高速公路高邊坡滑坡勘察及處理措施

賀誠(chéng)

（廣東省南粵交通潮漳高速公路管理中心，廣東潮州 521000）

1 高邊坡治理的重要性分析

高邊坡病害極易直接影響工程施工質(zhì)量和進(jìn)度。實(shí)際的工程建設(shè)中，病害嚴(yán)重的防治問題日益受到社會(huì)各界的重視。通常而言，高邊坡滑坡是日常生活中最常見的高邊坡病害。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，在工程建設(shè)實(shí)踐中，由于高邊坡滑坡引起的工程破壞問題和工程可靠性問題日益增加，因此工程師以及學(xué)者對(duì)高邊坡治理在工程建設(shè)中的作用進(jìn)行了大量的研究。當(dāng)前，高邊坡滑坡治理的主要方式是采取混凝土擋墻的形式做排水、截水的處理，并采取錨固洞穴等加固措施，或者采用比較先進(jìn)的抗滑材料。采用以上各種施工辦法，能夠在最大限度上減少高邊坡滑坡治理工程事故的發(fā)生，確保整個(gè)工程的施工質(zhì)量和安全。

治理高邊坡現(xiàn)象的重要程度，通常體現(xiàn)在工程主體施工過程中的兩個(gè)主要方面：①高邊坡治理能夠?qū)κ┕ぐ踩纬捎辛Φ谋Ｕ?，進(jìn)而提高邊坡安全的可靠系數(shù)；②在工程施工過程中對(duì)邊坡穩(wěn)定性差的地區(qū)進(jìn)行人工干預(yù)，有利于防止滑坡、塌方等病害發(fā)生的概率，為施工建設(shè)者提供最基本的人身安全保障，同時(shí)也能減輕甚至杜絕因病害問題給施工進(jìn)度帶來(lái)的不利影響，加快施工進(jìn)度，減少成本支出，從而提高施工企業(yè)的收益。

2 高邊坡滑坡防治原則

為了正確的選擇出防治措施，先要詳細(xì)的調(diào)查好地形、地質(zhì)等條件，隨后在勘察中確定好的滑坡類型和發(fā)展階段，之后，在此基礎(chǔ)對(duì)滑坡的主要原因和次生原因進(jìn)行分析，進(jìn)一步獲知其相互關(guān)系，最后結(jié)合項(xiàng)目的重要程度、施工現(xiàn)場(chǎng)的配套情況等因素進(jìn)行全局性的決策。在發(fā)生情況錯(cuò)綜復(fù)雜且體量較大的滑坡現(xiàn)象時(shí)，要在第一時(shí)間考慮避讓情況，而在現(xiàn)實(shí)條件不允許的情況下，應(yīng)根據(jù)滑坡的范圍、道路狀況和防治成本等多種因素，快速制定出多種方案加以比較。

當(dāng)應(yīng)對(duì)可能發(fā)生突發(fā)的滑坡情況，應(yīng)該及時(shí)且迅速的進(jìn)行防治措施。反之當(dāng)遇到滑動(dòng)緩慢的情況來(lái)說(shuō)，應(yīng)當(dāng)全面進(jìn)行全面規(guī)劃，分工期進(jìn)行治理，根據(jù)每期的結(jié)果再進(jìn)一步的優(yōu)化下一次的分期工程。當(dāng)在施工過程中發(fā)生大型滑坡時(shí)，應(yīng)慎重的做出避開或者改變一部分路線與防治措施相結(jié)合的方案，最后綜合評(píng)估后選出最佳方案。遭遇中小型滑坡案例時(shí)，由于其性質(zhì)簡(jiǎn)單、操作方便則可以直接進(jìn)行整改、不必進(jìn)行避開操作。最后在對(duì)滑坡問題進(jìn)行整治前，應(yīng)提前做好臨時(shí)的排水系統(tǒng)，來(lái)減緩后期發(fā)生的滑坡現(xiàn)象。

3 高邊坡滑坡勘察分項(xiàng)

3.1 勘察方法選擇原則

用較少的工作量得到較多的數(shù)據(jù)是勘察方法的重要原則。①注意目標(biāo)性。通過實(shí)地考察和前期資料對(duì)滑坡的性質(zhì)做出初步判斷；②有目的地選擇適當(dāng)?shù)目碧椒椒ǎ虎鄄捎米顬楹?jiǎn)單的方法處理現(xiàn)場(chǎng)最為復(fù)雜的問題，避免因追求新技術(shù)的使用錯(cuò)過勘察時(shí)機(jī)，導(dǎo)致成本的增加；同時(shí)盡可能使用簡(jiǎn)捷的操作模式選擇對(duì)環(huán)境適應(yīng)能力較強(qiáng)的裝備；④在達(dá)到勘探質(zhì)量的基本要求下，減少勘探的工作量。根據(jù)高邊坡滑坡調(diào)查材料及宏觀尺度變化跡象，有目的性地布置了勘探剖面，保持縱剖面與主滑移方向的一致性。對(duì)準(zhǔn)備布置工程措施的位置，盡可能安排好勘探作業(yè)。

