市政道路施工中軟土路基處理技術(shù)的運(yùn)用研究

劉 茜

（臨朐縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局城市建設(shè)服務(wù)中心，山東 濰坊 262600）

0 引言

軟土路基的主要構(gòu)成成分主要是水和砂石。城市道路建設(shè)，是以社會(huì)發(fā)展需求，以及人民精神物質(zhì)文明的需求為根本。做好市政道路施工，是提升城市形象，提高人民精神面貌的主要?jiǎng)恿?。而軟土路基一直作為市政道路施工的攔路虎，做好軟土路基的鋪設(shè)，需要研究人員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，從實(shí)際出發(fā)，不斷進(jìn)行技術(shù)革新，需求更加吻合軟土路基建設(shè)的方式方法，以此來(lái)爭(zhēng)取軟土路基施工順利進(jìn)行，保證道路的穩(wěn)定性。本文針對(duì)當(dāng)下市政道路施工中軟土路基的處理技術(shù)展開(kāi)分析，結(jié)合實(shí)際，總結(jié)出更有建設(shè)性的建議，來(lái)推動(dòng)城市道路建設(shè)。

1 市政道路施工中軟土路基的性質(zhì)

軟土路基的地質(zhì)構(gòu)造較為復(fù)雜，通常不具備穩(wěn)定性的土質(zhì)或者山石作為支撐，主要是以地下水與砂石或者土壤的混合，經(jīng)過(guò)不斷的沉積，形成大范圍的淤泥[1]。淤泥的流動(dòng)性極強(qiáng)，穩(wěn)定性極差，很容易造成路基下沉、路面塌陷等其他現(xiàn)象。其次，在對(duì)軟土路基的實(shí)際勘測(cè)中發(fā)現(xiàn)，地下水會(huì)不斷的進(jìn)行大范圍的擴(kuò)散，引起周邊路面施工環(huán)境惡化，軟土路基擴(kuò)大。這種現(xiàn)象主要出現(xiàn)在我國(guó)的海濱及沿河流域城市。由于該區(qū)域的水資源豐富，導(dǎo)致水資源在土質(zhì)中的含量提高，土質(zhì)的孔隙變大，因此，在這種軟土路基環(huán)境中草率的施工，不但會(huì)增加施工材料的輸出，造成資源浪費(fèi)，同時(shí)也存在安全隱患。另外，在城市道路規(guī)劃建設(shè)增速的同時(shí)，軟土路基的存在，會(huì)造成市政道路施工單位的施工流程出現(xiàn)錯(cuò)亂。因此，在市政道路軟土路基施工中，要清楚的認(rèn)識(shí)到軟土路基所產(chǎn)生的原因，根據(jù)軟土路基的特性，制度相應(yīng)的施工方案，以此來(lái)保障市場(chǎng)道路施工正常進(jìn)行。

2 軟土路基施工環(huán)境分析

影響軟土路基施工的主要因素是地質(zhì)中水含量，因此，在軟土路基施工中，首先要解決的是地質(zhì)問(wèn)題。只有將軟土土層進(jìn)行加固之后，確保施工土層的穩(wěn)定，才能進(jìn)行以下的施工。

2.1 軟土路基施工條件

確保軟土路基正常施工，首先要采取合理、科學(xué)的措施，對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行加固。例如灌注混凝土，改善土層中水含量等方法，對(duì)軟土層的構(gòu)造進(jìn)行改善，確保土層的堅(jiān)固。其次，采取就近原則，在路基加固過(guò)程中就地取材，從實(shí)際出發(fā)，科學(xué)管理。另外，需要結(jié)合氣候和季節(jié)變化，對(duì)施工方案適時(shí)進(jìn)行調(diào)整。通過(guò)人文、環(huán)境、自然相結(jié)合的方法，為軟土路基施工創(chuàng)造良好的條件，保證后續(xù)工作順利開(kāi)展。

2.2 軟土路基施工角度

加固軟土路基是施工的首要條件。在近年來(lái)的施工過(guò)程中，有很多的路基加固技術(shù)得到了運(yùn)用和推廣，而作為現(xiàn)代市政道路施工，需要以綜合分析、科學(xué)加固、合理布局的角度出發(fā)[2]。作為軟土路基加固，常用的方法就是對(duì)土層進(jìn)行沙井預(yù)壓，進(jìn)一步排除土質(zhì)中的水分，增強(qiáng)路基的承載能力。其次，在軟土路基的改良中，還需要以施工監(jiān)測(cè)的導(dǎo)向。在這個(gè)階段中，不斷的對(duì)土質(zhì)進(jìn)行沙井預(yù)壓，不斷的監(jiān)測(cè)土層的改良變化，以免土質(zhì)的改良技術(shù)漏洞，造成多次返工。因此，在軟土路基的施工過(guò)程中，要站在技術(shù)的角度，不斷進(jìn)行改良施工，不斷進(jìn)行監(jiān)測(cè)，確保軟土路基的施工條件達(dá)標(biāo)。

3 市政道路施工中軟土路基的處理技術(shù)運(yùn)用分析

城市道路的鋪設(shè)，是市政部門(mén)經(jīng)過(guò)大量的實(shí)地測(cè)量、調(diào)查、設(shè)計(jì)的結(jié)果，在軟土路基的施工過(guò)程中，確保施工條件達(dá)標(biāo)，是決定道路建設(shè)的首要因素[3]。

3.1 碎石樁打壓技術(shù)

