●陳騰飛
工程結(jié)算審計(jì)是軍隊(duì)審計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容,《軍隊(duì)審計(jì)條例》明確規(guī)定,軍隊(duì)審計(jì)機(jī)構(gòu)要對(duì)軍隊(duì)單位的軍事設(shè)施建設(shè)竣工結(jié)(決)算進(jìn)行審計(jì)監(jiān)督。水運(yùn)工程作為軍事設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的重要組成部分,作為工程領(lǐng)域的一個(gè)分支,相比于常見(jiàn)的房建、機(jī)場(chǎng)、道路等專(zhuān)業(yè)而言具有其獨(dú)特特點(diǎn),多圍繞沿?;蚝M庵卮蠛I蠎?zhàn)場(chǎng)設(shè)施建設(shè),對(duì)國(guó)家經(jīng)略海洋、壯大海防具有重要意義,建設(shè)數(shù)量相比于其他專(zhuān)業(yè)工程雖然偏少,但建設(shè)投資大、專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)。文章圍繞軍隊(duì)水運(yùn)工程的特點(diǎn),詳細(xì)總結(jié)在結(jié)算審計(jì)中需要關(guān)注的要點(diǎn),闡述分析開(kāi)展軍隊(duì)水運(yùn)工程審計(jì)的具體思路,為類(lèi)似工作提供借鑒和參考。
軍隊(duì)水運(yùn)工程一般是圍繞軍港保障基地組織建設(shè)的成體系大型國(guó)防工程,包括疏浚、港口航道、爆破、護(hù)岸、土石方、碼頭、防波堤、船塢、特種安裝等各類(lèi)單項(xiàng)工程,總結(jié)起來(lái)具有以下特點(diǎn)。
水運(yùn)工程施工機(jī)械化程度高,需要投入大量的大型專(zhuān)業(yè)機(jī)械設(shè)備,多涉及水下作業(yè)、海上施工等特殊工況環(huán)境,施工措施費(fèi)占比大,機(jī)械費(fèi)在綜合單價(jià)中構(gòu)成比例高。施工工藝復(fù)雜,經(jīng)常需要采取非常規(guī)施工方法,施工方案對(duì)工程造價(jià)影響大,例如我們熟知的港珠澳大橋,就需要建設(shè)專(zhuān)門(mén)的大型預(yù)制場(chǎng),建造專(zhuān)用的海上起吊船用于安裝沉管,這也直接導(dǎo)致水運(yùn)工程投資單價(jià)大大高于一般工程項(xiàng)目。
與一般陸上工程不同的是,水運(yùn)工程項(xiàng)目建成后的實(shí)體并不直觀,即使是數(shù)公里的碼頭,能看見(jiàn)的也只是露出水面的局部靠泊岸線,構(gòu)成主體的基槽、基床、沉箱(高樁)都在水下;像港池開(kāi)挖、航道疏浚更是只能在竣工圖紙上通過(guò)水深圖才能看清,所有工程量在水下。
水運(yùn)工程施工條件差,建設(shè)地點(diǎn)的自然環(huán)境和水文氣象條件直接影響可作業(yè)時(shí)間,遭遇臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣的概率大,施工期間的防抗能力較弱,安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高。船機(jī)調(diào)遣、材料運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)極易受自然條件制約,總體施工組織難度大,需要充分考慮自然條件,制定詳細(xì)的應(yīng)急方案和處置措施,并對(duì)總體造價(jià)產(chǎn)生直接影響。
結(jié)合水運(yùn)工程的特點(diǎn),因其單價(jià)高,設(shè)計(jì)施工方案對(duì)造價(jià)影響大,大量的隱蔽工程給竣工工程量審核帶來(lái)難度,不確定的自然環(huán)境影響給工程帶來(lái)各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn),直接影響合同結(jié)構(gòu)、專(zhuān)項(xiàng)措施、現(xiàn)場(chǎng)簽證等環(huán)節(jié),這都是結(jié)算審計(jì)中的主要關(guān)注要點(diǎn)。
