[ 2019 年車市] 國際

本刊記者／趙黎

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美國：2019 年全年新車銷量1704.8 萬輛，同比下降1.3%

據(jù)MarkLines 統(tǒng)計(jì)，2019 年12 月美國新車銷量(包含通用/FCA/特斯拉預(yù)測值的速報(bào)值)同比下降5.8%至1,533,555 輛。2019 年1-12 月美國市場的累計(jì)銷量同比下降1.3%至17,047,725 輛，銷量連續(xù)5 年超過1,700 萬輛。

分車種銷量來看，2019 年12 月輕卡銷量同比下降3.2%至1,139,377 輛，乘用車銷量同比下降12.5%至394,178 輛。

美國整車廠2019 年12 月銷量方面，通用受持續(xù)40 天罷工的影響，同比下降6.4%。福特下降1.5%，F(xiàn)CA 下降2.8%。全年銷量方面，通用下降2.5%，福特下降3.2%，F(xiàn)CA 下降1.4%，Ram 品牌拉動(dòng)銷量使FCA 下降幅度最小。

日系車2019 年12 月銷量方面，豐田下降6.1%，本田下降12.0%，日產(chǎn)下降29.5%，下降幅度均超過汽車行業(yè)平均水平。從全年來看，豐田下降1.8%，本田增長0.2%，日產(chǎn)下降9.9%，依靠SUV 銷量支撐的本田和脫離獎(jiǎng)勵(lì)金銷售、銷售持續(xù)疲軟的日產(chǎn)形成鮮明的對(duì)比。其他日系車的12 月銷量方面，斯巴魯下降3.4%、馬自達(dá)增長2.4%、三菱增長10.3%。

韓系車2019 年12 月銷量方面，現(xiàn)代增長1.9%，起亞增長8.0%，全年銷量也分別增長4.7%、4.4%，SUV 車型陣容的豐富提升了銷量。

歐系車2019 年12 月銷量方面，大眾下降13.0%，奧迪增長13.6%。

豪華車2019 年12 月銷量方面，寶馬增長4.0%達(dá)35,746 輛，位居首位，雷克薩斯下降0.6%至35,325 輛，位居第2，梅賽德斯奔馳下降5.4%至30,294 輛（除了Van），位居第3。全年銷量排序?yàn)閷汃R、梅賽德斯奔馳、雷克薩斯。

加拿大：2019 年全年新車銷量191.4 萬輛，同比下降3.6%

調(diào)查公司desrosiers 發(fā)布2019 年12 月加拿大新車銷量(速報(bào)值)同比下降4.1%至109,584 輛。其中，乘用車下降22.0%至22,396 輛，輕卡增長1.9%達(dá)87,188 輛。2019 年12 月輕卡銷量占比達(dá)79.6%，占據(jù)加拿大新車銷量的大部分。

據(jù)Marklines 統(tǒng)計(jì)的分整車廠/品牌來看2019 年12月銷量，第1 名福特同比下降1.8%至15,757 輛，市場占有率為14.4%。第2 名通用增長2.0%達(dá)14,129 輛，市場占有率為12.9%。第3 名FCA 增長7.8%達(dá)12,855輛，市場占有率為11.7%。第4 名豐田(除雷克薩斯)下降18.7%，第5 名本田(除謳歌)下降17.1%，第6 名現(xiàn)代(除Genesis)增長15.5%，第7 名日產(chǎn)(除英菲尼迪)下降20.6%。

2019年1-12月的新車銷量同比下降3.6%至1,914,357輛。

Scotiabank 預(yù)測加拿大2020 年全年的銷量將達(dá)到191.5 萬輛，基本同2019 年銷量持平。

墨西哥：2019 年全年新車銷量131.8 萬輛，同比下降7.7%

墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(AMIA)/INEGI 發(fā)布2019 年12 月新車銷量(包含進(jìn)口車)，同比下降8.3%至130,448 輛。2019 年全年同比下降7.7%至1,317,734 輛。

分整車廠/品牌的2019 年12 月銷量方面，第一名日產(chǎn)同比下降11.3%至26,271 輛，第二名通用同比下降17.6%至23,997 輛，第三名大眾集團(tuán)同比增長5.5%達(dá)18,219 輛，第四名豐田下降9.7%至11,321 輛，第五名起亞同比持平為8,319 輛，第六名本田下降25.3%至6,669 輛。

此外，F(xiàn)CA 下降7.9%至5,629 輛，馬自達(dá)下降2.5%至5,906 輛，福特下降19.4%至4,758 輛。

日本:2019 年全年新車銷量519.5 萬輛，同比下降1.5%

日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)與日本全國微型車協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019 年12 月日本新車銷量同比下降11.0%至344,875 輛。其中，注冊(cè)車下降9.5%至226,951 輛，微型車下降13.7%至117,924 輛。

