耿聰 劉偉
摘? 要:組織在校本科生參加各種學科競賽是高校進行人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié),而參加學科競賽團隊的組織管理模式對人才培養(yǎng)的效果有顯著影響。本文旨在針對參加學科競賽團隊的不同組織管理模式的投入情況、所需條件及收益情況進行分析和績效評估,以期望能夠針對不同學校不同學科競賽的特點,對參加學科競賽的團隊開展有效的組織管理提供意見和參考。
關鍵詞:本科生? 學科競賽? 組織管理模式? 績效
中圖分類號:G647? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號:1674-098X(2020)09(c)-0154-03
Abstract: Organizing undergraduates to participate in various subject competitions is an important part of talent cultivation in Colleges and universities, and the organizational management mode of participating in subject competitions has a significant impact on the effect of talent cultivation. The purpose of this paper is to analyze and evaluate the investment, required conditions and benefits of different organizational management modes of the subject competition teams, so as to provide suggestions and references for the effective organization management of the teams participating in the subject competition according to the characteristics of different subject competition and different Colleges and universities.
Key Words: Undergraduate; Subject competition; Organizational management model; Performance
習近平總書記多次強調,青年是社會上最富活力、最具創(chuàng)造性的群體,理所當然應該走在創(chuàng)新創(chuàng)造的前列,做銳意進取、開拓創(chuàng)新的時代先鋒;青年學生富有想象力和創(chuàng)造力,是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的有生力量,要敢于做先鋒,而不做過客、當看客。習近平總書記勉勵廣大青年,要有敢為人先的銳氣,勇于解放思想、與時俱進,敢于上下求索、開拓進取,樹立在繼承前人的基礎上超越前人的雄心壯志;要扎根中國大地了解國情民情,在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中增長智慧才干。這些重要論述,傳承接續(xù)了中華民族“茍日新,日日新,又日新”的精神基因,是對青年學生創(chuàng)新創(chuàng)造的再動員。高校是培養(yǎng)創(chuàng)新人才的重要陣地。培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神,就是要營造尊重創(chuàng)新、注重創(chuàng)新的良好氛圍,激發(fā)學生創(chuàng)新欲望,培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識[1]。
學科競賽是一種探索未知,參與社會活動和自主教育的行為,有著常規(guī)課堂教學不具備的特殊的創(chuàng)新教育功能。本科生通過參加學科競賽活動,能夠接觸到工程實際環(huán)境,激發(fā)學生的學習興趣,將課堂學習的理論知識與工程實際相結合,通過實踐來發(fā)現(xiàn)問題并利用所學的理論知識來解決問題[2-4]。因此,組織學生參加學科競賽,不但能夠培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力、解決工程實踐問題的能力、動手能力、協(xié)作精神和團隊意識,促使學生主動學習,而且能夠對本科高校的學科建設和課程改革起到重大的促進作用[5-7]。
廣西民族師范學院文學與傳媒學院的黃麗名等人[8]指出,隨著高等教育院校競爭的激烈,普通高等院校轉向培養(yǎng)應用型專業(yè)人才,學科競賽與課程的融合教學被越來越多的教師所關注。他們以平面設計課程為載體,探討將學科競賽引入非設計專業(yè)學生課堂教學的存在的問題與挑戰(zhàn),總結教學經驗。
山西大同大學機電工程學院的姚利花等人[9]為培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力和實踐能力的新工科人才,針對現(xiàn)有實踐教學環(huán)節(jié)中存在的問題,結合學科競賽的特點,提出以學科競賽和實踐教學相融合培養(yǎng)新工科人才的教學模式。
電子科技大學中山學院的楊奇星等人[10]指出雙創(chuàng)教育的根本目的是培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力,而學科競賽是最重要的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐教學方式之一。高校應該建立學科競賽的政策保障機制,充分發(fā)揮學生的主體作用和專業(yè)教師的引導作用,通過宣傳造勢營造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍,激發(fā)廣大師生積極參與學科競賽,通過校企融合、課賽結合組織實施學科競賽,引導學生樹立正確的價值觀,訓練學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力,提高就業(yè)質量。
