地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的能耗現(xiàn)狀和節(jié)能措施研究

儲天文

（蘭州市軌道交通有限公司 甘肅蘭州 730000）

0 引言

地鐵普遍修建在城市的地下，為了有效保障地鐵的正常運營，給予乘客舒適的乘車感覺，必須要確保地鐵內(nèi)部空間的環(huán)境質(zhì)量。因此必須要加大對地鐵車站內(nèi)部通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的安裝，有效實現(xiàn)車站內(nèi)部溫度和濕度的調(diào)節(jié)，并加大通風(fēng)，促進地鐵車站內(nèi)部的空氣流通。但是，由于地鐵車站內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)運營中會消耗大量的能源，而且據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)地鐵運行中大部分的能源是由通風(fēng)空調(diào)而消耗的，因此有必要對地鐵車站內(nèi)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)進行改造，有效實現(xiàn)地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的能源節(jié)約，減少列車運行中產(chǎn)生的資源消耗。

1 地鐵暖通空調(diào)系統(tǒng)的能耗現(xiàn)狀

1.1 通風(fēng)空調(diào)運行控制方面的不足

地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)主要由公共通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、隧道通風(fēng)系統(tǒng)以及管理用房通風(fēng)系統(tǒng)等組成。地鐵的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)包含非常多的系統(tǒng)，而且涵蓋了比較強的技術(shù)性。想要有效實現(xiàn)地鐵通風(fēng)空調(diào)運行的節(jié)能就必須要加大對風(fēng)機水泵的變頻調(diào)控，實現(xiàn)風(fēng)水聯(lián)動系統(tǒng)的良好應(yīng)用，只有這些系統(tǒng)和科學(xué)技術(shù)達到合理應(yīng)用，才能有效實現(xiàn)節(jié)能減排的要求。但是從地鐵的長期運營情況發(fā)現(xiàn)，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的運行并沒有得到充分重視，很多通風(fēng)空調(diào)節(jié)能方面的原理和措施并沒有科學(xué)管理，而且很多空調(diào)系統(tǒng)的管理人員不懂得如何實現(xiàn)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的能源節(jié)約，再加上技術(shù)方面的問題，造成了地鐵通風(fēng)空調(diào)內(nèi)部能源消耗量的增加，因此在進行地鐵通風(fēng)空調(diào)的設(shè)計時，要求設(shè)計人員從全局考慮加大設(shè)計方案的可行性將能源節(jié)約放在設(shè)計的首要位置。

1.2 施工人員專業(yè)的技術(shù)能力不足

地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)包含的內(nèi)容非常多，而且也比較復(fù)雜，其中包含著眾多的機械設(shè)備和各類管線，這些設(shè)備和管線之間的邏輯關(guān)系也非常復(fù)雜，而且在地鐵通風(fēng)空調(diào)的運營過程中，出現(xiàn)非常多的機電設(shè)備和其他專業(yè)之間的交叉，在施工中只有不斷加大施工內(nèi)容與其他的作業(yè)項目、各類管線之間的協(xié)調(diào)，才能有效實現(xiàn)空間的科學(xué)化布置，只有管線布置的平直順暢才能滿足相應(yīng)的設(shè)計要求，進而實現(xiàn)節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)。這也就是說在地鐵通風(fēng)空調(diào)的施工中，要求工作人員必須掌握良好的操作技能，同時還要具備優(yōu)秀的理論知識，但是現(xiàn)在大多數(shù)的施工人員技術(shù)水平有限，不能有效實現(xiàn)管線布置的科學(xué)化。在施工中經(jīng)常會因技術(shù)能力不足而出現(xiàn)管道管線的隨意彎曲，造成了管道運行中的阻力增加，大量的資源被無故消耗，出現(xiàn)這一問題的主要原因是施工單位忽略了對施工人員的技能培訓(xùn)，很多施工單位在施工人員上崗之前并沒有經(jīng)過科學(xué)的培訓(xùn)，也沒有入職培訓(xùn)，而且很多施工單位認(rèn)為崗前培訓(xùn)和入職培訓(xùn)既耗時又耗力，所以造成培訓(xùn)缺失，這些施工人員的專業(yè)技能不足，導(dǎo)致了地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)運行中的阻礙。

1.3 變頻技術(shù)應(yīng)用問題

在地鐵通風(fēng)空調(diào)運行過程中，想要有效實現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)，就必須要加大對變頻技術(shù)的合理應(yīng)用，從理論上講變頻技術(shù)可以實現(xiàn)地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能減排。但是在實際的技術(shù)操作中仍然需要加大注意，首先，對地鐵通風(fēng)空調(diào)變頻技術(shù)的操作人員進行嚴(yán)格篩選，確保施工人員具備專業(yè)的變頻器技術(shù)操作能力和操作經(jīng)驗，同時定期對變頻器進行監(jiān)督和檢查，防止出現(xiàn)地鐵內(nèi)部空間的灰塵和潮氣。其次，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，需要合理調(diào)整地鐵通風(fēng)空調(diào)中變頻器的運行功率，并適當(dāng)對應(yīng)用技術(shù)進行更新。比如說，在地鐵運行繁忙或內(nèi)部溫度較高時，變頻器功率能夠明顯提升，為了有效實現(xiàn)能源的節(jié)約，工作人員需要加大對變頻器的散熱，確保變頻器能穩(wěn)定運行，為地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能減排提供依據(jù)。