3.2 高邊坡滑坡勘察的特點(diǎn)

高邊坡滑坡是指由于河流沖刷作用、地下徑流活動(dòng)、地震作用和人工切坡等因素的干擾，在重力的直接作用下沿某一松軟面或某一松軟地帶，坡體整塊或零散地沿著坡度滑落的自然現(xiàn)象。目前，在穩(wěn)定性計(jì)算方面，現(xiàn)有的方法存在許多假設(shè)，以至于具有普適性的穩(wěn)定方法尚未被探討。勘探任務(wù)的完成并不表示勘探工作的結(jié)束，勘探后的檢測(cè)工作或施工階段的土方工程往往會(huì)對(duì)修改勘探階段的認(rèn)識(shí)起到補(bǔ)充作用，甚至完全更改前期的結(jié)論。在調(diào)查方法的選擇上，應(yīng)注重運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)與技巧，以求經(jīng)濟(jì)效益最大化。

3.3 勘察網(wǎng)點(diǎn)的布置

勘探網(wǎng)點(diǎn)的選擇配置應(yīng)首先計(jì)算高邊坡滑坡的穩(wěn)定性，采取擾動(dòng)性小的勘探方式，盡量使用避免施工爆破的方法。并根據(jù)調(diào)查工作的階段的初步結(jié)果和各種方法的現(xiàn)實(shí)意義，尋求方法之間的結(jié)合互補(bǔ)，進(jìn)而對(duì)方案中技術(shù)實(shí)用性和成本控制進(jìn)行配置。重點(diǎn)采用簡(jiǎn)易方便，覆蓋范圍大，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的勘探方法。通過從點(diǎn)到面的工作，逐步了解調(diào)查對(duì)象，判斷地下狀況和山丘內(nèi)部的狀況，從而指導(dǎo)鉆井和山地工程。地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查中可采用的物探方法有很多，可根據(jù)實(shí)際情況和條件，采用不同的物探方法對(duì)地質(zhì)問題進(jìn)行探測(cè)。

4 高邊坡滑坡治理的相應(yīng)措施

4.1 高邊坡滑坡治理基本措施

4.1.1 對(duì)于山體高邊坡滑坡區(qū)域?qū)嵤┚珳?zhǔn)的檢測(cè)

山體某個(gè)地區(qū)如果產(chǎn)生滑坡現(xiàn)象，則在一定程度上表明該地區(qū)的影響因素，如地質(zhì)狀況、外界活動(dòng)和氣候情況等，十分活躍且影響力度大、范圍廣，這就極易導(dǎo)致多次滑坡問題。面對(duì)這一問題，必須加強(qiáng)對(duì)此地區(qū)有關(guān)地質(zhì)特征的調(diào)查研究，盡可能詳細(xì)地尋找到其影響因素。要達(dá)到這一目的，可加強(qiáng)以下方面的工作：①對(duì)滑坡場(chǎng)地的相關(guān)條件進(jìn)行細(xì)致的調(diào)查，明確主要滑坡地點(diǎn)的地質(zhì)特征，基于調(diào)查了解的情況，再對(duì)可能產(chǎn)生二次滑坡的地區(qū)做出精準(zhǔn)判斷；②要在開展山崩、高邊坡崩塌的區(qū)域檢測(cè)時(shí)，進(jìn)行宏觀的檢測(cè)，并由具備相關(guān)資質(zhì)的技術(shù)人員進(jìn)行指導(dǎo)，救援人員可利用相應(yīng)的檢測(cè)儀器和工具設(shè)備對(duì)地表裂縫進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

4.1.2設(shè)置相應(yīng)的擋土墻進(jìn)行支擋

在治理高邊坡滑坡等災(zāi)害問題的方法當(dāng)中，擋土墻是效果最好，使用次數(shù)最多的措施之一，一般的擋土墻都是由片石、塊石或是條石等石材制成的。根據(jù)所用材料的區(qū)別，擋土墻被劃分為以下幾種，如防滑混凝土擋土墻、塊石擋土墻、漿砌防滑擋土墻等，其中塊石防滑擋土墻是最為普遍，此類防滑擋土墻通常選擇在穩(wěn)定性較好的邊坡上進(jìn)行建設(shè)，對(duì)防止滑坡具有較好的效果?；峦屏Φ拇笮〕Ｗ鳛閾跬翂υO(shè)計(jì)的參考依據(jù)，通過合理、科學(xué)的設(shè)計(jì)手段，可以最大限度地避免滑坡的發(fā)生。

