探索市政路橋施工質(zhì)量控制措施

李建普

中交一公局集團(tuán)六公司

1 前言

社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)的幾部，對于路橋工程施工質(zhì)量以及使用性能提出更高的要求。在實際施工過程中不僅需要依照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行高質(zhì)量施工，還需要建立監(jiān)督管理隊伍，從而對路橋施工質(zhì)量進(jìn)行控制。此外，還需要分析施工技術(shù)、施工材料等，并且對施工過程的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，通過施工技術(shù)以及施工材料的創(chuàng)新改進(jìn)，提高路橋工程質(zhì)量與安全系數(shù)。

2 市政路橋施工中存在的問題及原因分析

2.1 問題分析

在市政路橋施工過程中，存在多種因素影響最終的工程質(zhì)量，主要有以下幾種：其一，施工人員因素。在市政工程施工過程中，人是其中的重要因素，無論是路況檢測、施工材料檢測，都離不開施工人員的參與，因此施工人員對于路橋工程質(zhì)量起到相當(dāng)?shù)挠绊?。同時在施工質(zhì)量監(jiān)督管理過程中，管理人員的綜合素質(zhì)以及專業(yè)技能也會對路橋工程質(zhì)量起到一定影響。其二，施工材料因素。在路橋施工過程中需要使用大量的成品或者半成品材料，這些施工材料是路橋工程順利開展的保障。如果在施工過程中沒有使用符合標(biāo)準(zhǔn)的合格材料，就會嚴(yán)重影響路橋工程質(zhì)量。而對于路橋工程項目而言，如果某一施工環(huán)節(jié)存在問題就會導(dǎo)致整體的施工質(zhì)量受到影響。其三，施工環(huán)境因素。影響市政路橋工程施工環(huán)境的因素比較多，包括人文環(huán)境、自然環(huán)境等，由于這些環(huán)境因素可能會同時產(chǎn)生影響，因此相對比較復(fù)雜，對于工程質(zhì)量的影響效果也不容易判斷。為此，在開展施工工作前需要對各種環(huán)境因素進(jìn)行分析和評估，并提前設(shè)計好應(yīng)對方案，減小環(huán)境因素對于施工質(zhì)量的影響。其四，施工技藝與設(shè)備因素。在施工過程中是否使用科學(xué)的施工技術(shù)，是否依照相關(guān)施工程序以及施工方案都會對路橋工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，甚至?xí)绊懽罱K的施工進(jìn)度。此外，在路橋工程施工過程中所采用的機(jī)械設(shè)備也會對工程質(zhì)量產(chǎn)生一定影響，尤其在工業(yè)化程度不斷提高的當(dāng)下，工程使用設(shè)備和施工工藝的操作難度比較高，實際施工過程中容易產(chǎn)生問題[1]。

2.2 原因分析

與其他工程項目相比，市政路橋工程具有一定的特點如要求高、施工范圍廣、施工時限短等。這也是導(dǎo)致路橋工程出現(xiàn)質(zhì)量問題的關(guān)鍵原因。其一，施工時限短。市政工程項目事由政府部門出資進(jìn)行施工，并且施工地點為城市主干道或者生活道路，因此必然會對城市的正常運轉(zhuǎn)以及市民的交通出行造成一定影響。為了盡可能減小對于城市日常功能的影響，就需要嚴(yán)格控制施工時限，只能縮短不能延長。加之施工量比較大，容易在施工過程中產(chǎn)生問題。其二，施工范圍受限。市政路橋工程主要是在城市內(nèi)進(jìn)行，受到城市可用面積的影響，施工范圍往往比較狹窄，給市政路橋工程的施工帶來一定影響。其三，施工投資大。市政路橋工程施工過程中所需要的施工材料比較多，一般占工程造價的一半以上，如何對施工材料進(jìn)行管理是當(dāng)前工程管理的重要內(nèi)容[2]。

3 市政路橋工程質(zhì)量控制的有效措施分析

從上述影響施工質(zhì)量的因素入手，分析相關(guān)措施有效控制市政路橋工程施工質(zhì)量。

3.1 提高施工人員工作素質(zhì)

由上所述，施工人員是施工過程的主體，施工人員的整體素質(zhì)以及專業(yè)技能與路橋工程質(zhì)量息息相關(guān)。加之在智能化時代下，還需要提高施工人員操作計算機(jī)完成施工作業(yè)的能力。這就需要在開展施工之前選擇合適的施工人員、管理人員以及技術(shù)人員，一方面在施工之前進(jìn)行條件篩查與把控，提高施工隊伍的整體質(zhì)量；另一方面，還需要制定相關(guān)條例制度，對技術(shù)人員、管理人員分別進(jìn)行考核，對于不合格的人員及時進(jìn)行技術(shù)教育、管理教育以及安全教育[3]。

3.2 加強(qiáng)施工材料以及施工設(shè)備管理

對施工材料進(jìn)行控制是路橋工程控制的基礎(chǔ)，材料控制過程包括材料選擇、材料檢測、材料抽查等過程，力圖提高路橋工程的材料質(zhì)量。此外，由于材料的選擇與施工難度、施工環(huán)境以及工程造價等方面內(nèi)容有關(guān)，需要在選擇材料之前需要對各項因素進(jìn)行綜合考察。需要明確的是，當(dāng)前我國施工材料市場的管理比較混亂，在市場上存在較多不合格的產(chǎn)品，因此采購人員在選擇施工材料時需要對施工材料有一個比較深刻的了解，分析不同產(chǎn)品的性價比，從而綜合選擇一個最佳的施工材料。此外還需要在選購材料時，還需要結(jié)合實際工程情況以及環(huán)境因素選購材料和設(shè)備，盡量選擇口碑好、質(zhì)量高的材料。在選購材料之后，除了做好施工材料的檢測與抽查工作以外，還需要對施工材料進(jìn)行運輸和保管。在保管過程中需要做到分類存放，避免施工材料受到儲存環(huán)境的影響發(fā)生變形等問題，導(dǎo)致施工成本增加。對于施工設(shè)備需要定期進(jìn)行維修和保養(yǎng)，加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和和管理工作，避免對路橋工程質(zhì)量以及施工進(jìn)度產(chǎn)生影響[4]。

