市政道路施工瀝青路面平整度的影響因素及控制對策

葉方明

（湖南省沙坪建設(shè)有限公司， 湖南 長沙 410000）

瀝青路面不平整問題在實(shí)際建設(shè)市政道路中經(jīng)常發(fā)生，路面不平整現(xiàn)象直接影響了道路建設(shè)的質(zhì)量，嚴(yán)重降低了道路交通運(yùn)輸?shù)氖褂媚晗?。因而，對市政道路瀝青路面的平整度影響因素進(jìn)行全面分析有一定的意義。

1 市政道路瀝青路面平整度主要影響因素

道路運(yùn)輸使用年限、通車安全均由路面平整度決定，為確保路面平整度符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，必須加強(qiáng)道路控制管理。在市政道路中能夠影響瀝青路面平整度的原因有很多，包括操作流程、接縫技術(shù)、拌和瀝青混合料進(jìn)度、下承層的平整程度等等因素均能直接影響瀝青路面的平整度。下面將對路面基層的平整度、面層攤鋪材料的品質(zhì)以及項(xiàng)目施工機(jī)具如何選取展開了深入探討。

1.1 路面基層平整度

在瀝青路面平整度中最大的影響原因就是路面基層平整度，為有效維護(hù)路面的平整度，必須確保路面基層的平整度達(dá)到實(shí)際需求。其施工過程和路基壓實(shí)度以及地質(zhì)因素都是影響路面基層平整度的主要原因。路基是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，承受車輛荷載的豎向力，所以路面基層的施工一定要嚴(yán)格按照之前規(guī)劃好的流程進(jìn)行，一旦施工流程沒有管控好，那么路面基層不平坦的現(xiàn)象就極易出現(xiàn)，從而形成了瀝青路面不平坦的現(xiàn)象。能夠影響路面基層平整度的還有地質(zhì)條件，進(jìn)行道路建設(shè)施工現(xiàn)場的區(qū)域土質(zhì)如果很松軟的話，就會極易產(chǎn)生下陷情況，所在地面沒有很好的支撐路面能力，路基下沉現(xiàn)象就很容易發(fā)生，是引發(fā)瀝青路面不平整的關(guān)鍵因素。

1.2 面層攤鋪材料質(zhì)量

面層攤鋪材料質(zhì)量相對瀝青路面平整度來說有一定的意義，為避免瀝青路面不平整現(xiàn)象發(fā)生，必須做好面層攤鋪材料質(zhì)量的管理工作， 保證面層攤鋪的材料質(zhì)量符合施工標(biāo)準(zhǔn)需求。比如，面層攤鋪選用所需瀝青時(shí)，應(yīng)選取黏度相對較高的，而針入度相對較小的，良好的道路瀝青中應(yīng)含有蠟含量低且軟化點(diǎn)高等優(yōu)勢，選取相對優(yōu)質(zhì)的道路瀝青，為確保瀝青路面的平整度。

1.3 施工機(jī)具選配

我國科技發(fā)展日益壯大，道路建設(shè)施工中所需的機(jī)具需求逐漸加強(qiáng)，為達(dá)到不同發(fā)展道路的標(biāo)準(zhǔn)，所使用的施工機(jī)具務(wù)必選取先進(jìn)的設(shè)備，利用科學(xué)先進(jìn)的施工手段。瀝青混凝土施工中機(jī)械設(shè)備相對先進(jìn)的拌和機(jī)包括間隙式、強(qiáng)制式這兩種，在道路交通建設(shè)時(shí)將這種方式的機(jī)械拌和作為首選。道路建設(shè)的整個(gè)過程中攤鋪機(jī)的選取至關(guān)重要，必須嚴(yán)格選配。

2 市政道路瀝青路面平整度控制對策

2.1 強(qiáng)化路面設(shè)計(jì)

市政道路瀝青路面整個(gè)施工過程必須嚴(yán)格管控，尤其是平整度，應(yīng)該加強(qiáng)路面的規(guī)劃，設(shè)計(jì)方案必須遵循路段中的交通量與運(yùn)行中車輛的重量。設(shè)計(jì)素材的依據(jù)必須真實(shí)可靠，這為后期規(guī)劃提供了有力的支持，經(jīng)過一系列調(diào)查研究，最后取得有關(guān)論證報(bào)告、真實(shí)的路段車流量等等有關(guān)信息。因?yàn)槊慷温范蔚牡乩砦恢谩⒔?jīng)過車輛的車載重量以及車流量均不相同，所以，在進(jìn)行道路策劃工作中一定要與道路的承載能力相互結(jié)合，保證道路所需的承載力可以達(dá)到運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。

