淺談創(chuàng)新型“夜光漫道”熒光路面

陳偉雄

（福建省第五建筑工程公司， 福建 泉州 362000）

0 前言

0.1 創(chuàng)新型“夜光漫道”熒光路面是一種新型的功能路面，在普通混凝土路面的面層上面加以施工布上蓄能發(fā)光材料以達(dá)到熒光效果。此種路面在白天吸收太陽光，晚上能夠自主發(fā)光達(dá)八小時，可以取代路燈解決路面照明問題，對提高路面的安全行駛、節(jié)能環(huán)保性能有著特殊意義。

0.2 國家大力推進(jìn)綠道建設(shè)，推行新型節(jié)能工藝，尤其在山體區(qū)域有著重要的意義。例如，山區(qū)的綠色道路主要依靠“山，文化，城市和海洋”的自然生態(tài)模型以及城鄉(xiāng)的自然和文化景觀，多元文化融合，山水連接，低碳，節(jié)能，多功能構(gòu)造和多功能、多級綠色通道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。 通過建設(shè)，把綠道打造成集“景觀走廊、旅游走廊、文化走廊、健康走廊、服務(wù)走廊、歡樂走廊”為一體的精品綠道典范，將山與海緊密連結(jié)，將城與鄉(xiāng)融為一體，提升生態(tài)環(huán)境品質(zhì)，彰顯特色風(fēng)貌，激發(fā)地區(qū)活力，引領(lǐng)精致慢生活。其中，“夜光漫道”熒光路面即為山線重要的節(jié)點展示。

1 特點

1.1 掌握創(chuàng)新型熒光路面施工工藝，其材料自身在正常晴天下吸光后，晚上自然發(fā)光，取代路燈解決路面照明問題，既利用太陽能，又減少耗電，達(dá)到節(jié)能的效果。

1.2 安全性能高，普通電源照明需密集布設(shè)路燈，否則存在光源照射盲區(qū)，創(chuàng)新型熒光路面均勻發(fā)光，又有道路路線引導(dǎo)作用，提高夜間出行安全性。

1.3 施工速度快，在原有路面上改造即可，最低只需8mm 厚度，降低工程成本。

1.4 出色的景觀效果將增加城市的影響力，促進(jìn)旅游業(yè)的發(fā)展，并促進(jìn)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長。

1.5 在一定的結(jié)構(gòu)深度下，防滑效果明顯改善，這有助于減少雨天的飛濺和打滑。

1.6 創(chuàng)新型熒光路面環(huán)?？箟?、耐磨、有一定的韌性的材料，在有重壓、劃痕的情況下不會流失。

2 適用范圍

2.1 創(chuàng)新型熒光路面材料適用于混凝土路面、瀝青路面、石材及地磚路面等。

2.2 適用于小區(qū)、公園、庭院、人行道與輕型車輛車行道、停車場、以及各種體育設(shè)施地面鋪裝。

2.3 本工法例舉混凝土路面，其強(qiáng)度要求：人行道達(dá)C20 以上；自行車道達(dá)到C25 以上；重車道達(dá)到C30 以上為宜。

3 工藝原理

創(chuàng)新型“夜光漫道”熒光路面施工技術(shù)，重點在發(fā)光顆粒材料及鋪設(shè)方法的掌握。發(fā)光路面主要由四部分組成：1.封閉底層；2.專用膠粘層；3.發(fā)光樹脂顆粒層；4.面層。

4 操作要點

4.1 施工前準(zhǔn)備

1 組織準(zhǔn)備：基于能夠執(zhí)行建設(shè)項目所需任務(wù)的原則，建立健全的建設(shè)項目組織的人員環(huán)境。

2 施工前的技術(shù)準(zhǔn)備：了解和分析項目特點，儲備要求，根據(jù)設(shè)計要求了解施工的客觀條件，熟悉和了解設(shè)計圖，合理部署并創(chuàng)建施工計劃以順利完成項目。獲得技術(shù)準(zhǔn)備。

