曲云
(太原市市政公共設(shè)施管理處橋梁養(yǎng)護管理所,山西太原 030000)
社會經(jīng)濟的快速發(fā)展提高了人民群眾的生活水平,伴隨著路面行駛車輛數(shù)量的增多,極易出現(xiàn)交通擁堵狀況,導(dǎo)致城市交通面臨的難題與挑戰(zhàn)增加,較多道路橋梁出現(xiàn)嚴重負荷,發(fā)生路基裂痕等不良問題,這就需要在開展道路橋梁路基施工時,加強施工質(zhì)量管理,延長道路使用壽命。在開展實際的施工過程中,會出現(xiàn)較多影響因素,如施工技術(shù)與管理不周、材料不佳、地質(zhì)氣候等各種因素,且不良因素會發(fā)生動態(tài)變化,因此在管理過程具有一定難度。對此,施工單位需要結(jié)合施工現(xiàn)狀開展細致分析,結(jié)合信息管理有效控制施工質(zhì)量,為提高市政道路橋梁路基質(zhì)量打下良好基礎(chǔ)。
路基質(zhì)量直接決定道路能否正常行駛,是市政橋梁的重要組成部分。一般情況下,路基與路面需要一同承受來自于車輛的荷載力,如果路基工程存在安全隱患,極易出現(xiàn)各種不良問題。由此得知,市政道路橋梁路基的質(zhì)量對整體穩(wěn)定性具有極高影響。因此,在開展路基工程時,施工人員必須綜合分析當?shù)氐牡刭|(zhì)與氣候情況,還需考慮人文環(huán)境影響,在綜合分析后結(jié)合施工需求設(shè)計良好的施工方案,進而保障施工流程有序進行,加強路基工程的穩(wěn)定抗壓性。此外,施工人員不僅需要分析路基對道路橋梁結(jié)構(gòu)的承載力,還需要確保路基路面可以適應(yīng)道路交通壓力[1]。由于市政道路橋梁施工的作業(yè)內(nèi)容較大,勢必會在開展過程中形成較多的人資物力消耗,同時會在一定程度上影響周邊生態(tài)環(huán)境。這就需要施工單位加強管理工作,嚴格防范各項工程不良問題,進行良好的監(jiān)管工作,以此保障施工質(zhì)量完好。
在進行市政道路橋梁路基施工時,施工單位需要進行土方開挖工作,應(yīng)落實各項準備工作后開展,并注意以下兩方面問題:①應(yīng)將施工區(qū)域內(nèi)的雜質(zhì)雜物全部清除掉,隨后開挖截水溝與排水溝,需要保障截水溝與排水溝能夠順利排水;②施工人員需要將工程項目區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)環(huán)境作為重要分析對象,結(jié)合路基具體情況開展防滲水施工。在開挖土方時,施工人員需要保障邊坡具備良好的穩(wěn)定性,以此降低開挖土方對四周建筑產(chǎn)生不良影響。同時,施工人員需要采用分層開挖法,并保障路基范圍中的排水設(shè)施能夠順利使用。在開展具體的土方開挖工作時,一般情況下,施工人員會采用挖掘機與運輸汽車,但施工區(qū)域會面臨不同性質(zhì)的地形環(huán)境問題,這就需要施工人員采用人力而非設(shè)備,需要保障二者之間平衡協(xié)調(diào)[2]。
在開展市政道路橋梁施工時,進行路基填筑與壓實是極為重要的內(nèi)容。在填筑路基的過程中,施工人員需要最大限度確保路基壓實效果良好,旨在加強路基施工質(zhì)量與延長其使用期限。在開展填筑的過程中,施工人員需要選擇同類型的土質(zhì)填筑,在填筑上層時需要選擇透水性小的填筑材料,針對下層可以采用較大的材料,必須嚴格遵循工程施工標準與指導(dǎo)要求,以此確保填筑效果良好。在進行路基壓實的過程中嗎,施工人員需要及時調(diào)整灑水器噴嘴,以免出現(xiàn)水量過多或缺水問題,避免灑水過程中出現(xiàn)粘輪問題[3]。在操作壓路機時,針對不同的斷面需要注意不同的事項,階梯型時需要延長距離碾壓。這其中還包含三個階段:①穩(wěn)定碾壓階段;②重復(fù)碾壓;③最終碾壓。在完成這三階段后,才能確保良好的路基碾壓質(zhì)量。
在進行市政道路橋梁路基施工時,最為關(guān)鍵的影響因素即水分。水分直接關(guān)系到路基的穩(wěn)定性能與使用期限。一旦水分對路基造成侵蝕等問題,會在整體上影響路基的使用質(zhì)量,并減短路基的使用期限。因此,施工人員在開展施工時,需要確保施工技術(shù)精準合理,采用有效的排水技術(shù)避免水分過多而侵蝕路基的問題發(fā)生,進而在整體上加強路基質(zhì)量。一般情況下,路基排水技術(shù)分為三方面:①路面;②地面;③地下[4]。首先,進行路面排水是為了降低雨水侵蝕路基的問題,并減小雨水對路面的沖刷。為了進一步提高路面排水效果,施工人員需要充分結(jié)合實際情況,設(shè)計最為合理的排水方案,可以依據(jù)周圍環(huán)境選擇明溝或暗溝等方式進行排水。其次,進行地面排水是為了清除干凈工程區(qū)域內(nèi)的地表水,以此保障路基與整體工程質(zhì)量不會受到水分的不良影響。施工人員可以結(jié)合施工區(qū)域情況選擇邊溝與截水溝等方式排水。最后,進行地下排水是為了避免地下水上涌而影響道路結(jié)構(gòu),進而侵蝕道路結(jié)構(gòu)造成使用期限縮短的問題。施工人員可以根據(jù)實際情況選擇排水溝與盲管等方式排水[5]。
