李鑫鑫, 吳 娟, 高貴軍, 邢亞東, 閆志超
(1.太原理工大學(xué) 機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)院, 山西 太原 030024;2.礦山流體控制國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室, 山西 太原 030024;3.山西省礦山流體控制工程技術(shù)研究中心, 山西 太原 030024)
風(fēng)道加熱器具有風(fēng)阻小、加熱均勻、熱交換效率高等特點(diǎn),在航空航天、化工等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。風(fēng)道加熱器前置離心式通風(fēng)機(jī)為其供風(fēng),風(fēng)機(jī)將外界的新鮮空氣通過進(jìn)風(fēng)筒經(jīng)兩級(jí)導(dǎo)流板送入設(shè)備內(nèi)部,氣體在導(dǎo)流板的作用下一方面延長(zhǎng)了與翅片加熱管道的接觸時(shí)間,另一方面也可使加熱管表面溫度更加均勻,避免因局部溫度過高損傷加熱管。實(shí)踐應(yīng)用表明導(dǎo)流板的長(zhǎng)度和開口角度對(duì)風(fēng)道加熱器流場(chǎng)和溫度場(chǎng)的性能參數(shù)均有影響。
許曉紅等[1]對(duì)換熱器結(jié)構(gòu)進(jìn)行仿真,探究不同結(jié)構(gòu)下設(shè)備的流場(chǎng)均勻度和性能參數(shù)。馮軍紅等[2]通過數(shù)值模擬的方法探究了不同氧化劑對(duì)空氣加熱器出口流場(chǎng)的影響。靳遵龍等[3]利用流體力學(xué)軟件研究了螺距和肋高對(duì)換熱器速度場(chǎng)和溫度場(chǎng)的影響。
以上研究主要集中在加熱管的結(jié)構(gòu)和加熱介質(zhì)對(duì)加熱器的影響方面,現(xiàn)階段,關(guān)于入口通流部件的結(jié)構(gòu)即導(dǎo)流板的長(zhǎng)度和開口角度對(duì)風(fēng)道加熱器的性能、流場(chǎng)和溫度場(chǎng)方面的研究較少。
本研究以煤礦主通風(fēng)系統(tǒng)用風(fēng)道加熱器為研究對(duì)象,在Fluent中通過四因素三水平正交試驗(yàn)法模擬了兩級(jí)導(dǎo)流板不同開口角度和長(zhǎng)度對(duì)風(fēng)道加熱器壓降、溫升的影響,為優(yōu)化其結(jié)構(gòu)提供參考。
為提高風(fēng)道加熱器的溫升和加熱效率,降低氣體流過風(fēng)道加熱器的壓力損失,本研究通過正交試驗(yàn),以溫升和壓降為評(píng)價(jià)指標(biāo),對(duì)風(fēng)道加熱器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化,表1為設(shè)備的基本參數(shù)。
表1 風(fēng)道加熱器基本參數(shù)
風(fēng)道加熱器進(jìn)口處布置有4塊導(dǎo)流板,內(nèi)側(cè)的兩塊為第一級(jí),外側(cè)的兩塊為第二級(jí),兩級(jí)導(dǎo)流板均沿中間截面呈對(duì)稱分布,定義導(dǎo)流板與中間截面的夾角為導(dǎo)流板的開口角度,定義導(dǎo)流板在水平方向的投影為導(dǎo)流板的長(zhǎng)度。本研究將第一級(jí)導(dǎo)流板角度、第二級(jí)導(dǎo)流板角度、第一級(jí)導(dǎo)流板長(zhǎng)度、第二級(jí)導(dǎo)流板長(zhǎng)度這4個(gè)因素定義為正交試驗(yàn)的水平因素。根據(jù)工程實(shí)踐可知4個(gè)參數(shù)的取值范圍,并制作了如表2所示的影響因素和水平設(shè)計(jì)表[4],然后根據(jù)表2設(shè)計(jì)了如表3所示的L9(34)正交試驗(yàn)表[5],共9組試驗(yàn)方案,其中試驗(yàn)序號(hào)6為現(xiàn)有風(fēng)道加熱器結(jié)構(gòu)。
