姚卓君
(華中科技大學(xué),湖北武漢 430000)
據(jù)聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)發(fā)布的報(bào)告顯示,兒童占據(jù)全球人口的1/3,但世界各地區(qū)的人口構(gòu)成差別很大。與此同時(shí),二胎政策的開(kāi)放促使兒童的數(shù)量與日俱增,兒童作為社會(huì)中的弱勢(shì)群體,其生活場(chǎng)所應(yīng)當(dāng)受到廣泛關(guān)注。生活街區(qū)空間在城市空間構(gòu)成部分中占據(jù)著舉足輕重的地位,亦是兒童成長(zhǎng)發(fā)展的典型公共空間,本文的研究?jī)?nèi)容從兒童認(rèn)知發(fā)展與需求的角度出發(fā),分析了如何優(yōu)化兒童友好型生活街區(qū)空間,從而達(dá)到促進(jìn)兒童身心健康發(fā)展的目的,實(shí)現(xiàn)尊重兒童、美好人居的愿景。
認(rèn)知發(fā)展理論:
認(rèn)知發(fā)展是指?jìng)€(gè)體出生后在適應(yīng)環(huán)境的活動(dòng)中,對(duì)客觀事物的認(rèn)知以及面對(duì)問(wèn)題情境時(shí)主觀的思維方式與能力表現(xiàn),并且隨著年齡的增長(zhǎng)而改變的過(guò)程。讓·皮亞杰[1]認(rèn)為認(rèn)知發(fā)展包含了四個(gè)階段,分別是感知運(yùn)動(dòng)階段、前運(yùn)算階段、具體運(yùn)算階段及形式運(yùn)算階段,四個(gè)階段所對(duì)應(yīng)的年齡段各不相同。第一階段是感知運(yùn)動(dòng)階段(0~2 歲),在此階段兒童只能通過(guò)看、聽(tīng)、聞、觸摸、品嘗等方式對(duì)客觀世界形成低級(jí)認(rèn)識(shí);第二階段是前運(yùn)算階段(2~7 歲),在這個(gè)時(shí)期,兒童主要靠發(fā)展語(yǔ)言技能,能夠運(yùn)用語(yǔ)言去描述外部客觀世界;第三階段是具體運(yùn)算階段(7~12 歲),在這個(gè)階段中兒童開(kāi)始具備低級(jí)具體邏輯思維,能進(jìn)行簡(jiǎn)單的推理;第四階段是形式運(yùn)算階段,兒童開(kāi)始形成抽象邏輯思維,當(dāng)一個(gè)兒童經(jīng)歷過(guò)以上四個(gè)階段,其智力才能得到完全發(fā)展。
日本建筑學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)仙田滿說(shuō)道:“兒童會(huì)創(chuàng)造我們的未來(lái),創(chuàng)造更好的兒童環(huán)境是我們的責(zé)任,我們有必要更多地關(guān)注兒童的生活場(chǎng)所,并不斷地認(rèn)識(shí)到這一問(wèn)題的重要性”[2]。生活街區(qū)是一個(gè)集眾多功能于一體的城市生活空間,是兒童們重要的游戲場(chǎng)所[3],在我國(guó)城市發(fā)展建設(shè)更新改造過(guò)程中,需要從兒童的角度出發(fā),分析其認(rèn)知需求及行為特征,營(yíng)造適應(yīng)兒童認(rèn)知需求的空間環(huán)境,引導(dǎo)兒童向積極健康的生活方式方向發(fā)展,打造良好的兒童友好生活街區(qū)空間。
美國(guó)人本主義心理學(xué)家馬斯洛提出在其需要模式中一個(gè)心理需要或成長(zhǎng)需要的高級(jí)層次,是指?jìng)€(gè)體在基本需要被滿足后產(chǎn)生的認(rèn)知需要,即人具有解決疑難和問(wèn)題的欲望及探尋各種事物的需求。兒童的認(rèn)知能力及行為特征隨著年齡的增長(zhǎng)不斷發(fā)生變化,分析可知,0~3 歲兒童主要通過(guò)看、聽(tīng)、聞等感官對(duì)客觀世界形成初步認(rèn)識(shí);3~6 歲兒童具備了一定的思維能力與語(yǔ)言功能,通過(guò)觀察、想象及模仿等方式對(duì)客觀世界形成了色彩、數(shù)量、因果、空間感等概念;6~11 歲兒童好奇心十分強(qiáng)烈,在自身控制能力及體能有較大增強(qiáng)后更傾向于觸覺(jué)引起的體驗(yàn);11~14 歲兒童的感知綜合能力已接近成人,能夠在街區(qū)空間中獨(dú)自活動(dòng)。因此生活街區(qū)作為兒童賴以生存的空間環(huán)境,在城市發(fā)展過(guò)程中應(yīng)當(dāng)給予更多的考量,以期建設(shè)促進(jìn)兒童健康發(fā)展的美好街區(qū)空間環(huán)境。
