別克威郎轎車起動(dòng)無(wú)反應(yīng)故障診斷與排除

洪名亮

（營(yíng)口市農(nóng)業(yè)工程學(xué)校，遼寧 營(yíng)口 115000）

教育部提出“普通教育有高考，職業(yè)教育有大賽”，隨著全國(guó)中職汽車機(jī)電維修技能大賽不斷舉行和推進(jìn),為職業(yè)教育的發(fā)展提供了方向，為職業(yè)教育改革提供依據(jù)。通過(guò)多年指導(dǎo)學(xué)生參加全國(guó)技能大賽積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，對(duì)汽車故障診斷與分析，對(duì)別克威郎15S自動(dòng)進(jìn)取型轎車起動(dòng)無(wú)反應(yīng)現(xiàn)象進(jìn)行剖析，為培養(yǎng)選手提供思路和方法，為汽車維修技術(shù)人員提供信息和技術(shù)支持。

1 故障現(xiàn)象

一輛別克威郎15S自動(dòng)進(jìn)取型轎車，通過(guò)基本檢查確定機(jī)油、冷卻液、制動(dòng)液液面、蓄電池電壓均在正常范圍內(nèi)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)儀表指示燈正常，當(dāng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，儀表黑屏或只有發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，起動(dòng)無(wú)反應(yīng)。

2 故障原因分析

當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于起動(dòng)檔時(shí)，向K9發(fā)送起動(dòng)請(qǐng)求信號(hào)，K9接收到檔位、蓄電池電壓、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、節(jié)氣門開(kāi)度等正常信號(hào)后，向K20發(fā)送起動(dòng)信號(hào)，K20向起動(dòng)繼電器輸出命令吸合，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在此過(guò)程中要保證各模塊工作正常，模塊之間通訊正常，各個(gè)信號(hào)正常，起動(dòng)繼電器和起動(dòng)機(jī)能正常工作。主要故障點(diǎn)體現(xiàn)在串行數(shù)據(jù)線、各個(gè)模塊本身和供電搭鐵、各傳感器本身及線路、起動(dòng)繼電器和起動(dòng)機(jī)本身及線路?？梢酝ㄟ^(guò)診斷過(guò)程中現(xiàn)象和數(shù)據(jù)逐一進(jìn)行排查，最終排除故障。

3 故障診斷與排除

3.1 故障診斷儀無(wú)法與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊通訊

1）兩個(gè)及以上動(dòng)力模塊無(wú)法通訊。連接故障診斷儀，進(jìn)入各系統(tǒng)電腦，是否正常通訊，兩個(gè)系統(tǒng)以上無(wú)法通訊，檢查GMLAN串行數(shù)據(jù)線是否存在故障。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)X84/5-搭鐵電阻應(yīng)小于10歐姆。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，X84/6--搭鐵電壓約2.8V，X84/14--搭鐵電壓約2.3V，應(yīng)有0.5V電壓差，否則檢查線路是否對(duì)正極或負(fù)極短路。測(cè)試X84/6--X84/14電阻應(yīng)在50--70歐之間，小于50歐：測(cè)與總線相關(guān)的各個(gè)控制模塊之間是否有線間短路故障；大于70歐：測(cè)與總線相關(guān)的各個(gè)控制模塊之間是否有斷路故障。

2）只有發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊無(wú)法通訊。若只有發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊無(wú)法通訊，從變速器控制模塊讀取故障碼為U0100：與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊失去通訊，則檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的搭鐵與供電。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)K20發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊X1、X2、X3，用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)K20發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊搭鐵K20/X2/73--搭鐵，K20/X3/73--搭鐵應(yīng)小于5歐姆。大于5歐姆檢查K20/X2/73--G104、K20/X3/73--G104線路斷路或電阻過(guò)大。小于5歐姆檢查K20/X1/15--搭鐵連接試燈應(yīng)燈亮，試燈不亮檢查F2保險(xiǎn)絲是否熔斷。保險(xiǎn)絲熔斷則用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)K20/X1/15--搭鐵是否為無(wú)窮大，不為無(wú)窮大說(shuō)明K20/X1/15此線對(duì)搭鐵短路，為無(wú)窮大更換F2保險(xiǎn)絲；保險(xiǎn)絲完好，測(cè)試K20/X1/15--X190/6、X190/6--X403/21、X403/21--F2/輸出端，端對(duì)端電阻，大于2歐姆斷路。小于2歐更換K20發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。