表2 影響因素和水平設(shè)計(jì)表
表3 正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)
本研究采用Fluent軟件對(duì)9種正交試驗(yàn)方案進(jìn)行定常模擬,風(fēng)道加熱器在進(jìn)行流動(dòng)與傳熱的數(shù)值模擬時(shí)應(yīng)遵循流體動(dòng)力學(xué)基本控制方程即能量、動(dòng)量和質(zhì)量守恒方程[6],其中能量守恒方程如下:
(1)
式中,ρ,T,V分別為密度、溫度和體積;λ代表流體的導(dǎo)熱系數(shù);Cp為定壓比熱;ST為黏性耗散項(xiàng)。
同時(shí)風(fēng)道加熱器內(nèi)部存在復(fù)雜的內(nèi)流動(dòng)如湍流、渦流等,氣體流動(dòng)的各向異性很高,本研究選用RNGk-ε湍流模型進(jìn)行模擬。與標(biāo)準(zhǔn)k-ε湍流模型和Realizablek-ε湍流模型相比,RNGk-ε湍流模型能更好的模擬湍流且各向異性高的流動(dòng)過程[7]。
風(fēng)道加熱器由進(jìn)風(fēng)筒、第一級(jí)導(dǎo)流板、第二級(jí)導(dǎo)流板、W型翅片加熱管、保溫層和出風(fēng)筒6部分組成,保溫層材料采用硅酸鋁棉,加熱絲采用鎳鉻合金絲,其他材質(zhì)為Q235,風(fēng)道加熱器及離心式通風(fēng)機(jī)實(shí)物圖,如圖1所示。
圖1 風(fēng)道加熱器及離心式通風(fēng)機(jī)實(shí)物圖
風(fēng)道加熱器長(zhǎng)1500 mm,寬和高均為750 mm,為避免數(shù)值模擬過程中出現(xiàn)回流,在原有出風(fēng)筒的基礎(chǔ)上增加1000 mm的風(fēng)筒作為延長(zhǎng)的計(jì)算域。為研究?jī)杉?jí)導(dǎo)流板不同角度和長(zhǎng)度對(duì)風(fēng)道加熱器流場(chǎng)和溫度場(chǎng)的影響,按照正交試驗(yàn)法并結(jié)合設(shè)備實(shí)際尺寸在SolidWorks中建立了不同導(dǎo)流板開口角度和長(zhǎng)度的風(fēng)道加熱器三維流場(chǎng)模型。試驗(yàn)序號(hào)6即現(xiàn)有設(shè)備的三維模型如圖2所示。
圖2 風(fēng)道加熱器三維模型
將9種試驗(yàn)方案的網(wǎng)格模型導(dǎo)入Fluent軟件中進(jìn)行定常模擬,激活能量方程,設(shè)計(jì)工況下雷諾數(shù)為380948,流動(dòng)方式屬于湍流,選用RNGk-ε湍流模型。分別定義Q235、硅酸鋁棉、不銹鋼304無縫鋼管和鎳鉻合金絲的材料屬性,設(shè)置加熱絲為發(fā)熱源[8],輸入體積功率為10255433 W/m3。
現(xiàn)場(chǎng)采用4-72-4.5 A的7.5 kW變頻離心式通風(fēng)機(jī)為風(fēng)道加熱器供風(fēng),將實(shí)際條件下離心式通風(fēng)機(jī)出口的壓力和流量作為風(fēng)道加熱器仿真的入口條件,以確保仿真與實(shí)際情況相一致。選用壓力入口、速度出口的邊界設(shè)置,由于Fluent中沒有速度出口,故設(shè)置速度入口,速度值設(shè)置為-12.37 m/s,入口和出口的初始溫度均設(shè)置為298 K。風(fēng)道加熱器內(nèi)部殼體和加熱管設(shè)置為傳熱耦合面[9],求解方法選用SIMPLE算法和標(biāo)準(zhǔn)壓力,收斂殘差均設(shè)置為0.00001,初始化后求解計(jì)算。
