市政橋梁現(xiàn)澆箱梁后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工監(jiān)理控制

范彼

（重慶旭潤實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司 重慶 401220）

0 引言

市政橋梁在現(xiàn)階段橋梁工程之中占據(jù)了非常大比重，其施工質(zhì)量不僅與人們的生命與財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，而且還關(guān)系到國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展與長治久安。由此可見，市政橋梁施工質(zhì)量至關(guān)重要，而施工監(jiān)理工作則是為了確保市政橋梁施工按照事先設(shè)計(jì)的施工方案，有序的開展相應(yīng)的施工，以確保市政橋梁施工全過程的質(zhì)量都滿足相關(guān)文件的要求。由此可見，對市政橋梁施工監(jiān)理控制要點(diǎn)展開分析與探究，對提升市政橋梁施工質(zhì)量具有非常重要的意義。

1 施工監(jiān)理概述

施工監(jiān)理主要指的是在工程項(xiàng)目施工階段對項(xiàng)目實(shí)施的建立，施工監(jiān)理的主要目的是對施工質(zhì)量、安全、投資以及工程工期進(jìn)行保障，從而使建設(shè)單位的要求得到滿足。監(jiān)理單位一般是受建設(shè)單位或是業(yè)主所委托，并在建設(shè)單位或業(yè)主授予的權(quán)限范圍之內(nèi)代表業(yè)主管理工程施工的質(zhì)量、進(jìn)度、安全以及工期等內(nèi)容。市政路橋工程施工過程中，為了保證工程的質(zhì)量與管理，需要進(jìn)行施工監(jiān)理工作。

2 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)機(jī)理

后張法預(yù)應(yīng)力施工工藝常被運(yùn)用到國內(nèi)橋梁項(xiàng)目施工中，這種技術(shù)是目前為止比較先進(jìn)的橋梁建設(shè)技術(shù)，具體是在建造混凝土承重架構(gòu)以前，在承壓的位置運(yùn)用強(qiáng)大較大的鋼筋，提升其耐壓水平，也就是在混凝土架構(gòu)正式動工以前，對其鋼筋架構(gòu)施壓，從而讓混凝土維持高應(yīng)力性，而這部分壓力可與一些承載相抵，從而防止施工過程中或者完工后產(chǎn)生開裂現(xiàn)象。依據(jù)實(shí)踐檢驗(yàn)結(jié)果可知，在這種應(yīng)力狀況下，能夠使橋梁的最高負(fù)載性能優(yōu)于一般橋梁架構(gòu)。唯有混凝土架構(gòu)所承擔(dān)的拉應(yīng)力比規(guī)定的應(yīng)力數(shù)值高以后，才有可能產(chǎn)生裂縫。

3 市政橋梁現(xiàn)澆箱梁后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工工藝

3.1 支架與模板裝設(shè)

橋梁支架架構(gòu)在正式安裝以前，應(yīng)當(dāng)先明晰該施工地點(diǎn)地基的負(fù)載水平，且采用一些方法增固，進(jìn)而保證其支架與負(fù)載要求標(biāo)準(zhǔn)相符，之后才可以裝設(shè)橋梁支架。橋梁支架裝設(shè)完畢以后，通過質(zhì)檢符合有關(guān)要求才可以進(jìn)行模板搭設(shè)，應(yīng)當(dāng)依照底部模板、側(cè)面模板、頂部模板的次序進(jìn)行搭設(shè)。依照橋梁項(xiàng)目的建設(shè)工藝要求，科學(xué)設(shè)定預(yù)留拱度尺寸，另外應(yīng)具體查看模板搭設(shè)情況，以明確其達(dá)到設(shè)計(jì)要求與否。另外，為確保模板平整度符合項(xiàng)目要求，應(yīng)當(dāng)在模板底側(cè)設(shè)立下沉觀察點(diǎn)，利于監(jiān)測施工過程中地基的下沉情況，為項(xiàng)目質(zhì)量的提高打下夯實(shí)的根基。

3.2 安裝孔道

在綁鋼筋時(shí)，可以運(yùn)用軌道固定的方式將預(yù)應(yīng)力孔道加以固連，保證內(nèi)部不產(chǎn)生堵塞問題。應(yīng)當(dāng)依據(jù)管道尺寸明確套管尺寸。在安裝波紋管時(shí)，先要保證波紋管的質(zhì)量達(dá)標(biāo)，確保其和跨中地點(diǎn)的距離在4m以下，另外其偏差管控在4mm以下，其他架構(gòu)的尺寸偏差不可多于5mm。全部安裝完畢后，應(yīng)檢驗(yàn)波紋管的固定成效，防止在澆筑期間波紋管產(chǎn)生形狀改變等問題，不然會致使橋梁施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