2 地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能措施

2.1 風(fēng)機調(diào)速

在以往的地鐵運行中，對于地鐵通風(fēng)空調(diào)的外部風(fēng)量主要是應(yīng)用傳統(tǒng)方式進行控制，但是并不能實現(xiàn)良好的風(fēng)量調(diào)節(jié)，而且也不具備明顯的效果。想要有效實現(xiàn)風(fēng)機的合理控制，就必須要加大對空調(diào)自身的合理控制，也就是說加大對風(fēng)機調(diào)速節(jié)能方法的良好應(yīng)用。通過風(fēng)機調(diào)速的方法，能有效實現(xiàn)風(fēng)機內(nèi)部電機運行的控制，有效實現(xiàn)運行狀態(tài)的改變，進而達到通風(fēng)空調(diào)自身的節(jié)能減排，應(yīng)用風(fēng)機調(diào)速的方法既能夠提升風(fēng)量的合理控制，比較容易操作，而且還具備免維護和精度高等優(yōu)點，是當(dāng)前空調(diào)合理控制中的最佳手段。但是在應(yīng)用風(fēng)機調(diào)速法時，需要注意以下事項。在應(yīng)用風(fēng)機調(diào)速法進行空調(diào)控制時，需要做好電氣系統(tǒng)的保護。由于應(yīng)用該方法時會造成電氣保護的特性比較差，還會影響到設(shè)備使用壽命，一旦出現(xiàn)了電機燒毀將造成嚴(yán)重的設(shè)備隱患，因此要求在該技術(shù)應(yīng)用過程中加大對各類系統(tǒng)的保護，并加大對設(shè)備運行的監(jiān)督，降低設(shè)備維護中的成本，同時也適當(dāng)提升設(shè)備的壽命。

2.2 對施工工人進行培訓(xùn)，并監(jiān)督工人工作

在工程開始之前，由施工單位組織施工人員進行全面崗前培訓(xùn)，加大對施工知識的講解，由施工監(jiān)督人員按時到培訓(xùn)場所進行監(jiān)督，強化施工操作的科學(xué)性。另外施工單位還可以聘請專業(yè)的技術(shù)人員到培訓(xùn)現(xiàn)場，為施工工人講解專業(yè)知識和現(xiàn)場操作技巧，在講解完成之后，需要由施工單位的組織人員出具相應(yīng)的考核問卷，并建立完善的激勵機制，對于知識掌握全面，實踐操作技巧強的施工人員予以獎勵，對于一些態(tài)度不積極，而且考核不合格的施工人員予以處罰，提升每一位施工人員的操作積極性并以積極的態(tài)度投入實踐操作中。

2.3 變頻調(diào)速在隧道通風(fēng)中的應(yīng)用

地鐵通風(fēng)空調(diào)的節(jié)能措施中應(yīng)用最為普遍的就是變頻調(diào)速，通過變頻調(diào)速能有效實現(xiàn)地鐵內(nèi)部空氣質(zhì)量的檢測，并形成相應(yīng)反饋。變頻調(diào)速技術(shù)可以有效實現(xiàn)與風(fēng)機的互聯(lián)，利用監(jiān)測得到的結(jié)果，控制風(fēng)機的啟動。這也就是說地鐵通風(fēng)空調(diào)內(nèi)部應(yīng)用的變頻調(diào)速技術(shù)原理就是適當(dāng)減少或增加風(fēng)機的開啟臺數(shù)，讓地鐵通風(fēng)空調(diào)運行時，滿足內(nèi)部的環(huán)境需求，又能夠?qū)崿F(xiàn)最少的風(fēng)機開啟，進而達到對風(fēng)量的合理控制，促進通風(fēng)空調(diào)運行的節(jié)能。地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計和施工有效確保了地鐵車站運行中的環(huán)境質(zhì)量提升，為乘客的乘車舒適感奠定了良好基礎(chǔ)。

3 結(jié)束語

總而言之，通風(fēng)空調(diào)作為地鐵運行中的重要組成部分，是有效保障地鐵環(huán)境質(zhì)量提升和滿足人們乘車舒適感的基本需求。因此，在當(dāng)前的地鐵通風(fēng)空調(diào)設(shè)計和施工時，必須要針對實際能源消耗情況進行合理改造，提出恰當(dāng)?shù)哪茉聪慕档痛胧?，有效推進地鐵的良好發(fā)展，實現(xiàn)能源節(jié)約。