在開展施工的過程中,想要保障道路橋梁的施工流程管理水平,施工單位需要建立健全施工流程管理體系,真正將質(zhì)量管理落實到全部部門與實際環(huán)節(jié)中,形成良好的有機整體。不僅如此,在市政道路橋梁路基施工的準備階段,管理人員需要根據(jù)不同部門的職責(zé)合理劃分,并根據(jù)人力資源配置的實際情況,使各個負責(zé)人明確自身職責(zé),以此加強施工管理人員的管理質(zhì)量與效率,也能夠有效保障發(fā)生事故后有明確的責(zé)任記錄查詢。最后,施工單位的管理人員需要細致的開展層級制度,應(yīng)將管理工作滲透到整體的施工流程中,確保施工質(zhì)量完好。
在開展道路橋梁施工時,材料的質(zhì)量直接影響項目質(zhì)量,因此選擇施工材料是極為重要的,只要確保施工材料符合施工要求,才能建設(shè)出更優(yōu)質(zhì)的施工項目。對此,施工單位在開展施工前,需要嚴格選擇建造材料,一切需遵循施工要求進行,最大限度避免施工材料不合格等不良問題,以免影響后續(xù)的施工質(zhì)量。此外,相關(guān)負責(zé)人需要充分全面的檢查施工材料,對將要用到的施工材料進行抽樣檢查,一旦發(fā)現(xiàn)施工材料質(zhì)量不過關(guān),應(yīng)立即退場處理。最后,負責(zé)人在選擇施工材料后,需要確保施工材料保存完好,以免出現(xiàn)不良問題影響施工材料的正常使用,需要采用科學(xué)有效的方式進行存放,根據(jù)不同材料的性能劃分,確保后續(xù)施工時的材料是完好無誤的。
在進行施工管理工作時,需要堅持“預(yù)防為主”的重要原則,采用科學(xué)有效的預(yù)防機制,最大限度降低不良因素對施工質(zhì)量造成影響的問題。對此,管理人員需要做好以下幾方面工作:①應(yīng)針對道路瀝青路面指標規(guī)定工作提高重視,平衡壓實度與平整度的情況,使二者有機結(jié)合,保障道路質(zhì)量;②施工單位需要提高施工流程的科學(xué)性,并全面調(diào)查現(xiàn)有的施工流程,提高其有效性;③應(yīng)大力監(jiān)督瀝青與砂石料的配比工作,并做好材料數(shù)據(jù)統(tǒng)計記錄工作,使其符合施工標準,最大限度降低事故發(fā)生的可能性,嚴格落實預(yù)防措施。
在開展施工的過程中,施工人員的施工水平對項目具有直接影響。施工人員是項目開展過程中的人為因素。因此,提高施工人員的操作水平,在整體上加強其職業(yè)素養(yǎng)與實踐能力具有重要意義,是確保施工安全性與穩(wěn)定性,以及質(zhì)量完好的重要舉措。同時,一些施工人員在工作時未盡職盡責(zé),導(dǎo)致施工質(zhì)量受到影響,這就需要施工單位應(yīng)設(shè)置監(jiān)管制度與獎懲制度,以此激勵施工人員的工作積極性與安全意識,并在日常的施工過程中全面監(jiān)管施工人員的操作情況,需要嚴格把握施工進度,若質(zhì)量與進度完好,施工單位應(yīng)給予一定獎勵,長期發(fā)展對加強施工人員綜合素質(zhì)具有重要幫助。
當前階段,在開展市政道路橋梁路基施工時,其明顯且急需解決的問題為混凝土裂縫問題,此問題已經(jīng)成為施工過程中最為高發(fā)的技術(shù)問題。對此,施工人員需要采用有效的技術(shù)管理措施,確保施工質(zhì)量與安全性,降低此問題的發(fā)生個概率,并加大對工程驗收的檢驗力度,最大程度避免混凝土裂縫造成的不良問題,以防遺留安全隱患,影響后續(xù)道路的正常運行。除此之外,施工人員需要確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)建在開展預(yù)制時的質(zhì)量,以此保障道路橋梁質(zhì)量完好。在開展實際的操作過程中,施工單位應(yīng)高度重視預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉操作人員的監(jiān)管工作,在根本上控制預(yù)應(yīng)力構(gòu)建制作質(zhì)量,以此提高施工管理工作的效率,為保障市政道路橋梁路基施工項目的順利完成打下堅實基礎(chǔ)。
綜合上文所述,市政道路橋梁路基工程在開展施工時,需要相對復(fù)雜的施工技術(shù),且存在較多的注意事項,涵蓋施工過程中的各個環(huán)節(jié)。因此,施工單位需要在開展施工前制定全面合理的施工方案,使施工流程有序進行,進而保障施工過程具備較高的科學(xué)性,并在整體上保障施工項目具有較高的安全性。此外,在開展施工時需要注意環(huán)境或人為等客觀因素對路基施工造成的各種影響,需要進行整體化的信息分析,通過有效的施工技術(shù)與管理,保障路基工程質(zhì)量與穩(wěn)定性,為加強城市化交通建設(shè)貢獻一份力量。