◎徐懷海
(作者單位:邵陽市交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理處)
公路橋梁是事關(guān)國計民生的重要公益設(shè)施,具有投入大、使用周期長的特點,投入交通建設(shè)項目的每分錢都是廣大人民群眾的血汗錢,同時,建成的每一條公路、每一座橋梁都是人流、物流的交通要道,事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全,必須確保其質(zhì)量過硬、使用耐久。對公路橋梁進行質(zhì)量監(jiān)督能有效確保工程質(zhì)量,而工程質(zhì)量檢測是質(zhì)量監(jiān)督的重要手段之一,同時檢測結(jié)果也是判斷公路橋梁工程質(zhì)量是否符合設(shè)計和規(guī)范要求的主要依據(jù)。因此,對工程質(zhì)量檢測在公路橋梁質(zhì)量監(jiān)督中的運用進行深入研究意義重大。
在公路橋梁工程質(zhì)量監(jiān)督中,由于缺少真實的依據(jù),很難掌握工程質(zhì)量實際狀況,而工程質(zhì)量檢測能夠為質(zhì)量監(jiān)督提供科學(xué)的理論依據(jù)。
公路橋梁質(zhì)量監(jiān)督主要對質(zhì)量管理行為、施工工藝和工程實體等進行檢查。在公路橋梁施工全過程中,將工程質(zhì)量檢測結(jié)果與質(zhì)量監(jiān)督結(jié)合起來,利用質(zhì)量檢測結(jié)果進行質(zhì)量事故原因分析、整改返修、質(zhì)量鑒定,使質(zhì)量監(jiān)督有的放矢,更為準(zhǔn)確,有效提升質(zhì)量監(jiān)督水平。
質(zhì)量監(jiān)督的目的是為了使公路橋梁工程質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求。在對工程實體質(zhì)量進行監(jiān)督時,監(jiān)督人員看到的只是工程實體的外觀質(zhì)量,而工程實體內(nèi)在質(zhì)量需要通過工程質(zhì)量檢測實現(xiàn)。通過分析工程質(zhì)量檢測得到的數(shù)據(jù),能夠掌握公路橋梁整體質(zhì)量狀況,判斷其是否合格,并發(fā)現(xiàn)存在的質(zhì)量問題,從而采取有效的措施進行應(yīng)對,確保公路橋梁工程質(zhì)量。
從事工程質(zhì)量檢測工作需要具備豐富的理論知識,還要有良好實踐操作技能,并取得相應(yīng)的資格證書。當(dāng)前影響公路橋梁工程質(zhì)量檢測的主要原因就是專業(yè)檢測人員缺乏,大多數(shù)現(xiàn)場檢測人員技術(shù)水平較低,責(zé)任意識不強,不能有效處理檢測過程中遇到的各種問題,從而影響工程質(zhì)量檢測結(jié)果。
隨著社會的發(fā)展,公眾對交通建設(shè)的需求不斷變化,公路橋梁工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)也越來越高,給工程質(zhì)量檢測帶來更高要求。工程質(zhì)量檢測設(shè)備陳舊或缺少相關(guān)的檢測設(shè)備,不能滿足檢測的要求,使檢測結(jié)果缺乏可靠性,從而制約了工程質(zhì)量檢測的作用。
工程質(zhì)量檢測需要按照流程進行才能使檢測結(jié)果更為準(zhǔn)確。日常管理中沒有建立完善的制度,在檢測過程中沒有規(guī)范檢測要求、流程、方法、措施等,沒有嚴(yán)格執(zhí)行檢測方案,都會對檢測結(jié)果產(chǎn)生不良影響。
當(dāng)前工程質(zhì)量檢測工作已經(jīng)市場化和社會化。在公路橋梁建設(shè)過程中,施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)需要不同的檢測機構(gòu)負(fù)責(zé)施工自檢、監(jiān)理抽檢、竣(交)工驗收質(zhì)量檢測和工程質(zhì)量驗證性檢測工作。工程質(zhì)量檢測業(yè)務(wù)多,檢測機構(gòu)需求量大,但很多檢測機構(gòu)只是追求經(jīng)濟效益而不顧企業(yè)責(zé)任和社會公眾利益,導(dǎo)致市場秩序混亂,工程質(zhì)量檢測達(dá)不到預(yù)期效果。
