市政道路橋梁施工對環(huán)境的影響及解決措施

江云關(guān)

（山西建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 山西 太原 030000）

如今，城市的建設(shè)更加關(guān)注節(jié)能減排以及環(huán)境保護(hù)方面的問題，對于市政道路橋梁施工也提出了更高的要求，在此時代背景之下，本文以市政道路橋梁施工中對環(huán)境產(chǎn)生的影響為基點(diǎn)展開探討，具體內(nèi)容如下：

1 市政道路橋梁施工中對環(huán)境產(chǎn)生的影響

在實(shí)際建設(shè)道路橋梁工程項目的過程中，常見的環(huán)境污染問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：①粉塵污染。在建設(shè)橋梁工程項目的過程中，混凝土材料的使用量比較大，在對其進(jìn)行攪拌以及運(yùn)輸?shù)倪^程中，很容易產(chǎn)生大量的粉塵，粉塵在空氣中彌散開就會影響到周圍環(huán)境；②液體以及固體廢棄物的污染。固體廢棄物的污染主要包含建筑施工中的施工人員的生活垃圾以及施工垃圾，主要是沙石材料以及水泥材料等，如果固體廢棄物長時間存在于施工現(xiàn)場中，不僅會散發(fā)出難聞的氣味，而且還會污染到附近的水源，給居民的身體健康帶來極為不利的影響；③施工過程中的噪音污染。在建設(shè)道路橋梁工程項目的過程中，有效運(yùn)用機(jī)械化的施工技術(shù)可以在一定程度增強(qiáng)施工效率，但是，在具體落實(shí)施工作業(yè)的過程中，還是會伴隨大量噪音出現(xiàn)，直接影響到周圍人員的生活。

2 市政道路橋梁施工環(huán)境保護(hù)實(shí)例分析

2.1 案例概述

以某工程項目為例，該市政道路橋梁長260m，道路橋面的單幅寬為11.25m，橋梁的上部則是8×30m的預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)t梁；橋梁下部構(gòu)造包括實(shí)體墩柱基礎(chǔ)以及U型橋臺擴(kuò)大基礎(chǔ)。在建設(shè)該工程項目的過程中，對環(huán)境提出了較高的要求，因此，需要采取一系列措施。目前，根據(jù)工程項目的實(shí)際情況，分析環(huán)境保護(hù)方案。

2.2 垃圾廢物污染防治

從目前我國市政道路工程的歷史施工情況來看，施工人員居住、飲食等是存在一定的問題。為了方便施工，施工人員一般會選擇在工程附近搭建臨時居住點(diǎn)，并在居住點(diǎn)內(nèi)居住和吃飯，這樣就會產(chǎn)生很多的生活垃圾、產(chǎn)生大量的生活污水等，進(jìn)而增加垃圾廢物的處理難度。因此，對于此種情況必須要采取針對性的解決措施：①采取垃圾定點(diǎn)投放的方法。也就是對于市政工程建筑中所產(chǎn)生的垃圾進(jìn)行定點(diǎn)投放，工人所產(chǎn)生的生活垃圾進(jìn)行定點(diǎn)投放，并對生活垃圾的處理進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，以免對周邊環(huán)境及地下水產(chǎn)生不良的污染。②科學(xué)有效地處理污水。沉淀池以及排油池等基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)置，能夠有效地解決好污水問題。同時，還要加大對生活污水的凈化處理，采取凈化處理措施，按照凈化裝置等，在確保污水達(dá)到處理標(biāo)準(zhǔn)之后進(jìn)行排放。③在對生活污水進(jìn)行處理的過程中，必須要采取設(shè)堤設(shè)壩的方式，這樣才能夠很好地阻隔生活污水對居民應(yīng)用水源的污染。④對施工現(xiàn)場的環(huán)境問題要嚴(yán)格管理，對于施工過程中產(chǎn)生的垃圾及時處理，并對亂扔亂放的行為進(jìn)行嚴(yán)格懲罰，提升環(huán)境管理的力度。

2.3 粉塵防治

在開展市政道路橋梁工程項目建設(shè)工作的過程中，材料加工以及材料運(yùn)輸很容易出現(xiàn)粉塵。而粉塵過多將直接影響到空氣和環(huán)境的質(zhì)量問題，影響到工人的施工情況，更嚴(yán)重還會威脅到工人的生命安全。因此，在工程項目的具體施工過程中，需要采取以下防護(hù)措施：①選擇污染比較小的設(shè)備，同時設(shè)置污染防控體系。②在施工材料的裝卸與運(yùn)輸過程中，可以利用遮塵布等遮蓋方式降低粉塵對環(huán)境的污染。③施工時利用灑水車進(jìn)行配合，根據(jù)工程需要及時進(jìn)行灑水工作，利用水的性質(zhì)能夠很好地降低粉塵的影響。④對于汽油等很容易揮發(fā)的物質(zhì)，需要運(yùn)用密封存放的方法，并且要對開啟時間進(jìn)行合理把控。