2019 年銷量同比下降1.5%至5,195,216 輛。

韓國:2019 年全年新車銷量153.3 萬輛，同比下降0.8%

5 大韓國整車廠發(fā)布2019 年12 月韓國國內(nèi)新車銷量，同比增長4.3%達(dá)144,839 輛。2019 年下降0.8%至153.3 萬輛。

分整車廠來看，2019 年12 月現(xiàn)代同比增長2.3%達(dá)66,335 輛位居首位，第2 名起亞同比增長16.4%達(dá)49,130 輛，第3 名雙龍同比下降0.8%至10,574 輛，第4 名雷諾三星同比下降7.6%至9,980 輛，第5 名韓國通用同比下降15.4%至8,820 輛。

含出口在內(nèi)的2019 年12 月海外銷量方面，現(xiàn)代同比下降5.1%，起亞同比下降11.4%，韓國通用同比下降6.2%，雷諾三星同比下降8.8%，雙龍同比下降38.3%，總計(jì)下降7.5%至545,882 輛。

2019 年12 月各整車廠的全球銷量方面，現(xiàn)代同比下降3.9%至396,569 輛，起亞同比下降6.5%至225,446 輛，韓國通用同比下降8.5%至38,818 輛，雷諾三星同比下降8.1%至16,965 輛，雙龍同比下降10.7%至12,923 輛，5 家整車廠合計(jì)同比下降5.3%至690,721 輛。

2019 年全年分車型銷量方面，現(xiàn)代豪華三廂車Grandeur銷售103,349 輛位居首位，現(xiàn)代中型三廂車Sonata 銷售100,003 輛位居第二，現(xiàn)代輕型卡車Porter 銷售98,525 輛位居第三。

德國:2019 年全年新車銷量360.7 萬輛，同比增長5.0%

德國交通部(KBA)發(fā)布2019 年12 月乘用車新車注冊(cè)量同比增長19.5%達(dá)283,380 輛。2019 年全年同比增長5.0%達(dá)3,607,258 輛。

2019 年12 月各品牌乘用車注冊(cè)量方面，大眾同比增長19.2% 達(dá)49,518 輛，寶 馬 同 比 增 長10.8% 達(dá)27,544 輛，梅賽德斯奔馳同比增長8.4%達(dá)24,796 輛，福特同比增長28.0%達(dá)22,664 輛，奧迪同比增長5.7%達(dá)17,590 輛，斯柯達(dá)同比增長15.2%達(dá)14,256 輛等。

2019 年銷量分燃料來看，汽油車占59.2%，柴油車占32.0%?；旌蟿?dòng)力車(HV)銷售239,250 輛(其中PHV 銷售45,348 輛)占6.6%，純電動(dòng)車(EV)銷售63,281 輛占1.8%。

2019 年12 月卡車注冊(cè)量同比增長0.9%達(dá)25,608 輛，客車同比下降15.7%至727 輛。

此外，德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)發(fā)布的2019 年12 月乘用車出口量同比下降14%至213,400 輛，德國國內(nèi)產(chǎn)量同比下降7%至276,400 輛。2019 年全年出口量下降13%至3,480,500 輛，產(chǎn)量下降9%至4,661,800 輛。

英國:2019 年全年新車銷量231.1 萬輛，同比下降2.4%

英國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(SMMT)發(fā)布2019 年12 月乘用車新車注冊(cè)量同比增長3.4%達(dá)148,997 輛。2019 年全年同比下降2.4%至2,311,140 輛。

2019 年12 月乘用車銷量分品牌來看，福特同比下降8.9%至15,030 輛，大眾(VW)同比下降8.3%至14,687 輛，寶馬同比增長21.7%達(dá)14,117 輛，梅賽德斯奔馳同比下降15.3%至9,623 輛，奧迪增長37.9%達(dá)8,701 輛等。

分車型來看，第1 名大眾Golf 銷售4,585 輛，第2 名福特Fiesta 銷售4,168 輛，第3 名寶馬旗下MINI 銷售3,985 輛，第4名福特Kuga銷售3,610輛，第5名寶馬3 Series銷售3,527輛等。

分燃料來看，汽油車增長2.6%達(dá)94,251 輛，柴油車下降19.0%至33,884 輛，替代燃料車(AFV)增長101.0%達(dá)20,862 輛。

分購買人群來看，零售量同比增長0.1%達(dá)54,814 輛，車隊(duì)銷量同比增長7.3%達(dá)89,225 輛，商務(wù)銷量下降20.5%至4,958 輛。

