□ 通訊員 王建 李弦德
(作者單位:兗礦集團(tuán)東灘煤礦)
“鐵?!?火車牽引裝置)斷裂,遠(yuǎn)在濟(jì)南、泰安的維修人員因疫情隔離無法趕來,焦炭鐵運(yùn)線路發(fā)運(yùn)告急!2月16日,兗礦集團(tuán)國際焦化公司值班室里,技術(shù)人員焦急萬分。
“保發(fā)運(yùn)就是保供應(yīng),保供應(yīng)才能控疫情!”情急之下,國際焦化公司負(fù)責(zé)人想起了集團(tuán)本部最早成熟使用插繩技術(shù)的東灘煤礦,趕緊撥通了求援電話。
“要事為重,趕快把閆師傅喊過來!”接到礦領(lǐng)導(dǎo)安排后,東灘煤礦生產(chǎn)準(zhǔn)備工區(qū)區(qū)長王帥立馬找到閆榮峰,要求這名“插繩專家”挑選4名得力干將,跟隨技術(shù)科副科長孔向軍緊急馳援兄弟單位。
“主要工具已經(jīng)準(zhǔn)備妥當(dāng),請(qǐng)你們配備齊全輔料、配件……”為了節(jié)省時(shí)間,把必備工具拖上車后,孔向軍立即聯(lián)系國際焦化公司相關(guān)負(fù)責(zé)人“兩頭趕”,把時(shí)間損失降到最低。
時(shí)間一分一秒地流逝。途中,6人在車上反復(fù)推演,初步拿出了一套應(yīng)急方案。
“他們那里的繩號(hào)足有40毫米,比我們平常的22毫米粗了近一倍。彎曲不動(dòng)不說,插繩也不一定能夠保證直徑不變,這套方案到時(shí)肯定還得改。大家趕緊再想想還有什么紕漏!”
具有22年教學(xué)和現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)的閆榮峰敏銳地意識(shí)到,雖然雙方工作使用的技術(shù)差別不大,但是現(xiàn)場情況卻陌生、復(fù)雜得很,如果修不好,就白白耽誤了兄弟單位的時(shí)間。
上午10點(diǎn),抵達(dá)現(xiàn)場。面對(duì)棘手難題,大家圍在一起出謀劃策,心中卻似有千面小鼓在砰砰砰敲打。
“一號(hào)方案不符合規(guī)程規(guī)定,過短的繩長拉力不足,尤其是粗了近一倍的鋼絲插繩難度翻了不止一倍,很難保證直徑不變。我建議采用東灘煤礦的方案?!苯?jīng)過初步的方案交流與嘗試,雙方技術(shù)人員最終一致決定使用東灘煤礦提出的方案
“先軟化鋼絲繩,上人!上人!”
“雪后天冷,鋼絲脆度太大!別硬掰!”
環(huán)境陌生,沒多久他們便遇到了“攔路虎”。雪后低溫,本就粗了一圈的鋼絲繩更加堅(jiān)硬,無法彎折插繩。關(guān)鍵時(shí)刻,閆榮峰多年積累的經(jīng)驗(yàn)派上了用場。他指揮同事用溫火烘烤,使鋼絲繩軟化,便于插接。
由于受疫情影響,現(xiàn)場人力不足,懂技術(shù)的職工更是稀少,大部分人只能跟著搭把手、出點(diǎn)力,關(guān)鍵細(xì)活還得閆榮峰帶著4個(gè)弟兄一起干??粗溆嗳藛T有心無力,東灘煤礦的技術(shù)骨干王俊林一揮手,帶著白國田等人又拉起一隊(duì)人馬,開始處理輔助工序。兩隊(duì)人馬爭分奪秒兩頭趕。終于,在一遍又一遍的仔細(xì)檢查后,基本捋順了施工流程。
鋼絲繩斷裂修整、剝繩去廢、按照標(biāo)準(zhǔn)流程插接埋線……時(shí)間一分一秒過去,大家一刻都顧不上休息。眼看施工進(jìn)展順利,在場所有人喜上眉梢,干勁更足。
連續(xù)奮戰(zhàn)10個(gè)小時(shí)后,晚上8點(diǎn)30分,終于拉動(dòng)“鐵?!闭_\(yùn)轉(zhuǎn)。
回到值班室,尚未從疲憊中恢復(fù)過來的王俊林趕緊掏出手機(jī),對(duì)著16次未接的那個(gè)號(hào)碼按了下去?!耙咔檫@么嚴(yán)重,你干啥去了!十幾個(gè)小時(shí),電話不接不回,要急死我???!”話筒中傳來妻子帶著哭腔的責(zé)備聲。
王俊林滿含歉意卻十分堅(jiān)定地回答:“保發(fā)運(yùn)就是保防疫供應(yīng)嘛!再累再急,咱也得先把煤運(yùn)出去不是?你耐心等著,我這就回家。”