4.1.3 通過排水溝渠等進(jìn)行有效排水

圍巖含水率是影響邊坡穩(wěn)定的重要原因之一，為有效地保障邊坡的安全穩(wěn)定，應(yīng)當(dāng)依據(jù)邊坡結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際地形情況，合理、有效地進(jìn)行排水溝等溝渠結(jié)構(gòu)的設(shè)置，減輕坡體自重，減少其含水率。此外，在溝渠建設(shè)中，必須按照山體設(shè)計(jì)的實(shí)際條件，確定溝渠指標(biāo)，并確定溝渠的排水量。通常情況下，溝渠深度控制在0.5m 左右，寬度控制在0.4m 左右，坡度應(yīng)在1/3 左右。排水溝可設(shè)置為交叉狀，以提高吸水總量和效率。當(dāng)?shù)乇淼叵滤髁枯^大時(shí)，可以在地表內(nèi)設(shè)置排泄盲區(qū)，保證地表結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。

4.1.4 建設(shè)減壓腳來(lái)治理滑坡

大部分的山體高邊坡滑坡是由于坡體抗滑能力下降而引起的，需要建立減壓橋進(jìn)行治理。減壓腳法是削減坡體相應(yīng)滑行段的土石量，再利用被削減的土石部分對(duì)坡體的阻滑段地區(qū)進(jìn)行填充。這種方法可以降低坡體的滑移力（保證滑移力小于坡體的抗滑移力），并能最大限度地避免再次滑坡發(fā)生的可能性。對(duì)土方開挖量的控制，應(yīng)對(duì)滑坡腳部的具體穩(wěn)定性進(jìn)行充分計(jì)算后確定。

4.2 案例工程滑坡治理分析

4.2.1 崩塌體削方處理

某公路項(xiàng)目危巖帶的斜坡高而陡，安全可靠度較差，同時(shí)也存在較多的破碎危巖體，為了能減少施工過程中對(duì)斜坡的影響，可利用挖掘機(jī)等設(shè)備對(duì)斜坡進(jìn)行破碎削方處理。削方時(shí)要按由上部至下部，進(jìn)行層次性開挖，以逐步遞減的形式作業(yè)，以保證每一層開挖控制準(zhǔn)確（通?？刂圃?～3.5m 之間），工作面應(yīng)留4～5m。在縱向上應(yīng)著重對(duì)坡度進(jìn)行控制，一般坡度的長(zhǎng)度方向間隔控制在每15～20m 一級(jí)臺(tái)階，同時(shí)應(yīng)設(shè)1.5m 寬的坡道。施工過程中，應(yīng)按1：1.15 的比例進(jìn)行動(dòng)態(tài)放坡，并將整體放坡速度控制在1：0.4～1：0.75 之間。若切坡面巖體整體性安全可靠性較差，則必須配置主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，以確保充分的防護(hù)；若巖體比較硬，則需進(jìn)行微差控制爆破，避免發(fā)生邊坡爆破，然后采用相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行削方處理。

4.2.2 危巖帶主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的支護(hù)

先結(jié)合工程的實(shí)際情況，選用合適的防護(hù)網(wǎng)型號(hào)，本文案例工程中選用型號(hào)為SNS 型柔性防護(hù)網(wǎng)，同時(shí)按照1600m2防護(hù)面積進(jìn)行設(shè)置。執(zhí)行保護(hù)網(wǎng)支持時(shí)，應(yīng)按照以下流步驟執(zhí)行：

首先，將錨桿孔布置在區(qū)域相對(duì)較低的位置，應(yīng)結(jié)合具體情況進(jìn)行周密的考慮錨桿的固定增錨（增錨長(zhǎng)度一般為3m），同時(shí)保證巖面和錨桿孔之間的垂直度；

其次，進(jìn)行相關(guān)的放線測(cè)量工作，對(duì)錨桿的位置進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，并且在各孔位上需要鑿出凹坑，一般要求凹坑深度超過錨桿外露環(huán)套長(zhǎng)度（即大于20cm），凹坑半徑為10cm。

然后，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)深度對(duì)錨桿進(jìn)行鉆孔作業(yè)，保證清孔工作的質(zhì)量，此外，還要確保錨桿的鉆孔直徑不小于45cm，同時(shí)保證鉆孔的深度超過設(shè)計(jì)錨桿長(zhǎng)度大于5cm。

最后，錨桿鉆孔完成后，對(duì)鉆孔進(jìn)行注漿作業(yè)，同時(shí)將錨桿插入其中，用型號(hào)42.5 普通硅酸鹽水泥進(jìn)行澆筑（水灰比為1：1），確保砂漿飽滿，同時(shí)加強(qiáng)注漿體養(yǎng)護(hù)，保證養(yǎng)護(hù)時(shí)間在3d 以上，然后進(jìn)行后續(xù)工序施工。

5 結(jié)束語(yǔ)

本文闡述了治理高邊坡滑坡的現(xiàn)實(shí)意義及防治準(zhǔn)則，以此為根據(jù)引出勘探與治理高邊坡滑坡現(xiàn)象的基措施，并結(jié)合某高速公路工程項(xiàng)目實(shí)例，對(duì)治理措施進(jìn)行了細(xì)致分析。本文的敘述可以為高速公路高邊坡滑坡治理提供一定的參考和支持，對(duì)促進(jìn)工程建設(shè)具有一定的工程價(jià)值。