WANG Lianzhi,ZHAO Bei,LI Decai,et al. Simulation of Hydro-pneumatic Suspension and Vehicle Dynamics System of Wide Body Truck for Mine [J]. Chinese Hydraulics & Pneumatics,2020,(11):158-163.
一等獎(jiǎng)1篇
2018年第3期,郭慶,電液伺服非線性控制技術(shù)研究進(jìn)展綜述
二等獎(jiǎng)3篇
2018年第2期,歐陽小平;王天照;方旭,高速航空柱塞泵研究現(xiàn)狀
2018年第11期,隋立明;劉亭羽;席作巖,氣動(dòng)軟體爬行機(jī)器人驅(qū)動(dòng)方式的分析與實(shí)驗(yàn)
2017年第8期,馬紀(jì)明;黃怡鴻;郭健;史逸堯;宋岳恒,液壓柱塞泵運(yùn)動(dòng)副磨損特性研究綜述
三等獎(jiǎng)4篇
2017年第6期,張斌;鐘麒;楊華勇,高速開關(guān)閥控制策略研究
2017年第4期,劉鵬;宋文杰;蔣慶林;李新娟,深海高壓環(huán)境下O形密封圈的密封性能研究
2017年第5期,陳曉明;冀宏;張碩文;劉新強(qiáng);楊旭博,基于COMSOL的滑閥流固耦合共軛傳熱
仿真研究
2017年第10期,杜曉瓊;陳國海;閆曉亮;趙永亮,考慮安裝過程的O形密封圈有限元分析模型
鼓勵(lì)獎(jiǎng)2篇
2017年第6期,權(quán)凌霄;趙文俊;于輝;孫冰江,隨機(jī)振動(dòng)載荷作用下航空液壓管路疲勞壽命數(shù)值
預(yù)估
2018年第1期,張建;冀宏;蔡錚;蔣俊;陳乾鵬,裝載機(jī)定變量液壓系統(tǒng)工作原理與節(jié)能分析