三甲綜合醫(yī)院停車問題及智能化管理工程探究

宋靈濤，馬新江

（濱州醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院，山東 濱州 256600）

0 前言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車保有量不斷攀升，汽車日益成為人們出行就醫(yī)的重要交通工具，越來越多的人選擇出行就醫(yī)，隨之也帶了大型醫(yī)院停車難問題[1]?！搬t(yī)院停車難”不僅破壞良好的就醫(yī)環(huán)境，影響醫(yī)患關(guān)系和諧，也產(chǎn)生了較大的交通安全醫(yī)患。停車難問題已經(jīng)日益成為制約大型綜合醫(yī)院發(fā)展的“瓶頸”，成為各大醫(yī)院需要解決的問題。

1 醫(yī)院停車難問題

1.1 我院停車現(xiàn)狀

我院是一所省屬大型綜合性三級(jí)甲等醫(yī)院，近年來，隨著醫(yī)院醫(yī)療業(yè)務(wù)水平和社會(huì)聲譽(yù)的不斷提高，來院就診的患者與日俱增，自1977年建院開診以來，歷經(jīng)多次院區(qū)的改擴(kuò)建工程，先后建設(shè)了門診樓、住院部、影像樓等高層建筑，醫(yī)院規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)有車位1200個(gè)左右，但由于早期建設(shè)對(duì)停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)不足，使得院區(qū)停車泊位緊張，車位供需矛盾十分明顯。自2019年以來，我院引進(jìn)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)規(guī)范停車，對(duì)于加快停車位流轉(zhuǎn)效率有一定的促進(jìn)作用，但仍不能有效解決我院停車難題。

1.2 停車難的帶來的問題

進(jìn)入院區(qū)的患者及家屬苦于花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間尋找停車位，由此產(chǎn)生的焦急心態(tài)也成為了影響醫(yī)患關(guān)系和諧的誘因。汽車在行駛過程中產(chǎn)生大量的廢氣和噪聲污染，這也破壞了醫(yī)院內(nèi)部良好的就醫(yī)環(huán)境[2]。我院位于老城區(qū)繁華地段，本身周邊道路狹窄，由于醫(yī)院內(nèi)部停車位短缺，車輛占道停車現(xiàn)象嚴(yán)重，這也加重了周邊路段的交通負(fù)擔(dān)。停車難嚴(yán)重影響到了醫(yī)院內(nèi)部的人流物流暢通，一定程度上妨礙了正常的醫(yī)療業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行，也存在著較大的交通安全隱患。

2 解決醫(yī)院停車難問題的方案

2.1 智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)

目前常見的智能停車管理系統(tǒng)主要有道閘式和車位引導(dǎo)式兩種[3]。道閘式智能停車管理系統(tǒng)是一種融合計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)、機(jī)械、電氣、電子技術(shù)等高科技的機(jī)電一體化產(chǎn)品，見圖1。現(xiàn)在普遍的使用的是車牌識(shí)別技術(shù)，車牌識(shí)別系統(tǒng)通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息。車輛行駛至大門入口，車牌識(shí)別攝像機(jī)識(shí)別車牌號(hào)，系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)比對(duì)，將該車牌號(hào)、車型等相關(guān)信息上傳至總服務(wù)器，系統(tǒng)開閘放行開始進(jìn)行計(jì)時(shí)，車輛進(jìn)入停車場(chǎng)，自動(dòng)記錄車牌號(hào)車型等信息及入場(chǎng)時(shí)間。當(dāng)患者車輛到達(dá)大門出口時(shí)，車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車牌號(hào)、車型等信息，判斷用戶所屬類別，若為門診車輛，智能道閘開啟，車輛可以離場(chǎng)；若為非門診患者，停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和減免政策系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用，車主可選擇多種繳費(fèi)方式之一進(jìn)行結(jié)算，車輛即可離場(chǎng)，見圖2。

圖1 一進(jìn)一出模式效果圖

圖2 停車收費(fèi)管理系統(tǒng)示意圖

2.2 車位引導(dǎo)管理系統(tǒng)