軟土路基施工前的準(zhǔn)備，主要是為了改良土質(zhì)的成分，增加路基土質(zhì)的密度。因此，在一些人工填土路面、海濱及沿河城市，以及其他地址構(gòu)造較為復(fù)雜的路段，在施工前對(duì)土層打入管樁，并將碎石通過(guò)管樁注入到土層中。在這個(gè)過(guò)程中，要注意管樁的密度。管樁的密度主要是根據(jù)軟土的成分，軟土的密度等方面設(shè)定。在管樁注入的碎石達(dá)到預(yù)計(jì)量的時(shí)候，通過(guò)機(jī)械設(shè)備對(duì)軟土層進(jìn)行碎石打壓，以此來(lái)促進(jìn)碎石和軟土層的融合，達(dá)到碎石填充軟土路基，加固路基的作用。

3.2 土層灌漿技術(shù)

灌漿技術(shù)是通過(guò)對(duì)軟土層構(gòu)造進(jìn)行分析，對(duì)特定路面預(yù)設(shè)擋板，根據(jù)軟土層的需求，準(zhǔn)備灌漿材料。然后通過(guò)灌漿、壓密、滲透等方法，對(duì)路基土層實(shí)施灌漿。灌漿技術(shù)的應(yīng)用，需要結(jié)合軟土的構(gòu)造，軟土中水分、砂石的含量，進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，并且在灌漿結(jié)束之后，要隨時(shí)監(jiān)測(cè)灌漿在軟土中的凝固情況。因此，灌漿技術(shù)應(yīng)用，極大的提高了軟土路基的密度，更大限度的堅(jiān)固路基，為后續(xù)工作提供切實(shí)可行的條件。

3.3 高真空擊密技術(shù)

高真空擊密技術(shù)的作用主要是降低軟土路基中的水分。高真空擊密技術(shù)的應(yīng)用，主要應(yīng)用在水分含量大的軟土環(huán)境，在這種施工環(huán)境中，采取高真空打壓，急速將軟土中的水分排出，夯實(shí)軟土土質(zhì)，從而增加軟土地質(zhì)的密度和承載能力，以此來(lái)為軟土路基正常施工創(chuàng)造有利條件。

3.4 排水加固技術(shù)

市政道路在軟土路基施工過(guò)程中，如何徹底降低地質(zhì)水含量，不但需要高真空打壓技術(shù)，同時(shí)也需要做好地基排水，以此來(lái)加強(qiáng)軟土路基的堅(jiān)固性[4]。排水加固技術(shù)主要適用于地下水豐富，以及施工周邊河流較多的環(huán)境，主要是通過(guò)對(duì)軟土環(huán)境中添加一些具有吸水成分的物質(zhì)，或者在土層下方鋪設(shè)排水管道，或預(yù)留暗溝，以此來(lái)達(dá)到路基排水的效果。排水加固技術(shù)，首先需要選擇合適的施工材料。施工材料要具備耐腐蝕、吸水效果好、強(qiáng)耐水性，同時(shí)具備透水性。常用的材料包括砂袋、聚丙烯材料等。其次，合理的設(shè)置排水系統(tǒng)。排水系統(tǒng)的鋪設(shè)，一般在土層下方以不同材料進(jìn)行混合，形成特定的排水溝，降低軟土層中的水分聚集，改良軟土環(huán)境。另外，排水設(shè)施的定位要準(zhǔn)確。軟土路基的排水設(shè)施基本是以砂袋和其他材料形成的土質(zhì)差，因此，在這個(gè)過(guò)程中，必須要確保砂袋和其他材料的配比，核定位置，密度要合理，不能出現(xiàn)過(guò)大的偏差。因此，排水加固技術(shù)的應(yīng)用，最大限度的降低了軟土水分占比，從而增加路基的堅(jiān)固度。

3.5 表層加固技術(shù)

表層加固技術(shù)是指對(duì)軟土地質(zhì)表層進(jìn)行清理，以其他材料進(jìn)行填充的技術(shù)。表層加固技術(shù)主要適用于水分低、砂石少的軟土環(huán)境。一般的表層加固技術(shù)是通過(guò)在軟土表層鋪設(shè)砂石，形成砂墊層，以此來(lái)達(dá)到軟土表層加固效果。其次，表層加固需要對(duì)軟土表層進(jìn)行徹底的清理，在清理的過(guò)程中，監(jiān)測(cè)軟土地質(zhì)構(gòu)造變化。如果清理深度過(guò)大，依然出現(xiàn)軟土層，則此類(lèi)方法不可用。如果清理到一定的深度，軟土層消失，則可以采取此類(lèi)方法。在清理結(jié)束之后，要及時(shí)對(duì)軟層一下的地面進(jìn)行打壓，確保底層堅(jiān)固。另外，在表層的鋪設(shè)中，以密度、硬度、體積稍大的砂石為主，鋪設(shè)結(jié)束，要及時(shí)對(duì)墊層進(jìn)行打壓，增加墊層之間的融合度，以此來(lái)達(dá)到堅(jiān)固軟土路基的效果。

4 結(jié)束語(yǔ)

市政道路施工遇到軟土環(huán)境極為常見(jiàn)，做好對(duì)道路施工的測(cè)量，結(jié)合軟土的特性和成分，從實(shí)際出發(fā)。市政道路在軟土路基的施工中，要清楚的掌握軟土地質(zhì)環(huán)境，以及施工要求。并且通過(guò)現(xiàn)代施工技術(shù)，做好對(duì)軟土路基的加固工作，以此來(lái)改良軟土路基施工環(huán)境，從而提高城市道路質(zhì)量。