此外，2019 年12 月廂型車(3.5t 以下)的注冊(cè)量同比增長7.8%達(dá)27,551 輛，貨車(3.5-6t)同比增長167.7%達(dá)1,028輛，出租車同比下降29.6%至152 輛。

SMMT 首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes 稱：“連續(xù)三年的下降對(duì)工業(yè)和整體經(jīng)濟(jì)來說是一個(gè)令人擔(dān)憂的大問題。政治和經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定、有關(guān)清新空氣區(qū)域的混亂消息打擊了購買者的信心，使英國汽車銷售市場達(dá)到了6 年以來的最低水平。市場的滯銷將阻礙行業(yè)達(dá)成嚴(yán)格的二氧化碳減排目標(biāo)的能力，并有損更廣泛的環(huán)境目標(biāo)。當(dāng)務(wù)之急是出臺(tái)更多支持政策，例如對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投資、為促進(jìn)普及低排放車輛的廣泛措施、用于技術(shù)轉(zhuǎn)型的長期購買激勵(lì)措施等。雖然汽車行業(yè)通過提供多款新車型和有吸引力的報(bào)價(jià)發(fā)揮著作用，但恐怕消費(fèi)者只會(huì)在經(jīng)濟(jì)可靠度高、技術(shù)上價(jià)格合理時(shí)才會(huì)做出反應(yīng)?！?/p>

法國:2019 年全年新車銷量221.4 萬輛，同比增長1.9%

法國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(CCFA)發(fā)布2019 年12 月乘用車新車注冊(cè)量，同比增長27.7%達(dá)211,194 輛。2019 年全年銷量同比增長1.9%達(dá)2,214,279 輛。

2019 年12 月各整車廠乘用車銷量方面，法國國內(nèi)整車廠合計(jì)銷量同比增長17.1%達(dá)106,415 輛。其中雷諾集團(tuán)增長29.9%達(dá)53,348 輛，PSA 集團(tuán)增長6.5%達(dá)53,059 輛。

法國整車廠以外的合計(jì)銷量同比增長40.6%達(dá)104,779輛。大眾集團(tuán)增長38.2%達(dá)31,924 輛，寶馬集團(tuán)增長48.4%達(dá)11,557 輛，戴姆勒集團(tuán)增長34.5%達(dá)11,157 輛，豐田集團(tuán)增長2.7%達(dá)8,895 輛，F(xiàn)CA 集團(tuán)增長35.6%達(dá)8,262 輛等。

此外，2019 年12 月輕型商用車(LCV)銷量增長8.5%達(dá)44,211 臺(tái)。另外，重型商用車(5t 及以上)下降8.8%至3,970輛。乘用車與LCV 合計(jì)的2019 年12 月輕型車新車銷量同比增長23.9%達(dá)255,405 輛，2019 年累計(jì)銷量同比增長2.3%達(dá)2,693,977 輛。

意大利:2019 年全年新車銷量191.6 萬輛，同比增長0.3%

意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFIA)發(fā)布2019 年12 月乘用車注冊(cè)量同比增長12.5%達(dá)140,075 輛。2019 年全年同比增長0.3%達(dá)1,916,320 輛。

2019 年12 月意大利國內(nèi)整車廠乘用車合計(jì)銷量同比下降2.3%至31,308 輛，外國整車廠增長17.6%達(dá)108,767 輛。

分品牌來看，菲亞特品牌同比增長2.9%達(dá)19,294 輛，大眾同比下降5.1%至10,891 輛，雷諾同比增長8.2%達(dá)9,655輛，福特同比增長23.5%達(dá)9,326 輛，標(biāo)致同比增長4.8%達(dá)7,587 輛，達(dá)契亞同比增長22.7%達(dá)6,677 輛等。

2019 年12 月新車銷量分車型來看，第1 名菲亞特Panda銷售10,221 輛，第2 名smart fortwo 銷售6,002 輛，第3名達(dá)契亞Ypsilon 銷售3,922 輛，第4 名達(dá)契亞Duster 銷售3,854 輛，第5 名雷諾Captur 銷售3,770 輛等。

此外，據(jù)外國車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)(UNRAE)統(tǒng)計(jì)，2019 年12月份燃料乘用車銷量方面，汽油車同比增長32.0%達(dá)68,883輛，柴油車同比下降16.3%至48,930 輛，混合動(dòng)力車(HV)、插電式混合動(dòng)力車(PHEV)及REx 車同比增長70.1%達(dá)9,776輛，純電動(dòng)車(EV)同比增長122.1%達(dá)844 輛等。

從購買人群來看，個(gè)人零售量同比下降6.1%至74,667輛，車隊(duì)銷量同比增長33.9%達(dá)27,666 輛，商務(wù)銷量同比增長51.7%達(dá)39,051 輛。