將9種試驗(yàn)方案的三維模型分別導(dǎo)入ICEM CFD軟件中進(jìn)行網(wǎng)格劃分,與設(shè)備整體尺寸相比,36支W型加熱管的尺寸較小,為保證網(wǎng)格劃分的質(zhì)量應(yīng)對(duì)其進(jìn)行加密處理。另外,進(jìn)口和出口部位的變徑部分由于結(jié)構(gòu)突變較大也應(yīng)采用局部細(xì)化處理,其他部分的網(wǎng)格尺寸設(shè)置為10~30 mm不等。為減少網(wǎng)格數(shù)量,縮短數(shù)值模擬的計(jì)算時(shí)間,采用四面體網(wǎng)格和六面體網(wǎng)格聯(lián)合的方法完成網(wǎng)格劃分。
為驗(yàn)證數(shù)值模擬的正確性,避免因網(wǎng)格數(shù)量不同而對(duì)數(shù)值模擬結(jié)果產(chǎn)生影響,對(duì)試驗(yàn)序號(hào)6即現(xiàn)有風(fēng)道加熱器分別劃分了5種不同數(shù)量的網(wǎng)格模型,并進(jìn)行了網(wǎng)格無關(guān)性驗(yàn)證,所得計(jì)算結(jié)果如表4所示。由表4可知,當(dāng)網(wǎng)格數(shù)量達(dá)到567.9萬時(shí),隨數(shù)量的增加,溫升基本不變,綜合考慮溫升和數(shù)值模擬的時(shí)間,選擇第3種方式進(jìn)行網(wǎng)格劃分。
表4 網(wǎng)格無關(guān)性驗(yàn)證
按照第3種網(wǎng)格數(shù)量的劃分方式對(duì)9種試驗(yàn)方案的風(fēng)道加熱器模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,得到的網(wǎng)格數(shù)量在566~568萬不等,且網(wǎng)格質(zhì)量均在0.23以上,試驗(yàn)序號(hào)6的全流場(chǎng)網(wǎng)格模型如圖3所示。
圖3 風(fēng)道加熱器全流場(chǎng)網(wǎng)格模型
表5為正交試驗(yàn)9種試驗(yàn)方案的數(shù)值模擬結(jié)果,與原方案(試驗(yàn)序號(hào)6)相比,試驗(yàn)7、8和9沒有達(dá)到優(yōu)化的目標(biāo)。通過對(duì)比9種試驗(yàn)方案的結(jié)果, 試驗(yàn)序號(hào)1即試驗(yàn)方案為A1B1C1D1時(shí)兩種評(píng)價(jià)指標(biāo)均達(dá)到最佳, 與原方案相比溫升增加了2.43%, 壓降即壓力損失減少了15.56%。
表5 基于正交試驗(yàn)的數(shù)值模擬結(jié)果
表6為對(duì)正交試驗(yàn)的數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行的極差分析,其中R為極差值,它表示該因素對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響程度,R的值越大,該因素對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響越顯著。K1,K2,K3分別對(duì)應(yīng)水平1,2,3的數(shù)據(jù)和,k1,k2,k3分別對(duì)應(yīng)水平1,2,3數(shù)據(jù)的綜合平均[10]。
從表6中可以看出,4個(gè)因素對(duì)溫升影響的顯著順序?yàn)锳>B>D>C,即第一級(jí)導(dǎo)流板角度對(duì)溫升的影響最顯著,第一級(jí)導(dǎo)流板長(zhǎng)度對(duì)溫升的影響最弱。各因素對(duì)壓降影響的顯著順序?yàn)锽>A>D>C,即第二級(jí)導(dǎo)流板角度對(duì)壓降的影響最顯著,第一級(jí)導(dǎo)流板長(zhǎng)度對(duì)壓降的影響最弱。