工程質(zhì)量檢測能夠直觀地反映出公路橋梁工程的整體質(zhì)量水平。質(zhì)量監(jiān)督人員應(yīng)順應(yīng)時代發(fā)展現(xiàn)狀,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思想理念,充分認(rèn)識工程質(zhì)量檢測對于公路橋梁質(zhì)量監(jiān)督的重要作用,要加大工程質(zhì)量檢測的投入力度,確保質(zhì)量檢測工作的順利開展。
一是加強檢測隊伍建設(shè)。專業(yè)的質(zhì)量檢測人員是保證工程檢測質(zhì)量的前提和基礎(chǔ),檢測機構(gòu)應(yīng)聘用符合要求且實踐經(jīng)驗豐富的檢測人員,同時加強檢測人員培訓(xùn)力度,從技能和思想上不斷提升檢測人員素質(zhì)。二是引進先進的質(zhì)量檢測設(shè)備。為保證工程質(zhì)量檢測的可靠性,要對無法滿足檢測要求的設(shè)備進行更新?lián)Q代,同時對于引進的設(shè)備,應(yīng)加強日常維護和保養(yǎng),確保設(shè)備處于最佳工作狀態(tài)。三是規(guī)范檢測過程。在進行工程質(zhì)量檢測時,要嚴(yán)格執(zhí)行檢測方案和操作流程,如實記錄檢測數(shù)據(jù),確保檢測結(jié)果的真實性。
加強檢測機構(gòu)的建設(shè)和行業(yè)監(jiān)管,根據(jù)公路橋梁工程建設(shè)整體規(guī)模,合理設(shè)置與之匹配的檢測機構(gòu)數(shù)量,并建立科學(xué)化的市場競爭機制,讓不同級別的檢測機構(gòu)承擔(dān)不同工程類別的檢測業(yè)務(wù),引導(dǎo)檢測資源的有效配置和利用,推動檢測市場健康穩(wěn)步發(fā)展,確保工程質(zhì)量檢測工作富有成效。
一是施工原材料質(zhì)量檢測。原材料的使用必須嚴(yán)格遵守“先檢后用”原則,經(jīng)施工單位自檢、監(jiān)理單位抽檢合格后方可使用。質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)采用巡查、抽查方式,加大原材料質(zhì)量監(jiān)督力度,用質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)來確保原材料的質(zhì)量滿足要求。二是施工過程中的質(zhì)量檢測。施工過程是形成工程項目實體的過程,也是決定工程質(zhì)量的關(guān)鍵階段。質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)要強化公路橋梁施工過程的工程實體質(zhì)量檢測力度,用檢測數(shù)據(jù)評定工程實體質(zhì)量,及時發(fā)現(xiàn)和消除質(zhì)量隱患,提高工程實體的質(zhì)量水平。三是工程驗收的質(zhì)量檢測。工程驗收是全面考核、檢驗公路橋梁工程質(zhì)量是否符合設(shè)計和規(guī)范要求的必經(jīng)程序。通過檢測機構(gòu)出具的檢測報告,質(zhì)量監(jiān)督部門能夠?qū)窐蛄汗こ藤|(zhì)量進行鑒定,從而判定工程質(zhì)量是否合格。
工程質(zhì)量檢測與質(zhì)量監(jiān)督之間有著緊密的關(guān)系。為確保公路橋梁工程質(zhì)量,需要對其進行質(zhì)量監(jiān)督,而工程質(zhì)量檢測能夠為質(zhì)量監(jiān)督提供科學(xué)的依據(jù)。在公路橋梁施工中要加強工程質(zhì)量檢測的運用,進而提升質(zhì)量監(jiān)督工作水平,充分發(fā)揮工程質(zhì)量檢測對工程質(zhì)量的保證作用。