我國跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及運(yùn)作模式

■李明學(xué)

（山東理工職業(yè)學(xué)院）

1 簡述跨境電子商務(wù)物流

隨著我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和進(jìn)步，我國的電子商務(wù)也在飛速的發(fā)展著，并在后續(xù)的發(fā)展進(jìn)程中逐漸形成了跨境電子商務(wù)物流?，F(xiàn)階段跨境電子商務(wù)物流的含義就是兩個(gè)或者是多個(gè)以上的國家相互之間進(jìn)行的物流服務(wù)，現(xiàn)階段跨境電子商務(wù)物流是一項(xiàng)新興的產(chǎn)業(yè)[1]。跨境電子商務(wù)物流是在線上進(jìn)行有關(guān)的交易的，然后在線下對(duì)商品機(jī)型配送。除此之外，為了能夠更好推動(dòng)跨境電子商務(wù)物流的進(jìn)步和發(fā)展，還需要結(jié)合實(shí)際情況和發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)物流配送渠道進(jìn)行完善。

2 跨境電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀

2.1 政府政策扶持力度較小

在當(dāng)前跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展進(jìn)程中，對(duì)于一些中小型規(guī)模的電子商務(wù)企業(yè)和物流企業(yè)來說，兩者在境外的發(fā)展過程中需要面臨巨大的經(jīng)濟(jì)壓力，在境外激烈的競爭市場中很難站穩(wěn)腳步。雖然現(xiàn)階段我國為了推動(dòng)跨境電子商務(wù)物流能夠更好的發(fā)展和進(jìn)步已經(jīng)制訂了大量的扶持政策來幫助企業(yè)進(jìn)行各項(xiàng)經(jīng)運(yùn)營生產(chǎn)活動(dòng)，但是總的來說其政府的政策扶持仍然需要進(jìn)一步加大，在塊莖電子商務(wù)物流方面需要投入更多的資金，同時(shí)企業(yè)也需要加大人力資源的投入力度，推動(dòng)跨境電子商務(wù)物流的高效快速發(fā)展和進(jìn)步，這樣一來才塊莖電子商務(wù)物流企業(yè)才能夠更好的在國外市場占有更多的市場份額，有效增強(qiáng)自身的競爭實(shí)力。

2.2 物流運(yùn)作復(fù)雜

現(xiàn)階段我國跨境電子商務(wù)物流企業(yè)在實(shí)際的發(fā)展進(jìn)程中相關(guān)物流運(yùn)作的流程非常復(fù)雜，涵蓋了多個(gè)工作內(nèi)容，而且無論是在入境過程中還是處境之前都需要經(jīng)過海關(guān)的檢查、處理稅務(wù)等多個(gè)工作流程，一旦其中的任何一個(gè)工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，那么整體的工作就會(huì)受到嚴(yán)重的負(fù)面影響，進(jìn)而可能會(huì)出現(xiàn)快遞延期的現(xiàn)象[2]。除此之外，由于跨境物流需要辦理的手續(xù)和流程非常多，即使是一些小的物品也需要進(jìn)行同樣的流程，但是在此種情況下配送的周期就會(huì)大大延長，并會(huì)對(duì)消費(fèi)者的購買體驗(yàn)造成嚴(yán)重的負(fù)面影響。

2.3 跨境物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)需要不斷完善

相比較其他產(chǎn)業(yè)類型來說，物流產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作非常復(fù)雜，而且其中有關(guān)運(yùn)輸成本和人力資源方面的成本開支也非常復(fù)雜，因此跨境物流企業(yè)在物流方面的經(jīng)濟(jì)效益非常低，在日后的發(fā)展進(jìn)程中很難對(duì)其進(jìn)行創(chuàng)新和完善。現(xiàn)階段隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，越來越多的新技術(shù)被應(yīng)用到了跨境電子商務(wù)物流中，物流企業(yè)自身也開始使用全新的自動(dòng)化運(yùn)作模式[3]。但是要想自動(dòng)化運(yùn)作模式普及仍然需要漫長的時(shí)間，究其根本原因主要是因?yàn)榭缇澄锪餍袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)需要不斷完善。

2.4 信息化程度較低

現(xiàn)階段我國跨國物流企業(yè)的信息化程度還需要不斷地進(jìn)行提高。由于信息化水平比較低，因此企業(yè)在配送物品的過程中就需要花費(fèi)大量的成本、而且面臨的風(fēng)險(xiǎn)比較大，如果出現(xiàn)物品丟失現(xiàn)象，不能對(duì)其及時(shí)進(jìn)行查找，對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有著嚴(yán)重的負(fù)面影響。