圖4、圖5分別為各因素各水平對(duì)溫升和壓降的影響趨勢(shì),從兩圖中可以看出,在兩級(jí)導(dǎo)流板角度對(duì)兩個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響方面,溫升隨第一、二級(jí)導(dǎo)流板角度的減小而增大,壓降隨第一、二級(jí)導(dǎo)流板角度的減小而降低,溫升和壓降均在角度為第1水平時(shí)達(dá)到最佳;在兩級(jí)導(dǎo)流板長(zhǎng)度對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響方面,溫升和壓降在第一級(jí)導(dǎo)流板長(zhǎng)度為第2水平,第二級(jí)導(dǎo)流板長(zhǎng)度為第1水平時(shí)達(dá)到最佳。
圖4 各因素各水平對(duì)溫升的影響趨勢(shì)
表6 正交試驗(yàn)的數(shù)值模擬結(jié)果極差分析
圖5 各因素各水平對(duì)壓降的影響趨勢(shì)
綜上所述,正交試驗(yàn)的最優(yōu)組合為A1B1C2D1,此時(shí)第一級(jí)導(dǎo)流板角度為21°,第二級(jí)導(dǎo)流板角度為27°,第一級(jí)導(dǎo)流板長(zhǎng)度為170 mm,第二級(jí)導(dǎo)流板長(zhǎng)度為150 mm。
在SolidWorks中建立最優(yōu)組合A1B1C2D1的三維流場(chǎng)模型,并在Fluent中按照相同的邊界條件進(jìn)行數(shù)值模擬,得到的溫升為38.86 K,比優(yōu)化前提高了2.59%,壓降為1.5076×10-4MPa,壓力損失比優(yōu)化前降低了15.95%。
圖6為去掉延長(zhǎng)計(jì)算域后的風(fēng)道加熱器優(yōu)化前后水平中間截面的速度流線云圖, 優(yōu)化前后均是入口和出口區(qū)域的速度較高,這是由于入口尺寸較小,氣流在此處比較湍急,進(jìn)入空間較大的箱體內(nèi)部后流速放緩,流經(jīng)出口時(shí)尺寸再次減小,流速隨之增大。
圖6 優(yōu)化前后水平中間截面的速度流線云圖
優(yōu)化前在靠近入口處的兩側(cè)形成2個(gè)明顯的渦流,這是由于氣流從入口進(jìn)入箱體后中部的主流受到加熱管的阻攔后,部分氣流向兩側(cè)延伸,再次受到箱體壁面的阻攔后,變?yōu)榕c主流方向相反的回流,回流與主流在入口兩側(cè)發(fā)生接觸,形成渦流[11]。優(yōu)化后由于兩級(jí)導(dǎo)流板開口角度減小,長(zhǎng)度增加,使入口兩側(cè)的渦流明顯減輕,減少了氣體的壓力損失,氣流更加平穩(wěn),湍流動(dòng)能減小。
圖7~圖9分別為優(yōu)化前后出口截面的全壓、湍流動(dòng)能和溫度場(chǎng)分布云圖,優(yōu)化后由于渦流減弱[12],壓力損失降低,中間區(qū)域的全壓明顯增加,氣流不穩(wěn)定性減小,湍流動(dòng)能隨之減小,溫度也隨之升高,這與圖6中氣體內(nèi)部的流線云圖相一致。
圖7 優(yōu)化前后出口截面的壓力云圖
圖8 優(yōu)化前后出口截面的湍流動(dòng)能云圖
圖9 優(yōu)化前后出口截面的溫度場(chǎng)云圖
本研究通過L9(34)正交試驗(yàn)對(duì)風(fēng)道加熱器結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,并將優(yōu)化前后的風(fēng)道加熱器性能進(jìn)行對(duì)比,得出以下結(jié)論:
(1) 第一級(jí)導(dǎo)流板角度對(duì)溫升的影響最顯著,第二級(jí)導(dǎo)流板角度對(duì)壓降的影響最顯著;
(2) 當(dāng)?shù)谝?、二?jí)導(dǎo)流板角度分別為21°和27°,長(zhǎng)度分別為170 mm和150 mm時(shí),風(fēng)道加熱器結(jié)構(gòu)達(dá)到最優(yōu),且與優(yōu)化前相比溫升提高2.59%,壓力損失降低15.95%。
(3) 優(yōu)化后風(fēng)道加熱器內(nèi)部渦流減弱,壓力損失降低,湍流動(dòng)能減小,氣流更加平穩(wěn)。