公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制

王 欣

（山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院， 山西 太原 030031）

0 引言

在當(dāng)前經(jīng)濟高速發(fā)展的背景之下，交通壓力不斷增大，在交通領(lǐng)域不斷發(fā)展的同時，公路與橋梁的工程建設(shè)質(zhì)量也逐漸引起了人們的關(guān)注。公路與橋梁工程建設(shè)質(zhì)量不僅僅關(guān)系到我國交通行業(yè)的發(fā)展，嚴(yán)重的話甚至?xí)绊懙饺嗣竦纳踩?，因此保障公路與橋梁工程的施工質(zhì)量在標(biāo)準(zhǔn)之上具有重要意義。這要求我們在工程當(dāng)中要做好公路與橋梁的施工建設(shè)工作，充分把握好施工的要點，保障公路與橋梁工程質(zhì)量，為我國經(jīng)濟發(fā)展注入動力。

1 施工技術(shù)質(zhì)量控制的重要性

在實際的公路橋梁施工中進行施工技術(shù)的質(zhì)量控制的重要性主要體現(xiàn)在幾個方面：（1）幫助施工單位控制施工成本。公路橋梁的施工建設(shè)往往需要耗費大量的人力、財力等社會資源，對施工技術(shù)進行質(zhì)量控制，可以消除施工過程中可能出現(xiàn)的安全隱患，保證項目施工進度和項目質(zhì)量，從而有效降低施工過程中的成本，幫助施工單位獲得更高的經(jīng)濟效益;（2）提升公路橋梁的整體質(zhì)量安全。質(zhì)量安全始終是所有項目最為重要的目標(biāo)，也是發(fā)揮項目功能的必要基礎(chǔ)。在公路橋梁施工中，加強對于施工技術(shù)的質(zhì)量控制，可以及時發(fā)現(xiàn)施工過程中的安全問題并及時解決，降低事故發(fā)生的概率甚至是避免事故發(fā)生。

2 公路橋梁建設(shè)中重要的施工技術(shù)

2.1 基礎(chǔ)建設(shè)施工的施工技術(shù)

測量放樣是在公路橋梁工程中比較基礎(chǔ)的施工內(nèi)容，但是也是比較重要的施工內(nèi)容，對于整個工程的施工來說都比較關(guān)鍵，如果在施工中存在問題，就很容易導(dǎo)致施工出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致公路橋梁的質(zhì)量存在問題。在進行測量放樣時，在測量放樣前應(yīng)該先對施工的工地進行平整處理，這樣才能保證測量放樣施工的準(zhǔn)確性，在實施時，盡量選擇比較先進的，精密性比較高的儀器進行測量放樣，這樣才能保證施工的結(jié)果能夠滿足后期施工的要求。在進行測量放樣施工時，應(yīng)該保證施工的精確度，在施工后也要嚴(yán)格進行檢查，保證施工的結(jié)果準(zhǔn)確，能夠應(yīng)用于接下來的施工中。

2.2 挖掘基坑的施工技術(shù)

一般雨水較多的季節(jié)不宜進行基坑的開挖施工，所以一般在公路橋梁施工時，都是選擇枯水期或者是雨水比較少的時期進行基坑開挖施工。在進行公路橋梁基坑開挖施工前，應(yīng)該嚴(yán)格了解基坑開挖的實際情況，了解附近的地理環(huán)境以及自然環(huán)境，并在開挖之前做好開挖的計劃，準(zhǔn)備好所需的材料以及人力、設(shè)備等等內(nèi)容。在實施基坑的開挖時，應(yīng)該根據(jù)工程施工的實際情況，合理安排施工的時間，在施工有需要時，可以采取人力與機器共同施工的方式，在進行開挖施工的同時也要注意檢測工作的實施。如果公路橋梁工程要求的基坑深度比較大，在進行開挖施工時，一般都要盡量進行連續(xù)性的施工，并且在施工的過程中要做好排水工作。

2.3 澆筑施工技術(shù)

在基坑開挖施工完成后，就要進行公路橋梁工程中的澆筑施工，在澆筑施工的過程中也應(yīng)該注意施工技術(shù)。首先應(yīng)該做好基礎(chǔ)位置的鋼筋綁定以及預(yù)埋工作，混凝土等澆筑材料要進行合理的混合搗實，在進行建筑材料的混合時，應(yīng)該嚴(yán)格按照澆筑所需的比例進行混合，嚴(yán)格控制混合的比例，做好澆筑的準(zhǔn)備工作后，就可以開始實施澆筑。在公路橋梁工程中，澆筑工作是一項比較大的施工過程，而且對施工技術(shù)的要求比較高，在實施澆筑前，應(yīng)該嚴(yán)格進行準(zhǔn)備工作，為澆筑工作的實施奠定基礎(chǔ)。

2.4 鋼筋施工技術(shù)