勘察設(shè)計(jì)文件是工程建設(shè)的依據(jù),工程量核算、定額子目套用都必須嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)文件的描述。諸如地質(zhì)類(lèi)別、土質(zhì)分類(lèi)、浪濺區(qū)劃分、平均水位線等數(shù)據(jù),都直接決定了土方、土質(zhì)、水上作業(yè)工序的單價(jià),審核中必須詳細(xì)核對(duì),防止錯(cuò)漏。設(shè)計(jì)文件中對(duì)部分結(jié)構(gòu)的允許誤差值、超深超寬值等規(guī)定也是工程量計(jì)算的依據(jù),必須嚴(yán)格比對(duì),區(qū)分好實(shí)際計(jì)算的工程量?jī)糁岛涂捎栌?jì)量的實(shí)際值,確保嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范。
科學(xué)合理的施工方案是水運(yùn)工程計(jì)價(jià)的基礎(chǔ),選擇不同的資源投入和施工工藝將產(chǎn)生巨大的單價(jià)差異。例如港池開(kāi)挖船型的大小、混凝土澆筑陸上和水上的區(qū)別、大型構(gòu)件采取現(xiàn)澆還是預(yù)制等,都直接決定措施費(fèi)和綜合單價(jià)的高低,不僅要對(duì)照方案嚴(yán)格核實(shí)工程量清單組價(jià)的合理性,還要區(qū)分好措施費(fèi)中按工程量計(jì)量和按費(fèi)率計(jì)量的差異部分,嚴(yán)謹(jǐn)混淆導(dǎo)致虛增或虛減投資。
合同條款是甲乙雙方的行為準(zhǔn)則,不僅是解決爭(zhēng)議的法律依據(jù),其中關(guān)于雙方權(quán)利義務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)的劃分也是影響結(jié)算造價(jià)的關(guān)鍵因素。結(jié)算審計(jì)要詳細(xì)審查合同雙方義務(wù),特別是涉及提供施工條件、劃分責(zé)任的內(nèi)容,比如場(chǎng)內(nèi)外設(shè)施的提供方,甲供材料的范圍和交接數(shù)量,政策、市場(chǎng)、不可抗力風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的承擔(dān),都要做好區(qū)分。
因水運(yùn)工程隱蔽工程量多,結(jié)算審計(jì)很多項(xiàng)目難以開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體復(fù)核,大多需要通過(guò)資料進(jìn)行核查。在審計(jì)過(guò)程中要重點(diǎn)關(guān)注資料的完整性、手續(xù)完備性和邏輯嚴(yán)密性,要善于利用前后比對(duì)的方法審查數(shù)據(jù)的真實(shí)性、可靠性,理解一份假資料必然需要N份假資料來(lái)補(bǔ)缺這一客觀規(guī)律,可以從經(jīng)辦人簽字時(shí)間、前后工序銜接入手,例如基槽開(kāi)挖的工程量必然與基床拋石的工程量存在前后對(duì)應(yīng),通過(guò)一個(gè)點(diǎn)順藤摸瓜,核實(shí)真?zhèn)巍?/p>
總體工程往往劃分不同的單位、子單位、分部、分項(xiàng),結(jié)算書(shū)一般也按照項(xiàng)目的劃分由不同的分冊(cè)、分卷組成。不同項(xiàng)目劃分看似與造價(jià)無(wú)關(guān),實(shí)際卻大有文章,對(duì)工程結(jié)算的影響不容忽視。比如同樣是水下開(kāi)挖,即使采用相同的工藝,港池開(kāi)挖和基槽開(kāi)挖也有不同的單價(jià);都是土方回填,自然水面以下和以上計(jì)價(jià)方法也不同。因此,審計(jì)過(guò)程中要善做拼圖,防止因項(xiàng)目劃分切割不準(zhǔn)確或者交叉切割重復(fù)記取引起結(jié)算偏差。
審計(jì)前期資料的收集是最基礎(chǔ)、最關(guān)鍵的工作,直接關(guān)乎后續(xù)每一環(huán)節(jié)的成敗。要做到:一是資料要齊全,包括勘察設(shè)計(jì)、規(guī)范定額、行業(yè)法規(guī)、合同、變更、檢驗(yàn)檢測(cè)、施工記錄、方案施組等方方面面,寧多勿缺,要特別注意提供者人為回避對(duì)自己不利資料的情況出現(xiàn),誤導(dǎo)審計(jì)結(jié)果;二是資料要新,主要指規(guī)范定額、行業(yè)法規(guī)等基本規(guī)章應(yīng)是當(dāng)前最新版本,變更、記錄等過(guò)程資料應(yīng)是最終認(rèn)可的存檔版本,避免因資料的不準(zhǔn)確影響審計(jì)結(jié)果偏差;三是資料要真實(shí),主要指資料的審批程序要規(guī)范、手續(xù)要齊全,檢測(cè)檢驗(yàn)等專(zhuān)業(yè)資料應(yīng)具備法定效力,以保證審計(jì)結(jié)果的科學(xué)性。
