiáng)制性，社會導(dǎo)向不明確，所以快遞行業(yè)的法律機(jī)制并不能夠有效施行。再就是，快遞包裝的回收沒有得到政府相關(guān)部門的關(guān)注，政府職能部門沒有明確的責(zé)任劃分，執(zhí)行力度不夠強(qiáng)，互相推脫。因此，完善回收利用廢舊快遞包裝物機(jī)制，加之有效的引導(dǎo)和激勵(lì)機(jī)制是十分必要的。目前，只有在一些規(guī)范快遞行業(yè)的法律法規(guī)中有涉及到，如：《快遞業(yè)務(wù)操作指導(dǎo)規(guī)范》、《快遞服務(wù)溫室氣體排放測量方法》等，但是這些法律對整個(gè)快遞行業(yè)而言仍然形成不了有效的管理機(jī)制，促進(jìn)快遞行業(yè)健康綠色發(fā)展依然有很遠(yuǎn)的道路需要走。

4.6 快遞包裝規(guī)格沒有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化不僅僅是包裝規(guī)格的統(tǒng)一，還要實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流行業(yè)系統(tǒng)低成本、有序化、合理化。政府部門以及物流行業(yè)協(xié)會，目前并沒有制定出一套可實(shí)施的嚴(yán)格統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。以至于電商、快遞公司各行其道，采購包裝材料不考慮包裝是否標(biāo)準(zhǔn)，只是重點(diǎn)關(guān)注包裝的個(gè)性化以及對公司形象的宣傳性。

5 針對快遞包裝回收及循環(huán)利用的解決對策

5.1 樹立快遞包裝綠色發(fā)展理念

“綠色發(fā)展”已經(jīng)在十八屆三中全會作為了我國的發(fā)展理念，明確提出提高綠色發(fā)展的權(quán)重。為響應(yīng)國家政策，快遞行業(yè)應(yīng)該樹立綠色發(fā)展理念，鼓勵(lì)包裝生產(chǎn)企業(yè)采用綠色清潔的生產(chǎn)技術(shù)，使用可循環(huán)利用的或者可降解的包裝材料，從源頭上降低行業(yè)資源的消耗，到達(dá)快遞行業(yè)的綠色發(fā)展[9]。

5.2 提高人們對快遞包裝的回收意識

人們并沒有形成快遞包裝回收的觀念，造成回收難度較大。第一，媒體應(yīng)增加相關(guān)的公益廣告，普及綠色包裝概念，提升其在消費(fèi)者心中的地位。利用多樣的媒體，如紙媒體報(bào)道宣傳、電視媒體宣傳、網(wǎng)絡(luò)直播平臺對綠色包裝活動的直播、微博推廣和微信公眾號等進(jìn)行公益宣傳，這樣可以使各年齡階段人群了解到綠色包裝對保護(hù)環(huán)境的重要性[16]。第二，電商、快遞公司可以嘗試用新型的包裝材料，在滿足客戶需求的基礎(chǔ)上盡可能的節(jié)省包裝材料。同時(shí)，電商和快遞公司要定期對公司員工進(jìn)行快遞包裝綠色化的專業(yè)知識培訓(xùn)，提高他們的快遞回收循環(huán)利用意識。第三，網(wǎng)購者自身積極改變觀念，收到快遞包裹后對快遞包裝進(jìn)行二次利用。處理快遞包裝不只是將其作為廢品賣掉或者直接丟棄，而且要以自我為發(fā)端，呼吁身邊的同事好友也注重快遞包裝的回收循環(huán)利用。由于小販、拾荒者、保潔員沖鋒在回收第一線，缺乏對包裝是否可回收的辨別，因此，要注重對他們的培訓(xùn)。在快遞包裝使用完成后，盡可能的提高回收率，避免資源浪費(fèi)。

5.3 鼓勵(lì)快遞包裝的創(chuàng)新發(fā)展

政府相關(guān)部門或者快遞行業(yè)組織協(xié)會，可以根據(jù)實(shí)際需要以行業(yè)交流或者比賽的形式進(jìn)行快遞包裝的創(chuàng)新，使得快遞包裝從生產(chǎn)源頭盡可能的保證綠色可回收、提高包裝的二次使用率。在我國大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新的熱潮下，快遞包裝要緊跟綠色發(fā)展的腳步，積極進(jìn)行快遞產(chǎn)業(yè)的綠色革命，減緩并控制快遞行業(yè)對環(huán)境造成的污染[12]。阿里巴巴現(xiàn)在正在加大快遞包裝的回收二次使用的研究進(jìn)度。已經(jīng)創(chuàng)新出了能夠多次循環(huán)使用的快遞包裝。塑料材質(zhì)的快遞包裝框，可以多次使用，并且能夠保證在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中快遞包裝的完好性，從包裝本身就降低了破損率。但是，這種快遞包裝的生產(chǎn)成本相對目前快遞行業(yè)使用的紙質(zhì)包裝箱、塑料包裝袋而言，高出太多。由于對市場情況沒有足夠的了解，只是在小范圍內(nèi)試用，并沒有大量的投入使用?？爝f行業(yè)應(yīng)整體向前推動綠色發(fā)展的創(chuàng)新，達(dá)成行業(yè)共識，奉行可持續(xù)發(fā)展的理念。

5.4 快遞包裝物回收與再利用選址合理

電商和快遞公司應(yīng)該在快遞送達(dá)終端建設(shè)合理的回收場地，并且鼓勵(lì)網(wǎng)購人員對快遞包裝的主動回收。建立消費(fèi)者的個(gè)人檔案，對響應(yīng)積極的消費(fèi)者進(jìn)行適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)鼓勵(lì)，以促進(jìn)快遞包裝回收工作的積極宣傳作用。此外，政府有關(guān)部門也要對快遞公司和電商快遞包裝回收工作予以一定的幫助，促進(jìn)快遞包裝的回收工作積極有效的開展。