大體積混凝土澆筑作為公路橋梁施工一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，鋼筋施工是其中最重要的一項內(nèi)容，會影響到凝土澆筑的效果。要重視鋼筋的質(zhì)量檢驗、驗收，做好鋼筋的防銹工作，確保鋼筋質(zhì)量達標(biāo)。完成墩柱設(shè)計后，應(yīng)安裝鋼筋骨架，進而完成全部鋼筋綁扎。在施工棚內(nèi)實施檢測、切割、綁扎、焊接、彎折、校正，并實施統(tǒng)一編號，妥善保管，做好防潮防水工作，進一步保證鋼筋綜合性能良好。應(yīng)按規(guī)范要求綁扎或焊接鋼筋，保證牢固可靠綁扎鋼筋，有利于更好地澆筑混凝土。墩柱主焊接接頭應(yīng)錯開在鋼筋結(jié)構(gòu)焊接部位，控制墩柱主焊接接頭與鋼筋的接觸面，可充分保證最后的焊接施工效果。

3 當(dāng)前公路與橋梁工程施工當(dāng)中存在的問題

1.工程勘察工作沒有做到位。要想提高公路與橋梁工程的施工質(zhì)量，首先要考量可能會影響工程質(zhì)量的因素，工程勘察工作便是其中的一項。在工程施工之前，工程勘察工作是相當(dāng)必要的。但是在實際施工當(dāng)中，在施工之前的工程勘察工作大多沒有做到位，沒有對工程勘察工作有足夠的重視程度，總覺得公路橋梁工程與高層建筑工程有所區(qū)別，工程在施工地基上并沒有嚴(yán)格要求，因此疏忽了公路與橋梁工程的地基勘察工作。

2.工程設(shè)計工作沒有做到位，設(shè)計存在一定問題。對于公路與橋梁工程施工區(qū)域的不同的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，才工程施工設(shè)計上也應(yīng)該有所不同，在針對性工程設(shè)計的基礎(chǔ)上能夠有效避免和化解由于地質(zhì)結(jié)構(gòu)帶來的工程質(zhì)量問題。但是在實際施工當(dāng)中，由于對工程地基的勘察工作沒有足夠的重視程度，因 此工程方?jīng)]有辦法把握施工區(qū)域具體的施工情況，自然也沒有辦法根據(jù)地質(zhì)結(jié)構(gòu)來進行針對性的工程設(shè)計，從而導(dǎo)致工程可能存在一定的由于設(shè)計工作沒有做到位導(dǎo)致的工程質(zhì)量問題。

3.施工人員的專業(yè)能力有待提升。施工人員的技術(shù)水平和專業(yè)素質(zhì)是保障公路與橋梁工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。就前文提到的工程勘察工作以及工程設(shè)計工作也都與施工工人的綜合素質(zhì)有關(guān)系，沒有責(zé)任心，工作較為懶散的現(xiàn)象在當(dāng)前工程建設(shè)施工當(dāng)中還時有出現(xiàn)。而同時，施工人員技術(shù)水平和專業(yè)素質(zhì)不過關(guān)，在具體施工當(dāng)中就可能會出現(xiàn)一系列的問題，這些問題對工程質(zhì)量有較大的影響。在工程開展過程中，由于工程施工中還有許多的非專業(yè)人員，在施工人員管理上還需要得到進一步的提高和發(fā)展，不管是施工前培訓(xùn)還是聘用前嚴(yán)格考核，都應(yīng)該對施工人員的專業(yè)能力有一定的考察標(biāo)準(zhǔn)，確保施工人員的能力是符合工程標(biāo)準(zhǔn)的。

4.裂縫對公路與橋梁工程施工質(zhì)量的影響。裂縫是公路與橋梁工程施工當(dāng)中較為常見的一種危害。不管當(dāng)前公路采用的是鋼筋混凝土還是瀝青混凝土，一旦施工材料有一定問題，基本上可以肯定工程會有裂縫問題。最后則是橋梁超載和超重問題，公路橋梁一般來說需要進行限重，如果長期超出公路橋梁的負(fù)載能力，不管之前施工的材料選用的有多么好，也不管施工時質(zhì)量把控的有多么好，最終都會對公路橋梁出現(xiàn)重大的影響，加重橋梁的承載負(fù)擔(dān)，從而導(dǎo)致縮短使用壽命，嚴(yán)重的話可能會影響人的安全。

4 保障工程施工質(zhì)量的措施探討與分析

在上文分析了當(dāng)前公路與橋梁施工建設(shè)的問題的基礎(chǔ)上，有針對性的進行工程施工質(zhì)量保障措施和策略的探討，主要分為以下幾個方面。

1.重視工程勘察工作以及工程結(jié)構(gòu)問題。工程施工區(qū)域的地質(zhì)結(jié)構(gòu)對于橋梁地基來說是十分重要的，甚至直接關(guān)系到公路與橋梁工程的質(zhì)量，因此工程方應(yīng)該聘用專業(yè)的地質(zhì)勘察人員來對施工區(qū)域的地質(zhì)結(jié)構(gòu)進行勘察，按照設(shè)計的施工路線，分段勘察地質(zhì)結(jié)構(gòu)，而后要對不同的地質(zhì)結(jié)構(gòu)進行相應(yīng)的具有針對性的地基處理，保障公路與橋梁工程的地基穩(wěn)定性。