3 材料準(zhǔn)備：完全了解圖紙和設(shè)計要求，了解所需的材料類型，性能和所需的數(shù)量。

4 施工工具：手套，電動攪拌器，膠水，發(fā)電機(jī)，吹風(fēng)機(jī)，掃帚，卷發(fā)器，鏟子，反光錐，美紋紙。

4.2 道路拋光和清潔

1 安全警告充分利用外殼。首先，使用反光標(biāo)志或反光錐和其他警告圍欄環(huán)繞需要鋪筑的人行道，以免再次污染道路。

2 混凝土基礎(chǔ)必須細(xì)致打磨。采用專用磨片在砼面層上帶水打磨至基本平整。目的把表面的浮漿清除，清楚灰塵，瀝青基礎(chǔ)，根據(jù)路面具體情況選擇是否需要打磨。

使用干凈掃把或路面清潔機(jī)把地面上的落葉、浮渣，以及周圍綠化種植時不慎灑落的土塊，進(jìn)而使用吹風(fēng)機(jī)把地面上的灰塵清理干凈。

注意：再次檢查路面濕度，施工路面不可以有水或帶有潮氣，潮濕的路面不能施工。

4.3 路面干燥度測試

1.設(shè)備工作的重點是施工前要做的工作是在干法測試后開始上路，因為施工道路不應(yīng)該是濕的或濕的，并且濕的路面會減少創(chuàng)新的彩色熒光。特殊路面膠粘劑對路面的附著力會影響附著力的質(zhì)量。如果下雨，請等到地面完全干燥后再進(jìn)行路試，然后再施工。

2.在待施工的道路表面上鋪一小塊塑料薄膜，用膠帶密封側(cè)面，將其打開24 小時，然后觀察路面上是否有濕氣。如果有水分，則將測試僅推遲一天，然后重復(fù)測試以確保道路完全干燥。

4.4 打底材料修補(bǔ)（如需）

1 本工藝大部分處于露天作業(yè)，如又恰在山上，周圍經(jīng)常有狗、牛、羊等動物光顧，混凝土澆筑后留下腳印坑洞在所難免，故還需進(jìn)一步修補(bǔ)。針對該問題，采用廠家提供的底膠固化劑+修補(bǔ)材料（主要成分為瀝青、細(xì)砂）。經(jīng)過現(xiàn)場試驗進(jìn)一步確定底膠固化劑與修補(bǔ)材料的比例，建議比例采用1:3 配置。工人用推刀均勻?qū)⒌琢蠑備伒铰访嫔稀?/p>

試驗所用的設(shè)備是自行制造的滾筒氣力式蔬菜穴盤播種機(jī)、海爾ZB500-3吸塵器風(fēng)機(jī)、130FLJ1離心風(fēng)機(jī)、TM9328-1000VA電源變壓器和SH20611D步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器。

2 干砂顆粒粒徑可根據(jù)凹處情況選擇或級配配置，填補(bǔ)凹處，完全干后在做下道工序。

3 修補(bǔ)完成后，應(yīng)進(jìn)行平整度測試，結(jié)果應(yīng)符合工藝要求不大于3mm的施工標(biāo)準(zhǔn)。

4.5 涂刷封閉底漆

1 混凝土基礎(chǔ)必須要做封閉底漆，完全干后在做下道工序。瀝青路面改造基礎(chǔ)則無需底涂。

2 封閉底漆能確保面層材料與基底隔離，混凝土面層會有水汽蒸騰，尤其在雨后及潮濕天氣，防止面層熒光材料起鼓或脫落，影響使用壽命。

3 使用創(chuàng)新型彩色熒光路面專用底膠，使用攪拌器對基料進(jìn)行攪拌，攪拌時間一般為1～3 分鐘時間。

4 注意：攪拌不能太短也不能太長，太短了制拌不均勻，時間長了會造成底膠過快凝固，不宜攤涂，造成底膠報廢或影響質(zhì)量。

4.6 涂刷創(chuàng)新型熒光路面專用膠粘劑

2 需對膠黏劑材料特性進(jìn)行專業(yè)檢測，確保材料符合工藝要求。檢測項目包括：耐水性、耐堿性、低溫抗裂性、高溫抗裂性、基料在容器中的狀態(tài)、膠凝時間、基料附著性（劃圈法）等。

