壓縮式垃圾車填裝器密封面漏水解決方案

王云博 毛善彪 劉元泰 張?jiān)?/p>

WANG Yun-bo et al

1.鄭州宇通重工有限公司 河南鄭州 450000 2. 中汽研汽車檢驗(yàn)中心（武漢）有限公司 湖北武漢 430056

1 前言

由于壓縮式垃圾車作業(yè)環(huán)境惡劣，如不按時(shí)維護(hù)保養(yǎng)將導(dǎo)致填裝器密封面出現(xiàn)漏污水現(xiàn)象，此故障是壓縮式垃圾車常見但不容易一次處理好的問題之一，而故障一次修好率對客戶滿意度影響較大。因此，筆者考慮通過研究分析壓縮式垃圾車填裝器的密封工作原理，制定有效的解決方案，以快速解決車輛問題。下面，筆者通過填裝器鎖緊機(jī)構(gòu)工作原理的分析來制定故障發(fā)生時(shí)的有效處理方案。

2 工作原理

壓縮式垃圾車填裝器鎖緊機(jī)構(gòu)采用的是液壓油缸驅(qū)動(dòng)鎖臂鎖緊技術(shù),如圖1所示。液壓油缸收縮時(shí)帶動(dòng)鎖臂向上移動(dòng)，鎖臂上的圓柱限位與箱體鎖鉤配合、密封條壓縮完成填裝器鎖緊動(dòng)作。由圖1可分析出，填裝器密封條壓縮量不足是導(dǎo)致填裝器密封面漏水的直接因素。

圖1 壓縮式垃圾車填裝器鎖緊機(jī)構(gòu)原理

3 主要原因分析及解決方案

影響填裝器密封條壓縮量的主要原因有：

a.填裝器鎖鉤變形，導(dǎo)致密封面間隙變大；

b.填裝器鎖臂與箱體后框間隙變大，導(dǎo)致密封面間隙變大；另外，填裝器刮板、滑板在垃圾壓裝作業(yè)中受填裝器鎖臂與后框間隙增大的影響，易導(dǎo)致鎖臂和箱體后框之間產(chǎn)生交變應(yīng)力，甚至將箱體后框上表面撕裂。

下面針對經(jīng)常出現(xiàn)的幾種故障現(xiàn)象結(jié)合其工作原理來制定處理方案，解決填裝器密封面漏污水問題。

3.1 后框密封面變形和鎖臂與后框間隙大的處理方案

3.1.1 后框密封面鼓起變形處理方案

a. 將后框密封面校平，并且在與密封條不干涉的情況下，上表面貼板焊接加強(qiáng)，如圖2所示；

b. 打磨焊渣，并補(bǔ)漆。

圖2 后框密封面加焊貼板

3.1.2 后框開裂處理方案

a. 將開裂部分割一個(gè)長方形豁口，如圖3所示，然后用大于豁口的鋼板補(bǔ)焊，周邊留5 mm縫隙，滿焊；

b. 在后框下端上表面貼板焊接加強(qiáng)，如圖4所示；

c. 更換新的鎖臂及鎖臂導(dǎo)板，如圖5所示；

圖3 后框開裂

圖4 后框下端貼板焊接加強(qiáng)（三維示意圖）

圖5 鎖臂結(jié)構(gòu)

d.打磨焊渣，并補(bǔ)漆。

3.1.3 鎖臂與后框間隙大處理方案

a.根據(jù)鎖臂在后框中的間隙選擇合適的調(diào)整墊片，保證整改后鎖臂與后框的總間隙小于2 mm，如圖6所示；

b.將鎖臂伸到最下端（填裝器處于完全舉升狀態(tài)），如圖7所示增加調(diào)整墊片，鎖臂伸到最下端時(shí)，調(diào)整墊片最上端有5～10 mm插入后框區(qū)域；

c.將調(diào)整墊片滿焊，清理焊渣，并將焊縫磨順滑；

d.補(bǔ)漆。

圖6 鎖臂與后框間隙

3.2 填裝器鎖鉤問題處理方案

3.2.1 變形處理方案

a. 檢查鎖鉤的變形情況，確認(rèn)是否可校正修復(fù)；

圖7 鎖臂上加焊墊片

b. 在鎖臂與后框的總間隙滿足小于2 mm的情況下鎖緊填裝器，測量箱體密封面和填裝器密封面的間隙是否在18～23 mm范圍內(nèi)；

c. 如序號a、b兩項(xiàng)均滿足要求則校正修復(fù)原鎖座，否則重新更換鎖座；

d. 鎖鉤校正修復(fù)步驟：通過火烤、錘擊等方式對鎖鉤進(jìn)行校正修復(fù)，并按圖8所示在鎖鉤兩側(cè)焊接8 mm的加強(qiáng)板，再焊接10 mm的連接板，所有焊縫均滿焊；

e. 打磨焊渣，并補(bǔ)漆。

圖8 鎖鉤加固

3.2.2 箱體鎖鉤更換方案

a. 先將填裝器原鎖鉤全部割除并將割縫打磨平滑；

b. 控制箱體密封面和填裝器密封面間隙在20 mm時(shí)配焊鎖鉤，鎖鉤和鎖臂配合緊密，先將箱體鎖鉤點(diǎn)焊至箱體上；

c. 將填裝器密封條全部拆除，對箱體鎖鉤進(jìn)行滿焊；

d. 打磨焊渣，并補(bǔ)漆。

3.3 填裝器密封面漏污水處理方案

3.3.1 密封面縫隙大貼板處理方案（局部）

a. 測量鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊時(shí)箱體密封面和填裝器密封面的間隙。外側(cè)有擋水條遮擋時(shí)，可進(jìn)入垃圾箱內(nèi)部將填裝器鎖緊后測量；

b. 測算各區(qū)域需要加焊的貼板厚度，板厚=測量間隙-22 mm?？蛇x用寬100 mm的板條焊接在箱體后框密封條壓痕區(qū)域；

c. 將需要加焊的貼板點(diǎn)焊至箱體后框上，并在密封條上涂抹潤滑脂，通過觀察密封條壓痕，驗(yàn)證加焊的板厚是否合適，確認(rèn)沒問題后滿焊；

d. 打磨焊渣，并補(bǔ)漆。

備注：局部縫隙大時(shí)建議采用，大面積縫隙大時(shí)不建議整面貼板。

3.3.2 大面積縫隙大時(shí)處理方案

箱體密封面和填裝器密封面大面積尺寸超差時(shí)，建議重新配鎖緊機(jī)構(gòu)間隙。

具體操作步驟同3.2.2。

3.4 注意事項(xiàng)

a. 施焊前整車斷電；

b. 所有焊縫不得有虛焊、漏焊、沙眼、氣孔等焊接缺陷。

4 結(jié)語

壓縮式垃圾車出現(xiàn)填裝器密封面漏污水故障時(shí)可先檢查后框密封面是否變形、鎖臂與后框間隙大小是否符合要求、鎖鉤是否有變形，確認(rèn)以上信息都無問題后再測量箱體密封面和填裝器密封面之間的間隙，并選擇相應(yīng)方案進(jìn)行處理，確保一次修好。