俄羅斯:2019 年全年新車銷量176.0 萬輛，同比下降2.3%

歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)(AEB)發(fā)布2019 年12 月俄羅斯國內(nèi)新車銷量(包含輕型商用車)同比增長2.3%達(dá)179,235 輛。2019年全年累計(jì)銷量同比下降2.3%至1,759,532 輛。

2019 年銷量分集團(tuán)來看，伏爾加(AvtoVAZ)和雷諾日產(chǎn)集團(tuán)下降1.4%至639,464 輛(其中伏爾加增長1.0%達(dá)363,658 輛，雷諾增長5.8%達(dá)144,989 輛，日產(chǎn)下降19.7%至64,974 輛，達(dá)特桑增長9.1%達(dá)22,426 輛，英菲尼迪下降25.2%至3,479 輛)。其次是起亞下降0.7%至225,901 輛。大眾集團(tuán)中大眾下降1.6%，奧迪增長0.7%，斯柯達(dá)增長8.8%，廂型車下降1.1%，大眾集團(tuán)整體增長2.6%達(dá)216,931 輛。現(xiàn)代集團(tuán)(含Genesis)增長0.5%達(dá)181,085 輛，接下來是豐田(含雷克薩斯)同比下降5.1%至125,992 輛等。

2019 年各品牌市場占有率方面，首位伏爾加的Lada 占20.6%，其次起亞占12.8%，現(xiàn)代占10.2%，雷諾占8.2%，大眾占5.9%，豐田占5.9%等。

分車型方面，伏爾加Lada Granta 以135,831 輛位居首位，第二名Lada Vesta 銷售111,459 輛，第三名起亞緊湊級(jí)車Rio 銷售92,475 輛。

AEB 的汽車制造商委員會(huì)(AMC)會(huì)長Joerg Schreiber稱，12 月俄羅斯的汽車銷售市場同比增長2.3%，有回升的跡象。盡管如此，第四季度同比仍下降3.0%。2019 年全年同比下降2.3%約為176 萬輛，預(yù)測2020 年市場情況也將同樣嚴(yán)峻，同2019 年相比將下降2.1%至172 萬輛。

西班牙:2019 年全年新車銷量125.8 萬輛，同比下降4.8%

西班牙汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(ANFAC)發(fā)布2019 年12 月乘用車注冊(cè)量同比增長6.6%達(dá)105,853 輛。2019 年全年同比下降4.8%至1,258,260 輛。

2019 年12 月各品牌乘用車銷量方面，西雅特增長33.1%達(dá)8,819 輛，大眾增長2.4%達(dá)8,590 輛，標(biāo)致下降0.6%至8,354輛，現(xiàn)代下降2.3%至6,102輛，雷諾下降11.5%至6,090輛等。

分車型來看，首位西雅特Leon 銷售2,777 輛，第2 名達(dá)契亞Sandero銷售2,641輛，第3名西雅特Ibiza銷售2,598輛，第4 名福特Kuga 銷售2,358 輛，第5 名日產(chǎn)Qashqai 銷售2,268 輛等。

購買人群方面，2019 年12 月零售銷量同比下降6.9%至50,137 輛，商務(wù)銷量增長14.3%達(dá)39,423 輛，租賃車銷量增長48.7%達(dá)16,293 輛。此外，燃料占比方面，汽油車占57.7%，柴油車占29.1%，其他(EV、PHV、HV、FCV 等)占13.1%。

澳大利亞:2019 年全年新車銷量106.3 萬輛，同比下降7.8%

澳大利亞汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(FCAI)發(fā)布2019 年12 月新車銷量同比下降3.8%至84,239 輛。2019 年的全年銷量下降7.8%至1,062,867 輛。

2019 年12 月銷量分車種來看，乘用車下降16.9%至22,468輛，SUV增長5.9%達(dá)39,876輛，輕型商用車下降3.8%至18,647 輛，重型商用車下降6.0%至3,248 輛。

分整車廠/品牌來看，豐田同比增長8.2%達(dá)17,309 輛，三菱同比下降3.2%至7,072 輛，馬自達(dá)同比下降25.9%至6,025 輛，現(xiàn)代同比下降7.4%至5,339 輛，起亞同比增長17.2%達(dá)4,940 輛等。

分車型來看，2019 年的第1 名豐田Hilux 銷售47,649輛，已連續(xù)4 年位居榜首，第2 名福特Ranger 銷售40,960輛，第3 名豐田Corolla 銷售30,468 輛，第4 名現(xiàn)代i30 銷售28,378 輛，第5 名三菱Triton 銷售25,819 輛。