車位檢測(cè)引導(dǎo)式停車管理系統(tǒng)智能的車位管理系統(tǒng)，它的核心技術(shù)是采用車位探測(cè)技術(shù)，通過在每個(gè)停車位安裝車輛探測(cè)器來檢測(cè)車位狀況，并將車位占用信息傳送至后臺(tái)從而對(duì)車位情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)及對(duì)車主進(jìn)行停車指示的系統(tǒng)，通過在車位或關(guān)鍵路口設(shè)置指示燈對(duì)車主的行車路線進(jìn)行干預(yù),從而達(dá)到快速的找到停車位的目的[4]。另外兩種停車管理系統(tǒng)組合還以做成更加高級(jí)的無人停車管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由探測(cè)設(shè)備、處理設(shè)備及發(fā)布設(shè)備3部分組成[5]。車位引導(dǎo)系統(tǒng)的原理示意見圖3。

圖3 車位引導(dǎo)系統(tǒng)原理示意圖

2.3 智能自動(dòng)化立體車庫(kù)

大型醫(yī)院多位于中心城區(qū)繁華地段，由上世紀(jì)七八十年代建成的老醫(yī)院歷經(jīng)多次改造擴(kuò)建而來，越來越多的門診、住院、醫(yī)技大樓占據(jù)了院區(qū)最初規(guī)劃用地的有限空間，使得地面停車位可用資源越來越少，正是在這種“寸土如金”背景下，一種節(jié)省空間時(shí)間、方便高效、安全可靠、綠色環(huán)保的智能自動(dòng)化立體車庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生。立體車庫(kù)的主要類型有：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循環(huán)式。立體車庫(kù)主要由機(jī)械構(gòu)件、液壓系統(tǒng)、電氣傳動(dòng)、光電檢測(cè)和PLC控制欲系統(tǒng)組成。它智能自動(dòng)化管理功能，立體車庫(kù)智能管理系統(tǒng)主要分為：收費(fèi)管理、車位顯示、入出庫(kù)控制、監(jiān)控管理、安全運(yùn)行五個(gè)子系統(tǒng)。

2.4 智能停車管理系統(tǒng)信息化組網(wǎng)

醫(yī)院停車體統(tǒng)可劃分為立體車庫(kù)、地面泊位、地下停車場(chǎng)三個(gè)子系統(tǒng)，將各個(gè)子系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)組建互相連接起來，形成一個(gè)互聯(lián)局域網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)各個(gè)子系統(tǒng)之間實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)共享，協(xié)同工作等功能。目前常用的組網(wǎng)方式主要有基于光纖技術(shù)的有限組網(wǎng)和基于WIFI和CDMA 1X/GPRSD的無線組網(wǎng)方式[6]。由于三個(gè)子系統(tǒng)相隔較遠(yuǎn)，高層建筑密集等，這里我們選擇基于光纖技術(shù)的有限組網(wǎng)方式。利用院區(qū)內(nèi)現(xiàn)有的地下管線通道鋪設(shè)室外光纜，將各個(gè)子系統(tǒng)的物理位置進(jìn)行互連，實(shí)現(xiàn)醫(yī)院停車管理系統(tǒng)的信息化組網(wǎng)。

3 醫(yī)院智能停車管理系統(tǒng)工程實(shí)踐

3.1 項(xiàng)目概況

如何提高收費(fèi)管理的智能化水平，提高管理工作人員的工作效率及正確率已成為迫在眉睫的問題[7]。智能停車管理系統(tǒng)的內(nèi)涵需求，應(yīng)包括智能收費(fèi)管理系統(tǒng)、內(nèi)部引導(dǎo)系統(tǒng)、綜合信息服務(wù)系統(tǒng)、信息采集和聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)。根據(jù)醫(yī)院停車場(chǎng)管理需求，本項(xiàng)目選用捷順智能停車管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車主場(chǎng)內(nèi)自助支付、無感支付、微信支付寶等新興支付方式。群眾來院就診前可通過手機(jī)網(wǎng)上預(yù)約系統(tǒng)登記車牌號(hào)，智能停車系統(tǒng)與醫(yī)療HIS系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)對(duì)接，來院就診完成后離場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)可進(jìn)行自動(dòng)判斷，即可自動(dòng)放行離場(chǎng)，可有效提高車輛出入的便捷性，可極大的方便患者停車需求。住院患者停車可通過醫(yī)院公眾號(hào)實(shí)時(shí)查看車輛停放時(shí)長(zhǎng)、減免金額、實(shí)收金額等相關(guān)信息，進(jìn)一步增加停車收費(fèi)服務(wù)的公平性、透明性，可有效調(diào)控停車位的動(dòng)態(tài)高效流轉(zhuǎn)，極大方便更多的患者使用停車位。