3.3 綁扎鋼筋

在橋梁建設(shè)期間，鋼筋的運(yùn)用模式諸多，最常見的方式是架立鋼筋和受力鋼筋架構(gòu)。在綁鋼筋期間，應(yīng)當(dāng)首先焊接鋼筋骨架架構(gòu)，鋼筋全部綁扎完畢后，應(yīng)當(dāng)依據(jù)設(shè)計(jì)方案所確定的預(yù)應(yīng)力鋼筋的地點(diǎn)對鋼筋進(jìn)行固定，之后繼續(xù)作業(yè)。

3.4 安裝鋼絞線

進(jìn)行鋼絞線安裝時(shí)應(yīng)重視下述幾點(diǎn)：

（1）應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際狀況，明晰預(yù)應(yīng)力鋼筋的安裝規(guī)格，切割的過程中應(yīng)保證預(yù)應(yīng)力鋼筋的平整度達(dá)標(biāo)，不可存在架構(gòu)損壞、表面有污物等問題，下料之前，應(yīng)當(dāng)在切割口兩端5cm的地方運(yùn)用鐵線完成綁扎，之后以無齒距完成有效切割。

（2）在制束鋼絞線以前，應(yīng)當(dāng)先把其進(jìn)行梳理，確保其平整度符合要求，不可存在互相纏繞的問題，另外在制束、搬移等環(huán)節(jié)中，不可致使架構(gòu)產(chǎn)生損壞、被污等問題，作業(yè)場所應(yīng)確保符合平整度標(biāo)準(zhǔn)，另外應(yīng)當(dāng)在地表鋪墊彩條布、方木當(dāng)作緩沖地帶。在制束期間，鋼絞線不可與地面直接相接觸，避免產(chǎn)生銹蝕問題，一定要確保鋼絞線的齊整度。

（3）因?yàn)殇摻g線本身有一些彈性，在作業(yè)過程中應(yīng)采用恰當(dāng)?shù)呐e措加以管控，避免對作業(yè)者造成傷害。

（4）鋼絞線制束大多運(yùn)用十八號線，中間隔開1~1.5m實(shí)施綁扎操作，制束應(yīng)當(dāng)確保鋼絞線足夠平直，另外應(yīng)當(dāng)保證其松緊恰當(dāng)，不可產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p壞問題。

3.5 混凝土攪拌、澆筑和養(yǎng)護(hù)

混凝土材料需統(tǒng)一攪拌配制，單筒攪拌時(shí)長應(yīng)管控在1-1.5min左右，保證混凝土材料的勻稱性和和易性都符合設(shè)計(jì)要求，為項(xiàng)目施工品質(zhì)達(dá)標(biāo)打牢根基?；炷敛牧蠞补嘀埃瑧?yīng)先對預(yù)埋件和波紋管加以查驗(yàn)，保證其與設(shè)計(jì)要求相符，之后才可以澆灌，然而這個(gè)時(shí)候應(yīng)當(dāng)嚴(yán)控混凝土材料進(jìn)入模板時(shí)的溫度。應(yīng)當(dāng)分2次進(jìn)行澆灌，先澆灌底部模板與腹部模板，之后澆灌頂部模板和側(cè)面模板。應(yīng)增強(qiáng)對混凝土架構(gòu)坍落度的管控，嚴(yán)控振搗程序，一直到整個(gè)架構(gòu)不產(chǎn)生任一氣泡、不存在泛漿現(xiàn)象為止，應(yīng)做好防護(hù)控制，防止波紋管受損。混凝土初次凝結(jié)以后對其實(shí)施養(yǎng)護(hù)作業(yè)，嚴(yán)控含水量，避免干濕循環(huán)現(xiàn)象產(chǎn)生。

3.6 后張法預(yù)應(yīng)力張拉施工

應(yīng)對預(yù)應(yīng)力張拉進(jìn)行嚴(yán)控，其施工成效對項(xiàng)目質(zhì)量平穩(wěn)性有很大程度地影響，為此在預(yù)應(yīng)力施工過程中，應(yīng)采用下述方法進(jìn)行管控：

