淺談大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用

漆 楚

(西南大學(xué) 重慶 402460)

引言

隨著供應(yīng)鏈管理的信息化，大數(shù)據(jù)分析技術(shù)逐漸滲透到供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。目前學(xué)界對(duì)于大數(shù)據(jù)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用有不同的看法。周粵湘等人認(rèn)為大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的發(fā)展為供應(yīng)鏈信息共享提供了新的共享模式和渠道，但同時(shí)導(dǎo)致了海量信息的存儲(chǔ)和處理等問題；吳忠縣等人認(rèn)為大數(shù)據(jù)分析法推動(dòng)了智慧型供應(yīng)鏈的出現(xiàn)；李軍臣等人認(rèn)為大數(shù)據(jù)分析在供應(yīng)鏈升級(jí)管理和風(fēng)險(xiǎn)管理中有著重要作用。目前的研究奠定了本文的基礎(chǔ)，本文主要探討大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中是如何應(yīng)用的，并針對(duì)其出現(xiàn)的問題給出建議。

一、供應(yīng)鏈管理的現(xiàn)存問題

供應(yīng)鏈管理是基于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，將供應(yīng)鏈中的各環(huán)節(jié)進(jìn)行有效銜接，主要包括對(duì)上游企業(yè)的原材料采購，中游企業(yè)的加工運(yùn)輸，下游企業(yè)的銷售等環(huán)節(jié)的管理。但現(xiàn)階段，隨著供應(yīng)鏈管理實(shí)踐的不斷深入，供應(yīng)鏈管理的問題也日益凸顯。以物流企業(yè)為例，供應(yīng)鏈管理模式主要存在著產(chǎn)品質(zhì)量有待提高、數(shù)據(jù)管理不夠完善、產(chǎn)業(yè)模式亟待優(yōu)化等問題。產(chǎn)品質(zhì)量問題的出現(xiàn)主要原因在于物流企業(yè)更多側(cè)重于物流和送達(dá)的業(yè)務(wù)，管理工作重點(diǎn)在貨物的送達(dá)，缺乏對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把控。數(shù)據(jù)管理問題的出現(xiàn)主要在于現(xiàn)代物流企業(yè)在運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理方面尚未形成合理完善的體系，還存在一定程度的改進(jìn)空間。產(chǎn)業(yè)模式問題的出現(xiàn)是因?yàn)榇髷?shù)據(jù)沖擊了傳統(tǒng)的管理方式，為了能夠有效適應(yīng)當(dāng)前條件下物流企業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)模式的升級(jí)成為了必然選擇。

二、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用

(一)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在資源領(lǐng)域的應(yīng)用

大多數(shù)制造企業(yè)在生產(chǎn)資源方面的資金消耗巨大，通常占其銷售收入的一半以上，在采購生產(chǎn)資源時(shí)采用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)主要是為了降低原有的采購成本。多數(shù)企業(yè)在引入大數(shù)據(jù)分析技術(shù)之后，優(yōu)化了其原有的采購渠道，并且把供應(yīng)商作為自己一體化經(jīng)營的環(huán)節(jié)之一。與此同時(shí)，在不改變采購策略和控制成本風(fēng)險(xiǎn)的前提下，企業(yè)還能根據(jù)大數(shù)據(jù)分析的結(jié)果對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行有效的分組，不同分組的供應(yīng)商有不同的合作模式。這樣一來，物流配置效率得到很大提升，推動(dòng)了企業(yè)的進(jìn)一步擴(kuò)張。通過大數(shù)據(jù)的分析，企業(yè)能夠充分了解消費(fèi)者的消費(fèi)需求和消費(fèi)行為，從而更好地與供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)商。

(二)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用

大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在物流領(lǐng)域主要應(yīng)用于庫存的優(yōu)化，運(yùn)輸成本的控制，分銷中心的選址等。其中最主要的便是對(duì)于運(yùn)輸成本的控制，主要包括兩個(gè)方面：一是運(yùn)輸路徑的選擇，二是特殊商品運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化。通過技術(shù)分析，可以有效規(guī)范運(yùn)輸人員的行為，安排不同車輛的運(yùn)輸路線，定期對(duì)機(jī)器設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)，提升物流企業(yè)的產(chǎn)出效益。對(duì)于一些特殊商品，要考慮到其在運(yùn)輸過程中可能存在的問題，制定更加精細(xì)化的運(yùn)輸方案。例如，對(duì)于一些在運(yùn)輸過程中易腐爛的商品，要保證其順利送達(dá)，一旦發(fā)生變故，要能及時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行補(bǔ)救。對(duì)于需要冷鏈的產(chǎn)品，要對(duì)貨物溫度進(jìn)行及時(shí)反饋，并且根據(jù)貨物溫度和路面狀況來考慮運(yùn)輸方案的可行性。

(三)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在運(yùn)營領(lǐng)域的應(yīng)用

在供應(yīng)鏈的運(yùn)營環(huán)節(jié)，大數(shù)據(jù)分析技術(shù)更多的應(yīng)用于管理者的決策。在對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估和對(duì)生產(chǎn)效率進(jìn)行測(cè)量等一系列環(huán)節(jié)中，企業(yè)應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)可以有效幫助其進(jìn)行日常的運(yùn)營，對(duì)各類信息進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，時(shí)刻把控產(chǎn)品的質(zhì)量。大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對(duì)人力資本方面的影響也越來越大。通過大數(shù)據(jù)分析，可以獲取業(yè)務(wù)人員的工作信息，了解不同人員的素質(zhì)，為人力資本的優(yōu)化提供可靠數(shù)據(jù)支撐。例如，對(duì)于連鎖超市，可以追蹤不同收銀員在相同時(shí)間內(nèi)處理業(yè)務(wù)的數(shù)量，分析其工作效率。當(dāng)然，在了解不同員工的工作能力后，可以幫助管理者在用工高峰期更好地實(shí)現(xiàn)員工的調(diào)度。

三、大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在供應(yīng)鏈管理中的挑戰(zhàn)

首要問題是安全性問題和隱私性問題。供應(yīng)鏈在運(yùn)營過程中要和大量用戶打交道，其中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)涉及到用戶和商家的隱私信息。面對(duì)這些信息，企業(yè)要充分保證其安全性，在實(shí)現(xiàn)信息共享的同時(shí)，保障客戶信息不受侵犯。數(shù)據(jù)質(zhì)量問題也非常突出，各類數(shù)據(jù)的來源很廣泛，數(shù)據(jù)類型復(fù)雜，時(shí)效性相差很大，質(zhì)量參差不齊，這給數(shù)據(jù)管理人員帶來了很大的挑戰(zhàn)。同時(shí)，企業(yè)的大數(shù)據(jù)分析能力有待提高，很多企業(yè)并不是缺乏數(shù)據(jù)，而是缺少能夠在海量數(shù)據(jù)中提取商業(yè)信息的人才。

四、結(jié)論和建議

大數(shù)據(jù)分析技術(shù)為供應(yīng)鏈管理體系的科學(xué)化提供了有利的條件，幫助企業(yè)做出更加合理的營銷決策，優(yōu)化供應(yīng)鏈中的存貨決策，進(jìn)行供應(yīng)鏈運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等。但同時(shí)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的應(yīng)用對(duì)企業(yè)的運(yùn)作模式提出了更高的要求。企業(yè)在應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)時(shí)要對(duì)信息安全進(jìn)行防護(hù)管理，在供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間建立信息共享的平臺(tái)，與此同時(shí)，引進(jìn)大數(shù)據(jù)方面的人才，形成自己的數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)。