3.2.1 慢行空間安全性差
①隨著社會(huì)商業(yè)的發(fā)展及機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加,生活街區(qū)范圍內(nèi)的停車位數(shù)量無(wú)法滿足人們的需求,停車占道及部分商業(yè)攤位、卸貨點(diǎn)等占據(jù)了原本狹窄的慢行通道等現(xiàn)象層出不窮,給兒童的安全帶來(lái)了極大挑戰(zhàn);②慢行輔助設(shè)施的不足;③引導(dǎo)兒童安全意識(shí)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的缺失。
3.2.2 街道界面與尺度不適
由于我國(guó)當(dāng)前城市汽車化現(xiàn)象嚴(yán)重,出現(xiàn)街道空間分配不均、大街區(qū)等現(xiàn)象,用于滿足機(jī)動(dòng)車通行的道路尺度過(guò)大,造成兒童街道步行體驗(yàn)的缺失、街道空間環(huán)境活動(dòng)行為的減少。
3.2.3 街區(qū)微空間品質(zhì)低下
生活街區(qū)空間中供兒童娛樂(lè)游戲的微空間品質(zhì)欠佳。首先,空間整體的尺度偏小,地面鋪裝陳舊,植物種植單一;其次,空間可達(dá)性較低,對(duì)于空間的布局需要進(jìn)一步的考量;最后,空間內(nèi)功能設(shè)施不足,形式單一。
環(huán)境行為學(xué)家解釋了人類對(duì)于空間認(rèn)知的過(guò)程,在此過(guò)程中,信息的主要來(lái)源基于人眼的“視覺(jué)”。兒童行走在街區(qū)空間中,會(huì)對(duì)街區(qū)空間中的界面、色彩、尺度、節(jié)點(diǎn)等方面進(jìn)行認(rèn)知,對(duì)環(huán)境場(chǎng)景傾向使用整體且簡(jiǎn)潔化的語(yǔ)言保存場(chǎng)景記憶。兒童作為特殊的群體,具有好奇心理、探索心理、表現(xiàn)欲及伙伴意識(shí)等特性,對(duì)新鮮事物具有強(qiáng)烈的好奇心,伴隨而生的還有安全、探知、交往、運(yùn)動(dòng)、歸屬感、表現(xiàn)等需求,為滿足以上需求,在生活街區(qū)空間環(huán)境中,需要安全可靠的慢行交通空間、舒適宜人的街道空間及可供孩童娛樂(lè)游戲的街區(qū)微空間,以期滿足兒童物質(zhì)層面、精神層面及社會(huì)交往層面的需求。
凱文·林奇在《城市意象》中提到空間中的道路、標(biāo)志物、節(jié)點(diǎn)、邊界及區(qū)域是人們識(shí)別社區(qū)空間的重要元素,區(qū)域范圍內(nèi)完整的空間結(jié)構(gòu)對(duì)于兒童認(rèn)知社區(qū)的生活環(huán)境空間具有促進(jìn)作用,兒童友好型生活街區(qū)空間環(huán)境的更新優(yōu)化應(yīng)該考慮到兒童的生理特征及認(rèn)知心理特點(diǎn)。
4.1.1 改善步行環(huán)境
步行街道空間的寬度在不同場(chǎng)合有不同的尺寸要求,通常對(duì)于步行空間要求的最低寬度為1.8m,臨近機(jī)動(dòng)車干道的步行空間最小寬度為2.4m。在設(shè)計(jì)兒童友好型步行空間環(huán)境時(shí)應(yīng)當(dāng)做到寬度最大化處理,能夠有效提升兒童出行的安全感。
4.1.2 提高騎行環(huán)境質(zhì)量
騎行交通是另一種積極、健康的交通方式。為了打造適宜兒童的安全可靠的騎行環(huán)境,首先需要建設(shè)完善的自行車道,將自行車道與機(jī)動(dòng)車道分離,保證自行車道的連續(xù)性,與此同時(shí),要完善騎行輔助設(shè)施,例如在街區(qū)中配備便捷的停放區(qū)域等,能夠大大提高兒童出行的安全性。
4.1.3 配置高識(shí)別性的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)
