趙宏卓
(山西五建集團(tuán)有限公司,山西太原 030013)
社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是以交通運(yùn)輸為基礎(chǔ)的,發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸才能夠保證經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,近年來(lái)我國(guó)市政道路建設(shè)不斷發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步奠定了交通基礎(chǔ)。而隨著市政道路建設(shè)項(xiàng)目的不斷增多,在實(shí)際施工中,影響市政道路施工質(zhì)量的一些現(xiàn)實(shí)因素也逐漸暴露出來(lái),受到了施工單位以及業(yè)界人士的高度關(guān)注。對(duì)于市政道路施工質(zhì)量控制措施的研究,也成為新時(shí)期推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。
市政道路作為現(xiàn)代陸路交通產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施,對(duì)于現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要意義。在市政道路建設(shè)實(shí)踐中,質(zhì)量控制是其施工管理的核心內(nèi)容,直接關(guān)系到了交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的科學(xué)性與否,更決定了交通建設(shè)投資成本運(yùn)用的科學(xué)性[1]。首先,市政道路施工質(zhì)量控制的經(jīng)濟(jì)意義。市政道路作為國(guó)民交通出行以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)民生工程設(shè)施,其本身就具有極高的經(jīng)濟(jì)性意義。市政道路施工質(zhì)量控制的經(jīng)濟(jì)意義并不是單一表現(xiàn)的,可以從施工以及養(yǎng)護(hù)兩個(gè)方面進(jìn)行探討:①施工中的經(jīng)濟(jì)意義。市政道路施工實(shí)踐中,一旦出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題,無(wú)法達(dá)到相關(guān)的施工質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn),就需要返工處理,以保證其質(zhì)量能夠滿足相關(guān)要求,就會(huì)造成施工反復(fù)的情況發(fā)生,不僅會(huì)直接導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)成本的增加,更會(huì)產(chǎn)生時(shí)間成本和人力成本的浪費(fèi);②養(yǎng)護(hù)中的經(jīng)濟(jì)意義。市政道路運(yùn)行中需要養(yǎng)護(hù)工作的開(kāi)展以延長(zhǎng)其使用壽命,而一旦施工中存在質(zhì)量問(wèn)題,就會(huì)增加后期養(yǎng)護(hù)工作的難度和市政道路維修頻率,導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)經(jīng)濟(jì)成本的增加[2]。其次,市政道路施工質(zhì)量控制的安全意義。市政道路作為國(guó)民交通出行的基礎(chǔ),直接關(guān)系到了國(guó)民交通出行過(guò)程中的行車安全。而一旦在市政道路施工中存在質(zhì)量問(wèn)題,例如道路平整度不足、路基結(jié)構(gòu)承載力不足等情況,就容易增加國(guó)民的出行風(fēng)險(xiǎn),增加交通事故的發(fā)生概率。針對(duì)這一現(xiàn)實(shí)情況,在市政道路施工的實(shí)際過(guò)程中,就需要通過(guò)施工質(zhì)量控制措施的落實(shí),全面保障市政道路施工建設(shè)的整體質(zhì)量,避免因?yàn)槭姓缆肥┕べ|(zhì)量問(wèn)題增加國(guó)民的行車風(fēng)險(xiǎn)。
現(xiàn)代市政道路施工機(jī)械化程度不斷提升,施工技術(shù)方式不斷完善,施工質(zhì)量和效率得以全面提升和強(qiáng)化,為新時(shí)期我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)額有的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。但是隨著市政道路施工項(xiàng)目的不斷增多,市政道路施工實(shí)踐中存在的一些影響施工質(zhì)量的現(xiàn)實(shí)因素也逐漸暴露出來(lái),涉及多個(gè)方面,給我國(guó)市政道路施工建設(shè)發(fā)展造成了嚴(yán)重的不利影響。
(1)自然氣候環(huán)境影響因素。市政道路施工多處于室外環(huán)境施工,在施工過(guò)程中,施工質(zhì)量會(huì)受自然環(huán)境因素影響。尤其是在雨水天氣、高溫天氣、霜凍天氣等特殊環(huán)境的市政道路施工中,道路的施工質(zhì)量都容易受到自然氣候環(huán)境的影響而導(dǎo)致其出現(xiàn)施工質(zhì)量問(wèn)題。例如,雨水環(huán)境施工容易導(dǎo)致雨水侵入路基結(jié)構(gòu)內(nèi)部,造成路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載力下降;在霜凍環(huán)境施工時(shí),瀝青混合料或者混凝土施工料也會(huì)受溫度影響,誘發(fā)裂縫、孔洞等施工質(zhì)量問(wèn)題。