3.3 控制施工環(huán)境對于路橋工程的影響

環(huán)境因素對于路橋工程施工工序有一定影響，不同環(huán)境下施工工序各不相同，為了確保市政工程質(zhì)量能夠符合標(biāo)準(zhǔn)，就需要在施工過程中考慮到施工環(huán)境對于施工質(zhì)量、施工進(jìn)度的影響，并且在施工前對環(huán)境因素進(jìn)行評估將其納入到施工計劃和方案當(dāng)中，最大程度減小施工環(huán)境對于路橋工程質(zhì)量的影響。例如在南方進(jìn)行施工作業(yè)時，考慮到夏天溫度比較高，因此施工單位需要充分考慮到路面的抗高溫能力，采用耐高溫的材料以提高路面的耐高溫性能，確保其能夠在高溫狀態(tài)下使用。對于北方冬天進(jìn)行作業(yè)時，則需要使用耐低溫材料，提高路面的防凍裂能力，使得路橋能夠在低溫狀態(tài)下安全使用[5]。

3.4 加強(qiáng)對于施工技術(shù)的控制

市政路橋所涉及的工程量比較大，所涉及的技術(shù)工藝也比較復(fù)雜，加之隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，其在路橋施工工程中的應(yīng)用更為廣泛。如果在路橋工程中中應(yīng)用新進(jìn)的技術(shù)手段，能夠節(jié)省大量的人力物力，降低施工工程的成本，進(jìn)而獲得更大效益。在施工過程中不同環(huán)節(jié)、不同項目所采用的技術(shù)并不相同，因此需要根據(jù)實際施工情況選擇施工技術(shù)。與之相對的是，對于施工人員的技術(shù)要求不斷提高。為此就需要施工企業(yè)采用技術(shù)培訓(xùn)的方式，提高施工人員的綜合素養(yǎng)和技術(shù)能力，使其能夠根據(jù)施工環(huán)境、施工技術(shù)特點選擇最合適的施工技術(shù)，從而在一定程度上提升施工效率和施工質(zhì)量。但是在實際情況中，由于技術(shù)培訓(xùn)的方式見效慢，成本比較高，因此施工企業(yè)開展技術(shù)培訓(xùn)方式的比較少。最為常見的是提高施工人員的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上提高施工技術(shù)水平，確保路橋施工質(zhì)量[6]。

3.5 控制施工過程

市政路橋施工質(zhì)量與施工環(huán)節(jié)與施工工序的控制有密切關(guān)系，操作工序是否規(guī)范、是否依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，是衡量施工質(zhì)量的重要指標(biāo)。施工過程是施工項目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其所占時長與資金投入都比較大。因此提高路橋工程質(zhì)量的關(guān)鍵在于控制施工過程，協(xié)調(diào)各方面的工作。一般來說，路橋工程所使用的施工材料主要為混凝土材料，因此在施工過程中要控制混凝土材料的用量、配比以及攪拌的時間，如果發(fā)現(xiàn)混凝土質(zhì)量不合格需要及時調(diào)整，避免給路橋工程質(zhì)量埋下隱患。此外，受到施工范圍的影響，對于先完工的部分需要及時進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，避免在進(jìn)行其他施工環(huán)節(jié)時，給這部分造成損壞。為此在施工過程中就需要各施工人員重視施工細(xì)節(jié)，確保施工工序的準(zhǔn)確，細(xì)化施工環(huán)節(jié)，提升整體的施工質(zhì)量。

3.6 加強(qiáng)施工檢測工作

施工檢測工作是市政路橋工程的最后一個環(huán)節(jié)，也是提升和控制路橋工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。通過檢測環(huán)節(jié)，能夠?qū)崿F(xiàn)對于路橋整體質(zhì)量的檢測和評估，確保使用之前能夠過程中發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題，并進(jìn)行解決從而提高路橋的整體質(zhì)量和使用壽命。為此，就需要施工部門提高檢測工作的效率，根據(jù)施工規(guī)范、施工標(biāo)準(zhǔn)以及施工方案從多方面、多頻率開展檢測工作；由監(jiān)理部門設(shè)置駐地監(jiān)理工程師定期或者不定期對路橋工程進(jìn)行抽檢，通過增加抽檢的頻率，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中遺留的問題，提高市政路橋工程質(zhì)量。設(shè)置檢查小組，堅持自檢、互檢以及交接檢查相結(jié)合的方式，一旦發(fā)現(xiàn)有不合格的地方要及時上報并進(jìn)行處理，建立QC 小組，針對施工過程中的重難點技術(shù)問題進(jìn)行攻關(guān)，以達(dá)到提高市政工程質(zhì)量的效果。

4 結(jié)束語

綜上所述，施工質(zhì)量控制能力與路橋工程的建設(shè)質(zhì)量以及使用壽命息息相關(guān)，因此對路橋工程施工質(zhì)量進(jìn)行控制極為重要。這就要求路橋施工企業(yè)在施工過程中嚴(yán)格遵循相關(guān)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以施工理論作為指導(dǎo)，并且在實際施工過程中不斷進(jìn)行補(bǔ)充，從而提高路橋?qū)嶋H施工效益，提升我國路橋工程質(zhì)量。