其次，工程方還應(yīng)該要重視工程的結(jié)構(gòu)問題并加以解決。為了保障公路與橋梁工程在完工和投入實際使用后結(jié)構(gòu)強度能夠在標(biāo)準(zhǔn)之上，面對巨大軸向壓力時能夠承受得起，在公路與橋梁工程施工過程當(dāng)中，施工人員必須嚴(yán)格按照工程方提供的施工設(shè)計圖紙來進行施工。

2.加強公路與橋梁工程質(zhì)量的監(jiān)督與管理。為了保障施工質(zhì)量，施工方應(yīng)該有特定的工程質(zhì)量監(jiān)管部門，來對工程開展進行監(jiān)管。在監(jiān)管過程中，部門應(yīng)該格外注意幾大問題，一是工程結(jié)構(gòu)強度問題，二是裂縫問題，三是路面與橋面連接問題。

3.橋面施工中要格外注意的問題。在公路與橋梁工程施工當(dāng)中，就路面與橋面進行連接時，一般會在橋梁的橋臺，立柱以及承臺施工和建設(shè)過程當(dāng)中運用模板，來保障順利完成路面與橋面連接工作。除此之外，施工人員還應(yīng)該要對混凝土施工技術(shù)的質(zhì)量有具體把握，選擇混凝土的原料時就應(yīng)該注意。在選擇水泥時候，負(fù)責(zé)材料采購的專門嚴(yán)格把控材料的質(zhì)量以及生產(chǎn)日期，要保證水泥在施工過程中的強度是達到工程標(biāo)準(zhǔn)的，而后在使用上，也應(yīng)該保證初凝和終凝都是在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)的。在進行混凝土成分調(diào)配的時候，施工人員必須嚴(yán)格按照工程方經(jīng)過考察和研究之后給出的各材料的比例進行下料混合。

5 提高公路橋梁施工技術(shù)中質(zhì)量控制的舉措

5.1 加強施工材料管理

材料管理是否得到保障，決定了工程項目中施工技術(shù)中的質(zhì)量問題。因此，加強施工材料的管理，不僅能夠保證施工技術(shù)的準(zhǔn)確性，而且還能保證施工工作能夠正常進行。同時，施工材料在選購過程中，選購人員要注重材料的質(zhì)量和性價比，在選購之后，也要有相關(guān)管理人員進行質(zhì)量檢測，可以抽樣進行檢測，將質(zhì)量在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的材料運送到施工現(xiàn)場使用。

5.2 提高施工人員技術(shù)水平

在施工過程中，公路橋梁人員應(yīng)對施工技術(shù)進行高效的應(yīng)用，從而確保施工工作質(zhì)量。施工技術(shù)將直接影響到施工質(zhì)量，有助于工程如期完工，為此想要最大程度地提升公路橋梁施工質(zhì)量，則最重要的是落實好對施工技術(shù)的培訓(xùn)工作，并持續(xù)提升施工人員的素質(zhì)。這樣施工人員可應(yīng)用優(yōu)秀技術(shù)，更好地解決公路橋梁施工中的復(fù)雜問題，對施工中的重點和難點技術(shù)加強研究，加強對施工人員的培訓(xùn)，避免因技術(shù)能力不足造成質(zhì)量問題。

5.3 建立監(jiān)理制度

當(dāng)一方面，要建立和完善監(jiān)理制度，對監(jiān)理人員的工作內(nèi)容、工作要求、考核制度進行嚴(yán)格的規(guī)定，確保監(jiān)理人員能夠明確自身的工作范圍和職責(zé)。另一方面，監(jiān)理人員要加強對材料和設(shè)備的監(jiān)督，確保材料和設(shè)備能夠滿足施工需要，并且要加強工程驗收，要嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，只有驗收合格后才可進行下一步的工程建設(shè)。

5.4 增強施工安全的操作意識

為了保障公路橋梁施工能夠順利竣工，注重施工安全是施工重要基礎(chǔ)在施工過程中，管理人員需要對施工人員進行安全意識的培訓(xùn)通過。問卷調(diào)查與安全試卷進行人員安全意識的梳理，公路橋梁施工過程較為危險，增強施工人員安全意識，能夠減少施工質(zhì)量問題的出現(xiàn)，同時在施工人員的意識中能夠及時的對安全隱患問題做出回應(yīng)。防止安全事故的發(fā)生，保障工期的基礎(chǔ)上，竣工順利。

6 結(jié)語

在公路建設(shè)中，公路橋梁建設(shè)是比較重要的內(nèi)容，應(yīng)該加強對其施工技術(shù)以及質(zhì)量的管理工作，采取科學(xué)合理的管理措施，提升公路橋梁施工的質(zhì)量，并根據(jù)技術(shù)要點嚴(yán)格進行施工，確保施工的質(zhì)量，提升我國公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量。