3 我國跨境電子商務(wù)物流的運(yùn)作模式

3.1 “單一服務(wù)”運(yùn)作模式

單一服務(wù)化的運(yùn)作模式主要指的是對(duì)物流企業(yè)為固定企業(yè)提供服務(wù)的跨境電子商務(wù)物流服務(wù)。此種模式的跨境電子商務(wù)物流一般情況下主要是國外的供貨商和國內(nèi)的經(jīng)銷商兩者之間的結(jié)合，在此種模式下的跨境電子商務(wù)物流企業(yè)在對(duì)貨物輸送的過程中并不需要繳納稅費(fèi)，而且一旦貨物到達(dá)所在地址后，經(jīng)銷商就會(huì)直接進(jìn)行運(yùn)輸和銷售工作，相比較來說此種運(yùn)作模式非常的簡單，需要花費(fèi)的成本開支也比較少。一般來說大型的跨境電商平臺(tái)會(huì)使用此種運(yùn)作模式，例如現(xiàn)階段我國生活中比較常見的阿里巴巴、天貓國際、京東等多個(gè)國際電商平臺(tái)，這些會(huì)直接與國外的供貨商簽訂合同，然后進(jìn)行有關(guān)的交易，如此一來不僅可以提高整體跨境電商商品的質(zhì)量，同時(shí)還能夠?yàn)楹罄m(xù)跨境電商的發(fā)展提供保障。

3.2 國內(nèi)快遞

相比較一些發(fā)達(dá)國家來說，目前我國跨境電子商務(wù)物流還處于發(fā)展的階段、起步時(shí)間比較晚，但是發(fā)展速度卻非常迅速。而且為了能夠更好滿足人們對(duì)于物流的實(shí)際需求，一些順豐、京東、圓通等代表性的物流企業(yè)在當(dāng)前物流行業(yè)中逐漸站穩(wěn)腳步。相比較來說，申通和圓通物流企業(yè)的發(fā)展時(shí)間比較早，而且早在2015年中通物流企業(yè)就開始逐漸發(fā)展自己的國際物流領(lǐng)域，而這也在一定程度上表明我國跨境電子商務(wù)物流在國際物流領(lǐng)域的不斷擴(kuò)展和進(jìn)步。但是對(duì)現(xiàn)階段我國物流企業(yè)的實(shí)際發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，無論是大規(guī)模的物流企業(yè)還是小規(guī)模的物流企業(yè)其主要的工作內(nèi)容就是承運(yùn)貨物。在實(shí)際的工作過程中，對(duì)跨境電子商務(wù)物流并沒有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，也沒有對(duì)相應(yīng)的跨境物流供應(yīng)鏈進(jìn)行完善。相比較來說，目前順豐企業(yè)的發(fā)展情況比較好，在亞洲區(qū)域內(nèi)配送的速度非常快，而如果是進(jìn)行海外配送業(yè)務(wù)最多只需要花費(fèi)12天。除此之外，我國的郵政相比較其他行業(yè)來說，在海外運(yùn)輸以及航空方面有著一定的優(yōu)先權(quán)，而且運(yùn)輸需要花費(fèi)的成本比較低，國際業(yè)務(wù)的完善程度也非常高。

3.3 海外存儲(chǔ)

境外存儲(chǔ)是跨境電子商務(wù)物流發(fā)展進(jìn)程中出現(xiàn)的延伸服務(wù)，海外存儲(chǔ)指的是賣家在產(chǎn)品的銷售地存儲(chǔ)貨物、包裝貨物和派送貨物等全面的服務(wù)?，F(xiàn)階段亞馬遜以及天貓全球購等是其中最經(jīng)典的例子，通過調(diào)配海外市場價(jià)格，從而降低實(shí)際的物流成本、縮短運(yùn)輸時(shí)間，并在此基礎(chǔ)上提高貨物的安全性，強(qiáng)化客戶的購物體驗(yàn)感。對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)分析可以發(fā)現(xiàn)，海外存儲(chǔ)可以降低跨境電子商務(wù)物流成本的一半。但是此種運(yùn)作模式也有一定的局限性，只能應(yīng)用于熱銷單品，而且后期的維護(hù)需要花費(fèi)較多的成本。

4 對(duì)我國跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展意見

4.1 對(duì)有關(guān)的法律機(jī)制進(jìn)行完善

現(xiàn)階段為了更好推動(dòng)我國跨境電子商務(wù)物流企業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展，雖然政府部門已經(jīng)制訂了有關(guān)的政策，但是跨境電子商務(wù)物流的實(shí)際運(yùn)作模式在有關(guān)法律支持方面仍然需要不斷完善[4]。因此，在此種情況下，為了提高我國跨境電子商務(wù)物流的規(guī)范性，為跨境電子商務(wù)物流企業(yè)的發(fā)展提供良好的環(huán)境就必須要結(jié)合實(shí)際對(duì)有關(guān)的法律規(guī)定進(jìn)行完善。其次，政府還需要對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行明確和了解，然后結(jié)合實(shí)際對(duì)后續(xù)進(jìn)行合理地規(guī)劃。除此之外，國家也應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的扶持力度，推動(dòng)跨境電子商務(wù)物流的進(jìn)步和發(fā)展，對(duì)商品的進(jìn)口時(shí)間進(jìn)行縮短，對(duì)關(guān)稅適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，降低企業(yè)的成本開支，為企業(yè)的發(fā)展提供基礎(chǔ)。