江蘇師范大學機電工程學院的范暉等人[11]指出創(chuàng)新型人才培養(yǎng)已成為當前制造業(yè)高速發(fā)展背景下高等工程教育的重要目標。學科競賽是培養(yǎng)本科生創(chuàng)新能力與實踐能力的重要環(huán)節(jié),但指導教師如何通過學科競賽過程塑造、培養(yǎng)學生的創(chuàng)新與實踐能力還缺乏必要的系統(tǒng)研究。他結合學校培養(yǎng)學生參加學科競賽的實例,從指導教師和學校兩個層面介紹了培養(yǎng)實踐、創(chuàng)新能力的具體實施環(huán)節(jié)和應用實例,提出了相關保障、激勵機制和措施。
江蘇大學農業(yè)裝備學部的王亞娜等人[12]通過探索性因子分析得到了學科競賽中大學生創(chuàng)新績效影響因素7個維度的因子:參賽動機、指導教師專業(yè)素質、學校創(chuàng)新氛圍、個體創(chuàng)造力特質、學生科研素質、師生關系、團隊情況。驗證性因子分析結果顯示影響因素測量量表具有良好的信度和效度。對學科競賽中大學生創(chuàng)新績效影響因素的多元線性回歸結果顯示,師生關系、學校創(chuàng)新氛圍、個體創(chuàng)造力特質、參賽動機、教師專業(yè)素質、學生科研素質對創(chuàng)新績效具有顯著影響,影響作用逐漸變小;團隊情況對創(chuàng)新績效沒有顯著影響.高校要提高大學生在學科競賽中的創(chuàng)新績效,應優(yōu)化師生關系,營造以人為本的教學環(huán)境;打造優(yōu)質創(chuàng)新環(huán)境,創(chuàng)建多方協(xié)同育人的新模式;激發(fā)學生興趣,構建內在動機提升方案;加強指導教師的組織與管理。
在組織學生參加學科競賽的過程中我們發(fā)現(xiàn),對學生參賽團隊采用的學科競賽組織管理模式會影響到學生的參加規(guī)模、參與熱情和成績,對學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)產生重要影響。本文通過組織學生參加大學生方程式汽車大賽,探索建立一種有效的本科生學科競賽組織管理模式,對學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)產生了明顯的促進作用。
1? 本科生學科競賽組織管理模式
首先我們對多種全國性學科競賽的參賽情況進行了調研。通過調研我們發(fā)現(xiàn):在國內的各種學科競賽中,方程式汽車大賽與機器人大賽具有以下特點:定期舉辦、難度大、挑戰(zhàn)度高,參與學校規(guī)模多,在培養(yǎng)學生能力方面能夠取得良好的效果。
按照團隊管理的主導性進行劃分,目前國內各高校針對這種學科競賽的管理模式主要有3種:
第一種管理模式是以廣西鹿山學院為代表的學校。他們的學生理論水平一般,動手實踐能力很強。在參賽團隊的管理上以老師為主導,學生按照老師的要求一步一步地完成任務,最后完成整個賽車的設計和制造工作。
第二種管理模式以南京農業(yè)大學為代表的學校,參加比賽的學生水平屬于中上,老師投入了一定的時間和精力,有2~3名教師全程跟蹤整個學科競賽。
第三種管理模式以同濟大學、北京航空航天大學為代表的學校,參加比賽的學生能力很強,整個學科競賽主要以學生為主,老師基本不參與管理。
這三種學科競賽的團隊管理模式各有優(yōu)缺點。第一種學科競賽管理模式競賽容易出成績,但老師投入的精力比較大,沒法發(fā)揮學生的想象力,學生的創(chuàng)新實踐能力也得不到培養(yǎng)。第二種學科競賽管理模式對學生能力有一定的要求,歷年的參賽成績穩(wěn)定,但學生的主觀能動性發(fā)揮不足,學生的創(chuàng)新實踐能力能夠得到一定程度的培養(yǎng)。第三種學科競賽管理模式學生受到的鍛煉多,創(chuàng)新實踐能力得到了很好的鍛煉,但是對學生能力的依賴性高,比賽成績不穩(wěn)定,而且傳承性難以保障,上一屆學生取得的經驗和技術積累很難較好地傳遞給下一屆學生。
2? 大學生方程式汽車大賽的組織管理
根據我校參加大學生方程式汽車大賽的學生的實際情況,我們認為我校學生參加大學生方程式汽車大賽的組織管理應該借鑒學科競賽的第二種管理模式和第三種管理模式。在每年新賽季開始的時候,我們采取第二種管理模式,首先將參賽的學生分成多個項目組,由指導教師和學生共同制定參賽目標。然后將參賽目標分解成多個項目,下發(fā)給各個項目組執(zhí)行。在對參加比賽的學生的日常管理中我們采取第三種管理模式,以學生為主體,進行自我管理。我們每周召開組會,了解各個項目組學生的進展情況。在組會上我們會提出問題,由學生自行處理,并對解決的結果進行跟蹤。在達到時間節(jié)點時進行進度考評。如果項目組的進度不能滿足要求,就把對項目組的管理模式切換成第二種管理模式,指導教師參與到進度落后的項目組的日常管理中去,和學生一起發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,直到項目組的進度達到預期,此時就再次采用第三種管理模式對項目組進行管理。
每年比賽結束后我們會結合參賽表現(xiàn)對各項目組的項目完成情況進行評價。通過學生自評、項目組互評和指導教師的評價,選出最佳項目成果。在此基礎上,要求各項目組提交項目總結,其中包括個人總結、每周項目進展、動手操作時長、相互交流情況等,指導教師根據學生表現(xiàn)、項目小組表現(xiàn)和學生能力并結合項目總結,最終評價每位同學的項目成績。
3? 結果與討論
實踐表明,有效的組織管理模式能夠明顯提升學生的綜合素質,培養(yǎng)他們的創(chuàng)新實踐能力,增強他們的就業(yè)競爭力。我們通過采用上述組織管理模式組織學生參加大學生方程式汽車大賽,取得了一系列成果:包括依托本項目的兩項大學生創(chuàng)新項目獲評國家級,獲學校電氣杯一等獎一項,獲學校挑戰(zhàn)杯三等獎一項,參加校創(chuàng)新項目實物展示,連續(xù)四年完成賽車設計制作并參加全國大學生方程式汽車大賽。在就業(yè)與深造方面,2017年參與比賽的7名學生中有3人成功保研,2人就業(yè)于北汽集團,2人出國深造。2018年參與項目學習的10位同學中有3人成功保研,3人考研成功,4人出國深造。上述事實充分證明,通過采用有效的組織管理模式能夠提高學生參加學科競賽的效果,對本科學校的人才培養(yǎng)工作起到有效的支撐。
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