3 采用人工攤鋪，用滾筒或者批刀進(jìn)行攤鋪，需要保證施工圖形內(nèi)均勻攤鋪創(chuàng)新型熒光路面專用膠粘劑。

4 施工人員要仔細(xì)注意檢查哪些地方?jīng)]有均勻攤鋪到材料，必須盡量保持地膠的厚度一致。

5 施工人員需要穿釘鞋進(jìn)場。

4.7 攤鋪熒光顆粒并起邊

1 熒光顆粒是本工藝成功的關(guān)鍵材料，達(dá)到熒光效果也與材料特性息息相關(guān)，結(jié)合正確的鋪設(shè)方式達(dá)到“熒光”效果。

2 創(chuàng)新型熒光路面表面是采用熒光樹脂顆粒材料,顆粒為青綠色發(fā)綠光熒光顆粒。創(chuàng)新型熒光路面發(fā)出的柔光無刺眼。

3 材料屬性：創(chuàng)新的熒光路面本身可以在晴朗的一天吸收光線后，在夜間保持光線8 小時以上，并且使用5 至8年后，光線的影響會逐漸消失。材料本身耐高溫和低溫。長期在-45℃至-86℃的溫度范圍內(nèi)使用，使用具有結(jié)構(gòu)深度的進(jìn)口樹脂顆粒。在一定的結(jié)構(gòu)深度下，防滑效果大大提高，有助于減少雨水飛濺。和滑。創(chuàng)新的熒光路面是一種環(huán)保，耐壓，耐磨和特殊堅韌的材料，即使在強(qiáng)壓或刮擦下也不會丟失。材料的亮度大于99，發(fā)光效果清晰，韌性清晰，可以長時間保持發(fā)光效果。

4 施工前需對熒光顆粒材料特性進(jìn)行專業(yè)檢測，確保材料符合工藝要求。檢測項目包括：莫氏硬度、抗滑性、低溫抗裂性、高溫抗裂性，其它放射性及有害元素含量如：鉛、汞、鎘、六價鉻、多溴聯(lián)苯等確保環(huán)保要求。

5 采用拋撒攤鋪方式，考驗師傅專業(yè)水平，掌握撒布力道，方能均勻布設(shè)。

6 根據(jù)設(shè)計要求，在底漆完全覆蓋的情況下拋出特殊的熒光顆粒。由于路況不同，在完成顆粒材料處理后，必須確保使用特殊的局部粘合劑漂浮顆粒，在這種情況下，必須反復(fù)覆蓋和覆蓋顆粒。

7 顆粒攤鋪和完成拋撒顆粒的時間控制在10 分鐘以內(nèi)，確保膠凝時間內(nèi)完成。

8 使用專用工具“滾筒式壓實器”壓實。使用該工具碾壓，既能將熒光顆粒很好地與黏膠粘結(jié)，又不會因力度過大損壞顆粒或跑漿，符合施工質(zhì)量要求。

9 固定邊緣。壓縮后立即投擲顆粒。

注意：如果放慢修剪時間，則殘留在美紋紙上的膠水將與圖形的創(chuàng)新型熒光包裝膠粘劑一起硬化，成為一體，從而變得難以完全透明并影響外觀。

4.8 骨料回收

1 在撒放顆粒完成后，觀測底膠膠凝情況。在一般情況下，能達(dá)到九成凝固可以進(jìn)行骨料回收工作。最佳時間據(jù)底膠性能而定，本工藝采用45min時間。