（1）查看施工材料，確保其各項(xiàng)技術(shù)參與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相符，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真對鋼絞線的面積信息、彈性信息等加以檢測。

（2）應(yīng)當(dāng)科學(xué)確定千斤頂參數(shù)，這個(gè)時(shí)候需標(biāo)記油表尺寸和千斤頂尺寸，保證數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，標(biāo)記時(shí)應(yīng)設(shè)計(jì)進(jìn)油曲線。

（3）應(yīng)對管道內(nèi)部摩擦力情況進(jìn)行測驗(yàn)，依據(jù)摩擦力大小調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力，以提高其預(yù)應(yīng)力張拉程度的精準(zhǔn)度。

4 市政橋梁現(xiàn)澆箱梁后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工監(jiān)理控制要點(diǎn)

4.1 施工準(zhǔn)備環(huán)節(jié)監(jiān)理管控重點(diǎn)

①在市政橋梁建設(shè)的準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對建造過程中使用的技術(shù)建材和機(jī)械設(shè)施等加以認(rèn)真檢測，保證各種技術(shù)材料的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，保證施工機(jī)械和原材料數(shù)量充足。②監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對各施工工序中建設(shè)部門和作業(yè)者的資格加以審查，保證施工單位擁有施工資格并且作業(yè)人員都憑證件施工。另外，對于監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查期間發(fā)覺的問題，應(yīng)當(dāng)提出科學(xué)的改進(jìn)建議，且由監(jiān)理部門審查簽字以后交到建設(shè)主管機(jī)構(gòu)。

4.2 施工階段監(jiān)理控制要點(diǎn)

①在市政橋梁建設(shè)期間，一定要保證其運(yùn)用的原材料的各個(gè)指標(biāo)與設(shè)計(jì)規(guī)范相符，并且已通過監(jiān)理單位的檢測，另外監(jiān)理單位簽字確定以后，才能夠投入運(yùn)用，對于要求不達(dá)標(biāo)的原材料應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間做出處理。②對于市政橋梁建設(shè)期間所運(yùn)用的機(jī)械設(shè)施和計(jì)量工具等，在運(yùn)用期間，應(yīng)當(dāng)由監(jiān)理單位負(fù)責(zé)校對，保證其達(dá)標(biāo)。另外，對于建造期間需進(jìn)行更改的，應(yīng)按照有關(guān)流程更改，若監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)存在違法更改時(shí)，應(yīng)當(dāng)馬上讓其暫停施工，且依據(jù)實(shí)際情況，向上級部門匯報(bào)。

4.3 竣工驗(yàn)收階段監(jiān)理控制要點(diǎn)

在市政橋梁竣工以后，有關(guān)的監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間參與市政橋梁施工企業(yè)組織的完工檢驗(yàn)工作，且應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)政策規(guī)定對施工質(zhì)量加以檢驗(yàn)，以保證施工質(zhì)量達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，之后對檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)的施工工序進(jìn)行簽字確認(rèn)，對于不達(dá)標(biāo)的部分，有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)安排返工，等其整改完畢再次對其檢驗(yàn)，一直到符合有關(guān)要求，才能簽字確認(rèn)。在竣工驗(yàn)收完畢以后，監(jiān)理單位還應(yīng)當(dāng)梳理歸納市政橋梁施工有關(guān)的材料，且在完工報(bào)告上簽字。

5 結(jié)束語

總而言之，后張法預(yù)應(yīng)力混凝土作為橋梁的重要的部位及關(guān)健的工序，其質(zhì)量的決定著橋梁建設(shè)工作的成敗。在市政橋梁工程施工監(jiān)理過程中，做好安全管理工作是其重要的目標(biāo)，在安全管理方面應(yīng)該掌握各施工項(xiàng)的要點(diǎn)，這樣不僅能夠有效控制施工質(zhì)量，而且更加能夠保證施工的安全性。

作為監(jiān)理人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，切實(shí)履行現(xiàn)場質(zhì)量責(zé)任，牢記監(jiān)理職責(zé)，緊緊圍繞在以“工程質(zhì)量、安全管理”為重點(diǎn)，注重事前控制，嚴(yán)格過程管理，確保施工狀態(tài)保持在有效的監(jiān)理控制之中，從而使施工監(jiān)理工作的目標(biāo)達(dá)成，促進(jìn)市政工程路橋建設(shè)的有效、順利完成。