2.2 強(qiáng)化施工過程控制

1)施工準(zhǔn)備。為確保施工過程，務(wù)必將施工計(jì)劃做到位，為保證施工的正常進(jìn)展。市政道路在準(zhǔn)備施工之前最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是瀝青混合料的調(diào)配與檢測工作。施工作業(yè)還未開展之前施工方就應(yīng)該安排技術(shù)人員判定好瀝青混合料的配合比，為確保混合料的調(diào)配滿足實(shí)際需求，完工后必須進(jìn)行混合料檢測，保證其混合料的質(zhì)量能夠滿足有關(guān)要求。與此同時(shí)，有關(guān)人員必須依據(jù)質(zhì)量檢測原則檢驗(yàn)其倉庫儲備的瀝青混合料，為達(dá)到其要求，能夠順利進(jìn)行施工。施工之前應(yīng)將基層清掃工作做到位，并且要在攤鋪瀝青混合料之前就要做好，為保證基層能夠在干燥、清潔、無松散的條件下，并且無其他雜質(zhì)。

2)攪拌。瀝青混合料開展拌和工作時(shí)一定要遵循有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和原則，例如：瀝青拌和廠必須具備一定的環(huán)保條件以及良好的消防需求等。為達(dá)到瀝青混合料的質(zhì)量要求，必須加強(qiáng)管控、全面管控混合料的拌制，保證拌料質(zhì)量、拌料配合比例、攪拌時(shí)間、以及攪拌溫度均能符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在瀝青路面中最關(guān)鍵的拌和料是瀝青和粗細(xì)集料，有關(guān)材料運(yùn)用之前必須進(jìn)行全方位檢查，保證材料能夠達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。將試拌環(huán)節(jié)安排到正式攪拌之前，為有效避免誤差太大，也是為了能夠取得科學(xué)的施工配比。在混合料整個(gè)過程中其拌和的時(shí)間以及溫度都將會影響到工程的施工質(zhì)量，因而，必須嚴(yán)格遵循相關(guān)的原則與規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

3)運(yùn)輸及溫度控制。外界環(huán)境給瀝青混合料帶來諸多不便，攤鋪進(jìn)行施工中環(huán)境問題造成瀝青混合料的性能出現(xiàn)變動。因而，必須強(qiáng)化市政道路瀝青路面的交通秩序管理，科學(xué)合理的規(guī)劃運(yùn)輸路線，盡可能的縮短運(yùn)輸時(shí)間。務(wù)必嚴(yán)控整個(gè)瀝青混合料的過程，做好瀝青混合料溫度管控工作，并控制到合理區(qū)域，可采取遮蓋棉被這種方式將其溫度控制到適宜的范圍。當(dāng)瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)車輛表層混合料的溫度必須滿足施工標(biāo)準(zhǔn)。

4)攤鋪。攤鋪機(jī)具選取時(shí)要在攤鋪前完成，針對工程建設(shè)現(xiàn)場的具體情況和策劃需求，遵循其原則選擇適宜的攤鋪機(jī)。判定攤鋪機(jī)型號最關(guān)鍵的因素包含虛鋪的厚度與墊板的厚度。攤鋪的同時(shí)須確保均勻性，符合攤鋪質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，虛鋪的厚度要精確定位。而后將熨平板朝下的位置安裝墊板，最后熨平板進(jìn)行預(yù)行加熱，一般而言，攤鋪機(jī)提前半小時(shí)或者一小時(shí)之前就要開始做熨平板預(yù)熱工作。攤鋪機(jī)開始運(yùn)作后應(yīng)采取電腦控制方式掌握攤鋪的溫度，將攤鋪的溫度控制到合理范圍。而且要針對各個(gè)路面層的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行科學(xué)調(diào)整攤鋪速度。

5)碾壓。為有效預(yù)防因碾壓施工導(dǎo)致瀝青路面平整度發(fā)生變動，根據(jù)混合料中瀝青的結(jié)構(gòu)形式科學(xué)選取機(jī)型與噸位適宜的壓路機(jī)，還需明確初壓氣溫與碾壓的速度。調(diào)整碾壓速度在瀝青路面平整度中有一定的意義，碾壓沒完成的路面嚴(yán)禁使用緊急剎車、急起步等行為。路面平坦程度與橫坡檢查在初壓完工后必須加強(qiáng)，確定達(dá)標(biāo)后才能繼續(xù)復(fù)壓。

6)保養(yǎng)。對瀝青路面的平整度進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理控制。做好瀝青路面的平整度勘測工作，出現(xiàn)不平整現(xiàn)象要立即采取補(bǔ)救措施，以確保路面的平整度。然后注意觀察，避免路面產(chǎn)生縫隙等現(xiàn)象，利用專業(yè)知識探索潛在問題，并立刻制止此類問題的發(fā)生，進(jìn)一步提升了瀝青路面的平整度，從而促進(jìn)了路面的使用年限。

3 結(jié)語

維護(hù)市政施工道路的瀝青路面必須要確保瀝青路面的穩(wěn)定性與平整度，為有效提升施工質(zhì)量和完善工程建設(shè)，保障路面平整穩(wěn)定之余也要盡可能的將工期縮到最短，為提前結(jié)束因施工給市民帶來的不便。受多種因素影響，導(dǎo)致瀝青路面的平整度，必須確保平整度之后再將工期盡可能縮到最短，將準(zhǔn)備工作在施工前做到位，整個(gè)施工期間必須遵循其原則。