4.2 建立健全的物流管理制度

當(dāng)前物流企業(yè)在自身的實(shí)際發(fā)展進(jìn)程中，需要結(jié)合物流以及商品的類型等對(duì)管理體系進(jìn)行完善，在對(duì)管理體系進(jìn)行完善的過程中可以主要根據(jù)商品的實(shí)際性質(zhì)、出口區(qū)域的性質(zhì)等有針對(duì)性的對(duì)國際物流進(jìn)行監(jiān)督和管理，然后對(duì)有關(guān)的管理制度進(jìn)行完善[5]。除此之外，還可以通過分析和對(duì)比有關(guān)的數(shù)據(jù)信息，然后對(duì)管理制度適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行調(diào)整和改善，并結(jié)合實(shí)際推動(dòng)交易流程的多元化發(fā)展。與此同時(shí)，還需要結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際發(fā)展現(xiàn)狀對(duì)可能會(huì)影響物流渠道的因素進(jìn)行分析和研究，將有關(guān)的管理平臺(tái)、賣家信息、物流信息等都加入到相同的管理體系中。

4.3 建立信息共享平臺(tái)

由于中國郵政屬于國家管轄，因此在跨境電子商務(wù)中其他的物流企業(yè)都受到不同程度的壓制。雖然現(xiàn)階段我國的物流企業(yè)是同一個(gè)共同體，但是在實(shí)際的發(fā)展進(jìn)程中由于企業(yè)自身的特點(diǎn)，因此不同的企業(yè)有著不同的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，這樣一來在不同的國家中也會(huì)有著不同的優(yōu)點(diǎn)[6]。在此種情況下，為了能夠更好的推動(dòng)我國跨境電子商務(wù)物流的進(jìn)步和發(fā)展，物流企業(yè)可以向其他一些重大物流企業(yè)進(jìn)行學(xué)習(xí)，對(duì)有關(guān)的信息共享系統(tǒng)進(jìn)行完善，從而更好的實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)進(jìn)步和發(fā)展，增加自身在國外的經(jīng)濟(jì)市場份額。

4.4 對(duì)物流供應(yīng)鏈進(jìn)行整合

雖然我國跨境電子商務(wù)的發(fā)展時(shí)間比較晚，但是其整體的發(fā)展速度比較快，在十年的發(fā)展時(shí)間中我國電子商務(wù)已經(jīng)取得了顯著的成果。在后期的發(fā)展中為了能夠更好的滿足發(fā)展需求，有關(guān)的物流企業(yè)還需要提高物流供應(yīng)鏈整合工作的重視，對(duì)服務(wù)水平不斷地進(jìn)行提高從而對(duì)外樹立一個(gè)良好的外界影響，擴(kuò)大自身品牌的影響力，這樣一來也才能夠?yàn)樵黾悠髽I(yè)在經(jīng)濟(jì)市場中的競爭力。對(duì)現(xiàn)階段我國電子商務(wù)物流供應(yīng)鏈的建設(shè)情況進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn)，其呈現(xiàn)出一種良好的發(fā)展趨勢(shì)，大多數(shù)企業(yè)已經(jīng)結(jié)合海外用戶的實(shí)際需求對(duì)有關(guān)的存儲(chǔ)倉庫進(jìn)行了完善，對(duì)于售后問題也能夠及時(shí)的進(jìn)行處理和解決，從而有效的提高自身的服務(wù)水平，增強(qiáng)海外用戶的滿意度。隨著現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)全球化的不斷進(jìn)步和發(fā)展，我國跨境電子商務(wù)物流企業(yè)要想更好的實(shí)現(xiàn)發(fā)展目標(biāo)，必須要加強(qiáng)對(duì)商業(yè)機(jī)會(huì)的把握，對(duì)物流供應(yīng)鏈進(jìn)行整合，并對(duì)其進(jìn)行完善，為我國塊莖電子商務(wù)物流水平的提高提供保障。除此之外，我國跨境電子商務(wù)物流企業(yè)還應(yīng)該加強(qiáng)與海外企業(yè)之間的聯(lián)系，并構(gòu)建了良好的合作關(guān)系。

5 總 結(jié)

綜上所述，當(dāng)前我國跨境電子商務(wù)在快速地發(fā)展著，雖然相比較其他國家來說我國的跨境電子商務(wù)物流發(fā)展比較晚，還存在許多問題，但是只要有關(guān)企業(yè)和管理部門可以對(duì)法律機(jī)制進(jìn)行完善、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和力度、加強(qiáng)對(duì)人才的培養(yǎng)力度等就可以解決上述存在的問題。