水運(yùn)工程結(jié)算是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程,一般由多人組成專(zhuān)業(yè)的審查小組分工協(xié)作完成,這也會(huì)帶來(lái)工作交叉或覆蓋有盲區(qū)的問(wèn)題,因此必須掌握工程特點(diǎn),按照上述五個(gè)關(guān)注要點(diǎn)科學(xué)劃分審查界面,可以靈活采用分專(zhuān)業(yè)、分施工段、分項(xiàng)目等方式進(jìn)行。按照人員組成分工協(xié)作,按專(zhuān)業(yè)劃分可以發(fā)揮個(gè)人特長(zhǎng),提高工作效率,但可能導(dǎo)致覆蓋不全或重復(fù)計(jì)量;按施工段劃分能夠符合施工實(shí)際,但對(duì)于總體的措施費(fèi)、取費(fèi)、其他間接費(fèi)用容易混淆;按項(xiàng)目劃分則能夠系統(tǒng)的把握全局,對(duì)于不同項(xiàng)目的相同專(zhuān)業(yè)可以橫向?qū)Ρ葘徍?,進(jìn)行差異分析,查找錯(cuò)漏,是應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選擇的方法。
結(jié)算審計(jì)不同于結(jié)算編制,若全面審查勢(shì)必費(fèi)時(shí)費(fèi)力,效果并不明顯,必須要厘清思路,明確重點(diǎn)。一是要重點(diǎn)審查投資比例較大的分項(xiàng)工程,特別是土石方、混凝土、專(zhuān)項(xiàng)措施費(fèi)等;二是要重點(diǎn)審查容易混淆或出漏洞的項(xiàng)目,比如水下開(kāi)挖土質(zhì)的劃分是否準(zhǔn)確,陸上回填定額選取是否正確等;三是要重點(diǎn)審查容易重復(fù)列項(xiàng)的項(xiàng)目,如甲供材、甲供設(shè)備在結(jié)算中應(yīng)相應(yīng)扣除,已按照集中調(diào)遣計(jì)取費(fèi)用的設(shè)備不應(yīng)在單項(xiàng)工程中再列;四是要重點(diǎn)審查容易重復(fù)計(jì)算的項(xiàng)目,比如就地挖填的項(xiàng)目不應(yīng)開(kāi)挖、回填分別計(jì)算,回填碾壓中土方平整工序只應(yīng)在回填或碾壓項(xiàng)目中計(jì)取一次。
在對(duì)審查復(fù)核的成果進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí),可以通過(guò)邏輯比對(duì)的方法查漏補(bǔ)缺。主要思路有:一是通過(guò)前后關(guān)聯(lián)工序?qū)Ρ日也町?,用港池開(kāi)挖料做回填時(shí)挖填土方必然要平衡,護(hù)岸基槽開(kāi)挖方量與墊層方量必然存在對(duì)應(yīng)比例;二是通過(guò)材料消耗與實(shí)體凈量對(duì)比找差異,主要大宗材料進(jìn)場(chǎng)量扣除損耗量與形成實(shí)體的凈量顯然不能有大的偏離,大型船機(jī)燃料動(dòng)力消耗與施工時(shí)間應(yīng)成正比;三是通過(guò)定額含量與實(shí)際消耗對(duì)比找差異,定額是對(duì)大量實(shí)際工作的總結(jié),具有普遍的適用性,如果實(shí)際人材機(jī)投入與定額含量存在明顯差異,類(lèi)似大馬拉小車(chē)的情況則需要詳細(xì)核查;四是通過(guò)同類(lèi)項(xiàng)目類(lèi)比找差異,任何工程都不能理解為簡(jiǎn)單的重復(fù),但在宏觀上投資構(gòu)成比例往往具有一定規(guī)律性,要善于積累經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),通過(guò)待審項(xiàng)目與類(lèi)似已審項(xiàng)目的造價(jià)數(shù)據(jù)分組比對(duì),快速篩查疑點(diǎn),可以起到事半功倍的效果。
軍隊(duì)水運(yùn)工程具有投資單價(jià)高、隱蔽工程量多、受自然環(huán)境影響大三大特點(diǎn),這也決定了在開(kāi)展決算審計(jì)過(guò)程中需要有針對(duì)性的關(guān)注相應(yīng)的成果資料,總結(jié)起來(lái)大致可分為五大類(lèi),每一類(lèi)資料都是影響造價(jià)的關(guān)鍵因素和依據(jù)。文章在此基礎(chǔ)上提出了具體結(jié)算審計(jì)思路,從收集完整資料、科學(xué)劃分界面、明確審查重點(diǎn)、善用邏輯對(duì)比四個(gè)方面總結(jié)了具體實(shí)施方法,可為類(lèi)似工作提供參考借鑒。