3.2 可以通訊且有故障碼

1）若故障碼同時(shí)出現(xiàn)：P0615起動(dòng)器繼電器控制回路、P0616起動(dòng)器繼電器控制回路低電壓、P0135A點(diǎn)火線圈電源回路。

關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，斷開(kāi)K20/X1，用試燈測(cè)試K20/X1/51是否點(diǎn)亮。試燈不亮檢查F13是否熔斷。保險(xiǎn)絲熔斷，用萬(wàn)用表歐姆檔測(cè)K20/X1/51--搭鐵是否為無(wú)窮大，不為無(wú)窮大檢查K20/X1/51--X50/X3/52對(duì)搭短路；為無(wú)窮大斷開(kāi)與F13相關(guān)的線束連接器，用萬(wàn)用表歐姆檔紅表筆連接到F13輸出端，黑表筆連接負(fù)極一次連接斷開(kāi)的插接器并觀察萬(wàn)用表數(shù)字是否改變，無(wú)窮大代表正常，萬(wàn)用表數(shù)值小于100歐說(shuō)明該元件對(duì)負(fù)極短路，全部正常更換F13保險(xiǎn)絲；保險(xiǎn)絲完好：測(cè)K20/X1/51--F13/輸出端電阻應(yīng)小于2歐姆。大于2歐檢查K20/X1/51--X50A/X3/52斷路； 小于2歐，測(cè)F13上部的繼電器是否有電。否則更換X50A保險(xiǎn)絲盒。

2）若故障碼為P129D燃油泵驅(qū)動(dòng)器控制模塊點(diǎn)火裝置打開(kāi)/起動(dòng)開(kāi)關(guān)電路低電壓若點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、檔位、蓄電池電壓、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、冷卻液溫度、節(jié)氣門開(kāi)度等信號(hào)正常，測(cè)試K20/X1/14--搭鐵，試燈應(yīng)點(diǎn)亮未點(diǎn)亮檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷，保險(xiǎn)絲熔斷：K20/X1/14--搭鐵是否為無(wú)窮大，不為無(wú)窮大檢查K20/X1/14對(duì)負(fù)極短路；為無(wú)窮大則更換F31保險(xiǎn)絲。

未點(diǎn)亮且保險(xiǎn)絲完好檢查K20/X1/14--F31/輸出端應(yīng)小于2歐，若大于2歐，更換X50A保險(xiǎn)絲盒。

3）若故障碼為P1682（發(fā)動(dòng)機(jī)控制點(diǎn)火繼電器反饋回路低電壓1）和P16A7（發(fā)動(dòng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)繼電器反饋電路2）。

分別測(cè)試KR75/85--搭鐵和KR75/30--搭鐵試燈應(yīng)點(diǎn)亮，未點(diǎn)亮則更換保險(xiǎn)絲盒；點(diǎn)亮：測(cè)試KR27/87--搭鐵試燈應(yīng)不亮，用帶20A保險(xiǎn)絲跨接線跨接KR75/30--KR75/87， 故障診斷儀數(shù)據(jù)流顯示12V。否則檢查K20/X1/73--KR75/87斷路或?qū)ω?fù)極短路。顯示12V：萬(wàn)用表設(shè)置到二極管檔測(cè)KR75/86--搭鐵，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，萬(wàn)用表數(shù)值應(yīng)顯示過(guò)載，否則檢查線路對(duì)負(fù)極短路。萬(wàn)用表顯示過(guò)載，萬(wàn)用表設(shè)置二極管檔，測(cè)KR75/86--搭鐵，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，萬(wàn)用表數(shù)值應(yīng)小于1V，否則檢查線路對(duì)負(fù)極斷路。若正常檢查更換KR75繼電器。

4）若故障碼為P0615（起動(dòng)器繼電器控制回路）、P0616、P26E4、P26E64只有兩個(gè)控制電路同時(shí)出現(xiàn)故障才會(huì)出現(xiàn)起動(dòng)無(wú)反應(yīng)故障現(xiàn)象，則檢查起動(dòng)系統(tǒng)，包括保險(xiǎn)、繼電器、起動(dòng)機(jī)及其線路，這里不詳細(xì)闡述。

4 結(jié)束語(yǔ)

很多中小型維修企業(yè)配件不齊全，不能完全只靠換件來(lái)維修，只有通過(guò)全面檢查與分析才能準(zhǔn)確確定故障點(diǎn)。在培養(yǎng)新型技能型時(shí)要注重知識(shí)技能全面性，使汽車維修行業(yè)更加規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。