淺析公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析及應(yīng)對(duì)措施

文| 韋慶江

當(dāng)前針對(duì)我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展工作來講，必須要從更加長遠(yuǎn)的角度上來進(jìn)行分析，要有效突破傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展思維和理念，破除傳統(tǒng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式當(dāng)中存在的各種阻礙問題，實(shí)現(xiàn)更加良好的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。從當(dāng)前階段我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r上來看，整體的經(jīng)濟(jì)內(nèi)容構(gòu)成相對(duì)比較復(fù)雜也非常豐富，需要從各個(gè)不同的角度來進(jìn)行工作部署。

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀

布局缺乏合理性

當(dāng)前我國公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展工作存在布局不合理問題，主要表現(xiàn)在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在較大的雷同現(xiàn)象。比如，很多地方性經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和布局，基本上都是對(duì)一些比較發(fā)達(dá)的城市來進(jìn)行模仿，并沒有充分考慮到自身的發(fā)展屬性以及自身的發(fā)展特點(diǎn)，因此造成了公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與自身的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r不匹配，進(jìn)而會(huì)陷入相應(yīng)的發(fā)展困境當(dāng)中，所形成的經(jīng)濟(jì)損失非常明顯。其次，在經(jīng)濟(jì)布局和發(fā)展過程中沒有進(jìn)行階段性的提高，受到了傳統(tǒng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式影響，無法實(shí)現(xiàn)良好的革新和突破，進(jìn)而對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展形成了嚴(yán)重的影響。

安全事故嚴(yán)重

首先，在我國部分地區(qū)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的安全防護(hù)工作沒有加以充分的落實(shí)，大部分情況下仍然遵循傳統(tǒng)的管理經(jīng)驗(yàn)以及相應(yīng)的防護(hù)措施來進(jìn)行處理，針對(duì)現(xiàn)階段公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形成了一定的影響，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種不同類型的安全事故問題。其次，在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中，安全事故的控制和解決問題沒有相應(yīng)的法律規(guī)范條例進(jìn)行約束，相關(guān)工程施工單位針對(duì)法律條文上的相關(guān)制定標(biāo)準(zhǔn)沒有加以充分的重視，單純考慮到自身的工程施工效益以及工程的施工效率，進(jìn)而對(duì)整個(gè)公路的整體施工質(zhì)量以及安全管理工作都形成了不良的影響，最終會(huì)直接形成更加嚴(yán)重的負(fù)面性影響問題。

公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的應(yīng)對(duì)策略

加強(qiáng)科學(xué)布局

要想有效提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展質(zhì)量，需要不斷加強(qiáng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的科學(xué)布局工作，在不同的區(qū)域公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)所表現(xiàn)出的作用都各有不同。因此，在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展工作中，需要有效結(jié)合自身的實(shí)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，做好相對(duì)應(yīng)的應(yīng)對(duì)策略來進(jìn)行處理，以此可以在后續(xù)的工作過程中取得更加良好的工作成績，不斷推動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)之間的有效融合。在公路運(yùn)輸?shù)姆绞缴媳仨氁哂懈咝蕴攸c(diǎn)，由于在車輛的運(yùn)輸工作中，車輛的行駛速度完全需要通過自身來進(jìn)行把控，同時(shí)在公路服務(wù)過程中不能繞太多的彎路，在車輛的行駛過程中需要靈活多變，以此來有效提高公路運(yùn)輸工作的整體效率。在實(shí)際的運(yùn)行工作中，相關(guān)工作人員需要對(duì)公路運(yùn)輸工作進(jìn)行科學(xué)合理的編排，同時(shí)對(duì)各項(xiàng)工作指標(biāo)進(jìn)行合理的替換，以此來有效保證公路運(yùn)輸工作的高質(zhì)量開展。從這一發(fā)展角度上來分析，通過科學(xué)合理的公路經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸安排工作之后，可以對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)進(jìn)行合理的改進(jìn)，并且打下了良好的公路運(yùn)輸基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了良好的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益。

堅(jiān)持以人為本

通過以人為本來對(duì)公路運(yùn)輸工作進(jìn)行安排和實(shí)施，可以有效推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可靠性以及穩(wěn)定性，有效降低公路運(yùn)輸工作中所存在的不良安全事故問題，同時(shí)在社會(huì)的正面形象建立過程中，需要不斷的突破傳統(tǒng)發(fā)展理念所存在的束縛，在整個(gè)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間上相對(duì)較大。相關(guān)工作人員在實(shí)際工作過程中需要對(duì)各個(gè)縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及農(nóng)村等區(qū)域設(shè)置出相應(yīng)的客運(yùn)班車，以此來帶動(dòng)整個(gè)城鎮(zhèn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。比如，在大型的春運(yùn)期間，由于大量的外地打工人員需要回家過春節(jié)，在這一時(shí)期當(dāng)中交通運(yùn)輸面臨著較大的工作壓力，需要相關(guān)管理工作人員對(duì)該期間的公路運(yùn)輸工作進(jìn)行合理的調(diào)整，在特殊的縣區(qū)范圍內(nèi)采取特殊的管理工作方法。其中另外一點(diǎn)至關(guān)重要的是管理工作人員需要對(duì)公路運(yùn)輸過程當(dāng)中存在的違法亂紀(jì)行為進(jìn)行嚴(yán)格的管理和打擊，最大限度上保證公路運(yùn)輸工作的安全性和穩(wěn)定性，進(jìn)而提高了公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展質(zhì)量和效率。

加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)模式創(chuàng)新

首先，可以設(shè)定出專屬的車輛運(yùn)輸線路以及指定的運(yùn)營模式，要不斷提高和大中型企業(yè)之間的聯(lián)合與合作，要更加充分的滿足客戶的實(shí)際需求。在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中，必須要取得良好的經(jīng)濟(jì)效益，針對(duì)傳統(tǒng)公路運(yùn)輸過程中存在的不足進(jìn)行合理的改進(jìn)。其次，在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式上必須要進(jìn)行周期性的分析和探討。比如，通過大數(shù)據(jù)的分析方式，可以對(duì)公路整體的運(yùn)輸狀況以及盈利狀況進(jìn)行判斷，讓相關(guān)工作人員對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著正確的認(rèn)知，并且在未來的工作實(shí)施過程中，有效的確立起自身的發(fā)展目標(biāo)，以此來不斷推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展。

結(jié)束語

綜上，相關(guān)人員對(duì)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀展開了全面的分析和研究，同時(shí)制定出了長遠(yuǎn)穩(wěn)定的發(fā)展計(jì)劃，將每一項(xiàng)重點(diǎn)工作落實(shí)在實(shí)踐工作當(dāng)中，以此來取得更加良好的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展成績。