3.2 功能分析

本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+停車”云功能，滿足不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和不同來院人員車輛分類管理需求。本系統(tǒng)進(jìn)行軟件開發(fā)后與醫(yī)院微信公眾號(hào)及醫(yī)療HIS系統(tǒng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)停車?yán)U費(fèi)信息與HIS系統(tǒng)驗(yàn)證是否滿足有就診記錄的當(dāng)日停車免費(fèi)條件及無就診記錄的需繳費(fèi)金額。支付方式支持微信、支付寶、中央人工繳費(fèi)、出入口崗?fù)だU費(fèi)、無感支付等[8]。系統(tǒng)具有模塊化可拓展功能。

3.3 智能化軟件對(duì)接

（1）獲取就診、住院記錄。根據(jù)患者維護(hù)的姓名+卡號(hào)/住院號(hào)，獲取患者就診/住院記錄（繳費(fèi)記錄），調(diào)用HIS費(fèi)用查詢接口（接口已具備，根據(jù)患者卡號(hào)、住院號(hào)查詢患者當(dāng)日繳費(fèi)記錄、住院記錄），如未獲取到相關(guān)繳費(fèi)記錄，則按照濱醫(yī)附院停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)正常繳費(fèi)出場(chǎng)，見圖4。

（2）獲取停車?yán)U費(fèi)金額。智能停車管理系統(tǒng)分別為客戶端和服務(wù)端，其中客戶端分為車主和停車場(chǎng)商家兩類，車主客戶端主要以手機(jī)呈現(xiàn)[9]，根據(jù)車輛車牌信息調(diào)用停車管理系統(tǒng)獲取停車相關(guān)費(fèi)用，見圖5。

圖4 使用流程圖

圖5 手機(jī)自助支付界面

（3）停車?yán)U費(fèi)方面根據(jù)醫(yī)院制定停車優(yōu)惠規(guī)則，進(jìn)行相關(guān)支付操作，繳費(fèi)成功后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)出場(chǎng)即可。

（4）財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。通過不同支付方式，按年、季度、月、日，統(tǒng)計(jì)出交費(fèi)金額并生成相關(guān)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，同時(shí)滿足可預(yù)覽、可導(dǎo)出、可打印等功能。

3.4 停車位分區(qū)管理系統(tǒng)的選型設(shè)計(jì)

根據(jù)醫(yī)院停車位總體布局，為使來院群眾能夠快速高效的找到停車位，避免因盲目性尋找空余停車位資源帶來的困擾，現(xiàn)將院區(qū)停車位劃分為多個(gè)停車區(qū)，編號(hào)分別為A～E，車輛從大門主入口設(shè)置多個(gè)通道，車主可自由選擇通道，每個(gè)通道設(shè)置停車位導(dǎo)向屏。在地下停車場(chǎng)安裝車位引導(dǎo)式管理系統(tǒng)車輛方便快捷停車[10]。根據(jù)內(nèi)部路線指引駛向所選停車區(qū)，能夠快速高效有目的性尋找停車位，實(shí)現(xiàn)了智能車位誘導(dǎo)。

4 總結(jié)

本文主要對(duì)醫(yī)院停車難問題進(jìn)行分析，并介紹了幾種解決醫(yī)院停車難題的方案，并結(jié)合我院實(shí)際，本文結(jié)合醫(yī)院工程案例對(duì)醫(yī)院停車現(xiàn)代化智能化管理做了積極的探索，極大方便了用戶智能化停車體驗(yàn)，提高了進(jìn)出口通行效率，優(yōu)化了來院群眾停車?yán)U費(fèi)和減免等相關(guān)流程，具有較強(qiáng)的工程應(yīng)用效果。隨著大型綜合醫(yī)院業(yè)務(wù)量的不斷攀升和就診及住院患者數(shù)量的持續(xù)上升，醫(yī)院停車管理將面加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。做好醫(yī)院停車管理任重而道遠(yuǎn)，實(shí)現(xiàn)醫(yī)院停車現(xiàn)代化智能化管理有待我們進(jìn)一步探索和完善。