(2)施工材料質(zhì)量影響因素。在市政道路施工中,施工材料是施工開(kāi)展的重要基礎(chǔ),更是決定市政道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一[3]。而在現(xiàn)階段市政道路施工的實(shí)際過(guò)程中,部分施工管理人員對(duì)于施工材料監(jiān)管落實(shí)不足,施工材料廠家受自身經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使,存在以次充好的不法行為。這就導(dǎo)致了市政道路施工中施工材料的質(zhì)量無(wú)法達(dá)到道路建設(shè)的質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),部分施工材料的實(shí)際使用中也需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行混合料的科學(xué)化配比,如果材料配比不合理,也容易導(dǎo)致市政道路施工質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。
(3)機(jī)械設(shè)備影響因素?,F(xiàn)代市政道路施工中機(jī)械設(shè)備使用愈加廣泛,施工機(jī)械化建設(shè)已經(jīng)成為市政道路施工建設(shè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。但是在市政道路施工機(jī)械的使用過(guò)程中,施工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)也是影響市政道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素,而機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障或者運(yùn)行狀態(tài)不佳,都會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生直接影響。同時(shí),施工機(jī)械設(shè)備狀態(tài)不佳也會(huì)導(dǎo)致機(jī)械使用成本的增加,延長(zhǎng)施工周期。
(4)施工人員能力影響因素。人力資源作為市政道路施工的核心,是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素,不論是設(shè)計(jì)還是施工階段,都需要通過(guò)人員管理來(lái)保證施工質(zhì)量。例如,設(shè)計(jì)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況考察不足,實(shí)際施工與施工方案設(shè)計(jì)就容易產(chǎn)生偏差,導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生;而人員的專業(yè)能力如果存在問(wèn)題,施工作業(yè)行為不夠規(guī)范,造成市政道路施工質(zhì)量難以達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)等。
(5)施工管理落實(shí)影響因素。市政道路施工作為規(guī)模大、成本投入高、工期時(shí)間長(zhǎng)的大型工程施工項(xiàng)目,在實(shí)際施工中,需要嚴(yán)格的管理工作落實(shí),全面加強(qiáng)施工監(jiān)管,以保證市政道路施工能夠高質(zhì)量開(kāi)展。但是目前階段的市政道路施工實(shí)踐中,部分施工項(xiàng)目受限于有限的管理隊(duì)伍建設(shè),無(wú)法保障施工管理能夠全面落實(shí)到施工中,這也導(dǎo)致了市政道路施工質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生,不利于市政道路建設(shè)發(fā)展。
(6)施工養(yǎng)護(hù)開(kāi)展影響因素。在市政道路施工中,養(yǎng)護(hù)是施工的最終環(huán)節(jié),需要養(yǎng)護(hù)工作的科學(xué)化開(kāi)展來(lái)保證市政道路的整體質(zhì)量。但是在目前階段部分市政道路施工項(xiàng)目中,還存在著對(duì)于施工養(yǎng)護(hù)工作重視程度不足的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題,養(yǎng)護(hù)工作開(kāi)展不及時(shí),導(dǎo)致市政道路施工質(zhì)量的下降。
根據(jù)上述提出的市政道路施工質(zhì)量相關(guān)影響因素,新時(shí)期的市政道路施工實(shí)踐中,就需要注重從多角度、多方面分析施工質(zhì)量問(wèn)題,全方位落實(shí)施工質(zhì)量控制措施,以促進(jìn)我國(guó)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。市政道路施工質(zhì)量的控制辦法主要包含以下方面:
(1)注重氣候因素影響,把控施工時(shí)間。在市政道路施工中,不同材質(zhì)的市政道路建設(shè)需要根據(jù)實(shí)際情況加以對(duì)施工環(huán)境的把握,避免雨水天氣以及低溫天氣施工。例如,瀝青道路施工應(yīng)注重瀝青混合料的澆筑溫度,盡量選擇在氣溫20~30℃的晴朗天氣施工;如果是混凝土結(jié)構(gòu)的市政道路,就需要嚴(yán)格保證施工環(huán)境的選擇,避免溫度變化對(duì)混凝土的和易性產(chǎn)生影響,導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的產(chǎn)生[4]。
(2)加強(qiáng)材料監(jiān)管,避免發(fā)生材料質(zhì)量問(wèn)題。在市政道路施工的施工材料采購(gòu)中,施工單位不僅要加強(qiáng)對(duì)施工材料質(zhì)量情況的檢驗(yàn),更要注重對(duì)材料廠家相關(guān)資質(zhì)以及市場(chǎng)信譽(yù)的調(diào)查,保證施工材料質(zhì)量的同時(shí),一旦因?yàn)槭┕げ牧腺|(zhì)量問(wèn)題能夠顧進(jìn)行的相應(yīng)的追責(zé),以降低施工單位的成本損失。在材料質(zhì)量監(jiān)管中,要建立專業(yè)的材料質(zhì)量審查小組,不定期對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行抽檢,以避免材料出現(xiàn)以次充好的情況而影響施工質(zhì)量。
(3)注重機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù),保證設(shè)備狀態(tài)。機(jī)械設(shè)備作為市政道路施工的重要保障,在實(shí)際施工過(guò)程中,施工單位也需要注重對(duì)施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)管,建立定期的機(jī)械設(shè)備維護(hù)機(jī)制,對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)以及故障隱患加以排除,以避免因?yàn)槭┕C(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)影響施工質(zhì)量或者由于機(jī)械設(shè)備故障而延誤工期,導(dǎo)致市政道路施工中人力成本、時(shí)間成本以及經(jīng)濟(jì)成本的增加,制約我國(guó)市政道路施工產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。
(4)落實(shí)人員培訓(xùn)計(jì)劃,保證施工規(guī)范。施工人員作為市政道路施工的基礎(chǔ),其專業(yè)能力以及綜合職業(yè)素養(yǎng)直接決定了市政道路的施工質(zhì)量。在實(shí)際施工中,施工單位需要將施工人員的培訓(xùn)作為施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié),從人員基礎(chǔ)方面著手,保證市政道路施工質(zhì)量。同時(shí),還要落實(shí)施工責(zé)任機(jī)制,將施工質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到個(gè)人之上,以此實(shí)現(xiàn)對(duì)施工人員質(zhì)量意識(shí)的增強(qiáng),保證市政道路施工的高質(zhì)量開(kāi)展。
(5)完善施工管理制度,規(guī)范施工行為。在市政道路施工中,施工管理的落實(shí)是保證施工質(zhì)量、規(guī)范施工行為的關(guān)鍵所在[5]。因此,在市政道路施工的實(shí)際過(guò)程中,就需要建立完善的施工管理制度,全面落實(shí)施工監(jiān)管,保證市政道路施工作業(yè)行為的規(guī)范化進(jìn)行。同時(shí),完善的施工管理制度建設(shè)也能夠進(jìn)一步增強(qiáng)相關(guān)人員的責(zé)任意識(shí),這對(duì)于市政道路施工的高質(zhì)量開(kāi)展有著積極的促進(jìn)意義,避免因?yàn)槭┕と藛T對(duì)市政道路施工的質(zhì)量控制意識(shí)不足而導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生。
(6)注重施工養(yǎng)護(hù)落實(shí),提升施工質(zhì)量。在市政道路施工中,要想保證其施工質(zhì)量,就必須加強(qiáng)對(duì)市政道路的施工養(yǎng)護(hù),以避免因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)工作落實(shí)不足而導(dǎo)致施工質(zhì)量下降。以混凝土結(jié)構(gòu)市政道路工程為例,在實(shí)際施工中,混凝土路面受溫度變化影響較大,為了保證市政道路施工的整體質(zhì)量,就需要在施工完成后加強(qiáng)對(duì)混凝土路面的養(yǎng)護(hù),如果溫度過(guò)低,就需要使用草簾對(duì)混凝土路面進(jìn)行覆蓋保溫;如果外界環(huán)境溫度較高,就需要對(duì)混凝土路面進(jìn)行澆水降溫,以保證其施工質(zhì)量。
綜上所述,市政道路的施工實(shí)踐中,要全面加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量管理的重視,分析主要的質(zhì)量影響因素,以此為基礎(chǔ),有針對(duì)性地落實(shí)市政道路施工質(zhì)量控制措施,提升市政道路施工質(zhì)量,推動(dòng)我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。