為了使兒童對(duì)街區(qū)空間的認(rèn)知更有效,應(yīng)當(dāng)在街道的兩端、交叉口、景觀節(jié)點(diǎn)等設(shè)置標(biāo)示街道及其他空間的名稱、方向的導(dǎo)向指示牌,使兒童能夠明確自己所在位置及尋找目標(biāo)方向,以此加強(qiáng)交通系統(tǒng)的可識(shí)別性。
4.2.1 增強(qiáng)空間界面的趣味性與整體性
在街區(qū)空間的界面優(yōu)化設(shè)計(jì)中,可以從空間的頂界面、建筑界面、底界面等提出優(yōu)化方案,頂界面主要是受到建筑屋頂?shù)母叩图?jí)形式的不同而影響其豐富度的天空輪廓,應(yīng)該增加頂界面的韻律感與節(jié)奏感,給兒童帶來(lái)不同的視覺(jué)感受;對(duì)街道建筑界面進(jìn)行整改時(shí),應(yīng)該避免商店招牌的秩序、色彩混雜及對(duì)建筑立面遮擋等問(wèn)題,設(shè)置整齊且美觀的店招;對(duì)于底界面的設(shè)計(jì),可采用具有特色的鋪裝形式,增加街道空間的趣味感。
4.2.2 提高空間尺度的合理性
在針對(duì)兒童群體的街區(qū)空間尺度優(yōu)化設(shè)計(jì)中,考慮到兒童體力弱、好奇心強(qiáng)且持久性差等特點(diǎn),在道路的長(zhǎng)度設(shè)置上不宜過(guò)長(zhǎng),同時(shí),道路尺寸大小也影響著兒童的步行意愿,在設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)當(dāng)站在兒童的視角,充分考慮到兒童的生理特征及心理感受,打造平衡的兒童友好尺度空間。
4.3.1 提高微空間的可達(dá)性
對(duì)于生活街區(qū)中微空間的布局設(shè)計(jì),首先應(yīng)當(dāng)考慮到兒童群體帶有的“以自我為中心”的特質(zhì),常常會(huì)忽略周圍所存在的危險(xiǎn)。所以布置空間時(shí)應(yīng)當(dāng)選取采光通風(fēng)良好,離住宅區(qū)較近,同時(shí)與街區(qū)中的主要機(jī)動(dòng)車干道保持一定的距離。
4.3.2 增強(qiáng)游戲設(shè)施的豐富性
在設(shè)計(jì)游樂(lè)設(shè)施時(shí),應(yīng)當(dāng)以功能性原則為首要,掌握兒童的基本生理尺度,增加保護(hù)欄、警示牌等以防兒童在運(yùn)動(dòng)時(shí)受傷。此外,也要考慮到兒童的視覺(jué)習(xí)慣及活動(dòng)的無(wú)序性,可放置一些自然元素形態(tài)的雕塑,從而引發(fā)觸摸等活動(dòng),與此同時(shí)也要考慮適宜兒童的游戲設(shè)施的色彩、材質(zhì)等方面,有助于兒童活動(dòng)的持久性與多發(fā)性,鼓勵(lì)兒童之間的協(xié)作行為,激發(fā)兒童的創(chuàng)新思維。
4.3.3 優(yōu)化景觀植物的多樣性
景觀植物具有遮陽(yáng)避雨的基本功能,除此之外,植物種植方式的不同也會(huì)給兒童帶來(lái)不一樣的認(rèn)知感受。在植物的選種上首先選擇鄉(xiāng)土樹(shù)種,能夠減少病蟲(chóng)侵害,具有更強(qiáng)的適應(yīng)性,其次選擇樹(shù)冠大、枝葉茂密、視覺(jué)感官效果好、無(wú)飛絮及刺激性的樹(shù)種,具備潔凈空氣、降低噪音、吸附灰塵等減污功能。同時(shí),在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到春夏秋冬不同季節(jié)的特點(diǎn),選擇應(yīng)季樹(shù)種,打造四季景觀,增強(qiáng)其認(rèn)知性。
兒童作為社會(huì)中的弱勢(shì)群體,生理與心理相對(duì)脆弱,因此打造兒童友好型生活街區(qū)空間是十分必要的。在我國(guó)城市化迅速發(fā)展的背景之下,應(yīng)當(dāng)更多地關(guān)注兒童友好型生活街區(qū)的整改,從兒童的認(rèn)知發(fā)展與行為需求出發(fā),通過(guò)對(duì)安全可靠的交通空間,舒適怡人的街區(qū)尺度與界面和品質(zhì)良好的街區(qū)微空間進(jìn)行更新優(yōu)化設(shè)計(jì),構(gòu)建更加美好與完善的生活街區(qū)空間,為國(guó)家的未來(lái)營(yíng)造更加和諧的生活環(huán)境。