2.4 噪聲措施

市政道路橋梁工程項目的建設(shè)，為了控制噪聲污染，需要采取如下措施：①對于大型的車輛以及機(jī)械設(shè)備，應(yīng)該布設(shè)消聲器，減少噪音存在。②運(yùn)輸車輛在經(jīng)過營區(qū)以及縣城的時候，應(yīng)該減少鳴笛，并且要布設(shè)消聲器。③工程項目如果距離村莊、居民住宅區(qū)較近，則需要做好噪聲的控制工作。比如，在施工現(xiàn)場設(shè)施隔音的屏障，或者可以將施工時間與居民休息時間錯開。④科學(xué)分析與掌握實(shí)際工程的進(jìn)度要求，在此基礎(chǔ)上決定使用何種施工技術(shù)，對居民休息期間行車、噪音施工的頻率進(jìn)行控制。

3 市政道路橋梁施工過程中實(shí)現(xiàn)環(huán)境防護(hù)的具體方案

3.1 切實(shí)做好環(huán)境污染防治分析

在建設(shè)市政道路橋梁工程項目之前，必須要對該工程的具體情況、周圍環(huán)境情況、居民情況等多種因素進(jìn)行考察，然后對施工中會產(chǎn)生何種環(huán)境污染問題進(jìn)行分析，并據(jù)此制定出降低環(huán)境污染，合理保護(hù)環(huán)境的措施。在通常情況下，市政道路橋梁工程的施工建設(shè)中，關(guān)于施工環(huán)境問題會從施工中所應(yīng)用的機(jī)械設(shè)備、施工人員以及施工材料等方面進(jìn)行考慮，從而盡可能降低對施工環(huán)境產(chǎn)生的影響。在實(shí)施工程項目建設(shè)工作之前，需要制定系統(tǒng)性地并且相對完善的施工現(xiàn)場管理體制，根據(jù)施工環(huán)境周圍的實(shí)際情況，明確施工規(guī)定，對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督以及指導(dǎo)。

3.2 建立環(huán)境保護(hù)體制

相關(guān)工作人員以及管理人員在市政道路橋梁工程項目建設(shè)過程中，需要負(fù)擔(dān)起環(huán)境保護(hù)職責(zé)，促使相關(guān)施工人員從施工各個細(xì)節(jié)入手，將環(huán)境保護(hù)工作落到實(shí)處，做好道路橋梁施工之前、施工過程中以及施工完成之后的環(huán)境保護(hù)工作。在完成市政道路橋梁工程項目的建設(shè)工作之后，應(yīng)該科學(xué)合理地處理施工現(xiàn)場以及硬化的道路，并且要及時做好圍堰的清除處理工作，面對阻隔周圍河道的問題，應(yīng)該徹底落實(shí)清理工作，并且做好清理以及復(fù)墾工作，減少出現(xiàn)水體污染的概率，通過采取科學(xué)合理的環(huán)境保護(hù)措施，開展施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作，降低出現(xiàn)環(huán)境污染問題的概率，真正建立綠色施工系統(tǒng)。

3.3 建筑施工使用材料的控制

為了科學(xué)合理地運(yùn)用自然資源，在開展建筑橋梁施工作業(yè)的過程中，需要用到一些新型的綠色材料，在此過程中應(yīng)該禁止礦山型材料的使用，通過使用這種方法來在一定程度上降低對自然資源的開發(fā)。新型綠色材料的使用，能夠達(dá)到廢物循環(huán)利用的效果，將廢棄的輪胎等生活垃圾盡可能地用在新的橋梁體系建設(shè)中。借助這種方法不僅能夠有效降低對自然資源的開發(fā)，同時還能夠達(dá)到回收利用廢棄物的目的，這種方法的合理使用與我國倡導(dǎo)的綠色節(jié)能減排的理念一致。在實(shí)際使用過程中，如果有廢棄材料產(chǎn)生，不可隨意丟棄，應(yīng)該盡可能做到不可再生自然資源的循環(huán)利用，并且，要集中化處理并且分離施工過程中產(chǎn)生的廢棄材料，禁止將其隨意投放到周圍環(huán)境中，從而達(dá)到最大化使用能源的需求，減少給環(huán)境帶來的污染，使市政道路橋梁工程項目的建設(shè)滿足綠色化的施工要求。

4 結(jié)束語

總而言之，面對市政道路橋梁工程項目建設(shè)過程中給周圍環(huán)境帶來的問題，應(yīng)該采取積極有效的應(yīng)對措施，做好全面的控制工作。在具體開展各項工程項目建設(shè)工作的過程中，應(yīng)該充分掌握可能帶來污染的問題，并且提前指定對應(yīng)的預(yù)防方案，嚴(yán)格遵循施工環(huán)境保護(hù)機(jī)制，降低出現(xiàn)環(huán)境污染問題的概率。