2 使用柔韌性好的掃把輕輕拂掃，把多余的顆粒集中在一起。

3 采用手扶式吸塵器調(diào)至抵擋或直接采用人工挑揀（采用后者為宜），收集多余骨料，確保路面平整度及顆粒與底膠完全粘合。

4.9 噴灑罩面劑

1 涂層劑：一種保護(hù)金屬，非金屬或復(fù)合材料表面的液體物質(zhì)，使該材料的表面具有某些特殊功能，例如耐酸和堿，耐鹽霧，耐水性，耐磨性，耐溶劑或特殊氣體，老化電阻，抗紫外線，耐高溫，耐低溫，耐振動，防滑，減摩，抗靜電，防潮，抗污染，絕緣，導(dǎo)電，導(dǎo)熱，隔熱，阻燃等。

2 作用

1）抵抗紫外線 2）增加創(chuàng)新型熒光路面表面耐磨性 3）色彩鮮艷、美觀，可與周圍景色相協(xié)調(diào) 4）可按設(shè)計噴涂彩色圖案 5）利于透水地坪表面維護(hù)、清洗

罩面劑一個重要的作用就是防塵、耐污、耐擦洗。如果沒有罩面劑層，極易導(dǎo)致創(chuàng)新型熒光路面層層泛白、不耐水，影響觀賞效果。罩面劑有抗堿、抗紫外線的作用，如創(chuàng)新型熒光路面處于多變天氣環(huán)境下，罩面劑可以極大的保護(hù)熒光顆粒及底膠使用壽命，保持美觀持久，如果沒有噴涂罩面層，在多年之后和噴涂一段時間對比差別很大就是這個原因造成的，所以罩面劑對創(chuàng)新型熒光路面的重要性不言而喻。

3 罩面劑可滲入創(chuàng)新型熒光路面表面層1～3 毫米;其次，液體中的固化劑的硬化組分與基底材料及其他組分疏松物反應(yīng)，產(chǎn)生固體不溶性物質(zhì)，這種化學(xué)反應(yīng)可以使創(chuàng)新型熒光路面面層耐磨性大大提高。

4 根據(jù)材料的不同，有油基和水基材料。根據(jù)使用方法，有2 種成分和1 種成分。作為室外保護(hù)劑，首先要考慮的是耐候性和抗紫外線性。保護(hù)劑本身也由樹脂和添加劑組成，并且每種樹脂的性能差異很大，特別是在抗紫外線性和抗紫外線性方面。隨著時間的流逝，保護(hù)劑會在表面變脆，剝落并褪色。

5 本工法采用雙組份保護(hù)劑，即雙丙聚氨酯密封劑，它是由兩組份組成，一組是樹脂，一組是固化劑，混合攪拌使用。這類性能比較高，需要抗紫外線強(qiáng)、無黃變基團(tuán)等優(yōu)異性能。

6 噴涂時注意噴灑均勻，厚度1～2mm，以全面覆蓋為準(zhǔn)。

7 4 小時后可上行人，創(chuàng)新型彩色熒光路面路面完成。

5 效益分析

國家大力推進(jìn)綠道建設(shè)，推行新型節(jié)能工藝，尤其在山體區(qū)域有著重要的意義；了解構(gòu)建創(chuàng)新的“發(fā)光擴(kuò)散之路”熒光路面的技術(shù)。通常，在晴天，吸收光后，材料本身在晚上自然發(fā)光，從而取代了路燈以解決道路照明問題。 既利用太陽能，又減少耗電，達(dá)到節(jié)能的效果；安全性能高，普通電源照明需密集布設(shè)路燈，否則存在光源照射盲區(qū)，創(chuàng)新型“夜光漫道”熒光路面均勻發(fā)光，又有道路路線引導(dǎo)作用，提高夜間出行安全性；景觀效果突出，提升城市影響力，有利于促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拉動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長。