5.5 國家加快物流制度法規(guī)的建設(shè)

國家應(yīng)該盡快完善快遞包裝的相關(guān)法規(guī)，尤其是對快遞包裝回收方面的法律法規(guī)建設(shè)，借鑒發(fā)達(dá)國家的成功經(jīng)驗(yàn)，并且結(jié)合我國的實(shí)際國情，所制定的法規(guī)具有有效的可行性。國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)已經(jīng)從“又快又好”轉(zhuǎn)變?yōu)椤坝趾糜挚臁卑l(fā)展。物流行業(yè)的快遞業(yè)務(wù)發(fā)展也不能只是一味的追求發(fā)展，同時(shí)也要注重對自然環(huán)境的保護(hù)[11]。先發(fā)展后治理的道路走不得，應(yīng)該注重以人為本，在人類生活環(huán)境保障的條件下，發(fā)展快遞業(yè)務(wù)。政府的有關(guān)部門明確責(zé)任，法規(guī)不止規(guī)范快遞行業(yè)，同時(shí)也要針對政府部門制定法律法規(guī)。防止政府部門的監(jiān)管不力，使得快遞行業(yè)的法律法規(guī)得不到良好的施行。對于政府部門的不作為、扯皮行為要有法律約束。法規(guī)的制定必須能夠改善現(xiàn)狀，不能讓快遞行業(yè)的公司對法律法規(guī)充耳不聞，依然我行我素。

5.6 加快統(tǒng)一快遞行業(yè)的包裝規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)

快遞業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展下，電商及快遞公司更是百花齊放。競爭壓力大，基于企業(yè)的長久發(fā)展，各家企業(yè)更是標(biāo)新立異，都站在自身角度考慮快遞包裝的創(chuàng)新。這種行為導(dǎo)致快遞包裝規(guī)格各種各樣。單就一家快遞公司的快遞包裝規(guī)格就不利于碼放，沒有一套完整的包裝規(guī)格。建立一套整個(gè)快遞行業(yè)通用的標(biāo)準(zhǔn)勢在必行，不僅促進(jìn)商品的便捷轉(zhuǎn)運(yùn)，還可以促進(jìn)整個(gè)快遞行業(yè)的包裝循環(huán)使用[13]。

5.7 政府、快遞公司、消費(fèi)者加強(qiáng)溝通合作

快遞包裝本身是有用的資源，只是在消費(fèi)者手中被看作是生活垃圾，對于商家則是很好的經(jīng)濟(jì)資源。政府、企業(yè)和消費(fèi)者的關(guān)系如圖2 所示，政府、企業(yè)、消費(fèi)者之間要加強(qiáng)交流，信息反饋要及時(shí)。政府—電商、快遞公司—包裝生產(chǎn)商—廢品回收處理站，要加強(qiáng)合作交流。政府做好發(fā)展導(dǎo)向，所構(gòu)建的體系要組織各方面人員共同發(fā)力，一起推進(jìn)快遞包裝回收循環(huán)利用[15]。

正所謂打蛇找七寸，提高回收利用率是構(gòu)建快遞包裝回收體系的重中之重。首先，消費(fèi)者對包裝使用后要有對其分類處理的意識，主動將快遞包裝廢棄物送入二次流通環(huán)節(jié)，同時(shí)環(huán)衛(wèi)工人對集中處理的垃圾中分揀出可回收利用的資源，進(jìn)一步提高資源的回收率?；厥章侍岣卟拍艽龠M(jìn)資源的有效循環(huán)利用。其次，電商和快遞行業(yè)要加強(qiáng)與廢品回收站的合作，對能夠繼續(xù)直接可以進(jìn)入流通環(huán)節(jié)的快遞包裝予以相比廢品較高價(jià)格的回收?？爝f包裝的有效回收是解決當(dāng)下快遞包裝對環(huán)境產(chǎn)生的污染問題的重點(diǎn)工作。從長遠(yuǎn)的綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略定位，重要的是創(chuàng)新研究新型的包裝材料[14]，從源頭解決快遞包裝產(chǎn)生的污染問題。政府在其中的工作就是要保障各方工作的順利進(jìn)行，做好行業(yè)導(dǎo)向，加大科研人才經(jīng)費(fèi)的投入，并對電商及快遞公司給予政策上的扶持。最后，回收體系構(gòu)建成功的關(guān)鍵在于消費(fèi)者的參與度。政府在對廣大消費(fèi)者進(jìn)行宣傳教育的同時(shí)可以嘗試通過法律手段進(jìn)行約束，使其養(yǎng)成快遞包裝的回收意識和習(xí)慣。

圖2 政府、快遞公司、消費(fèi)者的三者關(guān)系

6 結(jié)語

電商以及快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展，使得研究創(chuàng)新綠色包裝工作勢在必行。我國總體的資源循環(huán)利用體系發(fā)展尚處于初級發(fā)展階段，未來要探索的道路還很漫長。建立有效的快遞包裝的回收利用體系，減少快遞行業(yè)包裝方面的能源消耗是快遞行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展的必由之路。電商、快遞公司要以國家的綠色發(fā)展為理念，對運(yùn)送的商品采取合理的包裝。政府發(fā)揮充分作用，做好市場導(dǎo)向，為快遞行業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航。通過政府、快遞公司、消費(fèi)者的共同努力，一定能夠提高快遞包裝回收循環(huán)再利用率，促進(jìn)快遞行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。